Чи-Ха
Чи-Ха | |
---|---|
Средний танк Тип 97, Чи-Ха | |
Классификация | средний танк |
Боевая масса, т | 15,8 |
Компоновочная схема | моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди |
Экипаж, чел. | 4 |
История | |
Годы производства | 1938—1943 |
Годы эксплуатации | 1938—1945 |
Количество выпущенных, шт. | 2123 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 5 500 |
Ширина, мм | 2 330 |
Высота, мм | 2 380 |
Клиренс, мм | 420 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная поверхностно закалённая |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 27 / 15° |
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 10 / 82° — 20 / 65° |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 27 / 27…60° |
Борт корпуса (верх), мм/град. | 20 / 25—40° |
Борт корпуса (низ), мм/град. | 20—25 / 0° |
Корма корпуса (верх), мм/град. | 20 / 67° |
Корма корпуса (низ), мм/град. | 20 / 0…70° |
Днище, мм | 8,5 |
Крыша корпуса, мм | 10—12 |
Лоб башни, мм/град. | 25 / 10° |
Борт башни, мм/град. | 25 / 10…12° |
Корма башни, мм/град. | 25 / 12° |
Крыша башни, мм/град. | 10 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 57-мм Тип 97 |
Тип пушки | нарезная |
Длина ствола, калибров | 18,4 |
Боекомплект пушки | 120 |
Углы ВН, град. | −9… 21 |
Прицелы | телескопический |
Пулемёты | 2 × 7,7-мм Тип 97 |
Подвижность | |
Тип двигателя | Mitsubishi SA 12200VD дизельный 4-тактный V-образный 12-ц жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 170 |
Скорость по шоссе, км/ч | 38 |
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 19 |
Запас хода по шоссе, км | 210 |
Удельная мощность, л. с./т | 10,8 |
Тип подвески | тип Хара |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,64 |
Преодолеваемый подъём, град. | 30—35 |
Преодолеваемая стенка, м | 1 |
Преодолеваемый ров, м | 2,5 |
Преодолеваемый брод, м | 1 |
Медиафайлы на Викискладе |
Тип 97, «Ся Синся 2597 Чи-Ха», «2597», «Чи-Ха» (яп. 九七式中戦車 кю:нанасики тю:сэнся) — японский средний танк времён Второй мировой войны. Средним считался по японской классификации, по массе относился к лёгким танкам. Название танка происходит от слов «средний» (яп. 中 тю:, записывается катаканой как チュウ) и «восемь» (яп. ハ ха), см. Ироха.
Разработан компанией «Мицубиси» в 1935—1937 годах, серийно производился с 1938 по 1943 год. Второй по массовости (после «Ха-Го») японский танк Второй мировой войны, «Чи-Ха» составлял основу японских бронетанковых сил и активно использовался на всех театрах военных действий, где воевали японские войска.
История создания
[править | править код]К середине 1930-х средний танк Тип 89, составлявший основу японских бронетанковых войск, безнадёжно устарел и требовал замены. По заданию высшего командования, к 1936 году были разработаны два прототипа будущего среднего танка — «Чи-Ни», весом 9,8 тонн, разработанный специалистами из арсенала Осаки и 15-тонный «Чи-Ха», разработанный фирмой «Мицубиси». Генеральный штаб отдавал предпочтение меньшему и более дешёвому «Чи-Ни», но испытания обоих прототипов, проведённые в 1937, показали, что характеристики «Чи-Ни», в том числе скоростные, далеки от требуемых, а самое главное, новый танк ненамного превосходил уже находившийся в производстве лёгкий танк «Ха-Го». Анализ боевых действий в Китае указывал на необходимость принятия на вооружение более подвижного, защищённого и мощнее вооружённого танка, что и послужило причиной выбора в итоге «Чи-Ха».
Массовое производство «Чи-Ха» было начато вскоре после окончания активных боевых действий в Китае фирмой «Мицубиси» при участии фирм «Сийсакуси» и «Нихон Сейкосё», а также фирмой «Хитачи» и арсеналом в Сагами. Всего с 1938 по 1943 было произведено 2123 танка, включая 757 машин модификации «Шинхото Чи-Ха».[1] Кроме того, некоторое число последних было получено переделкой из обычных «Чи-Ха».
