Светогорск — приграничный город на северо-западе Ленинградской области неподалёку от финской Иматры. Глухая погранзона, которую все здравомыслящие люди проезжают транзитом, хотя в России это третий после Выборга и Сортавалы город с финским наследием и порой даже финским лицом, расположенный к тому же на живописной Вуоксе с её скалами, сосновыми лесами и каскадами ГЭС.
Светогорск стоит на левом берегу Вуоксы в том месте, где она пересекает границу Финляндии и России. До начала XX века места тут были дикие, практически необитаемые, но потом эта «глубинка» Карельского перешейка стала развиваться, да ещё и сразу в двух направлениях. Рядом с красивым водопадом в девяти километрах выше нынешнего Светогорска возник популярный у петербургской публики курорт — ныне финская Иматра, а на следующем таком водопаде построили завод древесной массы, позднее картонно-бумажную фабрику. Сопутствующий ей посёлок назвали Энсо (от финского «первенец») и относились к нему соответствующе: проектированием занимались лучшие финские архитекторы, успевшие построить тут не меньше десятка крупных каменных зданий. Впрочем, то, что сейчас эти здания окружает, иначе как убогим и уродливым не назовёшь.
После Зимней войны 1939 года Энсо отошёл к Советскому Союзу. Это был важный промышленный центр, терять который Финляндия не хотела, но советская сторона в ультимативном порядке забрала его себе, а границу провели сразу за городом. Расположенные западнее водопад и курорт СССР нисколько не интересовали, там финны в 1948 году основали Иматру. После Великой Отечественной войны граница прошла по той же линии, однако финнов позвали восстанавливать завод, и вообще связь Светогорска (а это название — «дающий свет», по расположенной здесь электростанции — присвоили Энсо в 1949 году на волне уничтожения финских топонимов) с Финляндией никогда не прерывалась: например, в 1970-е годы финны построили в городе новый целлюлозно-бумажный комбинат, а с открытием границы устремились в Светогорск за покупками и развлечениями.
Вообще, Светогорск был и остаётся городом, ориентированным на Финляндию, поскольку приехать сюда из России едва ли не сложнее, чем уехать отсюда в Финляндию. Город входил в погранзону, да и сейчас в ней остался, хотя с открытием в начале 2000-х международного погранперехода появилась «лазейка» посещения Светогорска под предлогом пересечения границы. Пограничное расположение дало Светогорску ряд преимуществ: появились несколько гостиниц и кафе, магазины и частники стали зарабатывать на финских туристах, но в остальном город остался не меньшей дырой, чем рабочие посёлки на востоке Ленинградской области. Его сравнению с Иматрой (уничижительному и сокрушительному) был посвящён целый ряд нашумевших репортажей в прессе и блогосфере. Экология тоже оставляет желать лучшего, поскольку в городе вовсю работает ЦБК, выпускающий, впрочем, такую важную продукцию, как бумага Svetocopy и бумажные полотенца Zewa.
Как и любой город с крупным производством, Светогорск имеет разреженную застройку и большую промзону, протянувшуюся вдоль Вуоксы к западу от жилых кварталов. Финские архитекторы строили город в форме птичьего крыла, которое до сих пор заметно на карте (Лесная и Спортивная улицы), а расположенные вдоль улицы Победы исторические здания выполняют при нём роль «перьев». Финское наследие, просторная Вуокса, горы опилок и близость границы придают городу определённый шарм, хотя обаятельным Светогорск назвать трудно, да и запах от ЦБК порой становится невыносимым. Если же краеведческий интерес всё-таки побудил вас сюда приехать, загляните и в посёлок Лесогорский — по сути, дальний район Светогорска, где тоже кое-что сохранилось. На осмотр всех объектов, перечисленных в этом путеводителе, легко может уйти 4-5 часов — в основном из-за их неудобного расположения.
