De Havilland Canada DHC-3 Otter
| DHC-3 Otter | |
|---|---|
.jpg) DHC-3 «Оттэр» на поплавках | |
| Тип |
многоцелевой самолёт короткого взлёта и посадки |
| Разработчик | "Де Хэвилленд оф Канада"[вд] |
| Производитель | De Havilland Canada |
| Главный конструктор |
Ричард Д. Хискокс Фредерик Х. Баллер |
| Первый полёт | 12 декабря 1951 |
| Начало эксплуатации | 1953 |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты | Aigle Azur (1946)[вд] |
| Годы производства | 1951-1967 |
| Единиц произведено | 466 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
de Havilland Canada DHC-3 Otter (Otter — «Выдра») — одномоторный самолёт короткого взлёта и посадки. Разработан на основе (и для замены) выпускавшегося ранее и весьма успешно применявшегося самолёта DHC-2 Beaver.
Разработка и конструкция
[править | править код]
Когда компания de Havilland Canada начала разработку самолёта «Кинг бивер» (позднее — «Оттер») в январе 1951, целью было расширение линейки прочных и надёжных грузопассажирских самолётов короткого взлёта и посадки, таких как «Бивер». Новый самолёт DHC-3 «Оттер» был предназначен для выполнения тех же задач, что и его предшественник «Бивер», но был значительно больше по габаритам и имел грузоподъёмность более тонны (Beaver обычно называли «полутонным грузовиком»).
Otter сконструирован по той же схеме, что и DHC2 Beaver, но имеет более длинный фюзеляж, больший размах крыла и массу. Кабина вмещает 10-11 пассажиров. Силовая установка — поршневой радиальный двигатель Pratt & Whitney Wasp мощностью 450 кВт (600 л. с.). Может устанавливаться на колёсное, лыжное, амфибийное или поплавковое шасси.
Эксплуатация
[править | править код]Otter широко применяется для грузопассажирских перевозок на местных воздушных линиях в неосвоенных районах (тайга, тундра, острова), в экспедиционных условиях, для сброса парашютистов. Используется также армиями США, Австралии, Великобритании, Канады, Индии, Чили и некоторых других стран.
Основные модификации
[править | править код]DHC-3 Otter: основной вариант самолёта с поршневым двигателем.
DHC-3-T Turbo-Otter: оснащён турбовинтовым двигателем PT6A-27 мощностью 494 кВт (662 л. с.).
Самолёт Turbo Otter мог оснащаться турбовинтовыми двигателями типов PT6A, Walter 601 (производства ЧССР), Garrett/Honeywell TPE331-10, фирмы Texas Turbine Conversions, или ASz-62IR — советскими двигателями АШ-62ИР, выпускавшимися по лицензии в Польше.[3]
Лётно-технические характеристики
[править | править код]Экипаж: 1
Длина фюзеляжа: 12,5 м.
Размах крыльев: 17,7 м
Высота: 4 м.
Вес пустого: 2 398 кг.
Взлётный вес: 3 628 кг.
Двигатель: 1× поршневой радиальный Pratt & Whitney R-1340-S1H1-G Wasp, мощность 600л. с. (447 кВт)
Максимальная скорость: 258 км/ч.
Дальность: 1 545 км.
Практический потолок: 5 460 м.
Скороподъёмность: 305 м/мин.
Потери самолётов
[править | править код]По данным сайта Aviation Safety Network по состоянию на 15 марта 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 17 самолётов de Havilland Canada DHC-3 Turbine Otter.[1] Всего в этих происшествиях погибли 44 человека.[2]
| Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|
| 19.12.1984 |  N4247A
|
Сиэтл
|
0/3 | Грубая посадка в черте города. |
| 27.09.1995 | .svg){kind=small} C-FEBX
|
близ Кэмпбелл-Ривер
|
8/10 | Врезался в гору из-за ошибок экипажа. |
| 18.08.1996 | C-GCMY
|
Хайда-Гуай
|
3/3 | Разбился в долине из-за ошибки пилота в условиях ограниченной видимости. |
| 12.09.2001 | C-FQOS
|
озеро Мелвилл
|
0/4 | Разбился при взлете и затонул. |
| 12.09.2001 | C-GOFF
|
близ Джеллико (Британская Колумбия)
|
2/3 | Разбился при взлете c замёрзшего озера. |
| 24.06.2005 | C-FXUY
|
Йеллоунайф
|
0/9 | Сразу после взлета рухнул в воду. |
| 02.06.2007 | C-GZCW
|
Мейо
|
1/1 | Разбился при взлёте из-за смещения груза. |
| 09.08.2010 | N455A
|
близ Алекнагик
|
5/9 | На борту находились бывший представитель штата Аляска в Сенате Тэд Стивенс и экс-глава NASA Шон О'Кифи[3]. Точная причина катастрофы неизвестна из-за отсутствия черных ящиков. |
| 17.01.2011 | C-GNNP
|
озеро Манчо (Британская Колумбия)
|
0/0 | Уничтожен вместе с двумя другими самолётами при пожаре в ангаре на базе гидросамолетов на озере Манчо. |
| 31.03.2011 | C-GMCW
|
70 км от Мейо
|
1/1 | Разбился при невыясненных обстоятельствах. |
| 23.09.2011 | N361TT
|
Аляска
|
1/3 | Врезался в дерево при полёте на малой высоте и разбился. |
| 07.07.2013[англ.] | N93PC
|
Солдотна
|
10/10 | Упал сразу после взлета в аэропорту Солдотна и загорелся[4]. Причиной катастрофы стало нарушение центровки. |
| 22.08.2013 | C-FSGD
|
Садбери
|
1/1 | Разбился из-за эксплуатации в поврежденном состоянии. |
| 25.06.2015 | N270PA
|
близ Кетчикан
|
9/9 | Врезался в скалу во время экскурсионного полёта в опасных погодных условиях[5]. |
| 15.09.2015 | N928RK
|
озеро Илиамна
|
3/10 | Разбился сразу после взлета. Самолёт был перегружен. Решения пилота вылетать в тёмную ночь усугубило ситуацию, привело к последующей пространственной дезориентации и потере контроля над самолётом. В катастрофе погибли три пассажира. Пилот и четверо других пассажиров получили серьёзные травмы. |
| 10.07.2018 | N3952B
|
Остров Принца Уэльского
|
0/11 | Врезался в гору условиях плохой видимости. Шесть человек получили серьёзные травмы. В службе Береговой охраны США заявили, что жертв удалось избежать, благодаря действиям опытного пилота воздушного судна[6]. |
| 13.05.2019[англ.] | N959PA
|
близ Кетчикан
|
5 1/11 | Столкнулся в воздухе с DHC-2 Beaver[7]. |
Примечания
[править | править код]- ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 11 июля 2015 года.
- ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > DHC-3 Turbine Otter > DHC-3 Turbine Otter Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 22 августа 2015 года.
- ↑ На Аляске разбился самолет с бывшим сенатором и экс-главой NASA
- ↑ На Аляске разбился самолет-такси: погибли 10 человек. Дата обращения: 18 июня 2019. Архивировано 18 июня 2019 года.
- ↑ На Аляске разбился туристический самолет. Дата обращения: 18 июня 2019. Архивировано 14 сентября 2015 года.
- ↑ В авиакатастрофе в горах Аляски выжили 11 человек. Дата обращения: 18 июня 2019. Архивировано 18 июня 2019 года.
- ↑ Столкновение двух самолетов в воздухе привело к гибели нескольких туристов. Дата обращения: 18 июня 2019. Архивировано 28 мая 2019 года.
