BMW rad 3
BMW rad 3 | |
---|---|
Výrobca | BMW |
Produkcia | 1975-súčasnosť |
Krajina pôvodu | Lipsko, Nemecko Mníchov, Nemecko Regensburg, Nemecko Toluca, Mexico Rosslyn, Južná Afrika Káhira, Egypt Kaliningrad, Rusko Šen-jang, Čína Čennaj, India Jakarta, Indonézia 6th of October City, Egypt Teherán, Irán Selangor, Malajzia[1] |
Predchodca | BMW 2002 |
Trieda | Stredná trieda |
BMW rad 3 či BMW 3 je automobil strednej triedy, ktorý od mája 1975 vyrába nemecká automobilka BMW. Je nasledovníkom rady BMW E115, ktorá bola vyrábaná v piatich rozdielnych generáciách a najmenej v piatich rôznych karosárskych verziách. BMW rad 3 je najpredávanejším modelom automobilky, čo predstavuje približne 30% z celkovej ročnej tržby automobilky BMW (okrem motocyklov).[2]
Sociálny a marketingový význam
[upraviť | upraviť zdroj]Automobilka BMW zverejnila E21 počas vzostupu ropnej krízy, čím prilákal zákazníkov, ktorý hľadali prestíž a ekonomiku, pričom automobilka počas troch rokov takmer zdvojnásobila predaj a získala množstvo ocenení a vyznamenaní automobilového priemyslu.
O tridsať rokov neskôr, je rad 3 stále najpredávanejším vozidlom vo svojej triede,[3] a to predovšetkým v Ázii, Amerike, Austrálii a Európe, a dokonca predbehol lacnejšie modely ako Ford Mondeo alebo Vauxhall Insignia vo Veľkej Británii.
BMW rad 3 je tiež dostupný v pretekárskej verzii. M verzia radu 3, M3 mal svoju premiéru v roku 1988.[4]
História
[upraviť | upraviť zdroj]Existuje päť generácií radu 3, a ich vlastné osobné kódy:
- BMW E21 – (1975–1983) rad 3
- BMW E30 – (1983–1991) rad 3
- BMW E36 – (1991–2000) rad 3
- BMW E46 – (1998–2005) rad 3
- BMW E90 – (2005/EUR, 2006/USA -) rad 3 sedan
- BMW E91 – (2005/EUR, 2006/USA -) rad 3 Touring (Kombi)
- BMW E92 – (2007–current) rad 3 Coupé
- BMW E93 – (2007–current) rad 3 Convertible
E21 (1975-1983)
[upraviť | upraviť zdroj]E21 | |
---|---|
Produkcia | 1975-1983 |
Typ karosérie | 2-dverový sedan 2-dverový kabriolet |
Usporiadanie | Motor vpredu, zadný náhon |
Prvá generácia E21 bola vyrábaná od 2. mája 1975 (v USA od 1977) do roku 1983. Pôvodne nahradila BMW 2002, a bola iba v karosárskej verzii ako 2-dverový sedan. Výrobne autorizovaná verzia kabrio bola vyrábaná závodom Baur. Nasledovníkom generácie E21 bola generácia E30.
Technické údaje
[upraviť | upraviť zdroj]Verzia | Motor: | Systém vstrekovania: | Vŕtanie × zdvih: | Kompresný pomer: | Maximálny výkon: | Max. krútiaci moment | 0-100 km/h: | V-max: |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzínové motory: | ||||||||
'75 315[5] | R4 1,6 l (1574 cm³), SOHC | Karburátor | 84,00 mm × 71,00 mm | 9,5:1 | 76 koní (56 kW) pri 5800 ot/min | 110 Nm pri 3200 ot/min | b/d | 154 km/h |
'80 316[6] | R4 1,8 l (1766 cm³), SOHC | Karburátor | 88,90 mm × 71,12 mm | 9,5:1 | 91 koní (67 kW) pri 5500 ot/min | 140 Nm pri 4000 ot/min | 12,1 s | 175 km/h |
'75 320[7] | R4 2,0 l (1991 cm³), SOHC | Karburátor | 89,00 mm × 80,00 mm | 8,1:1 | 110 koní (81 kW) pri 5800 ot/min | 157 Nm pri 3700 ot/min | b/d | b/d |
'77 320[8] | R6 2,0 l (1991 cm³), SOHC | Karburátor | 80,00 mm × 66,00 mm | 9,2:1 | 124 koní (91 kW) pri 6000 ot/min | 160 Nm pri 4000 ot/min | b/d | b/d |
'75 320i[9] | R6 2,0 l (1991 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo L-Jet | 80,00 mm × 66,00 mm | 9,8:1 | 129 koní (95 kW) pri 6000 ot/min | 174 Nm pri 4000 ot/min | 11,2 s | 195 km/h |
'78 323i[10] | R6 2,3 l (2316 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo L-Jet | 80,00 mm × 76,80 mm | 9,5:1 | 145 koní (107 kW) pri 6000 ot/min | 190 Nm pri 4500 ot/min | b/d | b/d |
E30 (1982-1992)
[upraviť | upraviť zdroj]E30 | |
---|---|
Produkcia | 1982-1992 |
Príbuzné autá | BMW M3 |
Typ karosérie | 2-dverové kupé 2-dverový kabriolet 4-dverový sedan 5-dverový touring |
Usporiadanie | Motor vpredu, zadný náhon |
Generácia E30 bola v predaji od roku 1982 do roku 1991 (vo verzii sedan) a do roku 1993 (vo verzii kabrio). Vstupná cena E30 bola 18,210 amerických dolárov. Koncom roku 1987 bola predstavená verzia Touring (kombi), ktorá bola až do ukočenia výroby v roku 1994 veľmi populárna. Bola dostupná s benzínovými motormi 1,6, 1,8, 2,0 a 2,5 a s 2,4-litrovým turbodieslom. V roku 1988 bol predstavený najvýkonnejší model M3. Používal 2,3-litrový 4-valcový 16-ventilový motor S14 s výkonom 143 kW/192 koní so 4-ventilovou hlavou prevzatou zo šesťvalca M88 a so vstrekovaním paliva Bosch.
