Ferrari 550

Ferrari Maranello
Ferrari 550 Maranello.
Grundinformation
Märke	Ferrari
Tillverkning	1996-2006
Designer	Pininfarina
Konstruktion
Klass	Sportbil
Karosseri	2-d coupé 2-d roadster
Besläktade	Ferrari 456
Liknande	Aston Martin V12 Vanquish Lamborghini Murciélago Maserati Khamsin
Drivlina
Motor	12-cyl V-motor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	6-växlad manuell 4-stegs automat (550) 6-växlad halvaut (575M)
Bränslekap.	114 l
Dimensioner
Hjulbas	260 cm
Längd	455 cm
Bredd	194 cm
Höjd	128 cm
Vikt	1 690–1 810 kg
Kronologi
Föregångare	Ferrari Testarossa
Efterträdare	Ferrari 599 GTB Fiorano

Ferrari Maranello är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1996 och 2006.

Bakgrund

Ferrari 550 Maranello var den första tvåsitsiga Ferrarin med frontmotor sedan Daytonan. Den delade chassi och motor med Ferrari 456, men riktade sig till en sportigare kundkrets än systermodellen. Karossen byggdes i aluminium.

Motor

Motorn hämtades från 456:an, men med högre trimningsgrad. Liksom Daytonan och andra Berlinettor hade motorn torrsumpsmörjning.

Med 575:an förstorades motorn till 5,8 liter för än högre prestanda.

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
550	12-cyl V-motor dohc	5474 cm³	485 hk	Bosch bränsleinsprutning
575M	12-cyl V-motor dohc	5748 cm³	515 hk	Bosch bränsleinsprutning
Superamerica	12-cyl V-motor dohc	5748 cm³	540 hk	Bosch bränsleinsprutning

550 Maranello

Ferraris nya frontmotorvagn sattes i produktion 1996 och ersatte då Testarossa som presenterades 1984 och markerade därmed slutet på de tolvcylindriga boxervagnarna. En era som startades 1973 med modellen Berlinetta Boxer.

550 Barchetta

Den öppna versionen av Maranellon presenterades på Bilsalongen i Paris 2000. Bilen var väldigt spartansk med en sufflett av enklaste sort.

Produktionen uppgick till 448 exemplar.

575M Maranello

I april 2002 kom efterträdaren 575M (Modificata). Största skillnaden utgör den större motorn, men även karossen är något modifierad. 575:an hade även adaptiv fjädring och kunde utrustas med den elektro-hydrauliskt styrda växellådan F1.

575 Superamerica

Till 2005 presenterades den öppna Superamerica. Den hakade på trenden med nedfällbara tak istället för tygsufflett. Taket är här gjort i glas och roterar runt C-stolpen och lägger sig ovanpå bagageluckan när det öppnas.

Superamerican hade den starkare motorn från 612 Scaglietti.

Produktionen uppgick till 599 exemplar.

Bilder

• 
  550 Barchetta, interiör
• 
  550 Barchetta
• 
  550 Maranello Racing
• 
  575M Maranello
• 
  575 Superamerica