Minardi M191

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Minardi M191 / M191B
Категория Формула-1
Разработчик Флаг Италии Альдо Коста
Флаг Франции Рене Хилхорст
Конструктор Флаг Италии Minardi
Технические характеристики
Шасси Монокок из пористого фиброкарбона и алюминия
Подвеска (передняя) Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами из углепластика,
амортизаторы Koni
Подвеска (задняя) Как спереди
Двигатель 1991: Ferrari 037 - 3,5 л., 710 л.с.,V12 (65°)
1992: Lamborghini 3512 - 3,5 л., 640 л.с., V12 (80°), атмосферный, средне-расположенный
Трансмиссия Minardi MR108, 6 скоростей 1 задняя, полуавтоматическая
Вес 505 кг
Топливо Agip
Шины Goodyear
История выступлений
Команды SCM Minardi F1 Team
Пилоты Флаг Италии Пьерлуиджи Мартини
Флаг Италии Джанни Морбиделли
Италия Роберто Морено
Флаг Бразилии Кристиан Фиттипальди
Дебют Соединённые Штаты Америки США 1991
Гонки Победы Поулы БК
20 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Minardi M191 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1991 года.

Сезон 1991 года стал одним из лучших сезонов для Minardi, в основном благодаря мощному двигателю Ferrari и неплохому шасси M191, которое сконструировал Альдо Коста. Оба пилота команды - Пьерлуиджи Мартини и Джанни Морбиделли были высоко мотивированы и показывали неплохие результаты в квалификациях и гонках. По требованию боссов команды из Маранелло Minardi заставили "переобуться" в покрышки Goodyear, вместо Pirelli, которые сыграли одну из главных ролей в успехах команды в 1989 году.

В конце сезона Джанни Морбиделли ушёл в Ferrari. На Гран-при Австралии его заменил Роберто Морено, пришедший из Benneton. Лучшими достижениями команды в сезоне стали два четвёртых места Мартини в Имоле и Эшториле. 10 раз пилоты команды попадали в десятку лучших в квалификациях, наивысшим достижением стало 7-е место Мартини в Японии.

По итогам сезона Пьерлуджи с шестью набранными очками занял 11-е место в Чемпионате Мира, а команда, опередив в Кубке Конструкторов некогда непобедимых Brabham и Lotus обосновалась на 7-м месте. Эти два достижения остались лучшими за всю историю Minardi.

В начале сезона 1992 года в гонках участвовало шасси 193B, на которое устанавливались двигатели Lamborghini V12.

Результаты в гонках

[править | править код]
Сезон Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1991 M191 Ferrari 037
3,5 V12
G США
БРА
САН
МОН
КАН
МЕК
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ИСП
ЯПО
АВС
7 6
Мартини 9 Сход 4 12 7 Сход 9 9 Сход Сход 12 Сход 4 13 Сход Сход
Флаг Италии Морбиделли Сход 8 Сход Сход Сход 7 Сход 11 Сход 13 Сход 9 9 Сход Сход
Италия Морено 16
1992 M191B Lamborghini
3512
3,5 V12
G ЮАР
МЕК
БРА
ИСП
САН
МОН
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЯПО
АВС
11 1[1]
Флаг Бразилии Фиттипальди Сход Сход Сход 11
Флаг Италии Морбиделли Сход Сход 7 Сход

Примечания

[править | править код]
  1. Очко, набранное на шасси Minardi M192