Audi Q5

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Audi Q5 (8R)
Общие данные
Производитель Audi
Годы производства 2008 — настоящее время
Класс Компактный кроссовер
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4 (quattro)
4 × 4 (quattro) (с возможностью отключения заднего привода)
Двигатель
бензиновые: 2,0–3,2 л (180–271 л.с.)
дизельные: 2,0–3,0 л (143–239 л.с.)
Трансмиссия
6-скор. МКПП
7-скор. АКПП
8-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4630 мм
Ширина 1880 мм
Высота 1650 мм
Колёсная база 2810 мм
Масса 1795–1955 кг
На рынке
Связанные Porsche Macan
Похожие модели BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Porsche Macan, Volvo XC60, Lexus NX
Сегмент J-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Audi Q5 — кроссовер, выпускаемый AUDI AG с ноября 2008 года. Audi Q5 производится на заводах в Ингольштадте, Чанчуне (Китай)[1] и Аурангабаде (Индия)[2].

Как модели Audi A4 и новый Audi А5, он базируется на новой модульной платформе Audi с продольным расположением силового агрегата (MLP).
Премьера Audi Q5 состоялась на Пекинском автосалоне в апреле 2008 года[3].

Первое поколение

[править | править код]

Технические характеристики

[править | править код]

Audi Q5 появился на рынке осенью 2008 года. Первоначально линейка двигателей включала в себя одну бензиновую и две дизельные модели. Бензиновый двигатель 2,0 л с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом развивает мощность 211 л. с. и крутящий момент 350 Н·м. В сегменте дизельных двигателей предлагаются 2-литровый TDI мощностью 170 л. с., развивающий крутящий момент 350 Н·м, и 3-литровая шестицилиндровая модель мощностью 240 л. с., выдающая крутящий момент 500 Н·м. В июле 2009 года линейка двигателей дополнилась двумя новыми моделями — 2.0 TDI 143 л. с. и 2.0 TFSI 180 л.с[4].

В Audi Q5 устанавливается новая разработка инженеров Audi — 7-ступенчатая роботизированная коробка передач S tronic, предназначенная для передачи крутящего момента до 500 Н·м. Постоянный полный привод quattro (дифференциал Torsen) передаёт крутящий момент на все четыре колеса в соотношении 40:60 (передняя ось/задняя ось).

2.0 TFSI hybrid 2.0 TFSI 3.2 FSI 3.0 TFSI 2.0 TDI DPF 3.0 TDI DPF
Период выпуска: с 06/2011 с 06/2009 с 08/2008 с 01/2009 по 08/2012 c 09/2012 с 06/2009 с 08/2008
Тип двигателя: Гибридный двигатель Бензиновый двигатель Бензиновый двигатель Дизельный двигатель
Модель двигателя: Рядный двигатель с непосредственным впрыском бензина, электродвигатель Рядный двигатель с непосредственным впрыском бензина V-образный двигатель с непосредственным впрыском бензина V-образный двигатель с непосредственным впрыском бензина Рядный двигатель с непосредственным впрыском топлива V-образный двигатель с непосредственным впрыском топлива
Наддув: Турбонагнетатель Механический нагнетатель Турбонагнетатель
Цилиндр/клапан: 4/16 6/24 6/24 4/16 6/24
Рабочий объём: 1984 см³ 3197 см³ 2995 1968 см³ 2967 см³
Макс. мощность при об/мин: 245 л. с. 180 л. с./4000-6000 211 л. с./4300-6000 270 л. с./6500 272 л. с./4780-6500 143 л. с./4200 170 л. с./4200 240 л. с./4000-4400
Макс. крутящий момент при об/мин: 480 Н·м 320 Н·м / 1500-3900 350 Н·м / 1500-4200 330 Н·м / 3000-5000 400 Н·м / 2150-4780 320 Н·м / 1750—2500 350 Н·м / 1750—2500 500 Н·м / 1500-3000
Снаряженная масса автомобиля: 1985 кг 1795 кг 1795-1830 кг 1880 кг 1915 1755-1820 кг 1830-1895 кг 1955 кг
Максимальная грузоподъёмность: 505 кг 535 кг 535 кг 505-545 кг 535 кг
Масса буксируемого груза: 2000 кг 2400 1700-1800 кг 1800-2000 кг 2000 кг
Разгон 0-100 км/ч: 7,1 с 8,5 с 7,2-7,6 с 6,9 с 5,9 с 11,0-11,4 с 9,9 с 6,5 с
Максимальная скорость: 225 км/ч 210 км/ч 222 км/ч 234 км/ч 234 км/ч 190-192 км/ч 200-204 км/ч 225 км/ч
Расход топлива на 100 км (в смешанном цикле):

