29°43′38″ с. ш. 34°59′54″ в. д.HGЯO

Рамон (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Рамон.
Аэропорт «Рамон»
им. Илана и Асафа Рамонов
ИАТА: ETM – ИКАО: LLER
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна  Израиль
Расположение рядом с долиной Тимна
Дата открытия 21 января 2019[1]
Оператор Управление аэропортов Израиля
Часовой пояс UTC 2
Сайт iaa.gov.il/airports/ramo…
Карта
ETM (Израиль)
Точка
ETM
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт «Тимна» им. Ила́на и Аса́фа Рамо́нов (ивр. נמל התעופה תמנע ע"ש אילן ואסף רמון‎) — международный аэропорт в долине Тимна на юге Израиля, официально открытый 21 января 2019 года[2]. Строился как замена аэропорту «Эйлат» для приёма всех гражданских рейсов, до того направлявшихся в аэропорт «Увда». Служит запасным международным аэропортом для главных воздушных ворот страны — аэропорта им. Бен-Гуриона в Тель-Авиве. Расположен в 18 км к северу от Эйлата, рядом с поселением Беер-Ора.

Это первый международный гражданский аэропорт, построенный в Израиле «с нуля» после провозглашения независимости государства в 1948 году[3].

История

[править | править код]

Предпосылки

[править | править код]

Аэропорт «Эйлат» был основан в 1949 году, когда территория, на которой впоследствии появился город Эйлат, ещё не была застроена. С развитием города здания возводились вокруг уже действующего аэропорта. В 1994 году был подписан Израильско-иорданский мирный договор и было решено, что деятельность эйлатского аэропорта будет перенесена в аэропорт им. короля Хусейна в иорданской Акабе. Изначально планировалось переименовать акабский аэропорт в Акабо-Эйлатский мирный международный аэропорт (англ. Aqaba-Eilat Peace International Airport)[4]. Это соглашение никогда не было воплощено в жизнь, а соглашение между двумя странами в марте 1997 года поставило условие, что внутренние рейсы будут по-прежнему совершаться из аэропорта «Эйлат», в то время как международных рейсов никакие изменения не коснулись[5].

Перенос аэропорта «Эйлат» из центра города считался важным для развития самого города, так как, помимо прочего, он позволил бы начать строительство новых отелей недалеко от берега моря и развивать строительство города в северном направлении. Также сократилось бы шумовое загрязнение. Проект являлся частью большого плана по развитию города, который включает такие крупные проекты, как перенос эйлатского порта ближе к иорданской границе (для чего и был необходим перенос старого аэропорта), скоростная железная дорога в Эйлат, а также обновление шоссе «Арава»[6].

Предполагалось, что перенос аэропорта приведёт к увеличению в город потока туристов, создаст тысячи рабочих мест и значительно улучшит качество жизни местных жителей[7].

По решению министра транспорта Израиля Исраэля Каца[8][9], новый аэропорт будет носить имя первого израильского астронавта Илана Рамона, погибшего в катастрофе шаттла «Колумбия» при возвращении на Землю, и его сына Асафа, военного лётчика, погибшего шесть лет спустя в катастрофе истребителя F-16 в тренировочном полёте над Иудеей и Самарией[10][11][12].

Планирование и строительство

[править | править код]

Комитет по планированию и строительству Южного округа одобрил проект строительства в 2003 году,[13] а расширенный план строительства был одобрен израильским правительством в июле 2010 года[11].

Начало строительство было одобрено 24 июля 2011 года ещё до того, как расширенный план строительства был готов[14]. Стоимость проекта оценивалась в 1,95 млрд шекелей[15] и была частично покрыта за счёт прибыли от продажи земли под эйлатским аэропортом[14]. Плановый бюджет, одобренный 6 мая 2010 года составлял 56 млн шекелей[16]. Существовал план проекта по схеме «строительство — эксплуатация — передача» (build-operate-transfer), но Управление аэропортов Израиля выразило протест, и правительство наделило его полномочиями по планированию и надзору за проектом[14]. Несмотря на это, предполагалось, что если Управление аэропортов Израиля возьмёт на себя полное финансирование строительства, оно обанкротится и не сможет выполнять свои долговые обязательства[15]. Пассажирский терминал был построен израильской строительной компанией «Danya Cebus»[17]. В терминале имеется магазин товаров беспошлинной торговли (duty-free), которого не было в аэропорту «Эйлат». За оперативное управление аэропортом, включая видеонаблюдение и защиту периметра, отвечает израильская компания «Mer Group»[18].

Первый камень в строительство был заложен в мае 2013 года. На церемонии присутствовали официальные лица правительства и члены семьи Рамон. Строительство началось двумя неделями позднее[19].

Первый тестовый полёт и приземление в аэропорту прошли 5 сентября 2017 года[20].