Светогорск входит в пятикилометровую погранзону, куда пропуск нужен всем, включая граждан РФ. Посёлок Лесогорский находится чуть дальше от границы и в пятикилометровую зону не входит. Погранпост с обязательной проверкой документов расположен на западной окраине Лесогорского на выезде в сторону Светогорска.
Если у вас нет пропуска, посетить Светогорск можно под видом транзита в Финляндию, однако на посту в Лесогорском скорее всего потребуют показать визу, а дальше нужно не встретиться с пограничниками — иначе вам могут выписать штраф. Сотрудники в штатском проявляют активность на перекрёстке Пограничной улицы и улицы Победы, рядом со зданием пограничной службы (Пограничная ул. 2), и проверяют документы у всех людей неместного вида. Посещение города в режиме транзита (включая перекус в кафе или даже ночлег в гостинице) проблем, скорее всего, не вызовет, а вот осмотр достопримечательностей может быть прерван общением с органами безопасности.
Железнодорожная линия от Каменногорска используется только для грузового сообщения. Единственным транспортом в Светогорск являются автобусы № 810 из Санкт-Петербурга от Девяткино (4 раза в день, через Выборг) и выборгские автобусы № 126, курсирующие несколько чаще (в среднем каждые 2-3 ч). Автобусы в Каменногорск тоже бывают, но всего несколько раз в день.
Закрытое здание автостанции
В сторону Финляндии транспорта нет. Иматра так близко, что до неё можно было бы дойти пешком, но здешний пункт пропуска закрыт для пешеходов, хотя при этом разрешено пересекать границу на велосипеде. Возможность подсаживаться в идущие на границу машины до сих пор не изучена, да и вообще мало кому из самостоятельных путешественников приходило в голову ехать в Финляндию именно через Светогорск. Шоппинговые маршрутки из Петербурга в Иматру проходят через город, однако не рассчитаны на то, чтобы кого-то здесь высаживать или подбирать.
1Автостанция, ул. Вокзальная, 1. Конечная автобусов из Выборга и Санкт-Петербурга, а также пригородных. Инфраструктуры никакой, если не считать кафе-бистро через дорогу. Здание наглухо закрыто, хотя стоит посмотреть на него снаружи: это памятник финского функционализма 1930-х годов.май 2020
На машине по Светогорскому шоссе из Выборга (55 км) — на всём пути неплохое покрытие, но сама трасса весьма извилистая, а дорожные работы по её спрямлению лишь замедляют и без того небыстрое движение. Порядком разбитая дорога местного значения ведёт в Каменногорск (25 км).
2Погранпереход Светогорск/Иматра.🕑 Круглосуточно. Только для машин и велосипедистов, причём велосипедисты едут без очереди. До центра Иматры 9 км.май 2020
Достопримечательности Светогорска разбросаны по большой площади, а общественного транспорта в городе фактически нет, если не считать курсирующий примерно 5 раз в день автобус № 15: он ходит в сторону ГЭС и по городу вдоль Лесной улицы. Автобусы из Выборга и Каменногорска делают по пути к автостанции несколько промежуточных остановок.
В Светогорске нет зданий старше начала XX века, так что лет 40-50 назад весь центр города был архитектурным заповедником, застроенным между революцией и Второй Мировой войной в едином стиле финского функционализма. Жилые дома, в том числе оригинальные деревянные коттеджи, не сохранились, из-за чего застройка утратила свою цельность, и теперь вдоль улицы Победы стоят лишь отдельные, довольно скромные довоенные здания. За шедеврами придётся прогуляться — либо через железнодорожный переезд вглубь промзоны к Вуоксе, либо назад по улице Победы в направлении Каменногорска и Выборга.
