Бродвей — Лафайетт-стрит / Бликер-стрит (Нью-Йоркское метро)
«Бродвей — Лафайетт-стрит / Бликер-стрит» Broadway — Lafayette Street / Bleecker Street пересадочный узел        | |
|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | |
 Новый переход. Сверху платформа Ай-ар-ти, снизу платформа Ай-эн-ди | |
| Боро | Манхэттен |
| Округ | Сохо, Нохо |
| Выход к улицам | Лафайетт-стрит, Бродвей, Хаустон-стрит |
| Пассажиропоток (2019) |
▲12 455 155 (22 из 424)[1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Бродвей — Лафайетт-стрит / Бликер-стрит (англ. Broadway — Lafayette Street / Bleecker Street) — один из пересадочных узлов Нью-Йоркского метрополитена. Он является подземным и расположен в Манхэттене, на границе округов Сохо и Нохо (которой является Хаустон-стрит), на пересечении Бродвея с Лафайетт- и Хаустон-стрит.
В пересадочный узел входят станции следующих линий:
На станциях пересадочного узла останавливаются маршруты:
- 4 (ночью),
- 6, D, F (круглосуточно),
- <6> (в будни днём в пиковом направлении),
- B (в будни днём и вечером до 23:00),
- <F> (в часы пик в пиковом направлении),
- M (в будни днём и вечером).
До 25 сентября 2012 года станция Бликер-стрит входила в состав пересадочного узла только наполовину. Переход осуществлялся только с её западной платформы (на Нижний Манхэттен). На восточную платформу бесплатного перехода не было, так как боковые платформы этой станции были сильно смещены друг относительно друга. Этот «односторонний» переход в течение 55 лет являлся единственным таким во всей системе подземки.
В 2005—2009 годах управляющей компанией (МТА) было выделено $50 000 000 на ремонт этой станции. 25 сентября 2012 года пересадочный узел объединил в себе обе станции полностью, а также стал доступным для инвалидов, так как проект реконструкции предусматривал строительство лифтов.
-
Вход на платформу IRT северного направления в 2010 году, когда она ещё не входила в пересадочный узел -
Тот же вход после соединения этой платформы с остальной частью пересадочного узла в 2012 году
Платформы линии Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти
[править | править код]«Бликер-стрит» Bleecker Street       | ||||
|---|---|---|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | ||||
 | ||||
| Расположение платформ | 40°43′33″ с. ш. 73°59′41″ з. д.HGЯO | |||
| Дата открытия | 27 октября 1904 | |||
| Боро | Манхэттен | |||
| Тип (по данным MTA) |
подземная | |||
| Количество платформ | 2 | |||
| Тип платформ | боковые | |||
| Доступность |
 |
|||
| Код станции | 408 | |||
| Соседние станции |
Астор-Плейс (4  6 <6> )Спринг-стрит (4 6 <6>)
|
|||
| Медиафайлы на Викискладе | ||||
|
«Бликер-стрит» (англ. Bleecker Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты: 4 (ночью), 6 (круглосуточно) и <6> (в будни днём в пиковом направлении). Станцию проходят без остановки маршруты 4 (круглосуточно, кроме ночи) и 5 (круглосуточно, кроме ночи). Она представлена двумя боковыми платформами, обслуживающими два локальных пути.
Станция была открыта 27 октября 1904 года в составе первой очереди сети Interborough Rapid Transit Company (IRT). В это время поезда ходили от станции Сити-холл до 145-й улицы.
-
Фото станции 1905 года -
Именная мозаика -
Вход на станцию
Платформы линии Шестой авеню, Ай-эн-ди
[править | править код]«Бродвей — Лафайетт-стрит» Broadway–Lafayette Street       | ||||
|---|---|---|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | ||||
 | ||||
| Расположение платформ | 40°43′31″ с. ш. 73°59′46″ з. д.HGЯO | |||
| Дата открытия | 1 января 1936 | |||
| Боро | Манхэттен | |||
| Тип (по данным MTA) |
подземная | |||
| Количество платформ | 2 | |||
| Тип платформ | островные | |||
| Доступность |
|
|||
| Код станции | 230 | |||
| Соседние станции |
Уэст Четвёртая улица — Вашингтон-сквер (B  D F <F> M)Вторая авеню (F <F>)Гранд-стрит (B D)Эссекс-стрит (M )
|
|||
| Медиафайлы на Викискладе | ||||
|
«Бродвей — Лафайетт-стрит» (англ. Broadway–Lafayette Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Шестой авеню, Ай-эн-ди. На станции останавливаются маршруты: B (в будни днём и вечером до 23:00), D (круглосуточно), F (круглосуточно), <F> (в часы пик в пиковом направлении) и M (в будни днём и вечером). Экспресс-пути используются маршрутами B (в будни днём и вечером до 23:00) и D (круглосуточно). Локальные пути используются маршрутами: F (круглосуточно), <F> (в часы пик в пиковом направлении) и M (в будни днём и вечером). Станция расположена в Манхэттене под Хаустон-стрит между Бродвеем и Лафайетт-стрит.
