Niizuki
Niizuki | |
Ešte nedokončená sesterská loď Hacuzuki na skúšobnej plavbe | |
Základná charakteristika | |
---|---|
Štát | Japonsko |
Druh | torpédoborec |
Začiatok výstavby | 8. december 1941 |
Dátum spustenia na vodu | 29. jún 1942 |
Dátum prevzatia námorníctvom | 31. marec 1943 |
Dátum potopenia (vyradenia) | 6. júl 1943, potopený americkými ľahkými krížnikmi v bitke v zálive Kula. |
Dĺžka | 134,2 m |
Šírka | 11,6 m |
Ponor | 4,5 m |
Štandardný výtlak | 2 750 ton |
Bojový výtlak | 3 899 ton |
Posádka | 300 alebo 263 |
Pancierovanie a výzbroj | |
Pomocná výzbroj | 1 x IV 610 mm (torpédomet) typu 92 a 8 torpéd typu 93 54 hlbinných náloží |
Protilietadlová výzbroj | 12 x 25 mm/60 typu 96 (5xIII, 12xI) a 8 x 100 mm/65 typu 98 (4xII) |
Pohon a pohyb | |
Pohon | 3 parné kotle Ro-gó Kanpon šiki, 2 zostavy parných turbín Kanpon, 2 trojlisté lodné skrutky 52 000 hp (38 245,9 kW) |
Palivo | 1 097 |
Maximálna rýchlosť | 33 uzlov |
Maximálny dosah | 8 000 námorných míľ (18 u.) |
Niizuki (jap. 新月) bol piaty torpédoborec triedy Akizuki imperiálneho loďstva počas druhej svetovej vojny. V priebehu svojej veľmi krátkej kariéry sa zúčastnil v júli 1943 troch misií proti postupujúcim Američanom v Šalamúnovom súostroví. Predstavoval významnú posilu pre japonské námorné sily v oblasti, pretože bol ako jediný vybavená radarom.[1]
Jeho prvou misiou v Šalamúnoch bol protiútok proti americkému predmostiu na Rendove v noci z 2. na 3. júla 1943. Druhou misiou bola účasť na tokijskom exprese v noci zo 4. na 5. júla, počas ktorej radar na Niizuki včas odhalil prítomnosť amerických síl v Kulskom zálive a podľa radaru zamierené torpéda potopila torpédoborec USS Strong. V noci z 5. na 6. júla 1943 bol pri krytí druhého tokijského expresu s posilami pre Kolombangaru potopený americkými ľahkými krížnikmi v bitke v zálive Kula. Spolu s ním šla na dno väčšina posádky a aj kontradmirál Teruo Akijama.[1]
Opis
[upraviť | upraviť zdroj]Niizuki patril k prvej sérii torpédoborcov triedy Akizuki. Tá bola pôvodne navrhnutá ako trieda protilietadlových sprievodných plavidiel. Nakoniec ale bolo rozhodnuté inštalovať jeden štvorhlavňový torpédomet typu 92 model 4 s celkovou zásobou ôsmich 610mm torpéd typu 93.[2]
Hlavnú hlavňovú výzbroj Niizuki – a hlavný identifikačný znak triedy Akizuki – predstavovalo osem viacúčelových 100mm diel typu 98 s dĺžkou hlavne kalibru 65 v štyroch dvojhlavňových vežiach. K ich zameriavaniu slúžili dva 4,5 metrové stereoskopické diaľkomery typu 94.[3]
Fotografia Niizuki sa pravdepodobne nezachovala. Preto možno jeho podobu po dokončení len odhadnúť na základe vzhľadu sesterských plavidiel a znalostí o úpravách na nich vykonaných. To sa týka hlavne typu inštalovaného radaru a počtu a rozmiestneniu protilietadlových diel kalibru 25 mm.