Technické údaje
[upraviť | upraviť zdroj]Verzia | Motor: | Systém vstrekovania: | Vŕtanie × zdvih: | Kompresný pomer: | Maximálny výkon: | Max. krútiaci moment | 0-100 km/h: | V-max: |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzínové motory: | ||||||||
316[11] | R4 1,8 l (1767 cm³), SOHC | Kompresor Pierburg 4/2 BE | 89,00 mm × 71,00 mm | 9,5:1 | 89 koní (66 kW) pri 5500 ot/min | 140 Nm pri 4000 ot/min | b/d | 175 km/h |
316i[12] | R4 1,6 l (1596 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo Mot | 84,00 mm × 72,00 mm | 9,0:1 | 104 koní (77 kW) pri 5500 ot/min | 145 Nm pri 4250 ot/min | 10,1 s | 180 km/h |
318i[13] | R4 1,8 l (1767 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo L-Jet | 89,00 mm × 71,00 mm | 10,0:1 | 104 koní (77 kW) pri 5800 ot/min | 145 Nm pri 4500 ot/min | 10,9 s | 183 km/h |
318i[14] | R4 1,8 l (1796 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo Mot | 84,00 mm × 81,00 mm | 8,8:1 | 113 koní (83 kW) pri 5500 ot/min | 162 Nm pri 4250 ot/min | 10,8 s | 191 km/h |
318iS[15] | R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC | vstrekovanie Bo Mot | 84,00 mm × 81,00 mm | 10,0:1 | 136 koní (100 kW) pri 6000 ot/min | 172 Nm pri 4600 ot/min | 9,4 s | 207 km/h |
320i[16] | R6 2,0 l (1991 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo L-Jet | 80,00 mm × 66,00 mm | 9,8:1 | 129 koní (92 kW) pri 5800 ot/min | 164 Nm pri 4000 ot/min | 9,8 s | 200 km/h |
320iS[17] | R4 2,0 l (1991 cm³), DOHC | vstrekovanie Bo ML-Mot | 93,40 mm × 72,65 mm | 10,8:1 | 192 koní (141 kW) pri 6900 ot/min | 210 Nm pri 4900 ot/min | 7,5 s | 231 km/h |
323i[18] | R6 2,3 l (2316 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo L-Jet | 80,00 mm × 76,80 mm | 9,8:1 | 139 koní (102 kW) pri 5300 ot/min | 205 Nm pri 4000 ot/min | 8,8 s | 202 km/h |
325i[19] | R6 2,5 l (2494 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo ME-Mot | 84,00 mm × 75,00 mm | 9,7:1 | 170 koní (125 kW) pri 6250 ot/min | 226 Nm pri 4250 ot/min | 7,7 s | 222 km/h |
325iS[20] | R6 2,7 l (2693 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo ME-Mot | 84,00 mm × 81,00 mm | 9,8:1 | 198 koní (145 kW) pri 5800 ot/min | 265 Nm pri 4000 ot/min | 7,5 s | 225 km/h |
325e[21] | R6 2,7 l (2693 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo Mot | 84,00 mm × 81,00 mm | 9,0:1 | 122 koní (90 kW) pri 4250 ot/min | 230 Nm pri 3250 ot/min | 9,3 s | 195 km/h |
333i[22] | R6 3,2 l (3210 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo L-Jet | 89,00 mm × 86,00 mm | 10,0:1 | 197 koní (145 kW) pri 5500 ot/min | 285 Nm pri 4300 ot/min | 7,2 s | 231 km/h |
M3[23] | R4 2,3 l (2302 cm³), DOHC | vstrekovanie Bo ML-Mot | 93,40 mm × 84,00 mm | 10,0:1 | 200 koní (147 kW) pri 6750 ot/min | 240 Nm pri 4750 ot/min | 6,7 s | 235 km/h |
M3 Evo II[24] | R4 2,3 l (2302 cm³), DOHC | vstrekovanie | 93,40 mm × 84,00 mm | 11,0:1 | 220 koní (162 kW) pri 6750 ot/min | 245 Nm pri 4750 ot/min | 6,7 s | 237 km/h |
Naftové motory: | ||||||||
324d[25] | R6 2,4 l (2443 cm³), SOHC | čerpadlo Bosch | 80,00 mm × 81,00 mm | 22,0:1 | 86 koní (63 kW) pri 4600 ot/min | 152 Nm pri 2500 ot/min | 15,5 s | 161 km/h |
324td[26] | R6 2,4 l (2443 cm³), SOHC, turbo | čerpadlo Bosch | 80,00 mm × 81,00 mm | 22,0:1 | 115 koní (84 kW) pri 4800 ot/min | 220 Nm pri 2400 ot/min | 11,9 s | 187 km/h |
