Caproni Ca.133
Ca.133 | |
---|---|
Тип | колониальный бомбардировщик, транспортный самолет |
Разработчик | Caproni |
Производитель | Caproni |
Главный конструктор | Родольфо Вердуцио |
Первый полёт | декабрь 1934 года |
Начало эксплуатации | январь 1936 года |
Конец эксплуатации | 1948 год |
Статус | снят с эксплуатации |
Эксплуатанты |
Regia Aeronautica ВВС Австрии Люфтваффе |
Годы производства | декабрь 1935 - апрель 1937 года |
Единиц произведено | 505 1 прототип[1] |
Базовая модель | Caproni Ca.101 |
Варианты | Caproni Ca.148 |
Медиафайлы на Викискладе |
Капрони Ca.133 (итал. Caproni Ca.133) — итальянский колониальный бомбардировщик, транспортный самолет 30-х годов. Активно использовался итальянскими войсками в 30-40-х годах XX века во многих вооруженных конфликтах и в колониях.
История
[править | править код]Спроектирован фирмой «Сосьета итальяна Капрони» под руководством Р. Вердуцио. Впервые поднялся в воздух в декабре 1934 года. Строился серийно на заводе «Капрони» с декабря 1935 года. Принят на вооружение ВВС Италии в январе 1936 года. Снят с вооружения в 1948 году.
Ca.133 являлся дальнейшим развитием транспортного самолёта модели Ca.101 созданного в конце 20-х годов. Новый самолёт имел такую же компоновочную схему, что и прежний, но получил более мощные двигатели и удлинённый фюзеляж. Самолёт представлял собой трехмоторный подкосный моноплан смешанной конструкции. Неубирающееся шасси с обтекателями. Создавались гражданская и военная модификации. Второй вариант мог принять на борт 18 десантников и был вооружён четырьмя пулемётами. Так же этот самолёт мог использоваться в качестве бомбардировщика, однако, к середине 30-х годов на вооружение Королевских ВВС Италии стали поступать специализированные самолёты-бомбардировщики, поэтому Ca.133 использовался только как транспортный и в основном в африканских колониях Королевства Италии. В 1938 году небольшое количество этих самолётов было продано Австрии, а после аншлюса Австрии с Третьим Рейхом все они поступили в распоряжение Luftwaffe[2].
Боевое применение
[править | править код]Боевой дебют Ca.133 состоялся во время итало-эфиопской войны, в марте 1936 года. В апреле 1939 года применялся при оккупации Албании в качестве транспортного самолета. В этом же качестве служил и в Итальянском воздушном корпусе во время битвы за Британию. С июня 1940 применялся в качестве ночного бомбардировщики в Ливии и Восточной Африке. В Ливии выведены с фронта в сентябре 1940 года, в Восточной Африке полностью уничтожены к марту 1941 года. Несколько попало к англичанам[2].
Модификации
[править | править код]- Caproni Ca.133 бомбардировщик/транспортный самолёт, выпущено 76
- Caproni Ca.133S — санитарный вариант, переоборудованный из бомбардировщика (21 единица / по другим данным 30)
- Caproni Ca.133T — бомбардировщики использовавшиеся как транспортные самолеты (283)
Эксплуатанты
[править | править код]Военные
[править | править код]- Regia Aeronautica
- Республиканская Национальная Авиация (ит. Aeronautica Nazionale Repubblicana)
- Aeronautica Cobelligerante Italiana
- ВВС Италии
- Люфтваффе трофейные австрийские (и, с 1943 года, также итальянские)
- Королевские ВВС трофейные итальянские
- 117-я эскадрилья
Гражданские
[править | править код]- Ala Littoria, 16-местные пассажирские. 10 машин по состоянию на 1940 год.
По[2]
Технические характеристики
[править | править код]Источник данных: [2]
- Технические характеристики
- Экипаж: 5 (бомбардировщик), 2 (транспортный)
- Пассажировместимость: 16 (в транспортном варианте)
- Длина: 15,35 м
- Размах крыла: 21,50 м
- Высота: 4,00 м
- Площадь крыла: 65,0 м?
- Масса пустого: 4 000 кг
- Нормальная взлётная масса: 6565 кг
- Силовая установка: 3 × воздушных Piaggio Stella P.VII C16
- Мощность двигателей: 3 × 460 л.с. (3 × 338 кВт)
- Воздушный винт: 3-лопастные, изменяемого шага
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 280 км/ч
- Практическая дальность: 1 350 км
- Практический потолок: 6 500 м
- Скороподъёмность: 360 м/мин
- Нагрузка на крыло: 100 кг м2
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: четыре 7,7-мм оборонительных пулемета Breda-SAFAT
- Бомбы: до 500 кг (по другим данным до 1200 кг)
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ R. Stocchetti. Caproni Ca.133, Aerei militari, Schede tecniche aerei militari italiani e storia degli aviatori . alieuomini.it. Дата обращения: 7 мая 2021. Архивировано из оригинала 4 февраля 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 Ca.133 . Дата обращения: 8 июля 2018. Архивировано 8 июля 2018 года.
Источники
[править | править код]Ca.133 Архивная копия от 8 июля 2018 на Wayback Machine на Аirwar.ru
- Ca.133 reconnaissance table, Storia militare magazine n.83. (in Italian)
- Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Bounty Books, 2006. ISBN 0-7537-1460-4.
- Sharpe, Mike. Aircraft of world War II. Rochester (Kent) Grange Books, 2000. ISBN 1-84013-366-X.
- Sutherland, Jon & Diane Canwell: Air War East Africa 1940–41 The RAF versus the Italian Air Force. Barnsley (South Yorkshire) Pen and Sword Aviation, 2009. ISBN 978-1-84415-816-4.
Ссылки
[править | править код]- Century-of-flight.net Архивная копия от 21 июля 2019 на Wayback Machine (англ.)
- Caproni Ca.133 (итал.)
- aerei-italiani.net (итал.)
- Examples exported Архивная копия от 23 апреля 2017 на Wayback Machine (англ.)