SMS Erzherzog Ferdinand Max
Эрцгерцог Фердинанд Макс | |
---|---|
SMS Erzherzog Ferdinand Max | |
|
|
Служба | |
Австро-Венгрия | |
Класс и тип судна | броненосец |
Организация | Военно-морские силы Австро-Венгрии |
Изготовитель | STT |
Строительство начато | 9 марта 1904 |
Спущен на воду | 21 мая 1905 |
Введён в эксплуатацию | 21 декабря 1907 |
Выведен из состава флота | 1921 |
Статус | пущен на слом |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 10640 т |
Длина | 126,2 м |
Ширина | 21,8 м |
Осадка | 7,5 м |
Бронирование |
пояс: 210 мм траверсы: 200 мм палуба: 55 мм башни ГК: 240 мм казематы СК: 150 мм командирская рубка: 220 мм |
Двигатели | 4-цилиндровая паровая машина тройного расширения |
Мощность | 18 тысяч л.с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 20,5 узлов |
Экипаж | 700 |
Вооружение | |
Артиллерия |
4 x 240-мм корабельные орудия Škoda 40 калибра 12 x 190-мм корабельные орудия Škoda 42 калибра 12 x 66-мм корабельные орудия Škoda 45 калибра 4 x 47-мм корабельные орудия Škoda QF 44 калибра 2 x 47-мм корабельные орудия Škoda QF 33 калибра |
Зенитная артиллерия | 4 x 37-мм корабельные орудия Vickers |
Минно-торпедное вооружение | 2 торпедных аппарата калибром 450 мм |
Его Величества Корабль Эрцгерцог Фердинанд Макс (нем. SMS Erzherzog Ferdinand Max) — австро-венгерский броненосец типа «Эрцгерцог Карл», состоявший на вооружении ВМС Австро-Венгрии. Назван в честь императора Мексики и эрцгерцога Австрии.
Конструкция
[править | править код]Водоизмещение «Эрцгерцога Фердинанда Макса» составляло 10640 т. Размеры корабля в метрах: 126,2 x 21,8 x 7,5. В экипаж входило 700 человек. Вместе с «Эрцгерцогом Карлом» и «Эрцгерцогом Фридрихом» относился к последней серии крупнейших броненосцев Австро-Венгрии додредноутного типа, будучи тяжелее броненосцев типа «Габсбург» на 2 тысячи тонн.[1] В двигательную установку входили 4-цилиндровые паровые машины тройного расширения и два крупных винта. Мощность установки составляла 18 тысяч лошадиных сил и давала скорость в 20,5 узлов[1].
Вооружение
[править | править код]Основным вооружением «Эрцгерцога Фердинанда Макса» были четыре 240-мм орудия марки «Шкода», расположенные в двух башнях. Это были точные копии германских орудий типа Krupp C/94[2] В дополнительное вооружение входили двенадцать 190-мм орудий всё той же марки «Шкода», восемь из которых были расположены в казематах (по четыре на борт), ещё четыре в двух башнях на середине броненосца.[3] Стрельба снарядами из 190-мм орудий велась на расстояние до 20 км при начальной скорости в 800 м/с. Масса каждого орудия составляла 12,1 т, скорострельность составляла 3 выстрела в минуту[3]. Третичным вооружением были двенадцать 66-мм орудий той же «Шкоды», которые использовались для борьбы с миноносцами и эсмницами, а также четыре 37-мм зенитных орудия фирмы Vickers[4]. Наконец, были установлены также два торпедных аппарата калибром 450 мм, которые использовались кораблём довольно редко[1].
Служба
[править | править код]Накануне Первой мировой войны броненосец располагался в 3-м дивизионе ВМС Австро-Венгрии[1]. Впервые он был мобилизован, когда в Средиземном море через Мессинский пролив, окружённый британцами, начали пробиваться немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау». После прорыва обоих крейсеров «Эрцгерцог Фердинанд Макс» был отозван[5]. Совместно с другими кораблями этот броненосец участвовал в обстреле Анконы 24 мая 1915 года: он использовал 24 снаряда калибром 240 мм и 74 снаряда калибром 190 мм, обстреляв станции связи, батареи итальянцев и здания в порту[1]. 1 февраля 1918 года начался мятеж на многих кораблях ВМС Австро-Венгрии, и через два дня «Эрцгерцог Фердинанд Макс» был переведён в Каттаро для подавления мятежа[6]. 11 июня 1918 года утром корабль готовился к операции в проливе Отранто для разгрома флота войск Антанты: он должен был задействовать свои орудия для уничтожения лёгких крейсеров и эсминцев союзных войск. Однако гибель линкора «Сент-Иштван» привела к отмене операции[7]. Этот эпизод войны стал последним с участием «Эрцгерцога Фердинанда Макса»[8]. Уже после войны его хотели передать флоту новообразованного Королевства Югославии, но броненосец достался Великобритании, где и был пущен на слом в 1921 году[1].
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Conway's All the World's Fighting Ships: 1860-1905 (англ.) / Gardiner, Robert; Gray, Randal. — Annapolis: Conway Maritime Press[англ.], 1979. — ISBN 0-85177-133-5.
- Halpern, Paul G. A Naval History of World War I (неопр.). — Annapolis: United States Naval Institute, 1995. — ISBN 1-55750-352-4.
- Hore, Peter, Battleships, Lorenz Publishing Books
- Koburger, Charles. The central powers in the Adriatic, 1914-1918: war in a narrow sea (англ.). — 5. — Greenwood Publishing Group, 2001. — ISBN 978-0-275-97071-0.
- Sokol, Anthony. The Imperial and Royal Austro-Hungarian Navy (англ.). — Annapolis: United States Naval Institute, 1968.