Protilietadlové delá kalibru 25 mm
[upraviť | upraviť zdroj]V roku 1943 došlo pri lodiach triedy Akizuki k zvýšeniu 25mm hlavní o dve až tri trojhlavňové komplety. Niizuki niesol – obdobne ako všetky sesterské jednotky – dve 25 mm trojčatá na vyvýšenej platforme pred torpédometom. Medzi nimi sa na platforme nachádzal 2,5 metrový diaľkomer pre 25 mm kanóny. Druhé dve trojčatá boli umiestnené v „hniezdach“ pravdepodobne vedľa komína, podobne ako na ostatných známych jednotkách podtriedy Akizuki. Ich ďalšie možné umiestnenie bolo v „hniezdach“ za torpédometom, ale toto riešenie je známe až pri podtriede Šimocuki-Fujuzuki.[2][4] 25 mm trojčatá vedľa komína niesli pri dokončení už dve predchádzajúce jednotky: Suzucuki a Hacuzuki.[5] K montáži piateho trojhlavňového protilietadlového kompletu miesto zadného diaľkomeru typu 94 medzi zadným stožiarom a treťou delovou vežou pravdepodobne nedošlo.[4]
Radar
[upraviť | upraviť zdroj]Niizuki bol možno prvým torpédoborcom svojej triedy vybaveným radarom, ktorý bol neskôr inštalovaný aj na ďalších jednotkách triedy Akizuki.[1][6] Je však pravdepodobnejšie, že bol až tretím a prvenstvo patrí predchádzajúcim dvom lodiam Suzucuki a Hacuzuki.[5][7][8]
Inštalovaný bol prehľadový radar proti vzdušným i hladinovým cieľom a to buď metrový 21 Gó, alebo centimetrový 22 Gó. Radar 21 Gó mal otočnú anténu (buď modelu 6 s rozmermi 3,6 x 2 metre, alebo modelu 7 s rozmermi 3,6 x 3 metre) a bol montovaný aj na predchádzajúcich sesterských jednotkách Suzucuki a Hacuzuki.[5] Radar 22 Gó používal anténu v tvare dvoch lievikov a neskôr na jednotkách triedy Akizuki nahradil radar 21 Gó. Niekedy je uvádzaná inštalácia oboch radarov súčasne.[6][8] Oba radary sa na ostatných jednotkách nachádzali na plošine na prednom sťažni, čo inštaláciu oboch typov zároveň vylučuje.[7]
Prehľadový radar 13 Gó pre sledovanie vzdušných cieľov nebol nainštalovaný.[6]
Stavba a cvičné plavby
[upraviť | upraviť zdroj]Stavba torpédoborca s poradovým číslom 108 bola schválená na základe plánu z roku 1939. Kýl bol položený v deň útoku na Pearl Harbor 8. decembra 1941 lodenicou Micubiši v Nagasaki. Nová jednotka bola spustená na vodu 29. júna 1942 a pomenovaná Niizuki. Od položenia kýlu po spustenie na vodu uplynulo len 203 dní, čo bol najkratší čas dosiahnutý pri triede Akizuki.[1]
Prvým a jediným kapitánom sa stal 31. marca 1943 fregatný kapitán (jap. 中佐 čúsa) Kijoši Kaneda, ktorý už od 20. februára dohliadal na dokončovacie práce v Nagasaki. Dňa 1. apríla bol Niizuki zaradený do novo sformovanej 11. (výcvikovej) eskadry torpédoborcov (jap. 第十一水雷戦隊 Dai-džúiči Suiraj Sentai) 1. loďstva (jap. 第一艦隊 Dai-iči Kantai) Spojeného loďstva.[9] Od 12. apríla prebiehali cvičné plavby vo Vnútornom mori, ktoré trvali až do polovice mája. Cvičenie často prebiehalo spolu s opraveným a prestavaným ťažkým krížnikom Mogami.[1] Domovským prístavom mu v tomto období bolo Kure.[9]
Služba (1943)
[upraviť | upraviť zdroj]Počas americkej invázie na Attu v Aleutách sa mal Niizuki spolu s Mogami zúčastniť plánovaného protiútoku.[1] Preto sa Niizuki 18. mája 1943 vydal z Kure do Jokosuky. Japonská protiakcia ale bola odvolaná a Niizuki sa zasa vrátil do Kure.[9]
