Opel Ampera
Opel Ampera är en konstant eldriven laddhybridbil (EREV) från Opel[1]. Modellen är tekniskt sett en elbil med batterier tänkt att laddas från elnätet. Bilen har även en så kallad räckviddsförlängare som består av en liten bensinmotor kopplad till en generator och används till att generera elektrisk energi när batterierna är urladdade.
| Opel Ampera | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Opel |
| Tillverkning | 2011– |
| Konstruktion | |
| Klass | Mellanklass Elbil/Laddhybrid |
| Karosseri | 5d-halvkombi |
| Plattform | Delta II/Opel Astra/ Voltec |
| Besläktade | Chevrolet Volt |
| Liknande | Honda Insight, Toyota Prius |
| Drivlina | |
| Motor | Elmotor (1,4l förbränningsmotor på 82 hk som driver en 53 kW strömgenerator) |
| Effekt | 110 kW Elmotor (150 hk) |
| Vridmoment | 370 Nm |
Opel Ampera kan köras cirka 60 km på ren eldrift från de interna 16 kWh litiumjon-batterierna, som kan laddas upp från det vanliga elnätet. Om den kvarvarande energin i batterierna når en låg nivå startas en bränslesnål förbränningsmotor som med optimalt varvtal driver den interna generatorn och förser elmotorn med energi, detta körläge kallas då för räckviddsförlängning och tillåter en körsträcka på cirka 500 km innan bensinen (35,2 liter) tar slut.
Opel Ampera bygger liksom dess syskonmodell Chevrolet Volt på Voltec-platformen[1] som har gemensamt utvecklats av flera globala utvecklingsgrupper hos bland annat GM, Opel, och Saab.
Dock har det övergripande utvecklingsansvaret skötts av Opel som bl.a. satt samman alla de olika teknikerna så att de fungerar tillsammans i den färdiga bilen.
Referenser
redigera- ^ [a b] Matthe, Roland; Eberle, Ulrich (1 januari 2014). ”The Voltec System - Energy Storage and Electric Propulsion”. http://www.researchgate.net/publication/262004450_The_Voltec_System_Energy_Storage_and_Electric_Propulsion. Läst 4 maj 2014.
- ^ vi bilägare.se, hämtad 2012-03-06
Externa länkar
redigera
Wikimedia Commons har media som rör Opel Ampera.