Ford Modular

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Intech»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 24 января 2024 года; проверки требуют 2 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ford Modular
Общие данные
Производитель Ford Motor Company
Код двигателя

Ford Triton

Lincoln InTech
Тип Бензиновый двигатель
Годы производства

1990 — настоящее время

1991 — настоящее время (MY)
Производительность
Максимальная мощность 142—601 кВт (190—806 л. с.)
Максимальный крутящий момент 353—921 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация 90° V8 и V10
Объём 4601—6802 см3
Цилиндров 8—10
Диаметр цилиндра 90,2—94 мм
Ход поршня 90—105,8 мм
Клапанный механизм OHC
Питание
Турбина Eaton M-112
Хронология
Предшественник

Ford small block V8

Ford 385 V8
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
5,0-литровый 4-клапанный двигатель DOHC V8 R50 Cammer

Ford Modular — серия бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускаемых компанией Ford Motor Company с 1990 года.

История

[править | править код]

Производство двигателей Ford Modular стартовало в 1990 году. Двигатели устанавливаются на автомобили Ford, Lincoln и Mercury[1]. С 1997 по 2010 год на грузовые автомобили Ford устанавливались двигатели семейства Ford Triton, а на автомобили Lincoln и Mercury устанавливаются двигатели InTech с клапанным механизмом DOHC. Изначально двигатели выпускались в Мичигане, в настоящее время двигатели выпускаются в Онтарио[2].

4,6 л

[править | править код]
  • Объём: 4601 см3[3]
  • Конфигурация: 90° V8
  • Клапанные механизмы: SOHC (2—3 клапана) и DOHC (4 клапана)[4]
  • Диаметр цилиндра × ход поршня: 90,2 × 90 мм[5]
  • Годы производства: 1991—2014[6]
  • 4,6-литровый 3-клапанный двигатель SOHC V8
    4,6-литровый 3-клапанный двигатель SOHC V8
  • 4.6-литровый 4-клапанный двигатель DOHC InTech V8
    4.6-литровый 4-клапанный двигатель DOHC InTech V8
  • 4.6-литровый 4-клапанный двигатель V8 с наддувом DOHC
    4.6-литровый 4-клапанный двигатель V8 с наддувом DOHC

5,0 л Coyote

[править | править код]
  • Объём: 4951 см3[7][8][9]
  • Конфигурация: 90° V8[10][11][12]
  • Диаметр цилиндра × ход поршня: 92,2—100 × 92,7—227 мм[13][14][15][16]
  • Годы производства: 2011 — настоящее время[17][18][19][20]

5,2 л

[править | править код]

5,4 л

[править | править код]
  • Объём: 5409 см3[32][33]
  • Диаметр цилиндра × ход поршня: 90,2 × 105,8 мм
  • Годы производства: 1997 — настоящее время[34]
  • 4-клапанный двигатель DOHC V8 объёмом 5,4 л
    4-клапанный двигатель DOHC V8 объёмом 5,4 л
  • 4-клапанный двигатель DOHC V8 объёмом 5,4 л
    4-клапанный двигатель DOHC V8 объёмом 5,4 л
  • 5,4-литровый 3-клапанный двигатель VCT SOHC Barra V8
    5,4-литровый 3-клапанный двигатель VCT SOHC Barra V8

5,8 л Trinity

[править | править код]
  • Объём: 5812 см3
  • Диаметр цилиндра × ход поршня: 93,5 × 105,8 мм
  • Годы производства: 2013—2014[35]

6,8 л V10

[править | править код]
  • Объём: 6760 см3[36][37]
  • Диаметр цилиндра × ход поршня: 90,2 × 105,8 мм[38][39]
  • Годы производства: 1997—2021[40]

Ford of Australia

[править | править код]

Компания Ford Motor Company of Australia устанавливает двигатели V8 объёмом 5,4 л на автомобили Ford Falcon[41][42]. 3-клапанные двигатели SOHC V8 получили индекс Barra[43].