Dňa 31. mája bol Niizuki priradený k 8. loďstvu (jap. 第八艦隊 Dai-hači Kantai), ktoré malo na starosť obranu juhovýchodnej oblasti vrátane Šalamúnových ostrovov.[1] Najprv 8. júna vyplával z Kure do Jokosuky, kde sa pripojil k ďalším jednotkám mieriacim na Truk. Spolu s nimi opustil Jokosuku 16. júna a 21. júna dorazil na Truk.[9] Tu sa na palubu Niizuki nalodila časť 5. protileteckej jednotky. Spolu s ťažkými krížnikmi Kumano, Suzuja a torpédoborcami Ariake a Suzukaze vyplával Niizuki 23. júna z Truku. Transport mieril k Rabaulu, kam dorazil 25. júna. Po vyložení transportovaných vojakov sa ostatné lode vrátili späť na Truk, iba Niizuki zostal v Rabaule.[1]
Tu sa Niizuki – ako najmodernejší torpédoborec v oblasti a jediná jednotka vybavená radarom – stal vlajkovou loďou 3. eskadry torpédoborcov (jap. 第三水雷戦隊 Dai-san Suiraj Sentai) 8. loďstva. Svoju vlajku na ňom vztýčil kontradmirál (jap. 中将 šóšó) Teruo Akijama.[1]
Ostreľovanie predmostia na Rendove a stretnutie s PT (1.–3. júla)
[upraviť | upraviť zdroj]Tou dobou Spojenci útočili na japonské pozície na New Georgii. Ráno 30. júna 1943 sa vylodili na ostrove Rendova. Nasledujúceho dňa vyplával Niizuki spolu s ďalšími dvoma torpédoborcami a ľahkým krížnikom Júbari, aby napadol americké predmostie na Rendove. Na predsunutej základni Shortland sa k zväzu pridalo ďalších päť torpédoborcov. Tesne po polnoci z 2. na 3. júla vplávali torpédoborce do prielivu medzi New Georgiou a Rendovou. Ostreľovanie amerických pozícií na pobreží ale bolo neefektívne. Japonský útok sa pokúsili narušiť tri americké torpédové člny PT-156, PT-157 a PT-161.[10][11][12][13] Do cesty sa im však postavil Niizuki a tri ďalšie torpédoborce a Američania boli nútení ustúpiť pod ochranou dymovej clony. Hoci Japonci verili, že sa im podarilo dva člny potopiť, v skutočnosti všetky tri torpédové člny vyviazli živé. Po tomto stretnutí sa aj japonské lode vydali späť na Bougainville, kde zakotvili v Buin.[1]
Prvý tokijský expres (4.–5. júla)
[upraviť | upraviť zdroj]Na noc z 4. na 5. júla 1943 bol naplánovaný ďalší Tokijský expres. Niizuki, spolu s torpédoborcami Júnagi a Nagacuki mal prepraviť prvú časť zo 4000 vojakov 17. armády[14] pre posádku v Munda.[15] Niizuki a obe ďalšie torpédoborce vyplávali večer 4. júla z Buin a mali v pláne preniknúť pod rúškom noci cez záliv Kula do Vila na Kolombangare.[1] V oblasti sa však tú noc pohyboval zväz TG 36.1 kontradmirála Ainswortha zložený z troch ľahkých krížnikov a deviatich torpédoborcov, ktoré poskytovali krytie siedmim ďalším transportným torpédoborcom.[1][16] Tesne po polnoci zachytil radar na Niizuki prítomnosť amerických plavidiel. Japonci nechceli riskovať stretnutie s niekoľkonásobne silnejším nepriateľom a rozhodli sa ustúpiť, bez toho aby vyložili prepravovaných vojakov. Predtým však ešte v 0:15 vystrelili svoje torpéda: Júnagi typ 6. a ostatní „dlhú kopiju“ typu 93.[15] Niizuki a Júnagi vypustili po štyroch torpédach a Nagacuki pridal ďalších šesť.[1] Keď v 0:40 zaznamenal poprvé SG radar[13] na USS Ralph Talbot prítomnosť Japoncov, bolo ale už neskoro. Jedno torpédo – vystrelené zo vzdialenosti 11 míľ (17,7 km) a zamerané podľa radarového kontaktu hláseného Niizukim – zasiahlo v 0:49 USS Strong doprostred pravoboku a torpédoborec sa za pol hodinu nato potopil.[15][16][17] Ainsworth odmietol uveriť, že by Japonci boli schopní zaútočiť z takej vzdialenosti, ignoroval hlásenie o radarovom kontakte z Ralph Talbot a stratu torpédoborca prisudzoval torpédu z ponorky.[16][18]
Druhý tokijský expres (5.–6. júla)