325td[27] | R6 2,5 l (2498 cm³), SOHC, turbo | čerpadlo Bosch | 80,00 mm × 83,00 mm | 22,0:1 | 118 koní (86 kW) pri 4800 ot/min | 220 Nm pri 2400 ot/min | 12,3 s | 187 km/h |
E36 (1992-1998)
[upraviť | upraviť zdroj]E36 | |
---|---|
Produkcia | 1992-1998 |
Príbuzné autá | BMW M3 BMW Z3 |
Typ karosérie | 2-dverové kupé 2-dverový kabriolet 4-dverový sedan 5-dverový touring 2-dverový compact |
Usporiadanie | Motor vpredu, zadný náhon |
BMW E36 je automobil strednej triedy. Bol nasledovníkom E30 a jeho nástupcom bol E46 v roku 1999 ako sedan, a 2000 ako kupé a kabriolet. Generácia E36 bola predstavená v roku 1990.
E36 mala veľký úspech na trhu, čim položil pevné základy pre úspech, ktorý E46 mal v nasledujúcich rokoch.
E36 bol predávaný v rôznych karosárskych verziách. Používal "Z-axle" viacprvkové pruženie na zadnej náprave, ktoré používalo aj BMW Z1. Variabilné časovanie ventilov VANOS bol predstavené na radových šesťvalových DOHC motoroch v roku 1993.
Technické údaje
[upraviť | upraviť zdroj]Verzia | Motor: | Systém vstrekovania: | Vŕtanie × zdvih: | Kompresný pomer: | Maximálny výkon: | Max. krútiaci moment | 0-100 km/h: | V-max: |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzínové motory: | ||||||||
316i[28] | R4 1,6 l (1596 cm³), SOHC | vstrekovanie | 84,00 mm × 72,00 mm | 9,7(9,1):1 | 102(100) koní 75(73) kW) pri 5500 ot/min | 150(141) Nm pri 3900(4250) ot/min | 12,7(13,0) s | 195(192) km/h |
318i[29] | R4 1,8 l (1796 cm³), SOHC | vstrekovanie | 84,00 mm × 81,00 mm | 9,7(8,8):1 | 115(113) koní 85(83) kW) pri 5500 ot/min | 168(162) Nm pri 3900(4250) ot/min | 11,3(11,5) s | 198(196) km/h |
318iS[30] | R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC | vstrekovanie Bo Mot | 84,00 mm × 81,00 mm | 10,0:1 | 140 koní (103 kW) pri 6000 ot/min | 175(180) Nm pri 4500(4300) ot/min | 10,2 s | 213 km/h |
320i[31] | R6 2,0 l (1991 cm³), DOHC | vstrekovanie | 80,00 mm × 66,00 mm | 11,0:1 | 150 koní (110 kW) pri 5900 ot/min | 190 Nm pri 4200 ot/min | 9,8 s | 214 km/h |
323i[32] | R6 2,5 l (2494 cm³), DOHC | vstrekovanie | 84,00 mm × 75,00 mm | 10,5:1 | 170 koní (125 kW) pri 5500 ot/min | 245 Nm pri 3950 ot/min | 8,0 s | 227 km/h |
325i[33] | R6 2,5 l (2494 cm³), DOHC | vstrekovanie Bo ME-Mot | 84,00 mm × 75,00 mm | 10,5:1 | 192 koní (141 kW) pri 5900 ot/min | 245 Nm pri 4700 ot/min | 8,0 s | 233 km/h |
325iS[34] | R6 2,5 l (2494 cm³), DOHC | vstrekovanie Bo ME-Mot | 84,00 mm × 75,00 mm | 10,5:1 | 192 koní (141 kW) pri 5900 ot/min | 245 Nm pri 4700 ot/min | 7,8 s | 206 km/h |
328i[35] | R6 2,8 l (2793 cm³), DOHC | vstrekovanie | 84,00 mm × 84,00 mm | 10,2:1 | 193 koníM (142 kW) pri 5300 ot/min | 280 Nm pri 3950 ot/min | 7,3 s | 236 km/h |
M3[36] | R6 3,0 l (2990 cm³), DOHC | vstrekovanie Bo Mot | 86,00 mm × 85,80 mm | 10,9:1 | 286 koní (210 kW) pri 7000 ot/min | 320 Nm pri 3600 ot/min | 6,0 s | 250 km/h |
M3 Evo[37] | R6 3,2 l (3201 cm³), DOHC | vstrekovanie Bo Mot | 86,40 mm × 91,00 mm | 11,3:1 | 321 koní (236 kW) pri 7400 ot/min | 350 Nm pri 3250 ot/min | 5,5 s | 254 km/h |
M3 GT[38] | R6 3,0 l (2990 cm³), DOHC | vstrekovanie Bo Mot | 86,00 mm × 85,80 mm | 10,8:1 | 295 koní (217 kW) pri 7000 ot/min | 323 Nm pri 3900 ot/min | 5,9 s | 250 km/h |