Здание заводской конторы
1Здание магазина, ул. Победы, 25 (угол Пограничной ул.). Финский стиль как он есть: прямоугольная коробка с широкими проёмами-витринами в первом этаже и узкими одностворчатыми окнами на втором и третьем. Когда-то здесь был магазин, сейчас что-то ведомственное с повышенной концентрацией пограничников, да и вообще почти все финские здания сменили после войны свой профиль: через дорогу (ул. Победы, 22) городская администрация на месте банка, а немного дальше в сторону границы — автостанция в бывшем здании почты. На этих примерах легко проследить, насколько похожи и в то же время различны здания-«коробки»: типовым проектом был просто прямоугольник, но стоило подключиться мастеру (а почту-автостанцию проектировал ведущий финский архитектор Вяйнё Вяхякаллио), как появлялись композиции из разновеликих объёмов, несимметричные окна и прочие фокусы.июн 2019
Портал работы Йохана Финне на здании клуба-отеля
2Здание аптеки, ул. Победы, 33. Самое уютное здание центра построено из тёмно-красного кирпича, смягчающего строгие геометрические формы, да и ниши вокруг окон делают облик более дружелюбным. Когда-то ниши доходили до самой земли, соединяя окна первого и второго этажа в вертикальные «полосы»: чтобы это увидеть, осмотрите здание сбоку или со двора. Фасад же в советское время изрядно подпортили, превратив окна первого этажа в широкие витрины и нарушив тем самым гармонию здания.июн 2019
3Ансамбль целлюлозно-бумажного комбината, Заводская ул. 15-19. В 1927 году управлявшие светогорскими заводами фирмы объединились в корпорацию Enso Gutzeit, которой понадобились новые здания, сформировавшие неплохой ансамбль на полпути от улицы Победы к ГЭС. Заводская контора (д. 17) представляет собой очередную трёхэтажную «коробку», но с причудливым арочным декором и симпатичным порталом. Справа (д. 19) лаконичное пожарное депо 1927 года по проекту Уно Ульберга, автора множества зданий Выборга и Сортавалы, а вот клуб-отель (д. 15) построен чуть позже, в 1936 году, и уже по проекту Вяхякаллио. Со стороны двухэтажное здание клуба кажется очень суровым и грубым, но его форму смягчает полукруглая одноэтажная пристройка. Самое же интересное становится видно только вблизи — это резной портал работы финского скульптора Йохана Финне. Рассматривать изображённые в камне мифологические сюжеты, к сожалению, не очень удобно, так как здание стоит за забором на территории комбината.июн 2019
Финская вилла на берегу Вуоксы
4Здание больницы, Пушкинская ул. 1 (после ж/д переезда свернуть налево). Старое больничное здание по соседству с промзоной не говорит о несчастных случаях на производстве — просто раньше завод был меньше, и жилые дома подходили к нему вплотную, что, к слову, стало потом причиной их сноса. Больница спроектирована Уно Ульбергом, который реализовал тут довольно необычную смесь функционализма и неоклассики: прямые линии, круглые окошки и в то же время арки с колоннами. Возможно, дело в том, что здание строили в два этапа — в 1927 и 1934 гг. май 2020
Здание насосной станции рядом с ГЭС