Проект строительства

[править | править код]

В июле 2011 года правительство приняло решение о создании аэропорта в районе долины Тимна, который заменит аэропорт в Эйлате. Первоначально оценивалось, что для строительства аэропорта потребуется примерно три года[21].

17 октября 2012 года были опубликованы первые тендеры на строительство международного аэропорта в Тимне[22][23].

9 мая 2013 года в Тимне около посёлка Беэр-Ора началось строительство Международного аэропорта «Рамон»[24][25].

8 марта 2015 года был утверждён тендер на строительство аэровокзала в Тимне. Тендерная комиссия при управлении аэропортами Израиля утвердила выигрыш компанией Denia Sibus тендера на строительство аэровокзала в строящемся аэропорту в Тимне. Стоимость проекта оценивается примерно в 400 миллионов шекелей[26].

Аэропорт строится в 19 км севернее Эйлата, в долине Тимна. Аэропорт предназначен для приёма и отправления международных и внутренних рейсов. Длина взлётно-посадочной полосы первоначально должна была составить 3100 м[27], однако после операции «Нерушимая скала» в целях повышения безопасности было принято решение продлить полосы до 3600 м, чтобы позволить всем типам воздушных судов, в том числе и большим самолётам, производить взлёт и посадку в Тимне из любого аэропорта в мире[28][29].

«Рамон» станет дополнительным международным аэропортом страны, главным образом — для авиарейсов между Европой и Израилем и для внутренних рейсов, а также альтернативным аэропортом в случае чрезвычайной ситуации. Кроме того, предполагается, что новый аэропорт станет звеном в сфере медицинского туризма и будет играть важную роль в рамках специальных пакетных сделок — путёвок на лечение на Мёртвом море. Проверяется также возможность осуществления сельскохозяйственного экспорта посредством грузовых рейсов с юга страны в различные торговые точки в Европе. Общая стоимость проекта оценивается в 1,7 млрд шекелей[28].

Аэропорт обеспечит высокий уровень сервиса, и будет соответствовать самым строгим стандартам по уровню безопасности, будучи полностью компьютеризированным и оборудованным по последнему слову техники. Проект включает в себя взлётно-посадочные полосы, диспетчерскую башню, просторный терминал пропускной способностью около двух миллионов пассажиров в год, 29 мест для стоянки самолётов, автостоянки[30], рассчитанные на 600 парковочных мест, магазины беспошлинной торговли (доступные в том числе и для пассажиров внутриизраильских рейсов)[31].

В июне 2015 года было одобрено строительство забора безопасности вдоль южной части границы с Иорданией, который, помимо других задач, должен обезопасить строящийся аэропорт[32].

Строительство аэропорта планировалось завершить в конце 2016 года, а его эксплуатация, по плану, должна была начаться в апреле 2017 года[27][31]. Однако первый испытательный полёт состоялся лишь 5 сентября 2017 года[33]. Открытие аэропорта состоялось в апреле 2019 года[34].

Технические сооружения

[править | править код]

В аэропорту планируется одна взлётно-посадочная полоса длиной 3 600 м и шириной 45 м. Будет 8 стояночных мест для больших самолётов и 9 для турбовинтовых[11]. По предварительным подсчётам площадь земли, которую будет занимать аэропорт равна 5 500 дунамов (5,5 км²), а терминал 50 000 м²[13]. Несмотря на то, что аэропорт «Рамон» будет способен принимать воздушные суда всех типов, пассажирский терминал в аэропорту «Увда» может оставаться открытым и служить запасным гражданским аэропортом даже после открытия аэропорта в Тимне[35].

Транспортное сообщение

[править | править код]

Автомобильная связь города Эйлата с аэропортом осуществляется по шоссе 90 (шоссе «Арава»), южный участок которого в январе 2011 был расширен до двух полос в каждом направлении. Тем самым время проезда от Тимны до Эйлата составит чуть больше 10 минут[28][36] . Дополнительно будет построена 27-километровая линия скоростного трамвая, которая пройдёт через район гостиниц в Эйлате до КПП Таба на израильско-египетской границе[37].

Близ аэропорта будет открыт центр логистики, а также стоянки автотранспорта и новая центральная автостанция Эйлата. Дополнительное строительство обойдётся ещё в 400 млн шекелей.[источник не указан 2964 дня]

В январе 2012 года премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху объявил о строительстве железнодорожной линии «Беэр-Шева — Эйлат», которая соединит Эйлат с центром страны. В феврале 2012 года проект был утверждён правительством[38], а в октябре 2013 года был утверждён маршрут железнодорожного соединения Тель-Авив — Эйлат. Ожидается, что создание железнодорожного маршрута будет завершено через 5 лет с момента утверждения всей необходимой документации по проекту[39]. Запланировано строительство железнодорожной станции «Аэропорт Тимна»[28].