M3 (USA)[39] | R6 3,0 l (2990 cm³), DOHC | vstrekovanie | 86,00 mm × 85,80 mm | 10,5:1 | 243 koní (179 kW) pri 6000 ot/min | 305 Nm pri 4250 ot/min | 6,0 s | 220 km/h |
Naftové motory: | ||||||||
318 tds[40] | R4 1,7 l (1665 cm³), SOHC, turbo | čerpadlo Bosch | 80,00 mm × 83,00 mm | 22,0:1 | 90 koní (66 kW) pri 4400 ot/min | 190 Nm pri 2000 ot/min | 13,5 s | 183 km/h |
325 td | R6 2,5 l (2498 cm³), SOHC, turbo | čerpadlo Bosch | 80,00 mm × 83,00 mm | 22,0:1 | 115 konská sila (85 kW) pri 4800 ot/min | 222 Nm pri 1900 ot/min | 11,4 s | 198 km/h |
325 tds | R6 2,5 l (2498cm³), SOHC, turbo | čerpadlo Bosch | 80,00 mm × 83,00 mm | 22,0:1 | 143 koní (105 kW) pri 4800 ot/min | 265 Nm pri 2200 ot/min | 10,1 s | 210 km/h |
E46 (1998-2005)
[upraviť | upraviť zdroj]E46 | |
---|---|
Produkcia | 1999-2005 |
Príbuzné autá | BMW M3 BMW X3 |
Typ karosérie | 2-dverové kupé 2-dverový kabriolet 4-dverový sedan 5-dverový touring |
Usporiadanie | Motor vpredu, zadný náhon / pohon všetkých kolies |
E46 je štvrtá generácia radu 3 strednej triedy. Verzia sedan bola predstavená v roku 1998 a v tom istom roku nahradila sedan E36. Pôvodné radový 6-valcové motory boli dosupné v objemoch 2,3 (323) a 2,8 (328). Verzie Touring a Kupé boli predstavené v roku 1999 a boli dostupné s steptronic prevodovkou a bola tiež dostupná vo verzii M3 od roku 2000. Verzia E46 Compact, 3-dverový hatchback bol predstavený v roku 2001 a bol dostupný na Európskom a Ausrálskom trhu. Pohon všetkých kolies xDrive bol predstavený ako doplnková výbava v roku 2001 pre trhy s ľavostranným riadením.
Rekordným rokom pre E46 bol 2002, kedy sa celosvetovo predalo 561,249 vozidiel.Verzia E46 je doteraz považovaná za najlepší a najspoľahlivejší automobil v histórií BMW.[41]
Technické údaje
[upraviť | upraviť zdroj]- Benzínové motory
Model | Motor | Produkcia | Zdvihový objem (v cm³) |
Typ | Výkon | Krútiaci moment | 0–100 km/h (0-96 km/h) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
316i | M43TUB19 | 1998–2001 | 1895 | R4, 8v | 77 kW/104 koní | 165 Nm | 12,4 s |
316i/ti | N42B18 | 2001–2004 | 1796 | R4, 16v | 85 kW/115 koní | 175 Nm | 10,9 s |
N46B18 | 2004–2005 | ||||||
318i/Ci | M43TUB19 | 1998–2001 | 1895 | R4, 8v | 88 kW/120 koní | 180 Nm | 10,4 s |
318i/Ci/ti | N42B20 | 2002–2003 | 1995 | R4, 16v | 105 kW/143 koní | 201 Nm | 9,3 s |
N46B20 | 2004–2005 | ||||||
318Ci | 2005–2007 | 110 kW/150 koní | 9,2 s | ||||
320i | M52TUB20 | 1998–2000 | 1991 | R6, 24v | 110 kW/150 koní | 190 Nm | 9,9 s |
320i/Ci | M54B22 | 2001–2007 | 2171 | 125 kW/170 koní | 210 Nm | 8,2 s | |
323i/Ci | M52TUB25 | 1998–2000 | 2494 | 125 kW/170 koní | 245 Nm | 8,0 s | |
325i/xi/Ci/it (US) | M54B25 | 2001–2005 | 137 kW/184 koní | 237 Nm | 7,3 s | ||
325i/Ci SULEV (US) | M56B25 | 2002–2005 | 137 kW/184 koní | 237 Nm | 7,3 s | ||
325i/xi/Ci/ti (EUR) | M54B25 | 2001–2007 | 2494 | 143 kW/192 koní | 245 Nm | 7,2 s | |
328i/Ci | M52TUB28 | 1998–2000 | 2793 | 144 kW/193 koní | 279 Nm | 7,0 s[42] | |
330i/xi/Ci | M54B30 | 2000–2007 | 2979 | 172 kW/231 koní | 290 Nm | 6,5 s | |
330i/Ci ZHP (US Only) | 2003–2006 | 175 kW/235 koní | 301 Nm | 6,2 s | |||
M3 (US) | S54B32 | 2001–2006 | 3246 | 248 kW/333 koní | 355 Nm | 4,8 s | |
M3 (EUR) | 2001–2006 | 256 kW/343 koní | 365 Nm | 4,8 s | |||
