Karlsborgsbanan
 |
Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2019-09) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Karlsborgsbanan, även Statsbanan Skövde-Karlsborg, var en järnväg mellan orterna Skövde, Igelstorp, Tibro, Fagersanna, Mölltorp och Karlsborg. Den öppnades den 27 juli 1876 för allmän trafik och har alltid varit i statlig ägo. Det huvudsakliga syftet med banan var att förse Karlsborgs fästning (färdigställd 1909) med en fraktväg för krigsmateriel, men den förlorade snabbt sitt syfte i och med att fästningen nästan genast efter färdigställandet blev omodern. Järnvägen levde dock vidare, och den elektrifierades 1937. Under 2022-2023 pågår rivningen av banan.[3]
| Karlsborgsbanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Karlsborgsbanan vid Mölltorp 2006. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plats | Sverige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sträcka | Skövde C–Karlsborg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutande linjer | Västra stambanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invigd | 1876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nedlagd | Tibro–Karlsborg 2003[1] Skövde–Tibro 2008[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Staten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastrukturförvaltare | Trafikverket | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 44 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | Enkelspår med mötesspår | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1435 millimeter (normalspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierad | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Persontrafiken fortsatte till 1986. Spåret revs dock inte upp, eftersom godstrafik fortfarande pågick. 1993 lades dock även godstrafiken ner. Ett par år senare återupptog ett privat företag godstrafiken mellan Skövde och Tibro, men delen Tibro–Karlsborg förblev outnyttjad. Våren 2003 stängdes den därför av för trafik.
29 augusti 2008 beslutades att riva upp järnvägen mellan Tibro och Karlsborg och att dra in underhållet på resterande del av banan mellan Skövde och Tibro.
Mellan 2022 och 2023 revs Karlsborgsbanan upp.[3]
Referenser
redigera- ^ www.hallekis.com
- ^ ”Nu är det beslutat: Karlsborgsbanan rivs upp!”. www.postvagnen.com. 28 augusti 2008. Arkiverad från originalet den 25 maj 2012. http://archive.today/2012.05.25-132724/http://www.postvagnen.com/forum/index.php?id=52864&PHPSESSID=8c9767cdcec09d6021649174dc7075dd.[bättre källa behövs]
- ^ [a b] Trafikverket. ”Rivning av Karlsborgsbanan, bandel 541”. Trafikverket. https://www.trafikverket.se/resa-och-trafik/underhall/sa-skoter-vi-jarnvagar/rivning-av-karlsborgsbanan-bandel-541/. Läst 4 augusti 2022.
Vidare läsning
redigera- Forsæus, Svante (2007). Karlsborgsbanan och järnvägen i Skövde. Malmö: Stenvall. Libris 10648997. ISBN 978-91-7266-168-4
- ”Statsbanan Sköfde—Karlsborg”. Statens järnvägar : 1856-1906. Del 2, Bana och byggnader. 1906. sid. 47-48. Libris 614583. https://runeberg.org/sj50/2/0075.html