Портал:Космонавтика/Избранная личность/Архив

С 1 декабря 2022

Валенти́н Вита́льевич Ле́бедев (род. 14 апреля 1942, Москва) — советский космонавт и учёный. Дважды Герой Советского Союза. Член-корреспондент РАН.

В 1959 году после окончания средней школы № 9 города Наро-Фоминска поступил в Оренбургское авиационное училище. В 1960 году в связи с сокращением Вооружённых Сил училище расформировали, и Лебедев поступил на факультет летательных аппаратов Московского авиационного института им. С. Орджоникидзе. Параллельно с учёбой освоил профессию лётчика: начал с планеров КАИ-12, потом — поршневые самолёты Як-18, затем реактивный Л-29 и вертолёт Ми-1. После окончания института в 1966 году Лебедев добился направления на работу в знаменитое Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения, возглавляемое С. П. Королёвым (с 1979 года — Головное конструкторское бюро НПО «Энергия»), где работал инженером, старшим инженером, старшим научным сотрудником.

В 1967 году в качестве технического представителя головного предприятия ракетно-космической отрасли участвовал в экспедиции на кораблях 8-й поисковой эскадры ВМФ СССР в акваторию Индийского океана для поиска и технического обслуживания космических аппаратов «Зонд» по лунной программе «Л-1». В 1968 году был руководителем группы специалистов в Индии, обеспечивая техническое обслуживание космической станции «Зонд-5», облетевшей Луну и впервые доставившей материалы съёмки на Землю.

Работая в испытательном комплексе, занимался отработкой средств спасения экипажей кораблей «Союз» после посадки на сушу и на воду, участвовал в подготовке к лётно-конструкторским испытаниям кораблей «Союз», «Союз Т», «Прогресс» и орбитальных станций «Салют-4, −5, −6», руководил на Байконуре оперативно-технической группой управления на участке их выведения. В качестве инструктора-методиста готовил на комплексном тренажёре в ЦПК экипажи кораблей «Союз-4»—«Союз-9» и экипаж первой орбитальной станции «Салют-1», разрабатывал бортовую документацию по управлению кораблём и орбитальной станцией, методики ручного и автоматического сближения и стыковки КК, выполнения научных экспериментов и исследований.

С 1 ноября 2022

Еле́на Оле́говна Серо́ва (урожд. Кузнецова; род. 22 апреля 1976, Воздвиженка, Приморский край, РСФСР, СССР) — российский политический деятель, космонавт. Герой Российской Федерации (2016).

Депутат Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации VII созыва (5 октября 2016 — 12 октября 2021).

Испытатель отряда центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина. Лётчик-космонавт РФ (2016).

Стала четвёртой женщиной-космонавтом в истории СССР и России (после Валентины Терешковой, Светланы Савицкой и Елены Кондаковой).

До зачисления в отряд космонавтов работала инженером 2-й категории в РКК «Энергия» и Центре управления полётами.

С 1 октября 2022

Влади́мир Алекса́ндрович Джанибе́ков (род. 13 мая 1942, посёлок Искандер, Южно-Казахстанская область, Казахская ССР, СССР) — лётчик-космонавт СССР (1978), дважды Герой Советского Союза (1978, 1981), генерал-майор авиации (1985). Общая продолжительность полётов — 145 суток 15 часов 58 минут 35 секунд. Общая продолжительность 2 выходов в открытый космос — 8 часов 34 минуты. Командир корабля во всех пяти своих полётах, по состоянию на 2015 год за 30 лет этот рекорд лишь однажды повторён, но не превзойдён.

С 27 сентября 2022

Ро́берт Ха́тчингс Го́ддард (англ. Robert Hutchings Goddard, 5 октября 1882 — 10 августа 1945) — американский учёный, один из пионеров современной ракетной техники, создатель первого жидкостного ракетного двигателя.

Родился 5 октября 1882 года в городе Вустер, штат Массачусетс. Ещё в юности, в 16 лет, после прочтения книги Уэллса «Война миров» Роберт заинтересовался исследованиями космоса. 19 октября 1899 года, взбираясь на вишнёвое дерево, чтобы обрезать засохшие ветки, он, как позднее напишет сам, вообразил, «как чудесно было бы сделать такое устройство, с помощью которого можно долететь до Марса, и какой маленькой бы выглядела оттуда лужайка под моими ногами». Позже он всегда отмечал этот день как личный праздник.

До 27 сентября 2022

Никола́й Фёдорович Герасюта (18 декабря 1919, Александрия — 10 апреля 1987) — советский учёный в области прикладной механики, динамики вычислительной математики, Герой Социалистического Труда (1961), доктор технических наук, профессор (1961), член-корреспондент АН УССР (1967).

Под руководством и при его личном участии Николая Фёдоровича Герасюты были разработаны и внедрены методы решения многопараметрических краевых и вариационных задач, связанных с построением оптимальных траекторий движения ракет и космических аппаратов, статистических методов оценки лётно-технических характеристик ракет. Учёный был одним из основных авторов разработки четырёх поколений боевых ракетных комплексов (Р-12, Р-14, Р-16, Р-36, Р-36М) и космических ракет-носителей «Космос», «Циклон», «Зенит».

До 15 июня 2013

Ю́рий Алексе́евич Гага́рин (9 марта 1934 (1934-03-09), Клушино, Гжатский район, Западная область, РСФСР, СССР — 27 марта 1968, около города Киржач, Владимирская область, РСФСР, СССР) — советский лётчик-космонавт, Герой Советского Союза, Герой Социалистического Труда Народной Республики Болгария, Герой Социалистического Труда Чехословацкой ССР, Герой Социалистического Труда Вьетнама, заслуженный мастер спорта СССР, почётный гражданин многих российских и зарубежных городов.

12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеком в мировой истории, совершившим полёт в космическое пространство. Ракета-носитель Восток с кораблём «Восток-1», на борту которого находился Гагарин, была запущена с космодрома Байконур. После 108 минут пребывания в космосе, Гагарин успешно приземлился в Саратовской области, неподалёку от города Энгельса. Начиная с 12 апреля 1962 года, день полёта Гагарина в космос был объявлен праздником — Днём космонавтики.

4 марта 2013

Дмитрий Ильич Козлов (1 октября 1919, Тихорецк, Краснодарский край — 7 марта 2009, Самара) — выдающийся конструктор ракетно-космической техники. Дважды Герой Социалистического Труда, генеральный конструктор Центрального специализированного конструкторского бюро («ЦСКБ-Прогресс»), член-корреспондент Российской академии наук (1991; член-корреспондент АН СССР с 1984 года).

В пятидесятых годах Дмитрий Ильич стал сначала ведущим конструктором ракеты Р-5, а позже и ракеты Р-7 — знаменитой «семёрки». Именно эта ракета позволила обеспечить приоритет СССР в разработке Межконтинентальных баллистических ракет и положить начало созданию практической космонавтики.

Конструкторское бюро под руководством Д. И. Козлова с начала 1960-х годов стало головным КБ по созданию космических аппаратов для контроля за соблюдением международных соглашений об ограничении стратегических вооружений, проведения исследований природных ресурсов Земли и экологического контроля («Фрам», «Ресурс-Ф»), космической технологии и материаловедения («Фотон»), космической медицины и биологии («Бион») и по созданию ракет-носителей «Восток», «Молния», «Союз».

За все время работы Д. И. Козлова в «ЦСКБ-Прогресс» было разработано, изготовлено и запущено свыше 1700 ракет-носителей типа Р-7 и около одной тысячи космических аппаратов различного назначения. Под научным руководством Д. И. Козлова выросла плеяда талантливых учёных в области ракетно-космической техники и смежных с ней областях.

6 февраля 2013

Айлин Мари Коллинз (англ. Eileen Marie Collins; род. 19 ноября 1956 года) — американский астронавт (покинула НАСА в 2006 году), полковник в отставке ВВС США. Коллинз — первая (в порядке эксперимента) пилот и первая женщина-командир Спейс Шаттла. Была награждена несколькими медалями за свою работу. Полковник Коллинз провела в космосе за 4 полёта 36 дней 8 часов и 10 минут.

Коллинз была отобрана в группу кандидатов в астронавты в 1992 году и в своём первом полёте STS-63 в 1995 году была пилотом Спейс шаттла Дискавери. Программа полёта включала стыковку к российской космической станции Мир. За успешный полёт, как первая женщина-пилот шаттла, Айлин получила Приз Хармона. Также она была пилотом на STS-84 в 1997 году.

Коллинз также была первой женщиной — командиром космического корабля Спейс шаттл Колумбия — STS-93, который в этом полёте вывел на орбиту телескоп «Чандра».

Коллинз командовала миссией STS-114 — «возвращение к полётам». Полет проверял повышенные меры безопасности и пополнял запасы Международной космической станции. Во время STS-114 Коллинз стала первым астронавтом, которая совершила манёвр — «кувырок» шаттлом на 360 градусов, чтобы астронавты с борта МКС сделали фотографии «живота» Шаттла.

23 декабря 2012

Гео́ргий Э́рихович Лангема́к (укр. Георгій Еріхович Лангемак, 21 (8) июля 1898, Старобельск — 11 января 1938, Москва) — советский ученый, один из пионеров ракетной техники и один из основных создателей реактивного миномета «Катюша», военинженер 1-го ранга. Герой Социалистического Труда (1991, посмертно).

Основоположник исследований по конструированию реактивных снарядов на бездымном порохе, открыл так называемый закон подобия, знание которого позволило определять оптимальную геометрию сопла реактивного двигателя без длительных дорогостоящих экспериментов — аналитическим расчётом. Перевёл на русский язык термин «космонавтика».

Окончил Военно-техническую академию РККА в 1928-м, во время учёбы вместе с другими слушателями академии под руководством преподавателя академии С. А. Серикова выполнял заказы Лаборатории Н. И. Тихомирова (с 1928 Газодинамическая лаборатория).

Совместно с Глушко написал книгу «Ракеты, их устройство и применение», обобощающую опыт конструирования жидко- и твёрдотопливных ракет и намечающая их применения в гражданской и военной областях.

По ложному обвинению во «вредительстве» и участию в «антисоветской террористической организации» был арестован и расстрелян.

21 ноября 2012

Андро́ник Гево́ндович Иосифья́н (1905—1993) — крупнейший советский ученый в области электротехники, основатель советской школы электромеханики, один из основоположников советского ракетостроения и космонавтики. Основоположник и директор Всесоюзного НИИ электромеханики, главный конструктор ИСЗ «Метеор», «Главный электрик всех ракет» по определению С. П. Королёва.

Профессор (1941), член-корреспондент АН Армянской ССР (1945), действительный член АН Армянской ССР (1959), доктор технических наук (1960). Председатель Научного совета по космической электрорадиотехнике и электронике АН СССР, вице-президент, член Президиума АН Армянской ССР.

Иосифьян первым в мире нашёл способ, позволяющий обходиться без контактов в электрических машинах, предложил вывести магнитный поток во внешний магнитопровод. Вместе с этим он создал теорию бесконтактного сельсина как обобщенной синхронной электрической машины, чем дал мощный толчок развитию нового класса бесконтактных электрических машин.

Институт Иосифьяна участвовал в разработке электротехнического оборудования ракет. Первой была знаменитая ракета Р-7, с помощью которой сначала был выведен на орбиту первый спутник, а затем и первый космический корабль «Восток». За работы в этой области Иосифьян получил Золотую Звезду Героя Социалистического Труда. Андорник Гевондович принимал участие в испытании Р-16 и случайно выжил в неделинской катастрофе 1960 года.

19 октября 2012

Пе́гги Уи́тсон (англ. Peggy Annette Whitson, р. 9 февраля 1960, Маунт-Эир, Айова, США) — американский биохимик, астронавт НАСА, первая женщина-командир Международной космической станции.

Также Пегги Уитсон совершила самое большое количество выходов в открытый космос (6) и до сентября 2012 года держала рекорд по суммарному времени работы в открытом космосе среди женщин.

Космическую карьеру она начала в 1996 году, когда её отобрали кандидатом в астронавты 16-го набора НАСА, до этого она работала в качестве научного сотрудника программы Мир — Шаттл.

Пегги Уитсон совершила два космических полёта. Первый — с 5 июня по 7 декабря 2002 года в должности бортинженера в составе МКС-5. На станцию она прибыла на шаттле Индевор запущенном по программе STS-111, вернулась на Землю на нём же, но уже в рамках программы STS-113. Второй полёт начался 10 октября 2007 года и был закончен 19 апреля 2008 года. Пегги Уитсон была назначена командиром экспедиции МКС-16. За время экспедиции она совершила 5 выходов в открытый космос. Доставка на станцию и убытие с неё производились на борту «Союз ТМА-11».

