Beogradski tramvaj
Beogradski tramvaj je najveći tramvajski sistem u Republici Srbiji.
| Beogradski tramvaj | ||
|---|---|---|
 | ||
| Opšte informacije | ||
| Država |  Srbija
| |
| Grad | Beograd | |
| Otvaranje | 1892 | |
| Elektrifikacija | 1894-1904 | |
| Operator | GSP Beograd | |
| Infrastruktura | ||
| Dužina trase | 42 km | |
| Širina koloseka | 1000 mm | |
| Depoi | Sava (7, 7L, 9, 13) Dorćol (ostale linije) | |
| Operacija | ||
| Linije | 11 | |
| Dužina linije | 127,3 km | |
| Vozni park | 204 | |
| Dijagram | ||
 | ||
uredi  |
||
Istorija
Prvi beogradski tramvaj pušten je u saobraćaj dana 14. oktobra 1892. godine i vozio je centrom grada, od Kalemegdana do Slavije. U početku su se kao pogon koristili konji, a prva električna linija uvedena je 1894. Do kraja 1905. godine sve linije bile su elektrificirane. Godine 1912. u Beogradu je bilo osam tramvajskih linija kojima se te godine prevezlo ukupno 7.500.000 putnika. Prvi i Drugi svetski rat znatno su oštetili tramvajski sistem, no oba puta je obnovljen.
Tokom 1970-ih pojavili su se planovi da se u gradu izgradi metro sistem, ali su 1982. godine odbijeni jer je donesena odluka kako će se proširiti već postojeća tramvajska mreža. Godine 1985. postavljeno je 45 km novih šina, a tramvaji su prelaskom reke Save počeli sa prevozom putnika i u Novom Beogradu.
Krajem 2000-ih godina započela je modernizacija sistema, a poslednje promene bile su 2010. godine.
Osnovne informacije
Beogradski tramvajski sistem ima ukupnu dužinu šina od 127,3 km i 10 tramvajskih linija:
: Pristanište - Vukov spomenik - Slavija - Pristanište
: Kneževac - Rakovica - Železnička stanica - Slavija - Vukov spomenik - Omladinski stadion
: Kalemegdan - Vukov spomenik - Ustanička
: Tašmajdan - Vukov spomenik - Ustanička
: Blok 45 - Novi Beograd - Železnička stanica - Tašmajdan - Vukov spomenik - Ustanička
: Blok 45 - Novi Beograd - Železnička stanica - Tašmajdan
: Blok 45 - Novi Beograd - Železnička stanica - Slavija - Banjica
: Kalemegdan - Slavija - Banjica
: Kalemegdan - Pristanište - Blok 45 - Novi Beograd
: Banovo Brdo - Železnička stanica - Tašmajdan - Vukov spomenik - Omladinski stadion
: Banovo Brdo - Železnička stanica - Kalemegdan
: Ustanička - Slavija - Banjica
Tokom noći saobraćaju samo dve linije. Prevozom upravlja firma GSP Beograd (Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd).
Vozni park
| Slika | Naziv | broj | numeracija |
|---|---|---|---|
|
Tatra KT4 | 146 | 241-420 |
|
Düwag Be4/6 | 28 | 601-628 |
|
|
CAF Urbos 3 | 30 | 1501-1530 |
|
Tatra T4 | 1 (nije u upotrebi) | 1004 |
