Объект 115

Объект 115
Объект 115
Классификация	Средний танк прорыва
Боевая масса, т	32—33 т
Компоновочная схема	классическая, трёхбашенная
Экипаж, чел.	6
История
Годы производства	не производился
Годы эксплуатации	не эксплуатировался
Основные операторы
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град.	40-50 мм
Борт корпуса, мм/град.	40 мм
Корма корпуса, мм/град.	40 мм
Крыша корпуса, мм	40
Лоб башни, мм/град.	50 мм
Борт башни, мм/град.	40 мм
Корма башни, мм/град.	40 мм
Крыша башни, мм/град.	20 мм
Крыша рубки, мм/град.	20 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки	1 76,2-мм Л-11
Тип пушки	танковая
Длина ствола, калибров	30 (Л-11) / 44 (20К)
Боекомплект пушки	76 снарядов 76,2-мм
Прицелы	телескопический ТОП обр 30 г. и перископический ПТ-1 обр 32 г
Пулемёты	ДТ, 6930 патронов
Подвижность
Тип двигателя	М-17Ф, карбюраторный, 12-цилиндровый, жидкостного охлаждения, или V-образный 12-цилиндровый четырехтактный Дизель В-2
Мощность двигателя, л. с.	М-17Ф или дизель мощностью 800 л.с. ,
Скорость по шоссе, км/ч	50
Скорость по пересечённой местности, км/ч	н/д
Запас хода по шоссе, км	н/д
Запас хода по пересечённой местности, км	н/д
Тип подвески	балансирная, пружинная.
Преодолеваемая стенка, м	1
Преодолеваемый ров, м	3,5
Преодолеваемый брод, м	1

«Объект 115» — проект советского среднего трёхбашенного танка, разработанного в 1938-м году в СКБ-2 Ленинградского Кировского Завода.

Конструкция

Схема расположения башен аналогична таковой у Т-28.

Первоначально танк вооружался пушкой Л-10 калибра 76,2-мм, установленной в конической главной башне кругового вращения. В малых башнях также конической формы спаренно устанавливались 45-мм пушки и пулемёты ДТ.

После же доработки проекта танк предполагалось вооружить 76,2-мм пушкой Л-10 с боекомплектом из 76 выстрелов и тремя 7,62-мм пулемётами ДТ, которые должны были устанавливаться в главной башне. Схема расположения пулемётов в главной башне выглядела следующим образом: один справа от пушки, второй в кормовой части башни и третий на крыше. В двух малых передних башнях устанавливались 12,7-мм пулемёты ДК.

Танк собирался из катанных бронелистов толщиной от 20 до 60 мм. Листы крепились при помощи сварки. Лоб корпуса имел толщину 60 мм. Силовая установка двух вариантов: двигатель М-17Ф карбюраторный 12-цилиндровый, жидкостного охлаждения, мощностью 715 л. с. или дизель мощностью 800 л. с. при проектной массе 32-33 тонны позволял бы развивать скорость 50 км/ч. Запас хода составлял 350—400 км.

На танке спроектировали торсионную подвеску. Танк сохранил колёсно-гусеничный ход, как и Т-29. Ходовая часть состояла на один борт из 5-и опорных катков, 3-х поддерживающих роликов, переднего направляющего и заднего ведущего колеса. Три задних колеса были ведущими, три передних — управляемыми.

Экипаж

Экипаж состоял из 6 человек:

• командира машины;
• заряжающего-радиста;
• наводчика;
• механика-водителя;
• двух пулемётчиков.

На крыше главной башни устанавливалась командирская башенка с круговым обзором.

Судьба проекта

В 1938 году весной проектные работы по танку близились к концу. Были изготовлены рабочие чертежи.

Проекты трехбашенного танка были рассмотрены в АБТУ РККА. Однако к тому моменту уже пришли к выводу, что многобашенные танки себя изжили и «Объект 115» так и остался только на бумаге.

Литература

• М. Коломиец, И. Мощанский. «Многобашенные танки РККА Т-28, Т-29». (Фронтовая иллюстрация № 4, 2000 г.)
• М. Барятинский, М. Павлов Средний танк Т-28. Монография. Аскольдъ, 1993.