Подземная навигация
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Проблема определения местоположения под землёй появилась практически одновременно с идеей освоения подземного пространства. В настоящее время при строительстве тоннелей различного назначения широкое распространение получили автоматические навигационные системы. Они позволяют определять пространственное положение тоннелепроходческого комплекса в реальном времени, что значительно увеличивает скорость, точность и качество возводимого сооружения.
Выделяют следующие способы подземного позиционирования[1]:
- спутниковые навигационные системы позиционирования;
- лазерные и оптические системы позиционирования;
- тахеометрические навигационные системы позиционирования (наибольшее распространение получили три системы: SN-PAi, SLS и ACS-II);
- инерциальные навигационные системы позиционирования.
Примечания
[править | править код]- ↑ Батюков А. В., Гуммель А. А., Пузин В. С., Живодерников А. В., Земляной М. А. Анализ систем позиционирования микротоннелепроходческих комплексов // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Технические науки. — 2019. — № 2 (202). Архивировано 25 октября 2022 года.
Литература
[править | править код]- Батюков А. В., Гуммель А. А., Пузин В. С., Живодерников А. В., Земляной М. А. Анализ систем позиционирования микротоннелепроходческих комплексов // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Технические науки. — 2019. — № 2 (202).
- Журнал «Мосты и Тоннели» № 2 2004 г