Pojdi na vsebino

Bell X-2

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
X-2
Bell X-2 22. aprila 1952 v letalski bazi Edwards
Vloga Eksperimentalno letalo
Izvor ZDA
Proizvajalec/-ci Bell Aircraft
Krstni polet 18. november 1955 (z motorjem)
Upokojen 27. september 1956
Glavni uporabniki USAF
National Advisory Committee for Aeronautics
Število izdelanih 2

Bell X-2 (vzdevek "Starbuster"[1]) je bilo ameriško raziskovalno letalo na raketni pogon. Namenjeno je bilo raziskovanju letalnih lastnosti pri hitrostih Mach 2-3. Pri teh hitrostih pride zaradi trenja zraka do segrevanja letala.

X-2 je bil rekorder svoj čas rekorder na področju hitrosti in višine leta s človeško posadko. Bell X-2 je uporabljal raketni motor XLR25 na katerem se je dalo spreminjati potisk. Gorivo je bil alkohol, oksidator pa kisik. Pri gradnji so uporabljali nerjaveče jeklo in baker-nikljevo zlitino K-Monel.

Nosilno (matično) letalo je bil bombnik B-50. Prvi jadralni let je izvedel 27. junija 1952.[2][3]

X-2 in matično letalo B-50

Prvi let z raketnim motorjem so izvedli 18. novembra 1955. Testni pilot je bil Frank K. "Pete" Everest. Julija 1956 so dosegli rekordno hitrost Mach 2,87 (1900 mph, 3050 km/h). Pri velikih hitrostih so bila krmila le delno efektivna, problem je bil sprememba centra pritiska. Simulacije so pokazale, da bi pri hitrosti leta Mach 3, letalo imelo velike težave s stabilnostjo.

V približno istem obdobju je lovec YF-104A dosegel hitrost Mach 2,2.

Septembra 1956 so dosegli rekordno višino 126200 čevljev (38466 m). Milburn G. "Mel" Apt je prvi človek, ki letel s hitrostjo nad 3 Mache, dosegel je Mach 3,2 (2094 mph, 3370 km/h) na višini 65500 čevljev (19960 m).

Tehnične specifikacije

[uredi | uredi kodo]

Podatki iz Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft[4]

Splošne karakteristike

  • Posadka: 1 pilot
  • Dolžina: 37 ft 10 in (11,5 m)
  • Razpon kril: 32 ft 3 in (9,8 m)
  • Višina: 11 ft 10 in (3,6 m)
  • Površina kril: 260 ft² (24,2 m²)
  • Aeroprofil: 2S-50 bicon
  • Teža praznega letala: 12375 lb (5600 kg)
  • Naložena teža: 24910 lb (11300 kg)
  • Maks. vzletna teža: 24910 lb (11300 kg)
  • Pogon letala: 1 × Curtiss-Wright XLR25 raketni motor, 15000 lbf (67 kN)na nivoju morja

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: Mach 3,196 (2094 mph, 3370 km/h)
  • Višina leta: 126200 ft (38466 m)

Glej tudi

[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference

[uredi | uredi kodo]
  1. Curry, Marty. "Bell X-2 Starbuster." Arhivirano 2017-03-15 na Wayback Machine. NASA Dryden Flight Research Center, 15 December 2009.
  2. "Fact Sheet Bell X-2 Starbuster." Arhivirano 2017-03-15 na Wayback Machine. NASA Dryden Fact Sheets. Retrieved: 12 March 2008.
  3. "X-2". Astronautix.com. Retrieved: 12 March 2008.
  4. Winchester 2005, p. 35.

Bibliografija

[uredi | uredi kodo]
  • Everest, Lt. Col. Frank and Guenther, John. "Fastest Man Alive." New York, E. P. Dutton, 1958. LoC 57-8998.
  • Hallion, Dr. Richard P. "Saga of the Rocket Ships." AirEnthusiast Five, November 1977-February 1978. Bromley, Kent, UK: Pilot Press Ltd., 1977.
  • Machat, Mike. Color Schemes of the Bell X-2." Airpower, Volume 35, no. 1 January 2005.
  • Matthews, Henry. The Saga of the Bell X-2, First of the Spaceships . Beirut, Lebanon: HPM Publications, 1999. No ISBN
  • Winchester, Jim (2005). "Bell X-2." Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft. Kent, UK: Grange Books plc. ISBN 978-1-84013-809-2.

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]