[upraviť | upraviť zdroj]Niizuki, Júnagi a Nagacuki sa vrátili do Buin skoro ráno 5. júla 1943. Ďalšieho tokijského expresu, naplánovaného na nadchádzajúcu noc, sa malo zúčastniť viacej jednotiek. Krytím dvoch transportných skupín s celkom siedmimi torpédoborcami bol poverený krycí zväz tvorený torpédoborcami Niizuki, Suzukaze a Tanikaze. Tokijský expres vyplával za súmraku 5. júla, ale pobrežní pozorovatelia o ňom informovali Spojencov. Zastavením tokijského expresu bola znova poverená Ainsworthova TG 36.1 a udalosť vošla do dejín ako bitka v zálive Kula.[1]
Japonský zväz oboplával Kolombangaru z juhu a zatiaľ čo prvá transportná skupina bola odoslaná k vylodeniu vojakov vo Vila, druhá skupina a krycí zväz zamierili na sever do zálivu Kula, medzi Kolombangaru a New Georgiou. V 1:06 6. júla zaznamenal radar na Niizuki blížiacu sa TG 36.1, ktorá japonský krycí zväz zaznamenala až v 1:36. V 1:43 vyslal kontradmirál Akijama z paluby Niizuki k vykládke aj druhú transportnú skupinu – prioritou bola doprava posíl, nie vyhľadávanie stretu s nepriateľom. Krycia skupina s Niizuki v čele pokračovala v plavbe na sever Kulským zálivom. Akijama mal v úmysle podniknúť nočný torpédový útok a potom sa stiahnuť, lebo použitím diel by prezradil svoju pozíciu. Táto taktika mohla fungovať, keby Američania nemali tiež radar…[19]
Na americkej strane sa 45 diel kalibru 152 mm na ľahkých krížnikoch USS Honolulu, USS Helena a USS St. Louis zameralo podľa údajov radaru na vedúci japonský torpédoborec – na Niizuki. V 1:57 vypustili japonské torpédoborce svoje torpéda. Chronológia udalostí podľa A Battle History of the Imperial Japanese Navy (1941-1945)[20] naznačuje, že ich vypustil aj Niizuki, ale ostatné pramene[1][16] sa zhodujú, že Niizuki už svoje torpéda vypustiť nestihol. V ten istý okamih zahájili krížniky TG 36.1 paľbu zo vzdialenosti necelých 6800 yardov (6217,9 metrov).[16][21] Niizuki bol niekoľkokrát zasiahnutý hneď prvou salvou. Jeho kormidlo bolo zablokované, loď opustila líniu a veľmi rýchlo sa začala potápať. Akijama ešte stihol v 2:00 povolať na pomoc transportnú skupinu, ale pre Niizuki už bola všetka pomoc márna. Počas niekoľkých minút sa Niizuki potopil na pozícii 7°57′J 157°12′V / 7,95°J 157,2°VSúradnice: 7°57′J 157°12′V / 7,95°J 157,2°V[9] V rozpútanej bitke nebolo možné starať sa o záchranu stroskotancov. Amagiri sa o to pokúsil, ale musel ich ponechať ich osudu kvôli prestrelke s USS Nicholas. Väčšina mužov z 300-člennej posádky zahynula.[19] Len pár preživších neskôr zajali Američania. Medzi padlými boli aj kapitán Niizuki Kaneda a kontradmirál Akijama.[1]
Dňa 10. septembra 1943 bol Niizuki vyškrtnutý zo zoznamu lodí japonského námorníctva.[9]
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p NEVITT, Allyn D.. Introduction: The Niizuki [online]. 1996, [cit. 2009-01-31]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b NEVITT, Allyn D.. AKIZUKI Class Notes [online]. [Cit. 2009-02-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ ОРЕЛ, А. В.. rus. Артиллерийское вооружение. rus. МОРСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ: Эсминцы типа «Акицуки», 2001, čís. 5. Dostupné online [cit. 2009-02-02]. (po rusky)
- ↑ a b ОРЕЛ, А. В.. chyba, jazyk nebol zadaný Чертежи. rus. МОРСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ: Эсминцы типа «Акицуки», 2001, čís. 5. Dostupné online [cit. 2009-02-02]. (rusky)
