Minardi M02

Minardi M02
Категория	Формула-1
Разработчик	Густав Брюннер
Конструктор	Minardi
Технические характеристики
Шасси	Монокок из пористого фиброкарбона и алюминия
Подвеска (передняя)	Независимая, торсионная, на поперечных треугольных стальных рычагах с толкающими штангами из углепластика
Подвеска (задняя)	Как спереди Амортизаторы: Sachs
Двигатель	Fondmetal (LPE/Cosworth VJM), атмосферный 3,0 л (72°), V10 16500 об./мин. средне-расположенный
Трансмиссия	Minardi, 6 скоростей 1 задняя, полуавтоматическая, из титана
Вес	600 кг
Топливо	Elf
Шины	Bridgestone Potenza
История выступлений
Команды	Telefonica Minardi Fondmetal
Пилоты	Марк Жене Гастон Маццакане
Дебют	Австралия 2000
Гонки Победы Поулы БК 17 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

Minardi M02 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 2000 года.

История

Перед началом сезона 2000 года команда получила в своё распоряжение двигатель Fondmetal (он же - Cosworth Zetec-R) и рассчитывала на серьёзную прибавку в результатах. Но оказалось что этот двигатель уже практически устарел, так как был создан лёгкий и более мощный Cosworth CR-1. И как ни старались инженеры Minardi, но улучшения в результатах команды так и не наступило, несмотря даже на обновлённое на 85% шасси и доработку мотора.

Шасси получилось изящным и аккуратным, выкрашенным в жёлтые цвета компании Telefonica. Однако нехватка средств и, в итоге, тестовых километров сказались на подготовке к гонкам.

В зачёт Кубка конструкторов команда не набрала ни одного очка и не получила классификации. В конце года команда была продана австралийскому предпринимателю Полу Стоддарту.

Результаты гонок

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место	Очки
2000	M02	Fondmetal V10 3,0	B		АВС	БРА	САН	ВЕЛ	ИСП	ЕВР	МОН	КАН	ФРА	АВТ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	США	ЯПО	МАЛ	НКЛ	0
				Жене	8	Сход	Сход	14	14	Сход	Сход	16	15	8	Сход	15	14	9	12	Сход	Сход
				Маццакане	Сход	10	13	15	15	8	Сход	12	Сход	12	11	Сход	17	10	Сход	15	13

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг