Trafikverkets inlägg

Adnan Hatibovic började som projektingenjör på Trafikverket direkt efter examen. Nu bidrar han till att en del av Ostlänken, Nyköpings resecentrum, växer fram. "Målet är att bygga ett nytt och modernt resecentrum för att vi ska kunna öka kapaciteten för framtidens tågtrafik. Det blir en lättillgänglig station där du enkelt kan byta trafikslag mellan tåg, buss och cykel. Nyköpings resecentrum är en del av Ostlänken som är en 16 mil lång järnväg mellan Järna och Linköping, berättar han". Vad innebär din roll? Som projektingenjör stöttar jag projektledarna och bidrar till att projektet drivs framåt. Vårt gemensamma huvudsyfte är att se till att projektet genomförs till rätt kostnad, i rätt tid och med rätt innehåll. Vi har ett stort ansvar som beställarorganisation och därmed också stora möjligheter att bidra till samhällets utveckling. Det är en givande och utmanande roll. Läs mer om Adnan och hans jobb här: https://lnkd.in/drNzQMfr

Nu rullar trafiken på E6 förbi Stenungsund igen Efter tio månaders hårt arbete öppnar vi nu vägen igen efter raset den 23 september förra året. 16 000 kalkcementpelare, motsvarande 27 mil har stoppats ner i marken och över 30 000 kubik skumglas har lagts. Stort tack till alla som varit involverade i arbetet!

Kung Carl XVI Gustaf provkörde E6 i Trafikverkets bil, inför öppnandet av vägen den 5 juli. Under högtidliga former – och med celebra gäster – återinvigdes den uppbyggda vägsträckan i Stenungsund. Förutom Kungen var Trafikverkets generaldirektör, Roberto Maiorana, överdirektör Francisca Ramsberg, infrastrukturminister Andreas Carlson och länsöverdirektören Jörgen Peters på plats. I sitt tal hyllade Kungen arbetet som har gått så snabbt att E6 är körbar igen redan till semestern. Han talade också om vikten av ett fungerande vägsystem och sa: ”Det är mer än en väg som för oss från en punkt på kartan till en annan. Det är en livsnerv som förbinder oss med våra grannar, möjliggör handel och skapar gemenskap mellan människor och samhällen.” Även representanter för dem som arbetat med att bygga upp E6 igen, Stenungsunds kommun och Länsstyrelsen deltog i återinvigningen. Stort tack till alla er som jobbat dag och natt med att återställa vägen efter skredet!

Träffa oss i Almedalen! Besöker du Almedalen i år? Trafikverket är på plats under Almedalsveckan, passa på att lyssna på vår ledning och experter i frågor allt från infrastrukturplanering till säkerhet, beredskap och hållbarhet. Läs mer och se våra seminarier här, https://lnkd.in/dvJvp3DX

Beatriz Martínez Megía har arbetat med E4 Förbifart Stockholm i olika roller sedan 2014. Hon blev anställd på Trafikverket 2020 som delprojektledare och är idag gruppchef och projektledare för tunnlar inom programmet E4 Förbifart Stockholm, den nya motorvägsförbindelsen genom västra Stockholm. Berätta om utmaningar du stött på och hur du löser dem "Komplexiteten i Förbifart Stockholm är den största utmaningen och det är många intressenter att ta hänsyn till. Vi bygger under Drottningholms slott, under lägenheter och nära tunnelbanan och hanterar sprängningar med vibrationer och störningar. Vi bygger E4 och flyttar sträckningar under tiden". Läs mer om Beatriz och hennes arbete här, https://lnkd.in/dFGaT5Qw

Traineegänget möttes upp på centralstationen i Stockholm för ännu en vecka tillsammans där temat var luft- och sjöfart. Under veckan provade de bland annat att gå in i cockpit på en Boeing 737 och både lyfta och landa planet. Veckan fortsatte med besök hos Rymdstyrelsen, en myndighet vars uppdrag är att främja utvecklingen av svensk rymdverksamhet och rymdforskning. Läs mer om traineernas stockholmsvecka!

Under gårdagen bjöd generaldirektör Roberto Maiorana in näringslivet och infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson till ett rundabordssamtal om hur vi tillsammans kan säkra ännu effektivare och smartare järnvägstransporter. Vi ser fram emot att arbeta vidare för järnvägens funktion som ett konkurrenskraftigt transportalternativ. Läs mer här: https://lnkd.in/dhRQJePN

Färdplanen för ett digitaliserat vägtransportsystem har uppdaterats!   Uppdateringen konkretiserar vad som behövs i ett digitaliserat vägtransportsystem samt hur digitalisering kan bidra till att skapa värde för dess användare. Färdplanen är ett steg i det långsiktiga arbetet med att nyttja digitaliseringens möjligheter. Genom att vara transparenta om våra utvecklingsområden och pågående projekt, hoppas vi underlätta förståelsen för vårt arbete och främja samarbeten.   Lyssna på våra kollegor, Sandra Bårdén och Olof Johansson som berättar mer, https://lnkd.in/dPNmJvpy

Spår som pekar mot en ökad operativ förmåga   "Det blir lätt mycket fokus på de stora arbetena som har en framförhållning på flera år, men man får inte glömma alla de tusentals åtgärder som görs lite i det tysta – ofta på nätter och helger – för att tågen sedan ska kunna rulla till exempel en vardagsmorgon när många ska resa till jobb och skola. Det handlar om spårriktning, slipersbyten samt löpande underhåll av signalsystem och kontaktledningar som är arbeten som skapar förutsättningarna för att långt över en miljon tåg ska kunna rulla på spåren varje år", säger Jonatan Lennartsson, projektledare.   Läs mer om regeringsuppdraget om ett förbättrat järnvägsunderhåll här: https://lnkd.in/dk443pZG