Тип Мощность Крутящий момент
Boss 260 260 кВт (354 л. с.) при 5250 об/мин 500 Н⋅м при 4250 об/мин
Boss 290 290 кВт (394 л. с.) при 5500 об/мин 520 Н⋅м при 4500 об/мин
Boss 302 302 кВт (411 л. с.) при 6000 об/мин 540 Н⋅м при 4750 об/мин
Boss 302 302 кВт (411 л. с.) при 6000 об/мин 551 Н⋅м при 4750 об/мин
Boss 315 315 кВт (428 л. с.) при 6500 об/мин 551 Н⋅м при 4750 об/мин

5,0 л и 5,3 л Cammer

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Ford Determined to Stay on Top With Modular V-8 | News & Analysis content from WardsAuto. web.archive.org (20 декабря 2016). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 20 декабря 2016 года.
  2. ↑ Bonnier Corporation. Popular Science. — Bonnier Corporation, 1990-10. — 128 с.
  3. ↑ Ford Vehicles: Get Specifications for trucks, like the Ford F-150 pickup, here. web.archive.org (28 февраля 2008). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 28 февраля 2008 года.
  4. ↑ 1993 Mark VIII Brochure. www.markviii.org. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 19 июля 2023 года.
  5. ↑ When Factory Automation Just Isn't Appropriate. www.thomasnet.com. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 2 октября 2022 года.
  6. ↑ Slater, Marcus Ford Rolls Final 4.6-Liter V8 Off Assembly Line (амер. англ.). Ford-Trucks.com (13 мая 2014). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
  7. ↑ Wayback Machine. web.archive.org. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 30 марта 2010 года.
  8. ↑ First drive: FPV GT | Ford’s updated Falcon GT. web.archive.org (9 октября 2010). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 9 октября 2010 года.
  9. ↑ Ford Performance Vehicles. web.archive.org (3 сентября 2011). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 3 сентября 2011 года.
  10. ↑ 2020 Ford GT vs. 2024 Ford Mustang - Car Comparison (амер. англ.). Edmunds. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
  11. ↑ How Ford and Prodrive created Miami in Australia - SAE International. web.archive.org (22 марта 2017). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 22 марта 2017 года.
  12. ↑ 2017 Ford Mustang Sports Car | Engine Specs | Ford.com. web.archive.org (5 января 2017). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 5 января 2017 года.
  13. ↑ 2011 Mustang GT 5.0 Specs — 2010 Detroit Auto Show - Popular Mechanics. web.archive.org (12 февраля 2010). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 12 февраля 2010 года.
  14. ↑ Ford F-150 and Expedition's New Advanced Engines Maximize Lightweight Materials for Greater Performance, Efficiency | Ford Media Center. media.ford.com. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 1 октября 2023 года.
  15. ↑ ALL-NEW FORD F-150 POWERTRAIN LINEUP DELIVERS TOP FUEL ECONOMY, BEST POWER AND CAPABILITY | Ford Motor Company Newsroom. web.archive.org (18 октября 2010). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано из оригинала 18 октября 2010 года.
  16. ↑ Wagner, Brian Mark Luton First Into The 3-Second Zone With Ford Coyote Engine (амер. англ.). Dragzine (16 марта 2017). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
  17. ↑ HIGH-REVVING FORD 5.0-LITER V8 DELIVERS POWER, SPEED, FLEXIBILITY BEFITTING THE BOSS NAME | Ford Motor Company Newsroom. web.archive.org (18 августа 2010). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 18 августа 2010 года.
  18. ↑ Ford Mustang GT 5.0L V-8 – 2018 Award Acceptance (англ.). WardsAuto (27 февраля 2018). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
  19. ↑ Mustang Evolution Forum (амер. англ.). Mustang Evolution Forum. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 24 сентября 2023 года.
  20. ↑ Moore, Alina 2015 Ford Mustang (англ.). TopSpeed (15 августа 2011). Дата обращения: 25 сентября 2023.
  21. ↑ Turner, Steve Follow Along As Teams Build The Shelby GT350’s Voodoo 5.2 Engine (амер. англ.). FordMuscle (24 августа 2018). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 1 октября 2023 года.
  22. ↑ 2016 Winner: Ford 5.2L DOHC V-8 (англ.). WardsAuto (5 января 2016). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 14 октября 2023 года.
  23. ↑ Parts, Ford Performance 5.2L ALUMINATOR 5.2 XS CRATE ENGINE (англ.). performanceparts.ford.com. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 6 октября 2023 года.
  24. ↑ Ford Engines - Technical Focus - Winding Road - September 2006 :: Winding Road. web.archive.org (22 февраля 2008). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 22 февраля 2008 года.