Описание конструкции
[править | править код]«Чи-Ха» имел компоновку с задним расположением двигателя и передним — агрегатов трансмиссии, отделение управления объединено с боевым. Экипаж танка состоял из четырёх человек: механика-водителя, стрелка, заряжающего и командира, выполнявшего также функции наводчика.
Броневой корпус и башня
[править | править код]«Чи-Ха» имел слабо дифференцированную противопульную броневую защиту, с ограниченным применением рациональных углов наклона. Броневой корпус и башня танка собирались из катаных поверхностно закалённых броневых листов толщиной 8,5, 10, 11, 12, 17, 20, 25 и 27 мм. Сборка осуществлялась на каркасе из подкладных полосок и уголков, при помощи болтов и заклёпок с пулестойкими головками, сварка почти не применялась.
Броневой корпус танка имел сложную, асимметричную в верхней части форму, с надгусеничными нишами. Лобовая часть корпуса имела ступенчатую форму, рубки механика-водителя и стрелка в верхней её части выполнялись из гнутых бронелистов толщиной 27 мм, расположенных под углом в 15°. Средняя часть состояла из бронелистов толщиной 17 мм, расположенных под углом в 82°, ближе ко лбу машины переходивших в лист толщиной 20 мм, расположенный под углом в 65°. Нижняя часть лобовой брони представляла собой 27-мм бронелист, изогнутый под углом от 27° в верхней своей части до 60° в нижней. Борта корпуса в нижней части были вертикальны и выполнялись с каждой стороны из трёх бронелистов, среднего толщиной 25 мм и лобового с кормовым, толщиной 20 мм. Верхняя часть бортов состояла из 20-мм бронелистов, расположенных под углом от 25° до 40°. Кормовая часть выполнялась также из 20-мм бронелистов, расположенного под углом в 67° верхнего и гнутого нижнего. Днище корпуса имело толщину в 8,5 мм, крыша — 12 мм в районе подбашенной коробки и 10 мм в районе моторного отделения[2].
Двухместная башня «Чи-Ха» имела коническую, с небольшой кормовой нишей, форму и устанавливалась на шариковой опоре на крыше боевого отделения, с заметным смещением в правую половину танка. Стенки башни и броневая маска орудия имели толщину в 25 мм и располагались под углом от 10° до 12° к вертикали, крыша башни имела толщину в 10 мм. На крыше башни располагалась командирская башенка[3].
Для посадки и высадки экипажа служили два люка: для командира и заряжающего — двустворчатый в крыше командирской башенки, для механика-водителя и стрелка — одностворчатый в крыше боевого отделения, над местом стрелка. Кроме этого в корпусе имелись многочисленные люки, служившие для доступа к агрегатам двигателя и трансмиссии, а часть крыши и бортов моторного отделения и вовсе была выполнена броневыми жалюзи.
Вооружение
[править | править код]Основным вооружением танка являлась 57-мм полуавтоматическая танковая пушка Тип 97 с длиной ствола 18,4 калибра / 1049 мм. Масса ствола и казённой части пушки составляла 62,5 кг, масса всего орудия в сборе — 133 кг. Орудие размещалось в лобовой части башни на горизонтальных и вертикальных цапфах, позволявших его наводку в вертикальной плоскости в пределах −9… 21° и в горизонтальной — в пределах ±10°. Какие-либо механизмы наводки отсутствовали, наведение пушки осуществлялось свободным её качанием при помощи плечевого упора. Боекомплект орудия состоял из 120 унитарных выстрелов, размещавшихся в стеллажах в боевом отделении. В стандартный боекомплект входили 80 осколочных и 40 бронебойных снарядов.
