Fil:Rail gauge world.png
Utseende
Storlek på förhandsvisningen: 800 × 449 pixlar. Andra upplösningar: 320 × 180 pixlar | 640 × 359 pixlar | 1 024 × 575 pixlar | 1 425 × 800 pixlar.
Originalfil (1 425 × 800 pixlar, filstorlek: 103 kbyte, MIME-typ: image/png)
Filhistorik
Klicka på ett datum/klockslag för att se filen som den såg ut då.
Datum/Tid | Miniatyrbild | Dimensioner | Användare | Kommentar | |
---|---|---|---|---|---|
nuvarande | 16 december 2024 kl. 14.22 | 1 425 × 800 (103 kbyte) | Rtfroot | 2024 update | |
8 januari 2017 kl. 22.56 | 1 425 × 800 (49 kbyte) | Saitek780 | Correction of mistake about gauges in Sardinia (which has got both 1435 and 950 mm gauges) | ||
20 november 2016 kl. 14.42 | 1 425 × 800 (45 kbyte) | Metrancya | The meter gauge railway line in Ethiopia and Djibouti is out of use. Instead a standard gauge railway has been built between Addis Abeba and Djibouti and opened in 2016. In addition a standard gauge light rail system is in use in Addis. More standard g... | ||
4 oktober 2016 kl. 01.45 | 1 425 × 800 (45 kbyte) | Kendall-K1 | Paste in a fresh copy of the key, which has developed some resize artifacts | ||
7 maj 2016 kl. 01.40 | 1 425 × 800 (52 kbyte) | Jackdude101 | Ignore previous edit. Moved Indian gauge square in US (indicating the BART system in San Francisco) to center of country, to maintain consistent pattern present for all countries on the map. The BART system is the only railway in the US with this tr... | ||
7 maj 2016 kl. 01.36 | 1 425 × 800 (52 kbyte) | Jackdude101 | Moved Indian gauge square in US (indicating the BART system in San Francisco) to center of country, to maintain consistent pattern present for all countries on the map. The BART system is the only railway in the US with this track gauge, but whatever. | ||
23 november 2015 kl. 10.12 | 1 425 × 800 (51 kbyte) | Trotting cove | tidy up legend by removing redundant border line | ||
24 februari 2015 kl. 11.22 | 1 425 × 800 (26 kbyte) | Mjdestroyerofworlds | BART | ||
24 februari 2015 kl. 11.17 | 1 425 × 800 (26 kbyte) | Mjdestroyerofworlds | Reverted to version as of 17:39, 7 March 2014 | ||
24 februari 2015 kl. 11.17 | 1 425 × 800 (26 kbyte) | Mjdestroyerofworlds | BART |
Filanvändning
Följande sida använder den här filen:
Global filanvändning
Följande andra wikier använder denna fil:
- Användande på als.wikipedia.org
- Användande på ar.wikipedia.org
- Användande på bg.wikipedia.org
- Användande på bh.wikipedia.org
- Användande på ca.wikipedia.org
- Användande på cs.wikipedia.org
- Användande på cy.wikipedia.org
- Användande på da.wikipedia.org
- Användande på de.wikipedia.org
- Användande på el.wikipedia.org
- Användande på en.wikipedia.org
- Användande på eo.wikipedia.org
- Användande på es.wikipedia.org
- Ancho de vía
- Ancho ibérico
- Ferrocarril de vía estrecha
- Great Western Railway
- Ancho métrico
- Ancho internacional
- Plantilla:Barra lateral ancho de vía
- Plantilla:Barra lateral ancho de vía/doc
- Ancho ruso
- Ferrocarril de vía ancha
- Breitspurbahn
- Anexo:Sistemas de tranvías por ancho de vía y electrificación
- Ancho indio
- Ancho irlandés
- Ancho escocés
- Ancho del Cabo
- Ancho de tres pies
- Ancho de tres pies suecos
- Ancho imperial
- Ancho bosnio
- Anchos de 2 pies y de 600 mm
- Vía Decauville
- Ancho de quince pulgadas
- Anexo:Sistemas de metro por ancho de vía
- Conversión de ancho de vía
Visa mer globalt användande av denna fil.