  25. ↑ Most Powerful Street-Legal Ford in History: All-New Shelby GT500 is the Most Advanced Mustang Ever for Street, Track or Drag Strip | Ford Media Center. media.ford.com. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 28 сентября 2023 года.
  26. ↑ Turner, Steve LMR Lets The Raptor R’s Carnivore 5.2 Engine Eat On The Chassis Dyno (амер. англ.). FordMuscle (19 января 2023). Дата обращения: 25 сентября 2023.
  27. ↑ https://web.archive.org/web/20041212163814/http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=17670. web.archive.org. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано из оригинала 12 декабря 2004 года.
  28. ↑ 2003 Ford GT specifications, technical data, performance. www.carfolio.com. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
  29. ↑ Citroen GT supercar 'will be built' - Autocar.co.uk. web.archive.org (6 декабря 2010). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 года.
  30. ↑ Kurczewski, Nick Citroën Confirms $2 Million GT Supercar. (англ.). Wheels Blog (14 июля 2009). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 24 октября 2023 года.
  31. ↑ Press Release Detail - ENERGY-EFFICIENT ENGINE TECHNOLOGY WINS FORD TEAM NATIONAL INVENTOR ... - Ford. web.archive.org (8 июня 2009). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 8 июня 2009 года.
  32. ↑ FORD'S EXPANDED WINDSOR OPERATIONS TO PRODUCE NEW TRITON™ V-8 ENGINE | Ford Motor Company Newsroom. web.archive.org (23 мая 2010). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 23 мая 2010 года.
  33. ↑ Heads, Clearwater Cylinder Ford 5.4 L V-8 Engine History and Cylinder Heads Replacement (амер. англ.). Clearwater Cylinder Head (4 марта 2020). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 14 октября 2023 года.
  34. ↑ Ford's Power Trip. web.archive.org (6 января 2005). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 6 января 2005 года.
  35. ↑ The 2013 Shelby GT500 wants to make the Camaro ZL1 its bitch (англ.). Jalopnik (15 ноября 2011). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
  36. ↑ Priddle, Alisa Ford builds medium-duty trucks in U.S. for first time (амер. англ.). USA TODAY. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
  37. ↑ 2017 Ford Super Duty Chassis Cab Pickup | Engine Specs | Ford.com. web.archive.org (11 сентября 2016). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 11 сентября 2016 года.
  38. ↑ 2017 Ford Stripped Chassis Commercial | Engine Specs | Ford.com. web.archive.org (3 сентября 2016). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 3 сентября 2016 года.
  39. ↑ Siemens US Website (англ.). Siemens USA. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 23 сентября 2023 года.
  40. ↑ 2017 E-Series Cutaway | Engine Specs | Ford.com. web.archive.org (4 января 2017). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 4 января 2017 года.
  41. ↑ Wagner, Brian Mark Luton Resets Coyote Record At SCSN With Blistering 5.67 Pass (амер. англ.). Dragzine (26 ноября 2019). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
  42. ↑ Modular Motorsports Racing - MMR on Facebook | Ghostarchive. ghostarchive.org. Дата обращения: 25 сентября 2023.
  43. ↑ Detroit Local News - Michigan News - Breaking News - detroitnews.com (амер. англ.). The Detroit News. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 20 июля 2023 года.
  44. ↑ Hearst Magazines. w1.buysub.com. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 11 апреля 2022 года.
  45. ↑ Ford FR500GT Mustang To Go After European FIA Racing With Some Serious Man-Boy Action (англ.). Jalopnik (16 марта 2007). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
  46. ↑ Ford Pro™ | Commercial Fleet Vehicles, Services & Telematics (англ.). Ford Pro. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 23 сентября 2023 года.
  47. ↑ The Real 2017 Worlds Fastest Ford Modular / 5.0 Coyote / Small Block Mustang - built by MMR. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
  48. ↑ Media.Ford.com: FORD RACING'S NEW 5.0-LITER “CAMMER” V-8 CRATE ENGINE OFFERS HIGH HORSEPOWER AND EASY INSTALLATION. web.archive.org (10 августа 2006). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 10 августа 2006 года.
  49. ↑ Reality Racing Inside Robert Yates Racing Engine Shop. web.archive.org (20 октября 2006). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 20 октября 2006 года.
  50. ↑ Wayback Machine. web.archive.org. Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 19 апреля 2009 года.
  51. ↑ Greg Seth-Hunter’s Coyote-Powered Pro Mod Is Breaking Barriers (амер. англ.). Front Street Media (8 февраля 2019). Дата обращения: 25 сентября 2023. Архивировано 4 октября 2023 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_Modular&oldid=137248628