71-301
71-301 (ЛМ-68М4) | |
---|---|
Производитель | Октябрьский электровагоноремонтный завод |
Единиц построено | 4 |
Годы выпуска | 2016 - 2017 |
Характеристики | |
Масса | 22 т |
Мест для сидения | 26 1 |
Номинальная вместимость | 120 (5 чел/м²) |
Полная вместимость | 177 (8 чел/м²) |
Низкопольность | 40% |
Напряжение сети | 550 В |
Количество дверей | 6 |
Габариты | |
Колея | 1520 мм |
Длина | 16290 (по кузову) мм |
Ширина | 2532 (по бортам) мм |
Высота | 3317 (по кузову) мм |
База | 7500 (шкворневая) мм |
База тележки | 1800 мм |
Диаметр колёс | 620 мм |
Двигатели | |
Тип двигателя | АТД10У1 30 |
71-301 (ЛМ-68М4) — российский пассажирский двухсторонний четырёхосный трамвайный вагон с переменным уровнем пола. Производится с 2016 года на ОЭВРЗ.[1] Эксплуатируется в Санкт-Петербурге в трамвайном парке № 7. Вагон оснащён асинхронным тяговым приводом и низкопольной вставкой в середине салона с общей площадью не менее 40 % низкого пола. Имеет по 3 двери с каждой стороны. Экстерьер и интерьер трамвая разработан ООО "НПП «Рост». Облицовка экстерьера и интерьера выполнена из стеклопластика. Вагон оснащён прислонно-сдвижными дверьми с обеих сторон для работы в системе многих единиц в челночном режиме без оборотных колец. В пассажирском салоне установлены два ряда мягких кресел.[2]
Несмотря на официальное наименование «ЛМ-68М4», данная модель не является модификацией вагона ЛМ-68М[источник не указан 2332 дня]. Данное наименование трамвай получил из-за того, что на момент заключения контракта (на поставку 4 вагонов в Санкт-Петербург) ему ещё не был присвоен индекс (71-301).
Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |
Примечания
[править | править код]- ↑ Trams.ru — 71-301 № 7510 . Дата обращения: 11 апреля 2018. Архивировано 11 апреля 2018 года.
- ↑ НПП «РОСТ» — Трамвай 71-301 . Дата обращения: 11 апреля 2018. Архивировано 12 апреля 2018 года.