6,9 л
неэтилированного бензина
8,1 л
неэтилированного бензина
8,1-8,6 л
неэтилированного бензина
9,3 л
неэтилированного бензина
8,5 л неэтилированного бензина 5,7-6,2 л
дизельного топлива
6,2-7,0 л
дизельного топлива
7,5 л
дизельного топлива
Выброс CO2 в смешанном цикле: 159 г/км 188 г/км 188-199 г/км 218 г/км 199 г/км 149-162 г/км 163-184 г/км 199 г/км
Норма токсичности
по классификации ЕС:
Евро 5
1. 7-ступенчатая S tronic до 10/2011, 8-ступенчатая tiptronic c 11/2011

Безопасность

[править | править код]
Euro NCAP[5]

общий рейтинг
92%
84%
32%
71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Audi Q5 2.0TDI "Steppe", RHD (2009)


Euro NCAP[6]

общий рейтинг
93%
86%
73%
58%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Audi Q5 2.0 TDI S tronic (140 kW), LHD (2017)

Второе поколение

[править | править код]
Audi Q5 (FY)
(Второе поколение)
Общие данные
Производитель Audi
Годы производства 2017 — настоящее время
Массогабаритные характеристики
Длина 4663 мм
Ширина 1893 мм
Высота 1659 мм
Колёсная база 2819 мм
На рынке
Связанные Porsche Macan
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Второе поколение модели Audi Q5 выпускается с 2017 года в Мексике. Автомобиль оснащается новой системой полного привода с двумя муфтами, quattro ultra с функцией автоматического отключения/подключения задней оси в зависимости от дорожной ситуации[7][8]. Самый мощный вариант кроссовера называется Audi SQ5.

В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастной категории «от 6 до 7 лет» Audi Q5 занял второе место по надежности среди поддержанных автомобилей 2018 года[9]. В 2019 году в категории «от 4 до 5 лет» Audi Q5 занял третье место[10].

Примечания

[править | править код]
  1. Süddeutsche Zeitung: Audi baut eigenes Werk in China Архивная копия от 29 октября 2013 на Wayback Machine, 17. April 2008
  2. [Audi plans to double capacity at Aurangabad, Maharashtra India (англ.). Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано 26 июня 2019 года. Audi plans to double capacity at Aurangabad, Maharashtra India (англ.)]
  3. Финальные «шпионские» снимки Audi Q5. Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано 4 августа 2020 года.
  4. Auto-News: Gunstigerer Einstieg: Neue Motoren fur Audi Q5 und A4 Архивная копия от 2 декабря 2013 на Wayback Machine, 10. Juli 2009
  5. Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
  6. Результаты Euro NCAP теста (2017) (англ.)
  7. autoreview.ru Новая трансмиссия Audi quattro ultra — с двумя муфтами вместо самоблока Torsen. Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 27 января 2018 года.
  8. zr.ru Новый Audi Q5 quattro ultra — первый тест. Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 2 апреля 2018 года.
  9. Рейтинг надёжности автомобилей 2018 (TUV Report). auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
  10. Рейтинг надёжности автомобилей 2019 (TUV Report). auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.