22 сентября 2012

Луи́джи Бро́льо (итал. Luigi Broglio, 11 ноября 1911 (1911-11-11) — 14 января 2001) — инженер в области аэрокосмической техники, известный как «итальянский фон Браун», один из основателей программы Сан-Марко^[итал.], благодаря которой Италия стала одной из первых стран, осуществивших запуск собственного спутника.

В 1952 году Луиджи Брольо становится деканом школы инженеров по аэронавтике при Римском университете Ла Сапиенца. В составе школы он образует Центр аэрокосмических исследований (итал. Centro Ricerche Aerospaziali), а в 1956 году его назначают главой проекта Direzione Generali Armi e Munitioni, направленного на реализацию ракетной программы для военных нужд.

После запуска первого ИСЗ в 1957 году многие страны начали осуществлять космические программы. В Италии эту идею стали продвигать Брольо и влиятельный физик Эдоардо Амальди. Вместе они повлияли на создание Комиссии по исследованию космоса в составе Национального исследовательского совета Италии^[итал.] . Эту комиссию возглавил Брольо, а её деятельность привела к созданию собственного космодрома на море в экваториальной зоне и запуску первого итальянского спутника Сан-Марко-1.

В честь Брольо назван итальянский космический центр, а также астероид 18542 Брольо.

20 августа 2012

Макси́м Ви́кторович Сура́ев (род. 24 мая 1972 года в Челябинске, СССР) — лётчик-космонавт Российской Федерации, Герой Российской Федерации (2010). Полковник ВВС.

Окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков и Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского. Освоил самолёты Л-39 и Су-27. Налетал более 700 часов. Совершил более 100 прыжков с парашютом. Имеет квалификации: «Военный лётчик 3 класса», «Инструктор парашютно-десантной подготовки», «Офицер-водолаз».

Совершил один космический полёт на продолжавшийся с 30 сентября 2009 года по 18 марта 2010 года в качестве командира корабля «Союз ТМА-16» и члена 21/22-й основных экспедиций МКС.

Стал первым российским космонавтом, ведущим свой блог во время полёта. Журнал Wired признал блог Сураева самым интересным и весёлым среди «космических» блогов. Телеканал Вести также назвал Максима Сураева самым удивительным блогером года.

20 июля 2012

Михаил́ Льво́вич Ли́дов (4 октября 1926 года, г. Черкассы) — советский и российский учёный в области прикладной небесной механики, известен результатами в области устойчивости орбит в присутствии третьего тела и баллистическими расчетами для осуществления мягкой посадки на Луну.

В 1954 году ещё студентом МГУ, под руководством академика Л. И. Седова он решил газодинамическую задачу, имеющую прямое отношение к обтеканию спутника в атмосфере, что дальнейшем позволило получить полную картину температурного режима ИСЗ.

Лидову и его ученикам принадлежит большой цикл работ по созданию численно-аналитических методов расчёта орбит, которые использовались при проектировании орбит спутников «Электрон», «Прогноз», «Молния», «Горизонт», «Радуга», «Экран». Математические модели, используемые в этих высокоточных и быстродействующих методах, учитывали весьма полную совокупность факторов: лунно-солнечные возмущения, нецентральность геопотенциала, влияние атмосферы, а также световое давление с учетом экранирования спутников Землей.

22 июня 2012

Влади́мир Па́влович Барми́н (4 (17) марта 1909 года, Москва — 17 июля 1993 года, Москва) — советский учёный, конструктор реактивных пусковых установок, ракетно-космических и боевых стартовых комплексов.

С 1947 года под руководством Бармина были разработаны стартовые комплексы для многих ракет конструкции Королева: Р-1, Р-2, Р-11, Р-5, Р-5М — первой стратегической ракеты с ядерным боезарядом. В 1957 году завершил работы над стартовым комплексом первой в мире межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, которая вывела на орбиту Земли первый искусственный спутник Земли и первого космонавта Юрия Гагарина.

В ГСКБ «Спецмаш» при участии Бармина созданы шахтные комплексы для боевых ракет Р-12, Р-14, Р-9А, УР-100. Под его руководством были разработаны и созданы стартовые комплексы для ракет-носителей «Протон» и многоразовой ракетно-космической системы «Энергия-Буран».

Основатель и первый заведующий кафедрой «Стартовые ракетные комплексы» МГТУ имени Н. Э. Баумана.

25 мая 2012

Вале́рий Влади́мирович Поляко́в (род. 27 апреля 1942 года в Туле, СССР) — лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза и Герой России (один из 4 человек, удостоенных обоих званий), инструктор-космонавт-исследователь отряда космонавтов ГНЦ ИМБП. Обладатель мирового рекорда по длительности полёта в космосе.

Первый космический полёт совершил с 29 августа 1988 по 27 апреля 1989 года в качестве первого космонавта-исследователя на корабле «Союз ТМ-6» вместе с Владимиром Ляховым и Абдулом Ахадом Момандом по программе ЭП-З, а также в составе ЭО-З вместе с Владимиром Титовым и Mусой Манаровым и ЭО-4 вместе с Александром Волковым, Сергеем Крикалевым и Жан-Лу Кретьеном. За этот полёт ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

С 8 января 1994 по 22 марта 1995 совершил второй космический полёт в качестве врача-космонавта-исследователя на космическом корабле «Союз ТМ-18» и орбитальном комплексе «Мир» продолжительностью 437 суток 18 часов. Это является абсолютным рекордом продолжительности работы в космосе за один полёт. За успешное осуществление полёта 10 апреля 1995 года ему присвоено звание Героя России.

В течение двух орбитальных полётов, провел в космосе 678 суток 16 часов и 34 минуты. По этому показателю Поляков уступает лишь трём людям в истории — Сергею Крикалёву (803 дня), Александру Калери (769 дней) и Сергею Авдееву (747 дней).

19 апреля 2012

Вилли Лей (нем. Willy Ley; род. 2 октября 1906 года в Берлине — ум. 24 июня 1969 года) — исследователь, писатель и популяризатор науки, один из наиболее последовательных ранних сторонников идеи пилотируемых космических полётов.

Вилли Лей поступил в Берлинский университет, впоследствии продолжил образование в Кенигсбергском университете, специализируясь в нескольких областях — астрономия, физика, зоология и палеонтология. Ещё во время учёбы в университете в Вилли Лей написал научно-популярную брошюру «Космическое путешествие», 1926). Весной 1927 года Вилли Лей стал одним из основателей Германского космического общества^[нем.]. Он участвовал в проектировании, постройке и испытаниях первых немецких ракет с двигателями на жидком топливе в группе Херманна Оберта, а также составил антологию статей «О возможности межпланетных путешествий» (нем. Die Möglichkeit der Weltraumfahrt, 1928). Кроме того, Лей был редактором выпускавшегося Обществом журнала «Die Rakete», а в 1929 году был избран вице-президентом Общества.

В 1935 году, после распада Германского космического общества, Вилли Лей эмигрировал в США, где стал активным членом Американского ракетного общества. На протяжении 1940—1960-х годов Вилли Лей написал два десятка научно популярных книг, в частности в 1950 году у него вышла широко известная книга «Завоевание космоса» (англ. The Conquest of Space), великолепно проиллюстрированная Чесли Боунстеллом, которая в 1951 году получила Международную премию фантазии. Именно эта книга открыла для многих читателей не далекий фантастический космос, а космос реальный и технически достижимый, и во многом обусловила общественный интерес к американской космической программе. Вилли Лей также был в течение многих лет консультантом НАСА.

19 марта 2012

Фра́нклин Рамо́н Чанг-Ди́ас (англ. Franklin Ramón Chang-Díaz; род. 5 апреля 1950, Сан-Хосе, Коста-Рика) — американский физик, астронавт НАСА. Третий астронавт латиноамериканского происхождения, первый натурализованный американец, ставший астронавтом. Франклин Чанг-Диас участвовал в семи комических полётах и является, наряду с Джерри Россом, рекордсменом по их числу.

Во время работы над докторской диссертацией в МТИ работал по темам, связанным с управляемым синтезом и проводил исследования по конструированию и эксплуатации термоядерных реакторов. С 1980 года зачислен в отряд астронавтов НАСА. Свой первый полёт Франклин Чанг-Диас совершил в 1986 году на космическом челноке «Колумбия», этот старт шаттла оказался последним перед длительной паузой, возникшей в связи с катастрофой «Челленджера».

Также он принимал участие в полётах шаттлов: STS-34 во время которого был выведен зонд «Галилео», STS-46, STS-60 — первом полёте по программе «Мир» — «Шаттл», STS-75, STS-91 — последний полёт шаттла к ОС «Мир» и STS-111. В последнем своём полёте Франклин Чанг-Диас впервые побывал на МКС.

После увольнения из НАСА в 2005 году он учредил компанию Ad Astra Rocket Company в которой в результате многолетних исследований и разработок был построен электромагнитный ускоритель с изменяемым удельным импульсом.

20 февраля 2012

Мстисла́в Все́володович Ке́лдыш (10 февраля (28 января) 1911, Рига — 24 июня 1978, Москва) — советский учёный в области математики и механики, выдающийся организатор советской науки.

В 1946 году Келдыш был назначен начальником НИИ-1 Министерства авиационной промышленности, и с 1950 стал научным руководителем этого учреждения. Он был одним из основоположников развёртывания работ по исследованию космоса и созданию ракетно-космических систем, возглавив с середины 1950-х годов разработку теоретических предпосылок вывода искусственных тел на околоземные орбиты, а в дальнейшем — полётов к Луне и планетам Солнечной системы. Он руководил научно-техническим советом по координации деятельности по созданию первого искусственного спутника Земли, внёс большой вклад в осуществление программ пилотируемых полётов, в постановку научных проблем и проведение исследований околоземного космического пространства, межпланетной среды, Луны и планет, в решение многих проблем механики космического полёта и теории управления, навигации и теплообмена. Важное место в деятельности Келдыша занимало научное руководство работами, осуществляемыми в сотрудничестве с другими странами по программе «Интеркосмос». Его деятельность в области космонавтики долгое время была засекречена и в газетах Келдыш условно назывался «теоретик космонавтики», при том, что он был известен как Президент АН СССР. Второе звание Героя социалистического труда Келдыш получил в 1961 г. после первого пилотируемого космического полёта.

17 января 2012

Базз Олдрин (англ. Buzz Aldrin), (при рождении Эдвин Юджин Олдрин-младший (англ. Edwin Eugene Aldrin, Jr.); 20 января 1930, Глен Ридж^[англ.], Нью-Джерси, США) — американский авиационный инженер, полковник ВВС США в отставке и астронавт НАСА. Участник Корейской войны.

В 1963 году в Массачусетском технологическом институте защитил диссертацию на тему «Управление сближением космических аппаратов на орбите» и стал доктором наук (Ph.D) по астронавтике. С 11 по 15 ноября 1966 года Олдрин впервые отправился в космос в качестве пилота корабля «Джемини-12». Основной целью полёта являлось сближение и стыковка с мишенью «Аджена-XII», поднятие её на орбиту высотой 555,6 км и выход в открытый космос. Олдрин совершил три успешных выхода в открытый космос, во время одного из них был присоединён трос к корпусу «Аджены». С помощью присоединённого троса была проведена гравитационная стабилизация связки «Джемини-Аджена».

Во время второго полёта он выполнял обязанности пилота лунного модуля корабля миссии «Аполлон-11», совершившего первую в истории пилотируемую посадку на Луну. 21 июля (GMT) 1969 года он стал вторым человеком, ступившим на поверхность Луны, после командира миссии Нила Армстронга.

21 декабря 2011

Борис Евсеевич Черток (1 марта 1912 (1912-03-01), Лодзь — 14 декабря 2011, Москва) — советский и российский учёный и конструктор, один из ближайших сотрудников Сергея Павловича Королёва.

Вся научно-инженерная деятельность Бориса Евсеевича Чертока с 1946 года связана с разработкой и созданием систем для управления ракетами и космическими аппаратами. Им создана школа, которая до настоящего времени определяет научные направления и уровень отечественной техники пилотируемых космических полетов.

Выдающиеся заслуги Чертока высоко оценены и научной общественностью. В 1961 году он был удостоен звания Героя Социалистического труда, в 1968 году он был избран членом-корреспондентом Академии наук СССР по Отделению механики и процессов управления, в 2000 году — действительным членом Российской академии наук, в 1990 году — действительным членом Международной академии астронавтики. Борис Евсеевич Черток — автор и соавтор более 200 научных трудов, в 1994—1999 годах им подготовлена уникальная историческая серия «Ракеты и люди» из четырёх монографий.

