Наутофон
Наутофо́н (от др.-греч. ναύτης — мореплаватель др.-греч. φωνή — звук) — электромагнитный излучатель звуков высокого тона мембранного типа.
Устанавливается на маяке или ином береговом объекте. Используется в условиях тумана и при иных причинах пониженной видимости для оповещения проходящих кораблей. Навигационные объекты, на которых установлены наутофоны, обозначаются в морских лоциях и на морских картах буквой «н».
В обычных условиях дальность, на которой слышен звук наутофона, составляет 15 морских миль (около 28 километров).
История
[править | править код]В конце 1850-х канадский изобретатель Роберт Фулиссвет представил первый «туманный горн» c паровым приводом. По легенде,он услышал, как его дочь играет на пианино в отдалении, и понял, что низкие звуки слышны на расстоянии лучше[1].
Позже наутофоном стали называть более совершенные, электромагнитные приборы. Наутофон — устройство в котором источником звука является стальная мембрана, приводимая в колебание с помощью электромагнита. Установка позволяет получать разнообразные звуковые характеристики[2].
Устройство
[править | править код]Электрической энергии преобразоввывается в звуковую посредством специального прибора, называемого звукоизлучателем. Эта электроакустическая установка состоит из дизел-электрического агрегата, дающего постоянный ток 110—115 вольт, агрегата типа ОН, преобразовывающего постоянный ток в однофазный переменный ток повышенной частоты, кодового механизма, щита управления, звукоизлучателя и кабеля, питающего звукоизлучатель.
Принцип действия
[править | править код]До тех пор, пока через катушку не проходит ток, магнитное поле вокруг нее отсутствует и мембрана находится в состоянии покоя, которое совпадает с ее исходным положением. При подаче тока, через катушку будет пропущен переменный ток, вокруг нее образуется переменное магнитное поле. При воздействием магнитного потока, якорь притягивается к магнитной цепи и увлекает за собой мембрану, которая при этом прогибается. При нулевом значении тока магнитный поток вокруг катушки исчезает, а вместе с ним исчезает усилие, притягивающее якорь к магнитной цепи, и мембрана возвращается в исходное положение, увлекая за собой якорь.Частота переменного тока, питающего катушку излучателя, равна 250 гц, частота колебаний мембраны будет в два раза больше, т. е. 250 * 2 = 500 гц. Эти колебания мембраны излучателя и являются источником звука[3].
Наутофона существенно выигрывает перед пневматической сиреной в значительно меньших габаритных размерах. Электротехническое оборудование наутофона можно поместить в одной комнате, а излучатель при помощи кабеля вынести непосредственно к ограждаемой опасности.
См. также
[править | править код]Источники
[править | править код]- ↑ [ttps://go.zvuk.com/v-trende/zov-v-tumane-chto-takoe-nautofon.htm Источник] . Дата обращения: 21 мая 2024. Архивировано 5 декабря 2023 года.
- ↑ Средства навигационного оборудования (часть 1) — Shipshub . shipshub.com. Дата обращения: 21 мая 2024. Архивировано 21 мая 2024 года.
- ↑ АКУСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ТУМАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ . flot.com. Дата обращения: 21 мая 2024. Архивировано 7 декабря 2022 года.
- Наутофон // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
- Национальная историческая энциклопедия (недоступная ссылка)
- А.Лопарев, Д. Лопарев. Военно-морской исторический справочник.
Это заготовка статьи о морском транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |
Эта статья слишком короткая. |