Чугун I
| Станция | |
| Чугун-1 | |
|---|---|
| Елец-Грязи | |
| Юго-Восточная железная дорога | |
| 52°37′58″ с. ш. 39°39′58″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Белгородский |
| Дата открытия | 1903[1] |
| Тип | пассажирская, товарная |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 3 |
| Выход к | Богатырская ул., ул. Пожарского |
| Расположение | Липецк, Сокольское |
| Пересадка на | А 347, 315, 352 |
| Расстояние до Елец | 85,4 км |
| Расстояние до Грязи-Воронежские | 33,6 км |
| Тарифная зона | IV |
| Код станции | 592401 |
| Код в АСУЖТ | 592401 |
| Код в «Экспресс-3» | 2014376 |
| Соседние о. п. | Липецк и Чугун II |
Чугу́н-1 (Чугун I) — станция Юго-Восточной железной дороги. Расположена на линии Грязи — Елец.
Станция находится в Правобережном округе города Липецка. Выход — к Богатырской улице и улице Пожарского. На северо-западе расположена Заводская площадь, центральная на Соколе.
Станция товарная. Была построена в начале XX века для нужд завода «Свободный сокол».
В 2008 году в связи с увеличением погрузки ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» и ОАО «Стагдок» руководством Юго-Восточной железной дороги было запланировано проложить между станциями Чугун-1 и Чугун-2 третий главный путь[2].
Примечания
[править | править код]- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 221. — 360 с. — 100 000 экз.
- ↑ Ю. Лобанов. В департаменте управления перевозками ОАО «Российские железные дороги» прошло рабочее совещание с участием руководства Юго-Восточной железной дороги и Елецкого отделения. ОАО «РЖД» (19 мая 2008). Дата обращения: 20 января 2023.
 | Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |
| |