Боеприпасы 57-мм танковой пушки Тип 97[4] | |||||
Тип снаряда | Марка | Масса выстрела, кг | Масса снаряда, кг | Масса ВВ, г | Дульная скорость, м/с |
бронебойный остроголовый | Тип 92 | 2,58 | 103 | 400—420 | |
осколочный | 2,36 | 250 | 355 |
Таблица бронепробиваемости для 57-мм танковой пушки Тип 97, в мм[4] | |||||||
Снаряд \ Расстояние, м | 25 | 100 | 250 | 500 | 750 | 1000 | 1250 |
Бронебойный (угол встречи 0°) | 23 | 22 | 20 | 17 | 13 | 12 | 11 |
Следует помнить, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным. |
Дополнительное вооружение «Чи-Ха» составляли два 7,7-мм пулемёта Тип 97, расположенных стандартно для японских танков — один пулемёт в кормовой нише башни и один слева в лобовом листе корпуса. Пулемёты располагались в установках на вертикальных и горизонтальных цапфах, прикрытой полусферическим броневым щитком, порой в литературе ошибочно именуемой шаровой[5]. Также на крыше башни располагался кронштейн для установки дополнительного зенитного пулемёта того же типа. Стандартный боекомплект пулемётов составлял 3825 патронов в магазинах: 2475 с обычной пулей и 1350 с бронебойной.
Средства наблюдения и связи
[править | править код]Радиостанция на танках первоначально предусмотрена не была. Позднее радиостанции начали устанавливать на командирских машинах, от командира взвода и выше, за счёт сокращения боекомплекта. Их характерным внешним отличием являлась поручневая антенна вокруг башни, которую вскоре сменили на штыревую, для маскировки ценных машин. Линейным танкам командир был вынужден отдавать приказы прежним способом — при помощи сигнальных флажков.
Двигатель и трансмиссия
[править | править код]«Чи-Ха» оборудовались двухтактным V-образным 12-цилиндровым дизелем «Мицубиси» Тип 97 воздушного охлаждения мощностью 170 л. с.
Трансмиссия состояла из редуктора, четырёхступенчатой коробки передач с понижающей передачей, карданного вала, бортовых фрикционов и одноступенчатых бортовых редукторов.
Ходовая часть
[править | править код]Подвеска «Чи-Ха» выполнялась по стандартной для японских танков системе Т. Хара, в которой катки были попарно подвешены на качающихся балансирах, при помощи системы рычагов и тяг соединённых со спиральными пружинами в горизонтальных трубах по бокам корпуса. По сути, она представляла собой подвеску лёгкого танка «Ха-Го» с дополнительными передними и задними катками с независимой подвеской типа Кристи, при помощи рычагов соединёнными с наклонными спиральными пружинами, открыто закреплёнными на борту.
Ведущие катки передние, зацепление гусениц цевочное. Гусеницы стальные мелкозвенчатые, с одним гребнем, каждая из 96 траков с шагом 120 мм и шириной 330 мм.
Модификации
[править | править код]«Шинхото Чи-Ха»
[править | править код]«Шинхото Чи-Ха» был разработан в 1939 году с целью повышения явно недостаточных противотанковых возможностей «Чи-Ха». Эта модификация отличалась новой башней с установленной в ней длинноствольной 47-мм пушкой. Несмотря на меньший калибр, за счёт высокой начальной скорости снаряда новое орудие значительно превосходило 57-мм пушку в бронепробиваемости. Танки этого варианта выпускались до 1943 года наряду с «Чи-Ха» базовой версии.
«Чи-Ха» со 120-мм пушкой
[править | править код]Разработанный по заказу морской пехоты вариант «Чи-Ха», вооружённый короткоствольной 120-мм морской пушкой с дульным тормозом в башне «Шинхото Чи-Ха». Выпускался в небольших количествах во второй половине войны.
«Чи-Ки (Ши-ки)»
[править | править код]Командирский вариант «Чи-Ха», предназначавшийся для командиров полков и батальонов. Отличался отсутствием в занятой радиооборудованием башне 57-мм орудия, ставилась на месте лобового пулемёта 37-мм пушка и на крыше устанавливалась подковообразная поручневая антенна. На некоторых машинах на башне крепился деревянный макет орудия.
По некоторым данным, было выпущено от 20 до 40 таких машин, некоторые применялись в боях на Малайе, вероятно в составе 3-й танковой бригады. Также командирские машины видны на фотографиях из танковой школы в Чибе (Chiba).
Машины на базе «Чи-Ха»
[править | править код]Будучи долгое время наиболее тяжёлым из доступных японцам танковых шасси, «Чи-Ха» послужил основой для большого количества машин самого разнообразного назначения.