5Вилла на берегу Вуоксы, ул. Льва Канторовича, 27. Представительский дом дирекции завода построен в 1936 году по проекту всё того же Вяхякаллио. Тут архитектор развернулся вовсю: тёмно-красный кирпич, асимметричные формы, небрежно разбросанные по стенам окна (широкие — на Вуоксу, узкие — во двор) и строгое, но очень стильное крыльцо, крыша над которым поддерживается единственным пилоном. Рассматривать всё это не очень просто из-за деревьев, обступивших виллу вплотную. Вход на территорию свободный, сейчас здесь вроде бы находится общежитие, а до него были детский сад и профилакторий ЦБК. Внутри сохранились финские камины, а также росписи на потолке вестибюля, выполненные финским дизайнером Бруно Туукканеном.май 2020
6ГЭС № 11, в конце Заводской улицы. Водопад на Вуоксе был превращён в ГЭС ещё в XIX веке, став главным источником энергии для здешних заводов. Вторая ГЭС была запущена в середине 1930-х ниже по течению в Лесогорском, что позволило расширить и модернизировать первую, чем финны медленно занимались до самой войны, после чего передали недостроенную электростанцию Советскому Союзу. Целиком она была запущена только в 1947 году. Архитектура тут ещё вполне финская; наиболее интересно стоящее по левую руку здание насосной станции, не уступающее лучшим образцам выборгского промарха того же периода.июн 2019
Финская колокольня, переделанная в ретранслятор
7Здание школы, ул. Победы, 61. Монументальные школьные здания финского времени — одна из характерных примет Карельского перешейка. Школа, построенная в 1938 году на восточной окраине города, была в Энсо уже второй. Первую построили в 1927 году по проекту Уно Ульберга недалеко от старой больницы, в конце Пушкинской улицы. То здание сохранилось, но давно не используется как школа и стоит сейчас на территории завода, зато вторая школа работает до сих пор. Проектировал здание Ялмари Ланкинен, автор нескольких выборгских зданий и множества замечательных фотографий предвоенной финской Карелии. Скрытый за деревьями трёхэтажный дом финского времени (ул. Победы, 63), в прошлом школьный интернат, тоже, скорее всего, принадлежит его авторству.май 2020
8Колокольня недостроенной церкви, ул. Победы (восточнее школы). Наименее сохранившаяся, но по-прежнему очень функциональная постройка финского времени. Крупную кирху начали строить в Энсо в 1939 году по проекту Вяйнё Вяхякаллио, однако к началу войны успели возвести лишь колокольню, так и оставшуюся мрачным остовом, которые издалека очень напоминает развалины военной базы. В советское время наверху установили ретранслятор, придавший постройке хотя бы какую-то завершённость.июн 2019
9Район деревянных коттеджей финского времени, за ул. Льва Толстого. Бо́льшая часть старого Энсо была разрушена в войну или вскоре после неё. Деревянные финские дома сохранились только на северной окраине города, где они по-прежнему окружены заборами с приусадебными участками, но чем дальше, тем больше уступают место русским «новостройкам» с обилием ярких красок и вездесущего сайдинга.июн 2019
В отличие от соседнего Светогорска, посёлок Лесогорский (фин.Jääski) известен чуть ли не с XIV века, но городом никогда не был и потому сохранил приятную взгляду патриархальность — дома не выше двух этажей, в основном деревянные, и текущая где-то рядом Вуокса. Пытливые краеведы найдут в самом посёлке несколько исторических зданий, хотя на это понадобится немало времени, поскольку находятся эти здания далеко друг от друга. Лесогорский не входит в пятикилометровую погранзону, так что въезд сюда открыт всем желающим, как минимум с паспортом РФ.
