Jelcz 272
| Jelcz 272 | |
.jpg) Jelcz 272 MEX v Krakove | |
| Typ | 272 |
|---|---|
| Výrobca | Jelcz |
| Vyrábaný v rokoch | 1963 – 1977 |
| Technické údaje | |
| Dĺžka | 10810 mm |
| Šírka | 2500 mm |
| Výška | 3150 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 8570 kg |
| Obsaditeľnosť (sedenie / státie / vozičkár) | 20/50 |
| Pohonné jednotky | |
| Motory | |
| Škoda M630 | Výkon: 154,5 kW |
Jelcz 272 je typ poľského autobusu, ktorý bol na základe česko-slovenskej licencie vyrábaný v 60. a 70. rokoch 20. storočia v meste Jelcz (dnes mesto Jelcz-Laskowice). V Česko-Slovensku bol tento autobus vyrábaný pod označením Škoda 706 RTO.
Konštrukcia
[upraviť | upraviť zdroj]Konštrukčne bol Jelcz 272 MEX zhodný s česko-slovenskými vozidlami 706 RTO. Išlo o dvojnápravový autobus s trambusovou, polosamonosnou karosériou, ktorá bola umiestnená na nosnom ráme. Vstup do vozidla zaisťovali dvoje dvojkrídlové dvere, pre šoféra boli určené malé dvierka v ľavej bočnici, ktoré viedli priamo na jeho stanovisko. Na prvý pohľad poznateľný rozdiel medzi poľskými Jelczami a česko-slovenskými Škodami sú predné svetlá. Vozidla 706 RTO mali predné svetlá zaoblené podľa línie vozovej skrine, zatiaľ čo Jelczy mali svetla rovné, vystúpené z karosérie.
Autobusy Jelcz 272 MEX boli vyrábané len v mestskom variante. Linkové vozidla (obdoba česko-slovenských 706 RTO CAR) boli označené Jelcz 041.
Prevádzka
[upraviť | upraviť zdroj]Vozidla Jelcz 272 MEX boli v hojnom počte exportované tiež do Česko-Slovenska, kde jazdili v mnohých mestách (napr. Praha, Brno).
Historické vozidlá
[upraviť | upraviť zdroj]- Praha (voz ev. č. 4881)
Poľsko:
- Bydhošť (voz registračnej značky BBA 332D)
- Krakov (voz ev. č. 341)
- Lublin (voz ev. č. 11999)
- Varšava (voz ev. č. 1983)
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Jelcz 272
Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Jelcz 272 na českej Wikipédii.