САУ
[править | править код]"Чи-Ха Лонг Ган" ( che-ha long gun )
Самоходная противотанковая САУ на базе "Чи-Ха" вооружённая длинноствольным 120 мм корабельным орудием. Выпущен всего один экземпляр в 1945 году. По замыслу японцев эта САУ должна была остановить наступление американских военных сил. Была заказана серия данных САУ, но из-за поражения Японии проект был заброшен.
«Хо-Ро»
[править | править код]Самоходная гаубица на базе «Чи-Ха», полученная установкой 150-мм гаубицы Тип 38 в открытую сверху и сзади рубку на месте башни. Выпущено всего 12 или 13 штук в 1941—1943 годах.
«Хо-Ни»
[править | править код]Серия самоходных артиллерийских установок (САУ), производившихся в 1942—1945 годах на базе «Чи-Ха». Конструктивно были схожи с «Хо-Ро», лишь «Хо-Ни III» получила новую полностью закрытую броневую рубку. В литературе эти САУ часто относят к противотанковым, но основным их назначением являлась огневая поддержка[1]. Вооружение «Хо-Ни» I и III составляли 75-мм пушки Тип 1 и Тип 3, соответственно, а «Хо-Ни II» была вооружена 105-мм гаубицей Тип 91. САУ «Хо-Ни», выпущенные в количестве около 170 штук, стали единственными относительно массовыми японскими САУ Второй мировой.
Прототипы
[править | править код]Также во второй половине войны японцы разработали целый ряд САУ на базе «Чи-Ха», большая часть которых так и осталась на бумаге, либо не зашла дальше постройки опытных образцов.
- САУ Тип 2 «Ку-Се» с 75-мм горной пушкой Тип 94, установленной в рубке по типу «Хо-Ро»;
- САУ «Хо-Чи» со 155-мм пушкой в аналогичной рубке;
- Различные варианты ЗСУ с 37, 75 или 120-мм орудиями.
Машины специального назначения на базе «Чи-Ха»
[править | править код]Бронированная лесоповалочная машина «Хо-К»
[править | править код]Выпущенная в количестве 40 экземпляров в 1941 году лесоповалочная машина на базе «Чи-Ха». Первоначально «Хо-К» поступили в дислоцированные в Маньчжурии инженерные части и предполагались к использованию в Сибири в грядущем наступлении на СССР, но в связи с изменением обстановки были переброшены в Новую Гвинею, где использовались при строительстве аэродромов в джунглях[1].
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина «Се-Ри»
[править | править код]В 1941—1943 годах на базе «Чи-Ха» были собраны две или три БРЭМ «Се-Ри». Стандартная башня заменялась на них на небольшую башенку с 7,7-мм пулемётом Тип 97, а в кормовой части устанавливалась стрела крана грузоподъёмностью в 5 тонн. В сочетании с лебёдкой и установкой двигателя «Мицубиси» Тип 100 мощностью 240 л. с. это позволяло осуществлять в полевых условиях ремонт и эвакуацию средних танков, но в серийное производство машина так и не пошла.
Сохранившиеся экземпляры
[править | править код]До нашего времени в музеях сохранилось лишь 3 танка «Чи-Ха», помимо них известно ещё 11, в основном повреждённых в боях машин[6].
- Индонезия — национальный музей в Маланге.
- Китайская Народная Республика — Народно-революционный военный музей Китая[англ.] в Пекине
- Япония:
- Храм Ясукуни.
- Танковая школа Японской Императорской армии (повреждённый в бою «Чи-Ха»).
- Россия:
- Государственный военно-технический музей в селе Ивановское под Черноголовкой, Московская область (танк на ходу).
- остров Шумшу, Курильские острова (повреждённый в бою «Чи-Ха»).
- .Музей бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке — Парк «Патриот» (модификация «Shinhoto»)
- Помимо этого, ещё 9 повреждённых в боях или брошенных экипажами и находящихся в плохом состоянии «Чи-Ха» находятся на островах Сайпан, Гуадалканал и острове Герцога Йоркского в Новой Гвинее.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 TAKI . Дата обращения: 19 сентября 2007. Архивировано 15 апреля 2012 года.