M3 CSL | 2003–2004 | 265 kW/355 koní | 370 Nm | 4,7 s | |||
M3 GTR (Street) | 2001 | 3997 | V8, 32v | 331 kW/444 koní | 468 Nm | 4,0 s | |
M3 GTR (Race) | 2001–2005 | 373 kW/507 koní | 502 Nm |
- Naftové motory
Model | Motor | Produkcia | Zdvihový objem (v cm³) |
Typ | Výkon | Krútiaci moment | 0–100 km/h (0-96 km/h) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
318d/td | M47D20 | 2001–2005 | 1951 | R4, 16v | 85 kW/115 koní | 264 Nm | 10,7 s |
320d | M47D20 | 1999–2001 | 1951 | R4, 16v | 100 kW/136 koní | 281 Nm | 9,9 s |
320d/cd/td | M47TUD20 | 2001–2007 | 1995 | R4, 16v | 110 kW/150 koní | 329 Nm | 8,8 s |
330d/xd/cd | M57D30 | 1999–2003 | 2926 | R6, 24v | 135 kW/184 koní | 390 Nm | 7,8 s |
M57TUD30 | 2004–2007 | 2993 | 150 kW/204 koní | 409 Nm | 7,2 s |
BMW E90 (2005-2011)
[upraviť | upraviť zdroj]E90/E91/E92/E93 | |
---|---|
Produkcia | 2005-2011 |
Typ karosérie | 2-dverové kupé 2-dverový kabriolet 4-dverový sedan 5-dverový touring |
Usporiadanie | Motor vpredu, zadný náhon / pohon všetkých kolies |
Generácia E90 mala debut ako sedan (E90) a kombi (E91) v marci 2005 pre modelový rok 2005, kým kupé (E92) a kabriolet (E93) prišli do predaja v auguste 2006 pre modelový rok 2007. E90 má v ponuke dvanásť motorov, z ktorých dva sú z novej 'N' série radových motorov.
V roku 2007 sa celosvetovo predalo viac ako 58,000 vozidiel, pričom sa stal siedmym najpopulárnejším automobilom vo Veľkej Británii.[43] Výroba E90 skončila v októbri 2011.[44]
Technické údaje
[upraviť | upraviť zdroj]Verzia | Motor: | Systém vstrekovania: | Vŕtanie × zdvih: | Kompresný pomer: |
Maximálny výkon: | Max. krútiaci moment | 0-100 km/h: | V-max: | Priemerná spotreba |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzínové motory: | |||||||||
316i[45] | R4 1,6 l (1597 cm³), DOHC | priame vstrekovanie | 82,00 mm × 75,60 mm | 12,0:1 | 122 koní (90 kW) pri 6000 ot/min | 160 Nm pri 4250 ot/min | 10,8 s | 210 km/h | 5,9 l / 100 km |
318i[46] | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC | vstrekovanie EFi | 84,00 mm × 90,00 mm | 10,5:1 | 129 koní (95 kW) pri 5700 ot/min | 180 Nm pri 3250 ot/min | 10,0 s | 208 km/h | 7,3 l / 100 km |
318i[47] | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC | priame vstrekovanie | 84,00 mm × 90,00 mm | 12,0:1 | 136 koní (100 kW) pri 6000 ot/min | 190 Nm pri 4250 ot/min | 9,3 s | 210 km/h | 6,3 l / 100 km |
318i[48] | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC | priame vstrekovanie | 84,00 mm × 90,00 mm | 12,0:1 | 143 koní (105 kW) pri 6000 ot/min | 190 Nm pri 4250 ot/min | 9,1 s | 210 km/h | 5,9 l / 100 km |
320i[49] | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC | vstrekovanie EFi | 84,00 mm × 90,00 mm | 10,5:1 | 150 koní (110 kW) pri 6200 ot/min | 200 Nm pri 3600 ot/min | 9,0 s | 220 km/h | 7,4 l / 100 km |
320i[50] | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC | priame vstrekovanie | 84,00 mm × 90,00 mm | 12,0:1 | 163 koní (120 kW) pri 6700 ot/min | 210 Nm pri 4250 ot/min | 8,3 s | 225 km/h | 6,4 l / 100 km |
320i[51] | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC | priame vstrekovanie | 84,00 mm × 90,00 mm | 12,0:1 | 170 koní (125 kW) pri 6700 ot/min | 210 Nm pri 4250 ot/min | 8,2 s | 228 km/h | 6,1 l / 100 km |