18 ноября 2011

Семён А́риевич Ко́сберг (1 (14) октября 1903, Слуцк, Минская губерния — 3 января 1965, Воронеж) — советский инженер, эксперт в области авиационных двигателей и ракетных двигателей, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда.

В 1941 году Косберг возглавил проектирование и производство агрегатов непосредственного впрыска в городе Бердск около Новосибирска в качестве главного конструктора ОКБ-154 (КБ химической автоматики). Авиационными двигателями он занимался до 1958 года, когда началось его участие в разработке ракетного двигателя РД-0105, использование которого в третьей ступени ракет-носителей помогло достичь второй космической скорости, которая давала возможность полёта на Луну и вокруг Луны, чтобы сфотографировать её обратную сторону («Луна-1», «Луна-2», «Луна-3»), а также позволило увеличить массу космического корабля, что сделало возможным первые пилотируемые космические полёты.

17 октября 2011

Влади́мир Алекса́ндрович Джанибе́ков (13 мая 1942, посёлок Искандер, Бостанлыкский район, Ташкентская область, Узбекская ССР) — лётчик-космонавт СССР (1978), дважды Герой Советского Союза (1978, 1981), генерал-майор авиации (1985). Совершил 5 космических полётов: на кораблях «Союз-27» и «Союз-39» к орбитальной станции «Салют-6» и на кораблях «Союз Т-6», «Союз Т-12» и «Союз Т-13» к орбитальной станции «Салют-7». Пятый полёт в качестве командира на корабле «Союз Т-13» считается самым сложным с технической точки зрения полётом в истории советской космонавтики. После сбоя основного оборудования командной радиолинии и выдачи неверных команд из ЦУПа, станция «Салют-7», вследствие сбоя по питанию, перешла в полностью неуправляемый полёт. Для восстановления контроля над станцией была отправлена экспедиция на модифицированном под эти цели корабле «Союз Т-13» в составе Джанибекова и Савиных. С корабля были сняты система автоматической стыковки и кресло третьего космонавта, были улучшены средства визуального наблюдения для осуществления ручной стыковки, установлен лазерный дальномер и размещены дополнительные запасы воды, питания и кислорода. Подвод корабля к станции был осуществлён при участии наземных и космических средств системы ПРО, что доказало, в том числе, принципиальную возможность взаимодействия с любыми космическими объектами.

20 сентября 2011

Иван Всеволодович Мещерский (1859—1935) — русский учёный, основоположник механики тел переменной массы. Основная научно-педагогическая работа протекала в Петербургский политехнический институт, куда в 1902 году он был приглашён заведовать кафедрой.

В 1904 году он выпустил труд «Уравнения движения точки переменной массы в общем случае», где он устанавливает и исследует общее уравнение движения точки, масса которой изменяется от одновременного процесса присоединения и отделения материальных частиц. Это уравнение известно как уравнение Мещерского. И. В. Мещерский рассмотрел большое количество частных задач о движении точки переменной массы, например восходящее движение ракеты, также он сформулировал и обратные задачи, когда по заданным внешним силам и траекториям определяется закон изменения массы. С началом полётов в космос с достаточной полнотой выяснилось практическое значение его исследований, которые стали теоретической основой современной ракетодинамики.

23 августа 2011

Майкл Эла́дио Ло́пес-Алегри́а (англ. Michael Eladio López-Alegría) — американский астронавт-исследователь НАСА. Совершил 4 космических полёта — STS-73, STS-92, STS-113, Союз ТМА-9 — общей продолжительностью 257 суток 22 часа 48 минут 31 секунда. Участвовал в десяти выходах в открытый космос общей продолжительностью 67 часов 40 минута.

На данный момент Майкл Лопес-Алегриа является рекордсменом по пребыванию в космосе среди американских астронавтов. Во время 14-й долговременной экспедиции МКС, Майкл провёл в космосе более 215 суток, и превзошёл предыдущий рекорд, который принадлежал членам 4-й долговременной экспедиции Дэниелу Буршу и Карлу Уолзу, и был равен 196 суток. Также Лопес-Алегриа является рекордсменом среди американских астронавтов по внекорабельной деятельности, как по количеству выходов, так и по общей продолжительности.

24 июля 2011

Влади́мир Васи́льевич Беле́цкий (2 мая 1930 года, Иркутск) — советский и российский ученый в области небесной механики, автор трудов по теории вращательных движений искусственных и естественных небесных тел.

В 1954 году Белецкий пришел на работу в Институт прикладной математики АН СССР, где под руководством М. В. Келдыша и Д. Е. Охоцимского он включился в работы по космонавтике. Его первая задача состояла в расчете так называемых «гарантийных остатков» — избыточного количества ракетного топлива необходимого для гарантированного выполнения задачи с учетом случайного недолива. В дальнейшем Белецкий стал заниматься вращательным движением и стабилизацией спутников, рассматриваемых как твёрдое тело или составная конструкция. Этой задаче и посвящена большая часть его научного творчества. Белецкий опубликовал более 200 научных работ, его перу принадлежат несколько монографий, в том числе книга «Очерки о движении космических тел»

19 июня 2011

Малькольм Скотт Карпентер (англ. Malcolm Scott Carpenter ) (1 мая 1925, Болдер (Boulder), штат Колорадо) — американский астронавт и исследователь океана.

В 1959 году Скотт Карпентер был отобран в первую семерку американских астронавтов и в марте 1962 года был назначен для полёта на корабле «Аврора-7».

Полёт Карпентера «Меркурий-Атлас 7» состоялся 24 мая 1962 года. Корабль был выведен на орбиту ракетой-носителем «Атлас», совершил три витка вокруг Земли и приводнился в Атлантическом океане. Полёт продолжался 4 часа 56 минут 5 секунд. В НАСА были не очень довольны тем, как Карпентер провел полёт, и он был отстранен от подготовки к следующим космическим полётам.

В дальнейшем Карпентер принимал участие в разработке лунного модуля по программе «Аполлон», потом принимал участие в подводных экспериментах военно-морского флота США: так в августе 1965 года он провел 30 дней в подводной лаборатории на глубине 60 метров. Вернувшись в НАСА, Карпентер проводил тренировки астронавтов под водой, для подготовки к выходам в открытый космос.

Позднее Карпентер основал фирму Sear Sciences, которая занималась проблемами использования морских ресурсов. В своей работе бывший астронавт сотрудничал с известным французским исследователем моря Жак-Ивом Кусто.

19 мая 2011

Фрэнк Ли Ка́лбертсон-младший (англ. Frank Lee Culbertson Jr.) — американский астронавт-исследователь НАСА, в 2010 году был включён в Зал славы астронавтов.

Фрэнк Калбертсон прослужил более 10 лет в ВМС США прежде чем в мае 1984 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА в составе 10-го набора в качестве пилота. Фрэнк работал в группе обеспечения старта в Космическом центре им. Кеннеди, участвовал в расследовании гибели шаттла «Челленджер», был главным руководителем лаборатории электронного оборудования шаттла^[англ.].

С 1990 года Калбертсон работал заместителем руководителя Отделения полетных операций экипажа по поддержке программы космической станции «Свобода». С августа 1995 года по июнь1998 года Фрэнк Калбертсон являлся соруководителем программы «Мир — Шаттл». В июле 1998 года Фрэнк был назначен на должность заместителя руководителя управления полётом по программе МКС.

За карьеру астронавта, завершившуюся в 2002 году, он участвовал в полётах Атлантис STS-38, Дискавери STS-51, Дискавери STS-105 и Индевор STS-108, был командиром 3-й основной экспедиции на МКС.

18 апреля 2011

Дмитрий Ильич Козлов (1 октября 1919, Тихорецк, Краснодарский край — 7 марта 2009, Самара) — выдающийся конструктор ракетно-космической техники. Дважды Герой Социалистического Труда, генеральный конструктор Центрального специализированного конструкторского бюро («ЦСКБ-Прогресс»), член-корреспондент Российской академии наук (1991; член-корреспондент АН СССР с 1984 года).

В пятидесятых годах Дмитрий Ильич стал сначала ведущим конструктором ракеты Р-5, а позже и ракеты Р-7 — знаменитой «семёрки». Именно эта ракета позволила обеспечить приоритет страны в разработке Межконтинентальных баллистических ракет и положить начало созданию практической космонавтики.

Конструкторское бюро под руководством Д. И. Козлова в содружестве с другими КБ промышленности и институтами АН СССР с начала 1960-х годов стало головным КБ по созданию космических аппаратов для контроля за соблюдением международных соглашений об ограничении стратегических вооружений, проведения исследований природных ресурсов Земли и экологического контроля («Фрам», «Ресурс-Ф»), космической технологии и материаловедения («Фотон»), космической медицины и биологии («Бион») и по созданию ракет-носителей «Восток», «Молния», «Союз».

За все время работы Д. И. Козлова в «ЦСКБ-Прогресс» было разработано, изготовлено и запущено свыше 1700 ракет-носителей типа Р-7 и около одной тысячи космических аппаратов различного назначения. Под научным руководством Д. И. Козлова выросла плеяда талантливых учёных в области ракетно-космической техники и смежных с ней областях.

16 марта 2011

Раши́д Али́евич Сюня́ев (тат. Rəşit Ğali uğlı Sөnniev, Рәшит Гали улы Сөнниев; род. 1 марта 1943, Ташкент) — советский и российский астрофизик, действительный член РАН (1992). Возглавляет отдел астрофизики высоких энергий ИКИ РАН, с 1992 года — ведущий научный сотрудник Института космических исследований РАН, а также является управляющим директором Института астрофизики общества Макса Планка в Гархинге.

В сотрудничестве с Я. Б. Зельдовичем создал теорию, известную под названием эффект Сюняева — Зельдовича, согласно которой реликтовое излучение в космосе постепенно рассеивается под воздействием электронов. Сюняев совместно с Н. И. Шакурой разработал модель аккреционных дисков, образующихся при падении вещества на чёрную дыру и служащих причиной сильного рентгеновского излучения от двойных систем, в которых одной из звёзд является чёрная дыра либо нейтронная звезда.

Р. А. Сюняев участвовал в важных исследованиях ранней вселенной, включая исследования по рекомбинации водорода и возникновению реликтового излучения. Он возглавлял команду, которая построила и управляла модулем «Квант», входившей в состав орбитальной станции «Мир», а также рентгентовской оберваторией «Гранат». С помощью модуля «Квант» в 1987 году было впервые зафиксировано рентгеновское излучение от сверхновой. Его отдел занимался подготовкой международного астрофизического проекта Spectrum-X-Gamma^[англ.], в то же время в Гархинге он работал над двумя экспериментами в рамках подготовки к запуску космического аппарата Европейского космического агентства «Планк».

16 февраля 2011

Ли Со Ён (кор. 이소연, 2 июня 1978, Кванджу, Южная Корея) — первый космонавт Южной Кореи, вторая азиатская женщина-космонавт. Доктор биотехнологических наук.

В 2006 году приняла участие в национальном конкурсе по программе корейского астронавта и стала одним из двух финалистов. Первоначально первым кандидатом был назван корейский космонавт Ко Сан, однако по настоянию российской стороны 10 марта 2008 года он был выведен из основного экипажа корабля «Союз ТМА-12» и заменён Ли Со Ён.

8 апреля 2008 года Ли отправилась в космос на борту «Союза ТМА-12», с двумя русскими космонавтами, тем самым Южная Корея стала третьей страной, после Великобритании и Ирана, первый космонавт которой является женщиной. В ходе полёта Ли Со Ён проводила медицинские и биологические эксперименты для института KARI, вела наблюдение за поверхностью Земли, в частности за движением пыльных бурь из Китая в Корею. По окончанию миссии Ли вернулась на Землю вместе с членами экипажа МКС-16 Пегги Уитсон и Юрием Маленченко на борту корабля «Союз ТМА-11», во время посадки спускаемый аппарат сорвался на траекторию баллистического спуска, и экипаж подвергся десятикратным перегрузкам.

После полёта Ли работает в качестве исследователя в KARI, а также выступает в качестве космического посла Кореи, вместе с Ко Сан.

20 января 2011

И́горь Петро́вич Волк (родился 12 апреля 1937, Змиёв) — лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза, Заслуженный лётчик-испытатель СССР, президент международной ассоциации «Земля и космонавтика», с 1987 года — полковник запаса.