- ↑ Ю. Спасибухов. Японский танк «Шинхото Чи-Ха» // Танкомастер. — Москва, 1999. — № 6. — С. 14—24.
- ↑ С. Л. Федосеев. Средний танк «Чи-Ха» / М. Б. Барятинский. — М.: Моделист-конструктор, 1998. — С. 12. — 32 с. — (Бронеколлекция № 5 (20) / 1998).
- ↑ 1 2 97式中戦車の解説 (яп.). — подробные ТТХ и история «Чи-Ха». Дата обращения: 5 июня 2008. Архивировано из оригинала 10 апреля 2008 года.
- ↑ С. Федосеев. Лёгкий танк «Ха-Го». — М.: Моделист-Конструктор, 2006. — С. 6. — 32 с. — (Бронеколлекция № 3 (65) / 2006). — 2500 экз.
- ↑ T. Larkum, A. Kelly. Preserved Japanese Tanks. — Armour Archive, 1999
Литература
[править | править код]- С. Л. Федосеев. Средний танк «Чи-Ха» / М. Б. Барятинский. — М.: Моделист-конструктор, 1998. — 32 с. — (Бронеколлекция № 5 (20) / 1998).
- С. Л. Федосеев. Бронетанковая техника Японии 1939-1945 гг. / М. Б. Барятинский. — М.: Моделист-Конструктор, 1995. — 32 с. — (Бронеколлекция № 3 / 1995).
- П. Н. Сергеев. Танки Японии во Второй мировой войне. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 1. — (Военные машины № 2). — 300 экз.
- П. Н. Сергеев. Танки Японии во Второй мировой войне. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — (Военные машины № 3). — 300 экз.
- П. Н. Сергеев. Танки Японии во Второй мировой войне. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 3. — (Военные машины № 4). — 300 экз.
- A. M. Tomczyk. Japońska Broń Pancerna. — Гданьск: AJ Press, 2002. — Т. 1. — 112 с. — (TankPower № 9). — ISBN 8-37237-097-4.
- A. M. Tomczyk. Japońska Broń Pancerna. — Гданьск: AJ Press, 2002. — Т. 2. — 121 с. — (TankPower № 10). — ISBN 8-37237-111-3.
- A. M. Tomczyk. Japońska Broń Pancerna. — Гданьск: AJ Press, 2003. — Т. 3. — 157 с. — (TankPower № 11). — ISBN 8-37237-128-8.
- A. M. Tomczyk. Japońska Broń Pancerna. — Гданьск: AJ Press, 2005. — Т. 4. — 129 с. — (TankPower № 12). — ISBN 8-37237-167-9.
- Leland Ness. Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles — The Complete Guide. — Лондон: HarperCollins Publishers, 2002. — 237 с. — (Jane's Information Group). — ISBN 0-00711-228-9.
- Military Intelligence Division, War Departament. Japanese Tank and Antitank Warfare. — Вашингтон: United States Government Printing Office, 1945. — 215 с. — (Special Series № 34).
- T. Larkum, A. Kelly. Preserved Japanese Tanks. — Нортгемптон: Armour Archive Publications, 2000. — 34 с. — (Preserved Tanks By Nationality Series). — ISBN 0-9523293-.
- S. J. Zaloga. Tank Battles of the Pacific War 1941—1945. — Tsuen Wan: Concord Publications, 1995. — 72 с. — (Armor at War Series № 7004). — ISBN 9-62361-607-4.
- Ю. Спасибухов. Японский танк «Шинхото Чи-Ха» // Танкомастер. — Москва, 1999. — № 6. — С. 14—24.
Ссылки
[править | править код]- «Чи-Ха» на www.wwiivehicles.com (англ.)
- «Чи-Ха» на IJA Page (англ.)
- Танки по алфавиту
- Средние танки
- Оружие по алфавиту
- Лёгкие танки
- Танки Японии периода Второй мировой войны
- Танки боёв на Халхин-Голе
- Танки Гражданской войны в Китае
- Военная продукция завода «Арсенал Сагами»
- Военная продукция Hitachi
- Военная продукция Mitsubishi
- Военная продукция Nihon Seiki
- Танки с четырёхтактным дизелем