320si[52] | R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC | vstrekovanie EFi | 85,00 mm × 88,00 mm | 11,0:1 | 173 koní (127 kW) pri 7000 ot/min | 200 Nm pri 4250 ot/min | 8,7 s | 225 km/h | b/d |
323i[53] | R6 2,5 l (2497 cm³), DOHC | vstrekovanie EFi | 82,00 mm × 78,80 mm | 11,0:1 | 177 koní (130 kW) pri 5800 ot/min | 230 Nm pri 3500-5000 ot/min | 7,9 s | 229 km/h | 8,4 l / 100 km |
323i[54] | R6 2,5 l (2497 cm³), DOHC | vstrekovanie EFi | 82,00 mm × 78,80 mm | 11,0:1 | 191 koní (140 kW) pri 5900 ot/min | 230 Nm pri 3250-5000 ot/min | 7,8 s | 233 km/h | 8,4 l / 100 km |
323i[55] | R6 2,5 l (2497 cm³), DOHC | vstrekovanie EFi | 82,00 mm × 78,80 mm | 11,0:1 | 203 koní (149 kW) pri 6000 ot/min | 244 Nm pri 4000 ot/min | 7,4 s | 210 km/h | b/d |
325i[56] | R6 2,5 l (2497 cm³), DOHC | vstrekovanie EFi | 82,00 mm × 78,80 mm | 11,0:1 | 218 koní (160 kW) pri 5800 ot/min | 250 Nm pri 2750-4250 ot/min | 7,0 s | 245 km/h | 8,4 l / 100 km |
325i[57] | R6 3,0 l (2996 cm³), DOHC | priame vstrekovanie | 85,00 mm × 88,00 mm | 12,0:1 | 211 koní (155 kW) pri 6100 ot/min | 270 Nm pri 2400 ot/min | 6,8 s | 248 km/h | 7,2 l / 100 km |
328i (US)[58] | R6 3,0 l (2996 cm³), DOHC | vstrekovanie EFi | 85,00 mm × 88,00 mm | 10,7:1 | 233 koní (172 kW) pri 6500 ot/min | 271 Nm pri 2750 ot/min | 6,3 s | 209 km/h | b/d |
330i[59] | R6 3,0 l (2996 cm³), DOHC | vstrekovanie EFi | 85,00 mm × 88,00 mm | 10,7:1 | 257 koní (189 kW) pri 6600 ot/min | 300 Nm pri 2500-4000 ot/min | 6,1 s | 250 km/h | 8,7 l / 100 km |
330i[60] | R6 3,0 l (2996 cm³), DOHC | priame vstrekovanie | 85,00 mm × 88,00 mm | 12,0:1 | 272 koní (200 kW) pri 6700 ot/min | 320 Nm pri 2750-3000 ot/min | 6,1 s | 250 km/h | 7,2 l / 100 km |
330i (US)[61] | R6 3,0 l (2979 cm³), DOHC, bi-turbo | vstrekovanie EFi | 84,00 mm × 89,60 mm | 10,4:1 | 304 koní (224 kW) pri 5800 ot/min | 407 Nm pri 1400-5000 ot/min | 5,4 s | 209 km/h | b/d |
335i[62] | R6 3,0 l (2979 cm³), DOHC, bi-turbo | vstrekovanie EFi | 84,00 mm × 89,60 mm | 10,2:1 | 306 koní (225 kW) pri 5800 ot/min | 400 Nm pri 1300-5000 ot/min | 5,6 s | 250 km/h | 9,6 l / 100 km |
M3[63] | V8 4,0 l (3999 cm³), DOHC | vstrekovanie | 92,00 mm × 75,20 mm | 12,0:1 | 420 koní (309 kW) pri 8300 ot/min | 400 Nm pri 3900 ot/min | 4,9 s | 250 km/h | 12,4 l / 100 km |
Naftové motory: | |||||||||
316d[64] | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo | priame vstrekovanie | 84,00 mm × 90,00 mm | 16,5:1 | 115 koní (85 kW) pri 4000 ot/min | 260 Nm pri 1750-2500 ot/min | 10,9 s | 202 km/h | 4,5 l / 100 km |
318d[65] | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo | vstrekovanie Common rail | 84,00 mm × 90,00 mm | 17,0:1 | 122 koní (90 kW) pri 4000 ot/min | 280 Nm pri 1750-2000 ot/min | 10,6 s | 206 km/h | 5,6 l / 100 km |
318d[66] | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo | vstrekovanie Common rail | 84,00 mm × 90,00 mm | 16,5:1 | 136 koní (100 kW) pri 4000 ot/min | 300 Nm pri 1750 ot/min | 9,5 s | 210 km/h | 4,7 l / 100 km |
318d[67] | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo | vstrekovanie Common rail | 84,00 mm × 90,00 mm | 16,0:1 | 143 koní (115 kW) pri 4000 ot/min | 300 Nm pri 1750-2000 ot/min | 9,3 s | 210 km/h | 4,7 l / 100 km |