Станция была открыта 1 января 1936 года. Она представляет собой две островные платформы и четыре пути. Экспресс-поезда останавливаются с внутренней стороны платформ, а локальные с внешней. Станция отделана в синих цветах — в этот цвет окрашены как стены, так и колонны. Названия станции располагаются на стенах, некоторых колоннах и вывесках. Станция имеет три выхода и, следовательно, три турникетных зала. Выход находится в центральной части обеих платформ.
Севернее станции есть съезд между восточными путями. Ближе к следующей станции — Уэст Четвёртая улица — Вашингтон-сквер — имеется съезд с локальных путей на локальные пути линии Восьмой авеню, при этом локальные поезда проходят сложную систему стрелок.
К востоку от станции линия разветвляется на три, в том числе её локальные пути образуют две линии. Одно продолжение локальных, исторически первое, идёт на восток и далее на юг, начиная через несколько станций линию Калвер (маршруты F и <F>). Другое продолжение локальных поворачивает на юг и далее опять на восток, примыкая к линии Нассо-стрит (маршрут M) и образуя с предыдущим пересадочный узел Деланси-стрит / Эссекс-стрит. Центральные экспресс-пути поворачивают на юг и после станции Гранд-стрит попадают на северную сторону Манхэттенского моста (маршруты B и D).[2] Последние два из трёх названных продолжений, включая станцию Гранд-стрит, были открыты в 1967 году и известны как соединение Кристи-стрит, которое позволило связать в единую сеть метрополитена части, принадлежавшие бывшим компаниям IND и BMT.
Соседние станции
[править | править код]
|
Примечания
[править | править код]- ↑ Annual Subway Ridership
- ↑ Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Все пути обозначены оранжевым цветом. Сама станция находится западнее, сразу за пределами схемы, там, куда уходят пять оранжевых путей. Два северных из них перед станцией сливаются в один.
Ссылки
[править | править код]- nycsubway.org — Broadway/Lafayette Архивная копия от 3 января 2012 на Wayback Machine (англ.)
- nycsubway.org — Signal Artwork by Mel Chin (1998) Архивная копия от 20 мая 2012 на Wayback Machine (англ.)
- nycsubway.org — Bleecker Street Архивная копия от 11 мая 2012 на Wayback Machine (англ.)
- Station Reporter — 6 Train (англ.)
- Forgotten NY — Original 28 — NYC’s First 28 Subway Stations (англ.)
- MTA’s Arts For Transit — Broadway — Lafayette Street/Bleecker Street Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine (англ.)
- MTA’s Arts For Transit — Broadway — Lafayette Street/Bleecker Street (англ.)
- Broadway entrance from Google Maps Street View Архивная копия от 11 ноября 2012 на Wayback Machine (англ.)
- Lafayette Street entrance from Google Maps Street View Архивная копия от 11 ноября 2012 на Wayback Machine (англ.)
- Bleecker Street entrance from Google Maps Street View Архивная копия от 12 ноября 2012 на Wayback Machine (англ.)
- Second Av Sagas February 2, 2010 Архивная копия от 10 июня 2012 на Wayback Machine (англ.)
- Weidlinger Associates page on Bleecker Street Station (англ.)
- Станции метрополитена по алфавиту
- Пересадочные узлы Нью-Йоркского метрополитена
- Станции линии Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти
- Станции метрополитена, построенные в 1904 году
- Здания и сооружения, построенные в 1904 году в США
- Появились в 1904 году в Нью-Йорке
- Станции линии Шестой авеню, Ай-эн-ди
- Станции метрополитена, построенные в 1936 году
- Здания и сооружения, построенные в 1936 году в США
- Появились в 1936 году в Нью-Йорке