За годы работы летал на всех типах отечественных истребителей, бомбардировщиков и транспортных самолётов. В рамках авиационно-космической программы «Спираль» проводил испытания дозвукового аналога орбитального самолёта — МиГ-105.11. Особое умение проявил в сложных испытаниях различных самолётов на штопор. Первым в мире провёл испытания поведения самолётов на больших закритических углах атаки (до 90°), выполнив фигуру высшего пилотажа «кобра»

В декабре 1980 года он окончил общекосмическую подготовку в ЦПК им. Ю. А. Гагарина, 12 февраля 1982 года ему присвоена квалификация космонавт-испытатель. Совершил космический полет (с 17 по 29 июля 1984 года) в качестве космонавта-исследователя корабля «Союз Т-12», затем работал на орбитальном комплексе «Салют-7» — «Союз Т-11» — «Союз Т-12». Экспедиция посещения вернулась на Землю на КК «Союз Т-11». В рамках испытаний сразу после приземления пилотировал вертолёт и самолёты Ту-154 и МиГ-25 по маршруту Байконур — Ахтубинск — Байконур с целью оценки возможностей пилота после нахождения в условиях невесомости.

Игорь Петрович Волк в ходе испытаний проекта «Буран» выполнил пять рулёжек и тринадцать полётов на специальном экземпляре корабля и должен был стать командиром экипажа первого космического полёта МТКК «Буран», однако полёт был совершён в автоматическом режиме.

20 декабря 2010

Жугдэрдэмиди́йн Гуррагча́ (монг. Жүгдэрдэмидийн Гүррагчаа) — космонавт-исследователь космического корабля «Союз-39» и орбитального научно-исследовательского комплекса орбитальная станция «Салют-6» — КК «Союз Т-4» — КК «Союз-39»; первый космонавт Монгольской Народной Республики.

Родился 5 декабря 1947 года в селении Рашаант сомона Гурван-Булак Булганского аймака МНР. В 1971 году направлен на учебу в Советский Союз — в школу младших авиационных специалистов, которую окончил в 1972 году, а затем продолжил военную службу в частях МНА. В 1977 году, по окончании Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского Жугдэрдэмидийн Гуррагча служил инженером по авиационному оборудованию в отдельной авиационной эскадрилье МНА. Член Монгольской народно-революционной партии с 1979 года.

В 1978 году решением специальной комиссии Жугдэрдэмидийн Гуррагча был отобран одним из двух кандидатов от МНР для космического полёта по программе сотрудничества социалистических стран «Интеркосмос». Космический полёт совершил с 22 по 30 марта 1981 года в качестве космонавта-исследователя на КК «Союз-39» (командир экипажа В. А. Джанибеков) и орбитальном научно-исследовательском комплексе ОС «Салют-6» — КК «Союз Т-4», где работал экипаж основной экспедиции в составе командира В. В. Ковалёнка и бортинженера В. П. Савиных.

По возвращении на родину первый монгольский космонавт был назначен заместителем заведующего административным отделом ЦК МНРП, проработав в этой должности до 1989 года. В последующие годы Гуррагча являлся одним из руководителей национальной космической программы, занимал пост министра обороны МНР (2000—2004).

17 ноября 2010

Тиму́р Магометович Эне́ев (23 сентября 1924 года, Грозный) — советский и российский учёный, автор фундаментальных трудов в области теоретической и прикладной космонавтики и космогонии.

Работая в тесном контакте с ОКБ-1 Сергея Павловича Королёва, Келдыш привлекал своих молодых сотрудников к решению ключевых задач новой науки космонавтики, так в 1951 году Энеев начал заниматься задачей управления ориентацией многоступенчатой ракеты; результаты ее решения были впоследствии использованы при запуске первого искусственного спутника Земли. Была также решена задача об эволюции орбиты спутника, движущегося в верхних слоях атмосферы. Расчёты Энеева показали, что перегрузки и высокая температура при баллистическом спуске космического корабля не угрожают безопасности космонавта, что сыграло важную роль при принятии решения о полёте человека. Под его руководством были разработаны методы расчета орбит спутников по данным траекторных измерений. Энеев разработал схему разгона межпланетных космических аппаратов с промежуточной орбиты искусственного спутника Земли, которая стала общепринятой. Тимур Магометович также исследовал перспективы дальних межпланетных полётов с использованием электроракетных двигателей.

Позднее, в 70-е годы, Энеев начал исследовать формирование крупномасштабных структур во вселенной путем прямого компьютерного моделирования движения больших ансамблей частиц. Было показано, что при пролетании массивного тела мимо дискообразного облака частиц, образуются спиралевидные структуры, типичные для многих галактик. Он также изучал процесс образования планет Солнечной системы и построил модель, которая воспроизводила не только соотношение между массами и радиусами обращения планет Солнечной системы, но и направления вращения планет вокруг собственной оси. В связи с проблемой астероидной опасности Энеев изучал проблемы миграции малых тел из отдаленных областей Солнечной системы в окрестность нашей планеты.

Тимур Магометович внёс значительный вклад в борьбу против проекта поворота течения северных рек на юг — плана грозившего, по мнению многих учёных, весьма серьезными экологическими последствиями, а также участвовал в общественной кампании против загрязнения озера Байкал промышленными отходами.

18 октября 2010

Евге́ний Васи́льевич Хруно́в (10 сентября 1933 — 19 мая 2000) — советский космонавт, Герой Советского Союза. Родился он в большой крестьянской семье в деревне Пруды, после окончания сельской школы и техникума был призван в армию и зачислен в военную авиационную школу. В 1956 году, после окончания Батайского военного авиационного училища, направлен для прохождения службы в 86-й гвардейский истребительный авиационный полк 119-й истребительной авиационной дивизии 48-й Воздушной армии. В 1959 году Хрунов успешно прошёл медицинскую комиссию и вскоре был зачислен в состав войсковой части 26266 — будущего Центра подготовки космонавтов.

В 1964 году Хрунов приступил к подготовке по программе «Выход», предусматривавшей осуществление первого выхода человека в открытый космос. Был дублёром Алексея Леонова.

В конце 1960-х проходил подготовку к полётам в рамках советской лунной программы, входил в состав основного экипажа космического корабля «Союз-2», старт которого планировался на 24 апреля 1967 года (в связи с неисправностями на борту космического корабля «Союз-1» полет был отменен).

15 января 1969 года вместе с Борисом Волыновым и Алексеем Елисеевым он отправился на орбиту на корабле «Союз-5». На следующий день впервые в истории космонавтики была произведена стыковка двух пилотируемых кораблей на орбите. После стыковки кораблей «Союз-4» и «Союз-5» Евгений Хрунов и Алексей Елисеев надели скафандры и вышли в открытый космос; спустя 37 минут на корабле «Союз-4» их встретил Владимир Шаталов. За это время они провели ряд экспериментов и фотографирование станции.

Хрунов был вторым среди советских космонавтов, побывавших в открытом космосе. В шутку друзья назвали его первым космическим почтальоном. Он доставил с Земли корреспонденцию Владимиру Шаталову, командиру «Союза-4», который стартовал на сутки ранее экипажа «Союза-5». До сих пор этот переход из корабля в корабль через открытый космос остаётся единственным.

16 сентября 2010

Ануше́ Ансари́ (Аноуше Ансари, Анюше Ансари, перс. انوشه انصاری‎ — Anušeh Ansâri, англ. Anousheh Ansari; род. 12 сентября 1966 года, Мешхед, Иран) — американка персидского происхождения, учёный. Соосновательница и глава компании Prodea systems, Inc. Первая женщина-космический турист.

18 сентября 2006 года «Союз ТМА-9» с экипажем в составе Михаила Тюрина, Майкла Лопес-Алегриа и Ануше Ансари стартовал с космодрома Байконур и через два дня успешно пристыковался к МКС. За восемь дней, проведённых на станции, Ануше выполнила несколько научных экспериментов, в основном связанных с влиянием космической радиации и невесомости на членов экипажа и на микроорганизмы. Она стала также первым человеком, который вёл блог во время космического полёта.

Ануше является членом попечительного совета фонда X Prize Foundation. Семья Ансари сделала в него многомиллионные вложения и стала титульным спонсором приза Ansari X Prize, который присуждался за первый частный суборбитальный космический корабль. В октябре 2004 года приз был выигран участниками проекта Tier One, разработавшими корабль SpaceShipOne.

20 августа 2010

Валерий Викторович Рюмин (16 августа 1939, Комсомольск-на-Амуре) — лётчик-космонавт СССР № 41, лётчик СССР, дважды Герой Советского Союза.

После окончания в 1966 году факультета электроники и счётно-решающей техники Московского лесотехнического института, Валерий Рюмин поступил на работу в ОКБ-1 («Конструкторское бюро С. П. Королёва»). Он участвовал в разработке документации для электрических испытаний пилотируемого корабля «7К-Л1» для облёта Луны.

С 1973 года Рюмин в отряде космонавов, где он прошёл полный курс общекосмической подготовки, подготовки к полётам на космических кораблях типа «Союз» и орбитальных станциях типа «Салют».

Первый полёт в космос он совершил на корабле «Союз-25» в октябре 1977 года совместно с командиром корабля Владимиром Ковалёнком; в программе предусматривалась стыковка с ОС «Салют-6» и работу на её борту однако стыковка сорвалась. Второй полёт прошёл более успешно, Рюмин совместно с командиром корабля Владимиром Ляховым отправились в космос «Союз-32» и совершили 175-дневный полёт на орбитальном научно-исследовательском комплексе «Салют-6» — «Союз», за который Валерий Рюмин получил первую звезду Героя.

В третьем полёте Рюмин побил собственный рекорд проработав на орбитальном научно-исследовательском комплексе «Салют-6» — «Союз-35» 185 суток, за это время основной экипаж ОС принял четыре экспедиции посещения, в том числе три — международных; провёл большой объём различных исследований, экспериментов, а также ремонтно-восстановительных работ.

Четвёртый полёт в космос, продолжительностью более 9 суток, 59-летний Валерий Рюмин совершил в период в 1998 году в качестве специалиста полёта шаттла Дискавери STS-91.

Бронзовый бюст дважды Героя Советского Союза Рюмина Валерия Викторовича установлен на его родине.

20 июля 2010

Томас Райтер (родился 23 мая 1958, Франкфурт-на-Майне, Гессен, Германия) — космонавт Германии и Европейского космического агентства.

Имеет налёт свыше 2000 часов на 15 различных типах самолётов, воинское звание — бригадный генерал военно-воздушных сил Германии. В 1992 году он входит в состав группы космонавтов ЕКА и в следующем году Райтер начал подготовку в Звёздном городке по программе «ЕвроМир-95». В 1997 году он получил сертификат командира «Союза» во время спуска с орбиты и приземления.

Свой первый космический полёт Томас Райтер совершил в качестве 2-го бортинженера корабля «Союз ТМ-22» и 20-й основной экспедиции на космической станции «Мир». Во время этой экспедиции Томас Райтер провёл в космосе 179 суток 1 час и 41 минуту. и стал первым немецким космонавтом, который выполнил выход в открытый космос.

4 июля 2006 года Райтер отправился во второй космический полёт на американском шаттле Дискавери STS-121, совершавшем экспедицию посещения на МКС. Прибыв на станцию, Райтер перешёл в экипаж основной экспедиции в качестве второго бортинженера и проработал на МКС более пяти месяцев. Во время этого полёта состоялся третий для него выход в открытый космос.

В августе 2007 года Райтер покинул отряд космонавтов ЕКА и был назначен членом Совета директоров Германского авиационно-космического центра.

Томас Райтер — единственный из немецких космонавтов, совершавший длительные орбитальные полёты. Общий космический налёт Райтера составил 350 суток 5 ч. 36 мин., что многократно превышает аналогичные показатели его коллег из Германии.

17 июня 2010

Серге́й Константи́нович Крикалёв (род. 27 августа 1958 года в Ленинграде, СССР) — советский и российский космонавт, рекордсмен Земли по суммарному времени пребывания в космосе (803 дня за шесть стартов — по состоянию на 11 октября 2005). Герой Советского Союза и Герой России (один из 4 человек, удостоенных обоих званий).

В 1981 году закончил Ленинградский механический институт, получив квалификацию инженера-механика.

После окончания института работал в НПО «Энергия». Испытывал оборудование, применяемое в космических полётах, разрабатывал методы работы в космосе и участвовал в работе наземной службы управления. В 1985 году, когда возникли неисправности на станции «Салют-7», он работал в группе восстановления, разрабатывал методы стыковки с неуправляемой станцией и ремонта её бортовых систем.

Крикалёв был отобран для подготовки к космическим полётам в 1985 году, в следующем году закончил курс основной подготовки и был на время направлен в группу по программе корабля многоразового использования «Буран».