Руины мелькомбината
10Ансамбль железнодорожной станции.Лаконичный деревянный вокзал и окружающие его служебные здания — единственный на территории Карельского перешейка пример станции финского времени, дошедшей до наших дней целиком и без значительных изменений. Похожие вокзалы и сарайчики некогда украшали линию между Выборгом и Каменногорском, но их сильно повредили, а порой и вконец уничтожили расширение линии и её электрификация. Вокзал построен в 1892 году по проекту Кнута Нюландера, главного архитектора финских железных дорог.июн 2019
11Здание банка, Ленинградская ул. 10. Двухэтажное здание кубической формы с несимметричным расположением окон — отличный пример финского стиля 1930-х гг.июн 2019
Вуокса и Лесогорская ГЭС
12Руины мелькомбината (на краю посёлка, к северо-западу от станции). Редкий случай, когда промышленное здание финского времени можно посмотреть изнутри. Случилось это, правда, не от хорошей жизни: построенный в 1930-е гг. мелькомбинат закрылся после развала Советского Союза и быстро пришёл в негодность. Полуразрушенные стены обнажили расширяющиеся кверху опорные колонны — характерный конструктивный элемент зданий зданий в стиле финского функционализма. Фрагменты тех же колонн валяются вокруг на земле. Подходить к мелькомбинату лучше со стороны улицы Советов и Генераторной улицы; ж/д станция совсем близко, но путь к ней преграждает бурьян.май 2020
13Лесогорская ГЭС (ГЭС № 10), в конце Генераторной улицы (4 км от посёлка). Построенная в 1934-37 гг. электростанция относится к добротным памятникам предвоенной промышленной архитектуры, но, к сожалению, надёжно скрыта от посторонних глаз. Если у вас нет ни лодки, ни крыльев, увидеть ГЭС можно только одним способом — свернув с Генераторной улицы налево в лес и выйдя на берег ниже по течению. По другую же сторону дороги будут скрытые лесом внушительные скалы, так называемые Скалы Смерти, где по легенде полегло много финских солдат — в скалах действительно есть то ли пещеры, то ли катакомбы, где солдаты могли держать оборону и прятаться.июн 2019
Крыльцо усадьбы Вольфа
14Скала любви (в полукилометре от ГЭС вверх по течению). Вид с небольшой скалы над разливом Вуоксы едва ли сравнится с красотами Ладожских шхер, хотя тут всё-таки просто река, а не целая Ладога. По легенде, с этой скалы бросились влюблённые — сын Вольфа, владельца одноимённой усадьбы, и девушка-простолюдинка из рабочей семьи — когда родители молодого человека запретили им быть вместе. Это самая живописная точка в окрестностях Светогорска, однако проторенной и обозначенной на карте дороги к ней нет: нужно искать едва заметные тропинки вдоль берега со стороны ГЭС или ломиться от автомобильной дороги через лес просто по азимуту.июн 2019
15Усадьба Вольфа (1 км от ГЭС, 5 км от посёлка). Редкий пример сохранившейся усадьбы финского времени. Она известна под многими именами — Руусяви, Белая дача, Ахола — но чаще всего как дом консула Вольфа, который и заказал проект архитектору Уно Ульбергу. На дворе было начало 1920-х, эпоха функционализма только наступала, поэтому в облике здания ещё видны черты модерна; из малых форм особенно хорошо смотрится крыльцо, выходящее на Вуоксу. Внутри должны были сохраниться старые печи и другие элементы отделки, которые вроде бы можно увидеть, если здесь поселиться — в усадебном доме работает то ли гостиница, то ли турбаза. При входе на территорию висят запрещающие строгие надписи, однако на деле ворота открыты, и зайти может любой желающий. На лугу перед усадьбой не пропустите крупную краснокирпичную постройку — коровник или амбар донельзя функционалистского вида.июн 2019
Мест для досуга в Светогорске категорически нет: кинотеатр закрыли, а музей ютится в здании школы и недоступен для посторонних, поскольку собственного помещения город ему не выделил. Летом можно поискать место для отдыха на берегу Вуоксы — лучше в районе Лесогорского и усадьбы Вольфа, поскольку ближе к Светогорску активно дымит ЦБК.
1Дом культуры, ул. Победы, 37. ДК интересен как единственный на весь Светогорск памятник сталинской архитектуры — впрочем, это типовой послевоенный проект, встречающийся в десятке других городов России и стран СНГ. Сотрудники дома культуры ведут активнейшую просветительскую работу, в том числе в интернете, но ничего, кроме выступлений местной самодеятельности, вам тут не предложат.май 2020
Для города, не являющегося даже райцентром, в Светогорске неплохой выбор общепита: сказывается поток едущих в Финляндию или из неё.