- ↑ a b c jap. 駆逐艦 秋月型・松型・橘型・睦月型・神風型・峯風型. [s.l.] : 光人社, 1997. (日本海軍艦艇写真集 (Warships of the Imperial Japanese Navy); sv. 18.). Kapitola 秋月型. ~ Kučikukan Akizuki-gata, Macu-gata, Tačibana-gata, Mucuki-gata, Kamikaze-gata, Minekaze-gata. [s.l.] : Kódžinša, 1997. (Nippon kaigun kantei šašinšú (Warships of the Imperial Japanese Navy); zv. 18.) ISBN 978-4769808190. Kapitola Akizuki-gata, s. 19. (japonsky)
- ↑ a b c BUDGE, Kent G.. The Pacific War Online Encyclopedia: Akizuki Class, Japanese Destroyers [online]. 2007, [cit. 2009-01-31]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b ОРЕЛ, А. В.. chyba, jazyk nebol zadaný Радиолокационное оборудование. rus. МОРСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ: Эсминцы типа «Акицуки», 2001, čís. 5. Dostupné online [cit. 2009-02-02]. (rusky)
- ↑ a b FAVORITE, Martin. Japanese Radar Of World War II [online]. REV. 1999-09-09, [cit. 2009-01-31]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d e f NEVITT, Allyn D.. IJN Niizuki: Tabular Record of Movement [online]. 1998, [cit. 2009-01-31]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ СУЛИГА, С. В.. chyba, jazyk nebol zadaný Участие в войне на Тихом океане: «Юбари» — из лидеров в сторожевые и эскортные корабли. rus. МОРСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ: Легкие крейсера «Тенрю», «Тацута», «Юбари», 2005, čís. 9. Dostupné online [cit. 2009-02-02]. (rusky)
- ↑ CRESSMAN, Robert J.. The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II [online]. Washington DC: Naval Historical Center, 1999, [cit. 2009-01-31]. Kapitola V: 1943. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ HACKETT, Bob; KINGSEPP, Sander. HIJMS YUBARI: Tabular Record of Movement [online]. 4. revize. vyd. 1997, [cit. 2009-01-31]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b CRENSHAW JR., Russel Sydnor. South Pacific Destroyer: The Battle for Solomons from Savo Island to Vella Gulf. Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 2009. ISBN 978-159114143-3. S. 129. (anglicky)
- ↑ HUBÁČEK, Miloš. Ofenzíva v Pacifiku. Praha : Panorama, 1987. S. 99.
- ↑ a b c Dull, str. 274
- ↑ a b c d e O'HARA, Vincent P.. Second Battle of Kula Gulf, July 6, 1943 [online]. REV. 1999-07-10, [cit. 2009-01-31]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Crenshaw, str. 130 a 131
- ↑ Crenshaw, str. 133
- ↑ a b Dull, str. 274 až 276
- ↑ Dull, str. 275
- ↑ Crenshaw, str. 137. Celá bitka z amerického pohľadu pozri str. 132 až 145
Literatúra
[upraviť | upraviť zdroj]- DULL, Paul S. A Battle History of the Imperial Japanese Navy (1941-1945). Annapolis : Naval Institute Press, 2007. Dostupné online. ISBN 978-1-59114-219-5. (anglicky)
- HUBÁČEK, Miloš. Ofenzíva v Pacifiku. 2. vyd. Praha : Mladá fronta, 2000. 396 s. ISBN 80-204-0866-5.
- rus. ОРЕЛ, А. В. Эсминцы типа «Акицуки». МОРСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ, 2001, čís. 5 ~ OREL, А. V. Esmincy tipa «Akicuki». [s.l.] : [s.n.], 2001. [Cit. 2010-10-14]. Dostupné online. (rusky)
- WIŚNIEWSKI, Piotr. Niszczyciele japońskie 1920-45. Gdynia : A.J.-Press, 1996. ISBN 83-86208-38-4. (polsky)
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]- NEVITT, Allyn D.. Introduction: The Niizuki [online]. 1996, [cit. 2009-01-31]. Dostupné online. (anglicky) – citováno jako „Nevit (1996)“
- NEVITT, Allyn D.. IJN Niizuki: Tabular Record of Movement [online]. 1998, [cit. 2009-01-31]. Dostupné online. (anglicky) – citované ako „Nevit (1998)“