В начале 1988 года начал подготовку к своему первому долговременному полёту на станции «Мир». Тренировки включали подготовку к выходам в открытый космос, к стыковкам с новыми модулями, к первым испытаниям установки для перемещения космонавта и к работе во второй советско-французской научной экспедиции.

Первый космический полёт Сергей Крикалёв совершил на корабле «Союз ТМ-7», который был запущен 26 ноября 1988, экипаж состоял из командира Александра Александровича Волкова, бортинженера Крикалёва и французского астронавта Жан-Лу Кретьена. Предыдущий экипаж оставался на станции «Мир» ещё двадцать шесть дней, установив тем самым наиболее длительное время пребывания на станции экипажа из шести человек. После того, как предыдущий экипаж вернулся на Землю, Крикалёв, Поляков и Волков продолжили выполнять эксперименты на борту станции. В связи с тем, что прибытие следующего экипажа задержалось, они подготовили станцию к беспилотному полёту и вернулись на Землю 27 апреля 1989 года. За этот полёт Крикалёву было присвоено звание Героя Советского Союза.

В 1990 году Крикалёв готовился к своему второму полёту как член дублирующего экипажа для восьмой долговременной экспедиции на станцию «Мир».

В декабре 1990 Крикалёв начал подготовку к участию в девятой экспедиции на станцию «Мир». Союз ТМ-12 был запущен 19 мая 1991 года с командиром Анатолием Павловичем Арцебарским, бортинженером Крикалёвым и британской астронавткой Хелен Шарман. Через неделю Шарман вернулась на Землю с предыдущим экипажем, а Крикалёв и Арцебарский остались на «Мире». За лето они осуществили шесть выходов в открытый космос, при этом провели многочисленные научные эксперименты, а также работы по обслуживанию станции.

По плану возвращение Крикалёва должно было произойти через пять месяцев, но в июле 1991 Крикалёв согласился остаться на станции «Мир» в качестве бортинженера с другим экипажем (который должен был прибыть в октябре), так как следующие два полёта были объединены в один. 2 октября 1991 место бортинженера в корабле «Союз ТМ-13» было занято Токтаром Аубакировым, космонавтом из Казахстана, который не был подготовлен к длительному полёту. Он и Франц Фибек, первый астронавт Австрии, вместе с Арцебарским 10 октября вернулись на Землю, а командир Александр Волков остался с Крикалёвым. После смены экипажа в октябре Волков и Крикалёв продолжили эксперименты на «Мире», совершили ещё один выход в открытый космос и вернулись на Землю 25 марта 1992 года. Этот полет интересен тем, что космонавты улетали из СССР, а вернулись уже в Россию - во время их полета Советский Союз прекратил существование. За этот полёт Крикалёв был удостоен звания Героя Российской Федерации.

За два первых полёта Крикалёв провёл в космосе более года и трёх месяцев и совершил семь выходов в открытый космос.

В октябре 1992 руководство НАСА объявило о том, что на американском корабле многоразового использования полетит российский космонавт, имеющий опыт космических полётов. Крикалёв стал одним из двух кандидатов, направленных Российским космическим агентством для тренировок вместе с экипажем STS-60. В апреле 1993 года он был объявлен основным кандидатом.

Крикалёв участвовал в полёте STS-60 — первом совместном американо-российском полёте на корабле многоразового использования (шаттле Discovery). Полёт STS-60, начавшийся 3 февраля 1994, был вторым полётом с модулем Spacehab (Space Habitation Module) и первым полётом с устройством WSF (Wake Shield Facility). В течение восьми суток экипаж корабля Discovery выполнил много различных научных экспериментов в области материаловедения, как в устройстве WSF так и в модуле Spacehab, биологических экспериментов и наблюдений поверхности Земли. Крикалёв выполнил значительную часть работ с дистанционным манипулятором. Совершив 130 витков и пролетев 5486215 километров, 11 февраля 1994 года корабль Discovery совершил посадку в Космическом Центре имени Кеннеди (штат Флорида). Таким образом Крикалёв стал первым российским космонавтом, совершившим полёт на американском шаттле.

После полёта STS-60 Крикалёв вернулся к своей работе в России. Он периодически направлялся в командировки в Космический Центр имени Джонсона в Хьюстоне, чтобы работать в Центре управления полётами с Поисково-спасательной службой в ходе совместных американо-российских полётов. В частности, он участвовал в наземном обеспечении полётов STS-63, STS-71, STS-74, STS-76.

Крикалёв был назначен в первый экипаж Международной космической станции и первым в декабре 1998 года побывал с краткосрочной миссией на МКС на челноке Индевор.

В октябре 2000 года в составе первого экипажа длительной экспедиции Сергей Крикалёв совместно с Юрием Гидзенко и Уильямом Шепердом начал постоянные пилотируемые полёты на МКС.

11 октября 2005 года Сергей Крикалёв завершил свой шестой полёт, вернувшись на Землю с МКС в спускаемом аппарате корабля «Союз ТМА-6» после полугода на орбите.

16 мая 2010

Ари Абрамович Штернфельд (14 мая 1905, Серадз, Польша — 5 июля 1980, Москва, СССР) — учёный, один из основоположников космонавтики. Рассчитал и теоретически исследовал множество траекторий космических полетов, определив энергетически оптимальные. Эти траектории, с предварительным удалением от цели, позволяющие значительно экономить топливо. Он ввёл понятие космических скоростей и рассчитал их стартовые значения. Сформулировал проблему существования «сезонов космической навигации». Термины «космонавтика», «первая космическая скорость», «космодром» введены им впервые в его книге «Введение в космонавтику» в 1937 году. Впервые он применил теорию относительности для анализа межзвёздных полётов, для повышения точности траекторных расчетов и доказал, что достижение звёзд, в принципе, возможно в течение человеческой жизни. Автор многочисленных книг и статей. Его научные и научно-популярные труды были опубликованы на 40 языках в 39 странах. Его именем назван кратер на обратной стороне Луны, планетарий и астрономическая обсерватория в Лодзи, а также улицы в городах Лодзи и Серадзе.

16 апреля 2010

Вита́лий Ива́нович Севастья́нов (8 июля 1935, Красноуральск, Свердловская область — 5 апреля 2010 года, Москва — лётчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза, кандидат технических наук, заслуженный мастер спорта СССР, депутат Государственной Думы Федерального Собрания РФ первого — четвёртого (1993—2007) созывов, член фракции КПРФ.

Был зачислен в 1968 году в отряд космонавтов и первоначально проходил тренировку в составе "лунного" экипажа. После закрытия советской лунной программы он прошёл подготовку к полётам на кораблях типа «Союз». С 1 по 19 июня 1970 года Севастьянов совершил свой первый космический полёт в качестве бортинженера космического корабля «Союз-9» (вместе с Андрияном Николаевым). Программа полёта включала обширный комплекс научно-технических и медико-биологических исследований и экспериментов. Экипаж корабля установил мировой рекорд длительности пребывания в космосе — 17 суток 16 часов 58 минут 55 секунд. Во время первого полёта на космическом корабле «Союз-9» Виталий Иванович участвовал в первой в мире шахматной партии, одна сторона которой находилась в космосе, а другая — на Земле.

С 24 мая по 26 июля 1975 года совершил второй полёт в космос в качестве бортинженера космического корабля «Союз-18» (вместе с П. Климуком) на орбитальную станцию «Салют-4». Во время полёта был выполнен большой комплекс исследований и экспериментов. За два рейса в космос Виталий Севастьянов налетал 80 суток 16 часов 19 минут 3 секунды.

После окончания космической карьеры Севастьянов ушёл в политику и впоследствии четырежды избирался в Государственную Думу.

18 марта 2010

Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский (25 декабря 1909 — 28 ноября 2001) — доктор технических наук, Герой Социалистического Труда (1975), лауреат Ленинской (1962) и Сталинских (1950, 1952) премий, Генеральный конструктор ОАО НПО «Молния», генерал-майор (1999), был одним из ведущих разработчиков советской, а затем и российской, авиационно-космической техники.

В начале своей карьеры Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский занимался разработкой различных вариантов реактивных газотурбинных двигателей, при его руководстве проходило освоение силовых установок нового типа.

Добившись больших успехов в разработке двигателей, Глеб Евгеньевич занимался в дальнейшем разработкой первого в мире серийного сверхзвукового истребителя МиГ-19 и других, более современных, самолётов. Потом последовали разработки в аэрокосмической сфере: воздушно-космической системы «Спираль», где он был руководителем проекта, и легендарного корабля Буран, в разработке которого он уже участвовал как ведущий разработчик.

Уже в 1994 году им был представлен проект многоразовой авиационно-космической системы «МАКС», который получил золотую медаль и специальный приз премьер-министра Бельгии в Брюсселе на Всемирном салоне изобретений, научных исследований и промышленных инноваций «Брюссель-Эврика-94». Также Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский был автором десятков других проектов, многие из которых до сих пор засекречены.

18 февраля 2010

Сунита «Суни» Лин Уильямс (англ. Sunita «Suni» Lyn Williams) (родилась 19 сентября 1965, Юклид, Огайо) — офицер ВМС США, астронавт НАСА. Совершила один космический полёт продолжительностью 194 суток 18 часов 03 минуты 14 секунд, 4 раза выходила в открытый космос, где провела в общей сложности 26 часов 17 минут. Этим полётом она установила рекорд по продолжительности нахождения женщины в космосе.

Службу на флоте, в командовании береговыми системами ВМС, начала в мае 1987 года. Уже в ноябре она получила квалификацию офицера-водолаза, а затем приступила к начальной лётной подготовке и в июле 1989 году становится пилотом ВМС. Она перешла в вертолётные войска, принимает участие в ряде боевых операций (например «Щит пустыни») и спасательно-восстановительных работах (ликвидация последствий урагана Эндрю в 1992 году).

В июне 1998 года Уильямс зачисляют в 17-й отряд астронавтов НАСА. Сунита вошла основной экипаж 12-й экспедиции, но из-за катастрофы Колумбии экипаж был переформирован, и свой первый полёт в космос Уильямс удалось совершить лишь в 2006 году. Она вошла в состав основного экипажа 14-й экспедиции вместе с Майклом Лопесом-Алегриа и Михаилом Тюриным.

14-я экспедиция стартовала 10 декабря 2006 года на шаттле «Дискавери» STS-116. Уильямс заменила второго бортинженера Томаса Райтера. В связи с изменением графика полётов шаттлов в отношении Уильямс было принято решение оставить её в составе экипажа следующей экспедии на МКС и она вернулась на Землю лишь в июне 2007 года на шаттле «Атлантис» STS-117.

Во время своего пребывания на орбите Уильямс приняла заочное участие в марафоне, который ежегодно проводится в Бостоне. Чтобы иметь возможность бежать в условиях невесомости, был сооружён специальный тренажёр. Уильямс с нагрудным номером 14000 стартовала одновременно с остальными участниками марафона и преодолела более 42 километров за 4 часа 23 минуты.

22 января 2010

Михаил Клавдиевич Тихонравов — советский инженер, конструктор космической и ракетной техники. Доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР.

В 1920 году он поступил в Институт инженеров Красного Воздушного Флота и затем создал серию рекордных планёров. Окончив Военно-воздушную академию им. Н. Е. Жуковского в 1925 году, Михаил Тихонравов работал на нескольких авиационных предприятиях.

В секции планеризма при ОСОАВИАХИМе СССР Тихонравов познакомился с Сергеем Павловичем Королёвым, их знакомство перешло в тесное сотрудничество. По предложению Королёва он возглавил работы по созданию баллистических ракет на жидком топливе, закончившиеся первыми успешными запусками.

С 1938 года Михаил Тихонравов занимался исследованием жидкостных ракетных двигателей, разработкой ракет для изучения верхних слоев атмосферы, однако в конце тридцатых годов работы над жидкостных баллистических ракет были свёрнуты и Тихонравов занялся разработкой снарядов для «Катюш». С середины 1940-х годов работал над проблемами проектирования высотных ракет, также участвовал в создании первых искусственных спутников Земли, пилотируемых космический кораблей и автоматических межпланетных аппаратов. Одновременно с этим преподавал в МАИ им. С. Орджоникидзе.

После отстранения от должности в начале 1950 года, Тихонравов только в 1953 году смог продолжить работы по исследованию многоступенчатых ракет и искусственных спутников Земли, после заказа Королёва в НИИ-4 на создание ИСЗ. Уже в 1954 году Тихонравов предложил свою программу освоения космического пространства, от запуска первого спутника, через создание пилотируемых кораблей и станций, к высадке на Луну.

