Djurgården 8
| |||
 Djurgården 8 mellan Allmänna Gränd och Skeppsholmen. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Passagerarfärja | ||
| Anropssignal | SDJL[1] | ||
| Ägare | Waxholms Ångfartygs AB[1] | ||
| Operatör | Blidösundsbolaget | ||
| Registreringshamn | Stockholm[1] | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Oxelösunds Svets & Smide Boghammar Marin, Lidingö[2] | ||
| Nybyggnadsnr. | 1064[2] | ||
| Sjösatt | 1977 | ||
| I tjänst | 6 maj 1977[2] | ||
| Tekniska data | |||
| Byggnadsmaterial | stål | ||
| Längd | 25,3 meter[2] | ||
| Bredd | 6,85 meter[2] | ||
| Djupgående | 2,22 meter[2] | ||
| Bruttodräktighet | 102 registerton | ||
| Nettodräktighet | 39 registerton | ||
| Maskin | 1 × Scania DSI 11 dieselmotor 198 kW | ||
| Maximal hastighet | 9 knop | ||
| Passagerare | 300 | ||
Djurgården 8 är en djurgårdsfärja som trafikerar sträckan Slussen–Skeppsholmen–Allmänna gränd i Stockholm för Waxholmsbolagets räkning.
Djurgården 8 är byggd av Oxelösunds Svets & Smide i Oxelösund och utrustad av Boghammar Marin på Lidingö. Hon levererades till Waxholmsbolaget i april 1977. Den 26 april invigdes hon av kungaparet, men eftersom grindarna underkändes vid inspektionen skickades hon tillbaka till Boghammar för ombyggnad. Den 6 maj kunde hon tas i reguljär drift.[2]
Under vintern 2001–2002 genomgick hon modernisering och ombyggnad på Oskarshamns varv där hon bland annat fick ny styrhytt och ny inredning.[2]
Se även
[redigera | redigera wikitext]Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c] ”Skeppslistan 2013” (PDF). Transportstyrelsen. Arkiverad från originalet den 13 september 2013. https://web.archive.org/web/20130913183730/http://transportstyrelsen.se/Global/Publikationer/Sjofart/Skeppslistan 2013.pdf.
- ^ [a b c d e f g h] Asklander, Micke (11 mars 2013). ”M/S DJURGÅRDEN 8”. Fakta om fartyg. http://faktaomfartyg.se/djurgarden_8_1977.htm.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Djurgården 8.
| |||||||||||||||||