Авиалинии и направления

[править | править код]

В аэропорту работают европейские и израильские авиакомпании, выполняющие рейсы в страны Европы и внутренние рейсы по Израилю. Большинство иностранных рейсов выполняются во время зимнего расписания.[источник не указан 888 дней]. Среди них лоукостеры Ryanair и Wizz Air[40]. Запущены регулярные рейсы в Стамбул.

В 2022 году аэропорт был открыт для жителей Палестинской автономии из Иудеи и Самарии (Западного берега реки Иордан). В 2023 году планируется организовать доступ в аэропорт для жителей Сектора Газа.[41]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5450411,00.html
  2. ↑ Нетаниягу и Кац открыли новый аэропорт Рамон Архивная копия от 21 января 2019 на Wayback Machine, MIG News
  3. ↑ Биньямин Нетаниягу и Исраэль Кац приняли участие в церемонии открытия аэропорта «Рамон» Архивная копия от 21 января 2019 на Wayback Machine, NEWSru.co.il
  4. ↑ Ben Hussein, Mohammad. Jordan, Israel Agree to Construction of Aqaba-Eilat Airport (8 июля 1999). Дата обращения: 9 апреля 2012. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
  5. ↑ Eilat to Maintain Internal Flight Service. Israel Business Today (15 марта 2007). Дата обращения: 19 октября 2017. Архивировано из оригинала 21 октября 2012 года.
  6. ↑ Gil, Yasmin. Is This What Will Save the City's Decline? The Prime Minister Assembled Ministerial Committee for Eilat Development (ивр.) (18 июля 2011). Дата обращения: 9 апреля 2012. Архивировано 9 сентября 2017 года.
  7. ↑ Международный аэропорт «Рамон» вступит в строй в следующем году. www.newsru.co.il. Дата обращения: 15 марта 2016. Архивировано 17 марта 2016 года.
  8. ↑ שדה התעופה בתמנע ייקרא ע"ש אילן ואסף רמון. Дата обращения: 4 мая 2012. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  9. ↑ Аэропорт в Тимне будет назван в честь Илана и Асафа Рамонов. newsru.co.il. Дата обращения: 15 марта 2016. Архивировано 17 марта 2016 года.
  10. ↑ В огненной колеснице. Погиб сын первого израильского астронавта Архивная копия от 6 ноября 2009 на Wayback Machine // Lenta.ru
  11. ↑ 1 2 3 Timna Airport to be Named After Ilan and Assaf Ramon (ивр.). Ynet (18 июля 2010). Дата обращения: 9 апреля 2012. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  12. ↑ Timna Airport Архивная копия от 22 апреля 2015 на Wayback Machine, Israel deot. Transport, retrieved 28/04/2012
  13. ↑ 1 2 Alternative Airport in Eilat Area (ивр.). Israel National News (5 марта 2003). Дата обращения: 18 апреля 2012. Архивировано 8 сентября 2017 года.
  14. ↑ 1 2 3 Gil, Yasmin. הממשלה אישרה: נמל תעופה בינלאומי יוקם בתמנע (ивр.). Calcalist (24 июля 2011). Дата обращения: 9 апреля 2012. Архивировано 16 марта 2016 года.
  15. ↑ 1 2 Bar-Eli, Avi; Blumenkranz, Zohar (2013-02-26). "Israel Airports Authority Will Lose NIS 9.4 Billion From Operating Timna Airport". TheMarker (иврит). Архивировано 6 сентября 2017. Дата обращения: 26 февраля 2013.
  16. ↑ Shihor-Aharonson, Anat. Green Light for Building the New Airport in Timna (ивр.). nrg Maariv (6 мая 2010). Дата обращения: 9 апреля 2012. Архивировано 18 сентября 2010 года.
  17. ↑ "Danya Cebus Wins Ramon Airport Tender". Globes (иврит). 2015-03-08. Архивировано 5 сентября 2017. Дата обращения: 19 октября 2017.
  18. ↑ Yeshayahu, Kobi (2016-08-26). "Mer Group will Build Command and Control Center in Timna Airport". Globes (иврит). Архивировано 15 мая 2021. Дата обращения: 27 августа 2016.
  19. ↑ Construction on Israel's New International Airport Takes Off - Features - Haaretz. www.haaretz.com. Дата обращения: 28 августа 2016. Архивировано 29 апреля 2015 года.
  20. ↑ הדר, רעות לראשונה: מטוס נוסעים בשדה תעופה רמון (ивр.). Дата обращения: 5 сентября 2017. Архивировано 21 октября 2017 года.