В 1956 году Михаил Клавдиевич перешёл на работу в ОКБ-1, на должность начальника отдела проектирования различных искусственных спутников Земли, пилотируемых кораблей, космических аппаратов для исследования Луны и некоторых планет Солнечной системы. Он принял активное участие в работах по запуску первого искусственного спутника Земли и первого пилотируемого космического корабля, впоследствии участвовал в создании тяжелых межпланетных кораблей для полета на Марс.

18 декабря 2009

Константи́н Петро́вич Феокти́стов — лётчик-космонавт СССР (1964), Герой Советского Союза (1964), доктор технических наук (1967), профессор (1969).

Родился Константин Феоктистов 7 февраля 1926 года в городе Воронеже. Когда началась Великая Отечественная война он бросил учёбу и стал разведчиком войсковой части. На одном из заданий Феоктистов попал в плен и был расстрелян, но чудом остался жив.

Уже после войны, в 1949 году он поступил в Московское высшее техническое училище имени Н. Э. Баумана, где лекции его курсу читал сам конструктор Сергей Королёв. После окончания института он начал работать в научно-исследовательском институте вместе с конструктором в области ракетостроения Михаилом Тихонравовым. С ним же впоследствии работал в «Особом конструкторском бюро № 1» вместе с Королёвым. Феоктистов участвовал в разработке первого искусственного спутника Земли, руководил проектированием кораблей «Восток» и был ведущим разработчиком кораблей «Союз», «Союз Т», «Союз ТМ», «Прогресс», «Прогресс-М», а также орбитальных станций «Салют» и «Мир».

Его карьера космонавта началась в 1964 году, когда встал вопрос о полёте в космос инженера и его кандидатуру поддержал Королёв. Его включили в экипаж из трёх человек; вместе с ним летели командир корабля лётчик-космонавт Владимир Комаров и врач-космонавт Борис Егоров. «Восход-1» стартовал 12 октября 1964 года и пробыл в космосе сутки и 17 минут, сделав за это время 16 витков вокруг Земли. На борту Феоктистов испытывал новые приборы системы ориентации, управления и контроля бортовой аппаратуры.

Это был первый в истории освоения космоса полёт экипажа из трёх человек, а Феоктистов стал первым гражданским космонавтом и единственным в истории советской космонавтики беспартийным, совершившим космический полёт; вдобавок он был первым конструктором космических кораблей, опробовавшим своё детище «в деле».

18 ноября 2009

Сэр А́ртур Чарльз Кларк (англ. Sir Arthur Charles Clarke) — английский писатель, учёный, футуролог и изобретатель.

Родился 16 декабря 1917 года в городе Майнхэд, графство Сомерсет. Окончив школу, в 1936 году переехал в Лондон, где вступил в Британское межпланетное общество, которое одной из своих целей ставило пропаганду идеи космических полётов; в 1940—1950-е годы дважды избирался его председателем. Участвовал во Второй мировой войне лётчиком в Королевских ВВС, после войны с отличием окончил Королевский колледж в Лондоне по специальностям физика и математика.

Артура Кларка прославили его научно-фантастические книги и достижения в популяризации науки, но не менее значим его вклад в развитие космонавтики.

В 1945 году в статье «Внеземные ретрансляторы», Кларк предложил идею создания системы спутников связи на геостационарных орбитах, которые позволили бы организовать глобальную систему связи. Эта идея впоследствии была реализована и обеспечила создание во второй половине XX века практически всех глобальных систем коммуникации, в том числе Интернета. Впоследствии Кларк на вопрос, почему он не запатентовал изобретение, отвечал, что не верил в возможность реализации подобной системы при своей жизни, а также считал, что подобная идея должна приносить пользу всему человечеству.

В 1954 году Кларк в письме к директору отдела науки американского национального Бюро Погоды предположил, что орбитальные спутники можно будет использовать для предсказания погоды. Идея была поддержана и впоследствии реализована.

18 октября 2009

Никола́й Петро́вич Кама́нин советский лётчик и военачальник, Герой Советского Союза, активно участвовал в отборе и подготовке первых советских космонавтов.

После окончания в 1929 году Борисоглебской военной авиационной школы лётчиков он служил в строевых частях ВВС. Когда в 1934 году пароход «Челюскин» застрял во льдах старший лейтенант Каманин был назначен командиром смешанного отряда самолётов для спасения экипажа и пассажиров парохода. Он смог в сложных метеоусловиях на самолёте Р-5 вывезти из ледового лагеря 34 полярника за что получил звание Героя Советского Союза.

С июля 1942 года он служил на фронтах Великой Отечественной войны; сначала командовал 292-й штурмовой авиационной дивизией на Калининском фронте, а с февраля 1943 года Каманин командир 8-го смешанного и 5-го штурмового авиационного корпусов (1-й и 2-й Украинские фронты). Внёс весомый вклад в совершенствование тактики боевых действий штурмовиков Ил-2.

С 1960 года Николай Петрович занимал должность помощника Главнокомандующего ВВС по космосу, впоследствии он написал несколько книг рассказывающих о заре космонавтики, также большую ценность имеют его дневники тех лет, показывающие скрытую, невидимую со стороны работу по подготовке первых космонавтов.

18 сентября 2009

Джон Янг — американский астронавт с богатым опытом космических полётов. Он был отобран во вторую группу астронавтов НАСА в 1962 году и участвовал в первом пилотируемом полёте по программе «Джемини» в 1965 году. Год спустя он в качестве командира корабля совершил полёт на «Джемини-10».

В дальнейшем он принимал участие в лунной программе: сначала в мае 1969 года он будучи пилотом Командного Модуля «Аполлона-10» совершил облёт вокруг Луны. В этом полёте отрабатывалась генеральная репетиция высадки человека на Луну. Затем, 20 апреля 1972 года, уже в составе пятой экспедиции на Луну Джон Янг ступил на поверхность спутника Земли.

Однако на этом его космическая карьера не закончилась. 12 апреля 1981 года состоялся первый запуск корабля «Спейс шаттл», Джон Янг был командиром этого шаттла и стал первым в мире астронавтом, который пять раз летал в космос. В 1983 году состоялся шестой и последний полёт Джона Янга в космос, в качестве командира шаттла «Колумбия» (STS-9) и он стал первым астронавтом совершившим шесть космических полётов.

Всего Джон Янг прослужил в НАСА 42 года, прежде чем в декабре 2004 года он вышел на пенсию.

19 августа 2009

Шаргей Алекса́ндр Игна́тьевич (псевдоним — Кондратю́к Ю́рий Васи́льевич) — один из основоположников космонавтики. В начале XX века рассчитал оптимальную траекторию полета к Луне. Эти расчеты были использованы американцами при создании лунной программы. Предложенная Шаргеем траектория названа «трассой Кондратюка».

В работе «Тем, кто будет читать, чтобы строить» 1919 года, независимо от Циолковского вывел основное уравнение движения ракеты, привёл схему и описание четырёхступенчатой ракеты на кислородно-водородном топливе, камеры сгорания двигателя с шахматным и другим расположением форсунок окислителя и горючего, параболоидального сопла и многого другого. Также в этой и следующей работе он предложил использовать сопротивление атмосферы для торможения ракеты при спуске, выводить корабль на орбиту искусственного спутника, а для посадки на них человека и возвращения на корабль применить небольшой взлётно-посадочный корабль (предложение реализовано в программе «Аполлон»), использовать гравитационное поле встречных небесных тел для доразгона или торможения КА при полёте в Солнечной системе, использовать для снабжения спутников на околоземной орбите ракетно-артиллерийские системы (в настоящее время это предложение реализовано в виде транспортной системы «Прогресс»).

Американский астронавт Нил Армстронг, специально побывал в Новосибирске, где набрал пригоршню земли у стен того дома, где жил и работал Юрий Кондратюк. Впоследствии Армстронг заявил: «Эта земля для меня имеет не меньшую ценность, чем лунный грунт»

18 августа 2009

Гео́ргий Ива́нов Ивано́в (настоящая фамилия Кака́лов; родился 2 июля 1940 года, Ловеч, Болгария) — первый болгарский космонавт.

Окончив в 1964 году высшее народное военно-воздушное училище им. Георгия Бенковского он начал свою лётную карьеру. С 1968 года по 1975 служил командиром эскадрильи ПВО, а с 1975 года по 1978 был командиром истребительной эскадрильи (лётчик-истребитель I класса). В 1977 году принял участие в отборе кандидатов от Болгарии для советско-болгарского космического полёта по программе «Интеркосмос». Уже в марте 1978 года он проходил общекосмическую подготовку в ЦПК им. Ю. А. Гагарина.

Георгий Какалов получил назначение в основной экипаж космического корабля «Союз-33», по настоянию советской стороны в виду неблагозвучности взявший фамилию матери — Иванов. Запуск состоялся 10 апреля 1979 года. Была запланирована стыковка со станцией «Салют-6», но стыковка сорвалась из-за поломки в двигателе корабля. Было принято решение о возвращении. При аварийном спуске на Землю, испытывая многократные перегрузки (до 10 g), на 31-м витке 12 апреля экипаж приземлился в 320 км к юго-востоку от города Жезказган. Продолжительность полёта составила 1 сутки 23 часа 1 минуту. За этот полёт Георгий Иванов был удостоен нескольких орденов и медалей, а также званий Герой Советского Союза и Герой Народной Республики Болгария.

17 июля 2009

Герман Юлиус Оберт (родился 25 июня 1894 года в Германштадт) — выдающийся учёный и инженер в области космонавтики и ракетостроения. Свою роль он оценивал следующим образом:

Моя заслуга состоит в том, что я теоретически обосновал возможность полёта человека на ракете… То, что в противоположность авиации, бывшей прыжком в неизвестное, где техника пилотирования отрабатывалась со многими жертвами, полёты на ракете оказались менее трагичными, объясняется тем, что основные опасности были предсказаны и найдены способы их устранения. Практическая космонавтика стала лишь подтверждением теории. И в этом заключается мой главный вклад в освоение Космоса

С детства увлекался идеей межпланетных перелётов, в июне 1923 года за свой счёт Оберт издал книгу «Ракета для межпланетного пространства», которая стала первой в мировой научной литературе работой, обосновывающей с необходимой точностью и полнотой возможность создания ракеты на жидком топливе. Книга Оберта стимулировала возрастание интереса к проблеме освоения космоса. Только в Германии до 1928 года на эту тему было опубликовано более 80 книг. В 1928 году состоялась первая встреча Оберта со студентом Вернером фон Брауном из Берлина. В годы войны он был привлечён в качестве консультанта к ракетному проекту в Пенемюнде. После войны он был приглашён в Америку уже работающим там Вернером фон Брауном и работал над перспективными проектами в Хантсвиле, штат Алабама. Он оставил после себя множество трудов по теории космонавтики.

18 июня 2009

Цянь Сюэсэнь (кит. 錢學森, Qián Xuésēn) — учёный, ключевая фигура в создании межконтинентальных баллистических ракет, участник космической программы США и основоположник космической программы Китая.

Цянь Сюэсэнь окончил МТИ, получив звание магистра, а затем Калтех, получив степень доктора аэронавтики. В 1940-х Цянь был в числе основателей Лаборатории реактивного движения. Является одним из авторов идеи ядерного авиационного двигателя, пилотируемых космических полетов, сверхскоростного пассажирского авиалайнера. В ходе начавшейся в США в 1950-х «охоты на ведьм» Цяня Сюэсэня обвинили в пособничестве коммунистам, и он был отстранён от секретных работ по ракетной тематике и фактически посажен под домашний арест. Цянь объявил о своем намерении вернуться в Китай и 17 сентября 1955 года он отправился на родину. В Китае он возглавил китайскую космическую программу и стал известен как «Отец китайской космонавтики». Подготовил плеяду китайских учёных, обеспечивших значительных успехов Китая в освоении космического пространства.

19 мая 2009

Борис Евсеевич Черток (родился 1 марта 1912 (1912-03-01), Лодзь) — советский и российский учёный и конструктор, один из ближайших сотрудников Сергея Павловича Королёва.

Вся научно-инженерная деятельность Бориса Евсеевича Чертока с 1946 года связана с разработкой и созданием систем для управления ракетами и космическими аппаратами. Им создана школа, которая до настоящего времени определяет научные направления и уровень отечественной техники пилотируемых космических полетов.

Выдающиеся заслуги Чертока высоко оценены и научной общественностью. В 1961 году он был удостоен звания Героя Социалистического труда, в 1968 году он был избран членом-корреспондентом Академии наук СССР по Отделению механики и процессов управления, в 2000 году — действительным членом Российской академии наук, в 1990 году — действительным членом Международной академии астронавтики. Борис Евсеевич Черток — автор и соавтор более 200 научных трудов, в 1994—1999 годах им подготовлена уникальная историческая серия «Ракеты и люди» из четырёх монографий.