Кафе-бистро перед финской границей
1Гранд-кафе «Камин», ул. Победы, 31. 🕑 9:00 – 24:00. Уютное кафе в здании финского времени реализует непривычный для России принцип шведского стола: днём вы платите 250 руб и самостоятельно набираете себе суп, салат и второе, хотя можно и просто перекусить местными пирожками. К вечеру остаётся, видимо, та же обеденная еда, пока она не закончилась или не начался банкет. Хорошие отзывы.мар 2020
2Кафе «Бистро», в конце ул. Победы (напротив автостанции, перед границей). 🕑 Пн–Сб 10:00 – 18:00. Горячее: около 150 руб. Висящие над входом горшки с цветами и бегущая строка с финской надписью Kahvi выглядят очень по-европейски, хотя внутри всего лишь обычная столовая с раздачей. Посетители довольны.май 2020
3Кафе «Белые ночи», ул. Кирова, 13-а. Кафе как будто создано для быстрой адаптации финских туристов к российской действительности: платные дискотеки по вечерам и плохо закрывающаяся дверь в туалет.июн 2019
4Ресторан «Петровский», Красноармейская ул. 34а. 🕑 Ср–Пт 12:00 – 24:00, Сб 14:00 – 4:00, Вс 14:00 – 24:00. Горячее: от 400 руб. В основном, хорошие отзывы, но имейте в виду, что ресторан сопровождается приставкой «караоке», а вечером по выходным плавно превращается в ночной клуб. Бизнес-ланч днём по будням.июн 2019
5Ресторан «Руккола», Лесная ул. 8. 🕑 Пн–Пт 11:00 – 22:00, Сб–Вс 12:00 – 1:00. Горячее: 250-400 руб. Симпатичный ресторанчик с уклоном в пиццу и пасту, хотя борщ, котлета по-киевски и другая классика российского меню тоже в наличии. Стиль почти столичный — чувствуется, что над интерьером поработал дизайнер, однако еда, по мнению посетителей, совершенно провинциального уровня.июн 2019
1Гостиница «Светогорск», ул. Спортивная, 1. ☎ 7 (81378) 4-35-42.«Заморская» гостиница на самой российской границе: по слухам, здание проектировали финны, поэтому неудивительно, что оно сильно смахивает на довоенный функционализм и выгодно отличается от заполнившей Светогорск после войны уродливой советской архитектуры. Даже летняя веранда с зонтиками неуловимо напоминает Финляндию. О номерах этого не скажешь — комнаты маленькие и аскетичные, но хотя бы с удобствами; постояльцы в целом довольны. Wi-Fi только на первом этаже в холле.июн 2019
✦База отдыха «Усадьба Лесогорская» (на территории усадьбы Вольфа). Двухместный номер: 1200 руб (без удобств), 1900 руб (c удобствами). Гостиница в старой финской усадьбе больше напоминает турбазу или хостел: тесные номера, в основном без удобств и уж точно безо всяких признаков истории или шарма. Wi-Fi отсутствует, мобильная связь тоже ловится с некоторым трудом. С другой стороны, желающих кормят завтраком, обедом и ужином.май 2020
Местность вокруг Светогорска никогда не была чересчур населённой, а война и десятилетия погранзоны окончательно сделали её безлюдной, так что смотреть тут нечего, да и дорог нет. Тем, кто может пересечь границу, прямая дорога туда — любоваться водопадом в Иматре и озёрами Южной Финляндии. Если же вы остаётесь в России, путь ваш будет лежать либо в Выборг, либо в Приозерск, где финского наследия тоже немало. Соседний со Светогорском Каменногорск большого интереса не представляет.
Полный
Этот путеводитель является полным. В нём много полезной и актуальной информации, необходимой в путешествии, но если вам есть что добавить — Вперёд!
.png)
Культурное наследие
Девяткино (4 раза в день, через Выборг) и выборгские автобусы № 126, курсирующие несколько чаще (в среднем каждые 2-3 ч). Автобусы в Каменногорск тоже бывают, но всего несколько раз в день.
🕑 Круглосуточно. Только для машин и велосипедистов, причём велосипедисты едут без очереди. До центра Иматры 9 км.