  21. ↑ הממשלה אישרה: נמל תעופה בינלאומי יוקם בתמנע. כלכליסט. Дата обращения: 15 марта 2016. Архивировано 16 марта 2016 года.
  22. ↑ פורסמו המכרזים הראשונים להקמת שדה התעופה הבינלאומי בתמנע (ивр.). משרד התחבורה (17 октября 2012). Дата обращения: 29 октября 2016. Архивировано из оригинала 31 марта 2016 года.
  23. ↑ 17 октября опубликованы первые тендеры на строительство международного аэропорта в Тимне. www.isra.com. Дата обращения: 15 марта 2016. Архивировано 17 марта 2016 года.
  24. ↑ Заложен первый камень в новый аэропорт Израиля » Центральный Еврейский Ресурс SEM40. www.sem40.ru. Дата обращения: 15 марта 2016. Архивировано 17 марта 2016 года.
  25. ↑ В Тимне началось строительство Международного аэропорта Рамон. newsru.co.il. Дата обращения: 15 марта 2016. Архивировано 17 марта 2016 года.
  26. ↑ Утверждён тендер на строительство аэровокзала в Тимне. newsru.co.il. Дата обращения: 15 марта 2016. Архивировано 16 марта 2016 года.
  27. ↑ 1 2 Israel Airports Authority. The new Eilat Ilan and Assaf Ramon Airport is constructed at Timna site. Israel Airports Authority. Дата обращения: 26 октября 2015. Архивировано 24 декабря 2015 года.
  28. ↑ 1 2 3 4 В следующем году: первый авиарейс из нового международного аэропорта «Рамон» под Эйлатом (недоступная ссылка — история). Новости Израиля. Дата обращения: 15 марта 2016.
  29. ↑ iaa.gov.il. הודעת דובר רש"ת בדבר נמל התעופה ע"ש אילן ואסף רמון בתמנע. Дата обращения: 15 марта 2016. Архивировано 17 марта 2016 года.
  30. ↑ בלומנטל, איתי (2016-03-15). "שדה התעופה רמון יחל לפעול באפריל 2017: צפו בביקור באתר הבנייה‎". Ynet (иврит). Архивировано 16 марта 2016. Дата обращения: 15 марта 2016.שדה התעופה רמון יחל לפעול באפריל 2017: צפו בביקור באתר הבנייה‎&rft.date=2016-03-15&rft.aulast=בלומנטל&rft.aufirst=איתי&rft_id=http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4778699,00.html&rfr_id=info:sid/ru.wikipedia.org:Рамон (аэропорт)" class="Z3988">
  31. ↑ 1 2 Raz-Chaimovich, Michal Duty free approved for Timna airport internal flights (англ.). Globes (18 сентября 2016). Дата обращения: 29 октября 2016. Архивировано 29 октября 2016 года.
  32. ↑ Кабинет министров: забору безопасности между Эйлатом и Иорданией — быть. Девятый канал (29 июня 2015). Дата обращения: 15 марта 2016. Архивировано 20 марта 2016 года.
  33. ↑ NEWSru.co.il :: В международном аэропорту «Рамон» совершил посадку первый самолёт. Дата обращения: 2 октября 2017. Архивировано 3 октября 2017 года.
  34. ↑ Inaugural flight lands at Eilat's Ramon airport. Дата обращения: 1 июля 2017. Архивировано 4 октября 2018 года.
  35. ↑ Zeitoun, Yoav. Budget for Planning the Timna Airport. This is How it Will Look (ивр.). Ynet (7 мая 2010). Дата обращения: 9 апреля 2012. Архивировано 9 мая 2010 года.
  36. ↑ שדה התעופה יוצא לדרך. www.eilat.muni.il. Дата обращения: 15 марта 2016. Архивировано 16 марта 2016 года.
  37. ↑ רכבת קלה תחבר בין שדה התעופה בתמנע לאילת ולמסוף טאבה. Дата обращения: 4 мая 2012. Архивировано 29 мая 2011 года.
  38. ↑ Правительство утвердило строительство железной дороги до Эйлата. newsru.co.il. Дата обращения: 15 марта 2016. Архивировано 16 марта 2016 года.
  39. ↑ Утверждён долгожданный проект железной дороги Тель-Авив — Эйлат. Девятый канал. Дата обращения: 15 марта 2016. Архивировано 16 марта 2016 года.
  40. ↑ НЭП Ryanair вслед за Wizz Air открывает линии из аэропорта Рамон в Европу, но многие туристы прибудут в Эйлат проездом на курорты Египта. Детали (26 октября 2022). Дата обращения: 27 июня 2023. Архивировано 27 июня 2023 года.
  41. ↑ НЭП Жители сектора Газа будут летать за границу из аэропорта Рамон. Детали (25 июня 2023). Дата обращения: 27 июня 2023. Архивировано 27 июня 2023 года.

Литература

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Рамон_(аэропорт)&oldid=141307792