20 апреля 2009

Вернер фон Браун (нем. Wernher von Braun; 23 марта 1912, Вирзиц, Пруссия — 16 июня 1977, Александрия (Вирджиния), США) — немецкий и американский учёный, конструктор ракетно-космической техники. В США он рассматривается как «отец» американской космической программы.

Во время второй мировой войны был главным конструктором ракет «Фау-2». 3 мая 1945 сдался наступающей американской армии вместе с документацией и частью специалистов из германской ракетной группы, что не помешало советским инженерам восстановить большую часть чертежей по оставшимся деталям, хотя сами ракеты и были взорваны. В США продолжил проектирование ракет-носителей. В частности, он был руководителем разработок ракет-носителей серии «Сатурн» и космических кораблей серии «Аполлон» достигших Луны.

18 марта 2009

Нил О́лден А́рмстронг (англ. Neil Alden Armstrong; родился 5 августа 1930 (1930-08-05), Уапаконета, Огайо) — американский лётчик-испытатель и астронавт, первый землянин, ступивший на Луну.

Получил степень бакалавра в университете Пердью и степень магистра в университете Южной Калифорнии. Служил в ВМС США, участник Корейской войны, в которой совершил 78 боевых вылетов на истребителе Grumman F9F Panther и был один раз сбит. Затем он решил стать лётчиком-испытателем, был зачислен в отряд гражданских пилотов в рамках проекта NASA и в ноябре 1960 года совершил свой первый полёт на ракетоплане North American X-15. В 1966 году участвовал в полёте «Джемини-8», в ходе которого он и астронавт Дэвид Скотт осуществили первую орбитальную стыковку двух космических кораблей. В июле 1969 года командовал космическим кораблём «Аполлон-11», выполнявшим полёт к Луне. 21 июля стал первым человеком, ступившим на поверхность Луны. Произнесённая им при этом фраза: «Маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества», — вошла в историю.

18 февраля 2009

Глушко, Валентин Петрович (20 августа (2 сентября) 1908, Одесса — 10 января 1989, Москва) — инженер, крупнейший советский учёный в области ракетно-космической техники; один из пионеров ракетно-космической техники; основоположник отечественного жидкостного ракетного двигателестроения; генеральный конструктор многоразового ракетно-космического комплекса «Энергия-Буран», академик Академии Наук СССР (1958; член-корреспондент с 1953).

Основные работы Глушко посвящены теоретическим и экспериментальным исследованиям по важнейшим вопросам создания и развития жидкостных реактивных двигателей (ЖРД) и космических аппаратов. Конструктор первого в мире электротермического ракетного двигателя, первых отечественных ЖРД, жидкостных ракет РЛА. Глушко был конструктором следующих ЖРД: ОРМ, ОРМ-1 — ОРМ-70, −101, −102, РД-1 — РД-3, РД-100 — РД-103, РД-107 и РД-108 для ракеты-носителя «Восток», а также РД-119 и РД-214 для ракеты-носителя «Протон» и многих других. Под его руководством разработаны мощные ЖРД на низкокипящих и высококипящих топливах, используемые на первых ступенях и в большинстве вторых ступеней всех советских ракет-носителей и многих дальних боевых ракет. В 1930 году предложил в качестве компонентов топлива ЖРД азотную кислоту, растворы четырёхокиси азота в азотной кислоте, тетранитрометан, перекись водорода, хлорную кислоту, бериллий (с водородом и кислородом), порох с бериллием, разработал профилированное сопло и теплоизоляцию камеры сгорания двуокисью циркония. В 1931 году предложил химическое зажигание и самовоспламеняющееся топливо, карданный подвес ЖРД для управления полётом ракеты. В 1931—33 годах разработал агрегаты для подачи топлива в ЖРД — поршневой, турбонасосный с центробежными насосами и многие другие.

16 января 2009

Цандер Фридрих Артурович (латыш. Frīdrihs Canders, нем. Friedrich Zander; (11 (23) августа 1887, Рига (ныне Латвия) — 28 марта 1933, Кисловодск), советский учёный и изобретатель, один из пионеров ракетной техники. Цандер был одним из создателей первой советской ракеты на жидком топливе «ГИРД-X». Всю жизнь его волновала тема полёта к красной планете. Лозунг «Вперед, на Марс!» даже стал его личным девизом.

В 1908 Цандер опубликовал свою первую работу, посвящённую межпланетным путешествиям, рассмотрев в ней вопросы жизнеобеспечения человека в космическом полёте. Цандером впервые была предложена идея космических оранжерей, то есть выращивания съедобных растений непосредственно на борту космического корабля.

В 1911 им была предложена идея использования части конструкции корабля, как дополнительного запаса высокоэффективного топлива. По мысли Цандера, космический корабль, мог взлетать как обыкновенный аэроплан, а при достижении границ земной атмосферы использовать ненужные элементы конструкции, такие как крылья, пропеллеры, и двигатель, в качестве горючего. В 1921 году доклад об этом проекте был представлен Цандером на конференции изобретателей, а в 1924 — переработан и опубликован в 13 номере журнала «Техника и жизнь» под названием «Перелёты на другие планеты». В той же статье Цандер высказал идеи о выгоде применения прямоточных реактивных двигателей, о возможности использования и конструкции солнечного паруса и передаче энергии к движущейся ракете.

Вместе с Юрием Кондратюком и своим учителем Константином Циолковским Цандер организует «Общество изучения межпланетных сообщений». В ранних работах которого была впервые рассмотрена возможность использования атмосферы для торможения и возвращения космических кораблей. В том же году Цандер запатентовал идею крылатой ракеты, которая должна была по его мнению стать основным средством для выполнения межпланетных перелётов.

16 декабря 2008

Алан Бартлет Шепард, младший (англ. Alan Bartlett Shepard, Jr.) — (18 ноября 1923, Дерри, шт. Нью-Гэмпшир, США — 21 июля 1998, Монтерей, шт. Калифорния, США) — американский астронавт, контр-адмирал американских ВМС. Первый американец, совершивший суборбитальный космический полёт.

В 1944 года, после окончания Военно-морской академии США в Аннаполисе стал офицером ВМС. По окончании войны Шепард начал готовиться на военно-морского лётчика, сначала в городке Корпус Кристи (англ. Corpus Christi) штата Техас, а затем в Пенсаколе (англ. Pensacola) штата Флорида. Звание лётчика ему было присвоено в 1947 году.

В 1950 Шепард поступил в Школу морских лётчиков испытателей в Пэтьюксент Ривер (англ. Patuxent River) в штате Мэриленд. После её окончания участвовал в лётных испытаниях и работах по получению данных об освещённости и структуре воздушных масс над территорией Северной Америки, а также в экспериментах по разработке системы заправки в воздухе для американского ВМС.

Шепард участвовал в испытаниях палубного истребителя F2H-3 «Банши» и первой американской угловой палубы для стартов с авианосца, а также в испытаниях палубных истребителей F3H «Демон», F8U «Крусейдер», F4D «Скайрэй», F11F «Тайгер», был назначен пилотом-испытателем создаваемого всепогодного палубного истребителя «F4D Skylancer» (рус. Небесный улан)

Имел налёт более 8000 часов, из них 3700 — на реактивных самолётах.

Благодаря высочайшему профессионализму Шепард стал одним из семи астронавтов отобранных НАСА в апреле 1959 года для полётов на кораблях «Меркурий».

5 мая 1961 года ракета-носитель «Редстоун 3» вывела космический корабль-капсулу «Меркурий-3» («Фридом 7») на баллистическую траекторию суборбитального полёта. Капсула достигла высоты приблизительно в 186,5 километров и совершила посадку в водах Атлантического ракетного полигона США в 486 километрах от точки старта.

В возрасте 47 лет, будучи к тому времени старейшим астронавтом НАСА, Алан Шепард выполнил свой второй космический полёт в качестве командира «Аполлона-14», который стал третьей успешной американской экспедицией на Луну (31 января — 9 февраля 1971 года).

Награждён золотыми медалями НАСА «За выдающиеся заслуги» и «За исключительные заслуги», почётной медалью Конгресса США по космонавтике, медалью де Лаво и медалью имени Лэнгли.

Умер 21 июня 1998 года от лейкемии в госпитале города Монтеррей.

(далее…)

17 ноября 2008

Ян Ливэй (кит. трад. 楊利偉, упр. 杨利伟, пиньинь Yang Liwei) (21 июня 1965) — космонавт, первый космонавт (тайконавт) КНР.

Ян Ливэй родился в посёлке Суйчжун, провинции Ляонин. Ян Ливэй имел средние оценки в школе, но отличался способностями к наукам. Окончил школу в 1983 году. С 1983 года служил в Военно-воздушных силах Народно-освободительной армии Китая. Он стал лётчиком-истребителем, дослужился до звания подполковника. В январе 1998 года был отобран в отряд китайских космонавтов. В мае 2003 года появилось первая информация о том, что он включен в первую группу из 14 космонавтов, готовящихся к будущим стартам, а в конце лета 2003 он был отобран в группу из трёх человек, проходивших непосредственную подготовку к первому полету. На заседании государственной комиссии 14 октября утверждён в качестве основного космонавта. Незадолго до космического полёта ему было присвоено звание полковника. Имя первого китайского космонавта держалось в секрете. Оно стало известно лишь за один день до старта и было опубликовано в прессе Гонконга.

Ян Ливэй совершил космический полёт на корабле «Шэньчжоу-5», который был выведен на орбиту вокруг Земли ракетой-носителем «Чанчжэн» («Великий поход») 15 октября 2003 года. «Шэньчжоу-5» приземлился 16 октября 2003 в автономном районе Внутренняя Монголия, совершив за 21 час 14 витков вокруг Земли. Через пятнадцать минут после приземления, с помощью подоспевшей командой спасателей, Ян Ливэй выбрался из своего корабля и заявил, что чувствует себя хорошо. Председатель КНР Ху Цзиньтао поздравил его с успешным полётом. После полёта Ян Ливэй стал национальным героем Китая.

7 ноября 2003 года Ян Ливэй получил титул «Герой космоса» от Цзян Цзэминя, бывшего Председателя КНР и Председателя Центрального военного совета КНР.

(далее…)

15 октября 2008

Константи́н Эдуа́рдович Циолко́вский (5 (17) сентября 1857, Ижевское, Российская империя — 19 сентября 1935, Калуга, СССР) — русский учёный-самоучка, исследователь, школьный учитель. Основоположник современной космонавтики. Вывел уравнение движения, пришел к выводу о необходимости двухступенчатых ракет.

Циолковский предлагал заселить космическое пространство с помощью орбитальных станций. Считал, что развитие жизни на одной из планет Вселенной достигнет такого могущества и совершенства, что оно позволит преодолевать силу тяжести и расселяться по Вселенной. Автор работ по аэродинамике, воздухоплаванию. Представитель русского космизма. Автор научно- фантастических произведений, пропагандист идей освоения космоса.

Константин Циолковский утверждал, что теорию ракетостроения он разработал лишь как приложение к своим философским изысканиям. Первые научные исследования Циолковского относятся к 1880—1881 году. Он написал работы «Теория газов», и «Механика животного организма», вторая работа получила благоприятный отзыв Ивана Михайловича Сеченова. Основные работы Циолковского после 1884 были связаны с четырьмя большими проблемами: научным обоснованием цельнометаллического аэростата (дирижабля), обтекаемого аэроплана, поезда на воздушной подушке и ракеты для межпланетных путешествий.

С 1896 года Циолковский систематически занимался теорией движения реактивных аппаратов. Мысли об использовании ракетного принципа в космосе высказывались Циолковским ещё в 1883, однако строгая теория реактивного движения изложена им в 1896. Циолковский вывел формулу (она получила название «формула Циолковского»), установившую зависимость между скоростью ракеты в любой момент, удельным импульсом топлива и массой ракеты в начальный и конечный момент времени

В 1903 году он опубликовал статью, где впервые доказал, что аппаратом, способным совершить космический полет, является ракета. В этой статье и последовавших её продолжениях (1911 и 1914) он разработал некоторые идеи теории ракет и использования жидкостного ракетного двигателя.

Циолковский выдвинул ряд идей, которые нашли применение в ракетостроении. Им предложены: газовые рули (из графита) для управления полётом ракеты и изменения траектории движения её центра масс; использование компонентов топлива для охлаждения внешней оболочки космического аппарата (во время входа в атмосферу Земли), стенок камеры сгорания и сопла; насосная система подачи компонентов топлива; оптимальные траектории спуска космического аппарата при возвращении из космоса и многое другое.