320d ED[68] | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo | vstrekovanie Common rail | 84,00 mm × 90,00 mm | 16,5:1 | 163 koní (120 kW) pri 4000 ot/min | 380 Nm pri 1900-2750 ot/min | 8,0 s | 228 km/h | 4,1 l / 100 km |
320d[69] | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo | vstrekovanie Common rail | 84,00 mm × 90,00 mm | 17,0:1 | 163 koní (120 kW) pri 4000 ot/min | 340 Nm pri 2000 ot/min | 8,4 s | 225 km/h | 5,7 l / 100 km |
320d[70] | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo | vstrekovanie Common rail | 84,00 mm × 90,00 mm | 16,0:1 | 177 koní (130 kW) pri 4000 ot/min | 350 Nm pri 1750-3000 ot/min | 7,9 s | 230 km/h | 4,8 l / 100 km |
320d[71] | R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo | vstrekovanie Common rail | 84,00 mm × 90,00 mm | 16,5:1 | 184 koní (135 kW) pri 4000 ot/min | 380 Nm przy 1900-2500 obr/min | 7,5 s | 235 km/h | 4,7 l / 100 km |
325d[72] | R6 3,0 l (2993 cm³), DOHC, turbo | vstrekovanie Common rail | 84,00 mm × 90,00 mm | 17,0:1 | 197 koní (145 kW) pri 3750 ot/min | 400 Nm pri 1300-3250 ot/min | 7,8 s | 235 km/h | 6,4 l / 100 km |
325d[73] | R6 3,0 l (2993 cm³), DOHC, turbo | vstrekovanie Common rail | 84,00 mm × 90,00 mm | 17,0:1 | 204 koní (150 kW) pri 3750 ot/min | 430 Nm pri 1750 ot/min | 7,0 s | 242 km/h | 5,7 l / 100 km |
330d[74] | R6 3,0 l (2993 cm³), DOHC, turbo | vstrekovanie Common rail | 84,00 mm × 90,00 mm | 17,0:1 | 231 koní (170 kW) pri 4000 ot/min | 500 Nm pri 1750-3000 ot/min | 6,7 s | 250 km/h | 6,5 l / 100 km |
330d[75] | R6 3,0 l (2993 cm³), DOHC, turbo | vstrekovanie Common rail | 84,00 mm × 90,00 mm | 17,0:1 | 245 koní (180 kW) pri 4000 ot/min | 520 Nm pri 1750-3000 ot/min | 6,1 s | 250 km/h | 5,7 l / 100 km |
335d[76] | R6 3,0 l (2993 cm³), DOHC, turbo | vstrekovanie Common rail | 84,00 mm × 90,00 mm | 17,0:1 | 286 koní (210 kW) pri 4400 ot/min | 580 Nm pri 1750-2250 ot/min | 6,2 s | 250 km/h | 7,5 l / 100 km |
F30 (2012-)
[upraviť | upraviť zdroj]F30/F31/F34 | |
---|---|
Produkcia | 2012- |
Typ karosérie | 2-dverové kupé 2-dverový kabriolet 4-dverový sedan 5-dverový touring |
Usporiadanie | Motor vpredu, zadný náhon / pohon všetkých kolies |
Šiesta generácia BMW radu 3 mala debut dňa 14. októbra 2011 v Mníchove. Model by mal prísť do predaja vo februári 2012. Jeho exteriér je ovplyvnený BMW F01 a predeovšetkým F10. Bude dostupný v karosárskych verziách sedan, kupé, kombi a kabriolet.
M verzia
[upraviť | upraviť zdroj]Ocenenia a porovnania
[upraviť | upraviť zdroj]BMW rad 3 bol v rokoch 1992 až 2011 20-krát víťazom každoročného zoznamu Car and Driver Ten Best, čím sa stal automobilom s najdlhším udeľovaným víťazstvom v zozname.[77] E90 bol v roku 2005 menovaný ako "Best New Sport Sedan" počas udeľovania cien Canadian Car of the Year. BMW vyhralo v roku 2007 cenu International Engine of the Year v segmente od 2,5 do 3,0 litra s motorom 3,0 twin turbo, ktorý je montovaný do BMW 335i.[78]
Motoršport
[upraviť | upraviť zdroj]V roku 1998 vyhral E36 320d ADAC 24h Rennen Nürburgring, po tom ako v predchádzajúcich rokoch vyhrávalo BMW M3.
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ Facilities | Ford Motor Company Newsroom [online]. Media.ford.com, [cit. 2010-09-12]. Dostupné online. Archivované 2009-10-04 z originálu.