В память о талантливом учёном сооружены памятники в Калуге и Москве, создан мемориальный дом-музей; его имя носят Государственный музей истории космонавтики и педагогический институт, школа в Калуге, Московский авиационно-технологический институт, кратер на Луне и малая планета 1590 Tsiolkovskaja.

(далее…)

16 сентября 2008

Михаил Фёдорович Решетнёв (10 ноября 1924 года, село Бармашово Одесской области — 26 января 1996 года, город Железногорск Красноярского края) — учёный, конструктор, один из основоположников советской космонавтики. Академик, доктор технических наук, профессор.

Михаилу Фёдоровичу принадлежит более 200 научных трудов и изобретений. Под его руководством или с его непосредственным участием было разработано около 30 типов космических комплексов и систем. Количество выведенных с 1959 по 1996 годы на орбиту спутников, созданных возглавляемым им предприятием, — более 1000 единиц. Внёс существенный вклад в развитие российских систем спутниковой связи и спутниковой навигации. Оказал значительное влияние на создание сибирской научной школы, объединив вокруг себя талантливых учёных, инженеров, разработчиков ракетно-космической техники.

18 августа 2008

Алексей Архипович Леонов — космонавт, первый человек, вышедший в открытый космос.

Родился 30 мая 1934 года в селе Листвянка Тисульского района, ныне Кемеровской области. После окончания Великой Отечественной войны вместе с семьёй переехал в Калининград. Окончил школу в 1953 году. В 1960 году был зачислен в первый отряд советских космонавтов.

18—19 марта 1965 года совместно с Павлом Беляевым совершил полёт в космос в качестве второго пилота на космическом корабле «Восход-2». В ходе этого полёта Леонов совершил первый в истории космонавтики выход в открытый космос продолжительностью 12 минут 9 секунд. Во время выхода проявил исключительное мужество, особенно в нештатной ситуации, когда разбухший космический скафандр препятствовал возвращению космонавта в космический корабль. Войти в шлюз Леонову удалось уменьшив давление в скафандре до 0,27 атмосфер. Перед посадкой отказала автоматическая система ориентации. Павел Беляев вручную сориентировал корабль и включил тормозной двигатель. В результате «Восход» совершил посадку в нерасчётном районе в 180 км севернее города Перми. В сообщении ТАСС это называлось посадкой в «запасном районе», который на самом деле являлся глухой пермской тайгой. Две ночи космонавтам пришлось провести одним в диком лесу при сильном морозе. Только на третий день к ним пробились по глубокому снегу спасатели на лыжах, которые вынуждены были рубить лес в районе посадки «Восхода», чтобы расчистить площадку для приземления вертолёта. Продолжительность полёта — 1 сутки 02 часа 02 минуты 17 секунд.

За успешное осуществление полёта и проявленные при этом мужество и героизм подполковнику Леонову Алексею Архиповичу 23 марта 1965 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая звезда».

В 1967—1970 годах Леонов входил в группу советских космонавтов, готовившихся по программам облёта Луны (Протон-Зонд) и посадке на неё (Н1-Л3). Входя в состав первого экипажа по лунно-облётной программе, был готов стартовать на пилотируемом корабле «Зонд-7», полёт которого был предварительно назначен на 8 декабря 1968 года. Ввиду того, что предыдущие беспилотные полёты кораблей «Зонд (7К-Л1)» были полностью или частично неудачными из-за неотработанности корабля и носителя, полёт был отменён — несмотря на то, что экипажи написали заявление в Политбюро ЦК КПСС с просьбой разрешить лететь к Луне немедленно для обеспечения приоритета над США, которые планировали и осуществили первый лунно-облётный пилотируемый полёт корабля «Аполлон-8» 21-27 декабря 1968 года. Даже если бы разрешение было бы получено, СССР не выиграл бы первый (облётный) этап «лунной гонки» — 20 января 1969 года при попытке запустить корабль «Зонд-7» в беспилотном режиме ракета-носитель «Протон» взорвалась, однако спускаемый аппарат был сохранён системой аварийного спасения. Леонов также был одним из двух кандидатов на то, чтобы стать первым советским человеком, которому предстояло побывать на поверхности Луны, в параллельной лунно-посадочной программе, которая также была отменена ввиду полного проигрыша СССР в «лунной гонке» после успешной высадки американцев на Луну в июле 1969 года.

В 1975 году, 15—21 июля, совместно с Валерием Кубасовым, совершил второй полёт в космос в качестве командира космического корабля «Союз-19» по программе «ЭПАС» (другое, часто упоминаемое название программы — «Союз-Аполлон». Продолжительность полета — 5 суток 22 часа 30 минут 51 секунда.

За успешное осуществление полёта и проявленные при этом мужество и героизм генерал-майор авиации Леонов Алексей Архипович 22 июля 1975 года награждён второй медалью «Золотая звезда» и орденом Ленина.

В 1970—1991 годах — заместитель начальника Центра подготовки космонавтов. В 1981 году окончил адъюнктуру при Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского. С марта 1992 генерал-майор авиации А. А. Леонов — в запасе. Имеет 4 изобретения и более 10 научных трудов.

Леонов получил признание как художник, его работы широко выставляются и публикуются.

16 июля 2008

Валенти́на Влади́мировна Терешко́ва (родилась 6 марта 1937 г. в деревне Большое Масленниково Тутаевского района Ярославской области) — советский космонавт, первая женщина-космонавт Земли, Герой Советского Союза. Её именем назван кратер на Луне и астероид.

Валентина Терешкова родилась в крестьянской семье. Отец — тракторист; мать — работница текстильной фабрики. Призванный в Красную армию в 1939 году отец Валентины погиб на советско-финской войне. В 1945 году девочка поступила в среднюю школу № 32 города Ярославль, семь классов которой окончила в 1953 году. Чтобы помочь семье, в 1954 Валентина поступила работать на шинный завод браслетчицей, одновременно поступив на учёбу в вечерние классы школы рабочей молодёжи. Продолжив работу на текстильном комбинате «Красный Перекоп», с 1955 по 1960 Валентина Терешкова прошла заочное обучение в техникуме лёгкой промышленности. С 11 августа 1960 года — освобождённый секретарь комитета ВЛКСМ комбината «Красный Перекоп».

В начале 1962 начался поиск кандидаток в первый женский отряд космонавтов по следующим критериям: парашютистка, возрастом до 30 лет, ростом до 170 сантиметров и весом до 70 килограммов. Из сотен кандидатур были выбраны пятеро: Жанна Ёркина, Татьяна Кузнецова, Валентина Пономарёва, Ирина Соловьёва и Валентина Терешкова.

Терешкова успешно прошла жёсткую предполётную подготовку, включающую в себя испытание высокими температурами в термокамере, проверку способности переносить изоляцию в виде 10-дневного заключения в сурдокамеру, тренировки вестибулярного аппарата, а также прыжки с парашютом в воду в космическом скафандре.

Полёт

Свой космический полёт, ставший первым в мире полётом женщины-космонавта, она совершила 16 июня 1963 года на космическом корабле «Восток-6». Одновременно на орбите находился космический корабль «Восток-5», пилотируемый космонавтом Валерием Быковским.

Несмотря на тошноту и физический дискомфорт, Валентина выдержала 48 оборотов вокруг Земли и провела в космосе почти трое суток. В полёте Терешкова вела бортовой журнал и делала фотографии горизонта, которые позже были использованы для обнаружения аэрозольных слоёв в земной атмосфере.

Больше всего времени занимали эксперименты по радиосвязи. Космонавты выходили на связь с Землёй на коротких и ультракоротких волнах и вели радиообмен между собой, координируя свои действия и сравнивая результаты наблюдений.

После полёта Валентина Терешкова активно занялась общественной и государственной деятельностью: она возглавляла Комитет советских женщин, была членом Президиума Верховного Совета СССР, занималась укреплением дружбы и культурной связи с зарубежными странами. Валентина Терешкова получила множество наград как в Советском Союзе, так и в дружественных ему государствах.

В 2007 году президент России Владимир Путин пригласил Валентину Ивановну Терешкову в Ново-Огарёво, чтобы поздравить с 70-летием. В ходе беседы Терешкова рассказала, что она до сих пор мечтает о новых космических полётах и готова полететь на Марс даже без возвращения.

16 июня 2008

Джон Гленн (англ. John Herschell Glenn, Jr. (18 июля 1921, Кембридж, штат Огайо) — первый американский астронавт, совершивший орбитальный космический полёт, лётчик-испытатель, лётчик морской пехоты во Второй Мировой и Корейской воинах (три воздушных победы), Сенатор от штата Огайо.

В апреле 1959 года Джон Гленн был зачислен в первую группу американских астронавтов, которые начали подготовку к космическим полётам по программе «Меркурий» (Mercury). Это была так называемая первая семёрка. 20 февраля 1962 года Гленн на «Меркурий-6» три раза облетел земной шар. Продолжительность полёта составила 4 часа 55 мин. После удачного приводнения Джон Гленн стал национальным героем США.

Второй полёт Джон Гленн совершил в качестве специалиста по полезной нагрузке на космическом корабле «Дискавери» (STS-95) 29 октября — 7 ноября 1998 года. Миссия «Дискавери» продолжалась 213 часов 44 мин. Ко времени второго космического полёта Джону Гленну исполнилось 77 лет. В настоящее время он самый старый из людей летавших в космос.

8 мая 2008

Ю́рий Алексе́евич Гага́рин (9 марта 1934 года, с. Клушино Гжатского района Смоленской области — 27 марта 1968 года, Владимирская область) — первый человек, совершивший полёт в космос на космическом корабле «Восток».

Космический корабль «Восток» с космонавтом на борту стартовал 12 апреля 1961 года в 9 часов 7 минут московского времени (6 часов 7 минут по Гринвичу). Юрий Гагарин на корабле «Восток» совершил один оборот вокруг Земли.

Позывной в полёте: «Кедр». На высоте нескольких километров Гагарин катапультировался и совершил мягкую посадку на парашюте недалеко от спускаемого аппарата, на колхозном поле в Саратовской области. Космический полёт занял 1 час и 48 минут.

После полёта на корабле «Восток» Ю. А. Гагарин стал самым известным человеком на планете. О нём писали все газеты мира. Гагарин был награждён многочисленными орденами, медалями и дипломами, избран почётным гражданином различных городов Европы, Азии, Африки, Северной и Южной Америки. С миссией мира и дружбы Гагарин посетил многие страны мира.

24 октября 2006

Сергей Павлович Королёв (30 декабря 1906 (12 января 1907) — 14 января 1966) — конструктор и организатор производства ракетно-космической техники и ракетного оружия СССР. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, академик Академии наук СССР.

Сергей Королёв — создатель советского стратегического ракетного оружия средней и межконтинентальной дальности и основоположник практической космонавтики. Его конструкторские разработки в области ракетной техники имели исключительную ценность для развития советского ракетного вооружения, а вклад в организацию и развитие практической космонавтики имеет мировое значение. С. П. Королёв является создателем советской ракетно-космической техники, обеспечившей стратегический паритет и сделавшей СССР передовой ракетно-космической державой.

Портал:Космонавтика/Избранная личность/Архив

С 1 декабря 2022

С 1 ноября 2022

С 1 октября 2022

С 27 сентября 2022

До 27 сентября 2022

До 15 июня 2013

4 марта 2013

6 февраля 2013

23 декабря 2012

21 ноября 2012

19 октября 2012

22 сентября 2012

20 августа 2012

20 июля 2012

22 июня 2012

25 мая 2012

19 апреля 2012

19 марта 2012

20 февраля 2012

17 января 2012

21 декабря 2011

18 ноября 2011

17 октября 2011

20 сентября 2011

23 августа 2011

24 июля 2011

19 июня 2011

19 мая 2011

18 апреля 2011

16 марта 2011

16 февраля 2011

20 января 2011

20 декабря 2010

17 ноября 2010

18 октября 2010

16 сентября 2010

20 августа 2010

20 июля 2010

17 июня 2010

16 мая 2010

16 апреля 2010

18 марта 2010

18 февраля 2010

22 января 2010

18 декабря 2009

18 ноября 2009

18 октября 2009

18 сентября 2009

19 августа 2009

18 августа 2009

17 июля 2009

18 июня 2009

19 мая 2009

20 апреля 2009

18 марта 2009

18 февраля 2009

16 января 2009

16 декабря 2008

17 ноября 2008

15 октября 2008

16 сентября 2008

18 августа 2008

16 июля 2008

Полёт

16 июня 2008

8 мая 2008

24 октября 2006

Навигация

Поиск