- ↑ 2010 BMW Group Annual Report [online]. BMW AG, [cit. 2011-11-04]. Dostupné online. Archivované 2011-06-27 z originálu.
- ↑ Investor Relations/Annual Report 2005 [online]. bmwgroup.com, [cit. 2007-07-27]. Dostupné online. Archivované 2008-12-23 z originálu.
- ↑ BMW 3 Series [online]. Edmunds.com, 22. január 2009, [cit. 2010-10-03]. Dostupné online.
- ↑ 1975 BMW 315 {E21} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1980 BMW 316 {E21} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1975 BMW 320 {E21} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1977 BMW 320 {E21} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1975 BMW 320i {E21} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1978 BMW 323i {E21} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1983 BMW 316 {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1988 BMW 316i {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1983 BMW 318i {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1987 BMW 318i {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1990 BMW 318iS {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1983 BMW 320i {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1987 BMW 320is {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1983 BMW 323i {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1986 BMW 325i {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1991 BMW 325iS {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1985 BMW 325e {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1985 BMW 333i {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1986 BMW M3 {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1988 BMW M3 Evolution II {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1985 BMW 324d {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1987 BMW 324td {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1992 BMW 325td Touring cat {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1991 BMW 316i {E36} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1991 BMW 318i {E36} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1991 BMW 318is 16v Coupé {E36} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1991 BMW 320i {E36} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1996 BMW 323i {E36} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1991 BMW 325i {E36} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1992 BMW 325is {E36} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1996 BMW 328i {E36} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1993 BMW M3 {E36} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1995 BMW M3 Evolution {E36} technical specifications [online]. [Cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1995 BMW M3 GT {E36} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1995 BMW M3 (US) {E36} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1994 BMW 318 tds {E36} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ Successful 2003 Financial Year for the BMW Group [online]. The Auto Channel, [cit. 2006-07-24]. Dostupné online.
- ↑ 3 Series - e46 (1999 - 2005) [online]. bmwheaven.com, [cit. 2010-02-28]. Dostupné online. Archivované 2008-12-02 z originálu.
- ↑ http://www.economicnews.ca/login.php?page=reportsDetails&newsid=38779&prevview=&view=details&country=Europe&plimit=0&category=European Economic Reports
- ↑ E90 Production Ends October 2011. E92/E93 Produced Until At Least June 2012 [online]. Bimmersport News, [cit. 2011-11-01]. Dostupné online.
- ↑ 2007 BMW 316i {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2005 BMW 318i {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2009 BMW 318i (BE) {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2008 BMW 318i {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2005 BMW 320i {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2009 BMW 320i (BE) {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2008 BMW 320i {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2005 BMW 320si {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2005 BMW 323i (ZA) {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2010 BMW 323i (ZA) {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2008 BMW 323i (CA) {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2005 BMW 325i {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2009 BMW 325i (BE) {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2007 BMW 328i (US) {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2005 BMW 330i {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2008 BMW 330i {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2007 BMW 330i (US) {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2006 BMW 335i {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2007 BMW M3 Saloon {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2010 BMW 316d {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2005 BMW 318d {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2009 BMW 318d (BE) {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2007 BMW 318d {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2010 BMW 320d Efficient Dynamics {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2005 BMW 320d {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2007 BMW 320d {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2010 BMW 320d {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2006 BMW 325d {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2010 BMW 325d {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2005 BMW 330d {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2008 BMW 330d {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2006 BMW 335d {E90} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-11-11]. Dostupné online.
- ↑ 2009 10Best Cars – 10Best Cars/Best/Worst Lists/High Performance/Hot Lists/Reviews/Car and Driver [online]. Car And Driver, 23. marec 2008, [cit. 2009-06-12]. Dostupné online. Archivované 2009-06-29 z originálu.
- ↑ New BMW Series Reporting [online]. New BMW Series, [cit. 2009-10-23]. Dostupné online. [nefunkčný odkaz]
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]- Commons ponúka multimediálne súbory na tému BMW rad 3
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]BMW 1980–súčasnosť | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | Séria | 1980- | 1990- | 2000- | 2010- | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
Nižšia stredná trieda | 3 Compact | E36/5 | E46/5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
rad 1 | E81 / E82 / E87 / E88 | F20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stredná trieda | rad 3 | E21 | E30 | E36 | E46 | E90 / E91 / E92 / E93 | F30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Vyššia stredná trieda | rad 5 | E12 | E28 | E34 | E39 | E60 / E61 | F10 / F11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | rad 6 | E24 | E63 / E64 | F12 / F13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Luxusné | rad 7 | E23 | E32 | E38 | E65 / E66 / E67 / E68 | F01 / F02 / F03 / F04 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | rad Z | E30 (Z1) | E36/7 & E36/8 (Z3) | E85 / E86 (Z4) | E89 (Z4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Superšport/GT | E26 (M1) | E31 (8 series) | E52 (Z8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | X1 | E84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
X3 | E83 | F25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
X5 | E53 | E70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
X6 | E71 / E72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PAS | 5 GT | F07 |