Лавочное (Львовская область)
Село | |
Лавочное | |
---|---|
укр. Лавочне | |
48°48′26″ с. ш. 23°21′19″ в. д.HGЯO | |
Страна | Украина |
Область | Львовская |
Район | Стрыйский |
Община | Славская поселковая |
История и география | |
Основан | 1591 |
Площадь | 2,64 км² |
Высота центра | 663 м |
Часовой пояс | UTC 2:00, летом UTC 3:00 |
Население | |
Население | 1198 человек (2001) |
Плотность | 453,79 чел./км² |
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | 380 3251 |
Почтовый индекс | 82652 |
КОАТУУ | 4624584001 |
КАТЕТТО | UA46100210070041834 |
Медиафайлы на Викискладе |
Лавочное (укр. Лавочне) — село в Славской поселковой общине Стрыйского района Львовской области Украины.
Население по переписи 2001 года составляло 1198 человек. Занимает площадь 2,64 км². Почтовый индекс — 82652. Телефонный код — 3251.
В посёлке находится одноимённая крупная железнодорожная станция на основной магистральной трассе Львов—Стрый—Лавочное—Бескидский тоннель(перевал)—Воловец—Мукачево—Батево—Чоп, пересекающей Карпаты. Здесь останавливаются все поезда, идущие из Львова, Стрыя, Сколе в Закарпатье и, соответственно, в обратную сторону — как грузовые, так и пассажирские (причём и местного сообщения, и дальнего сообщения — как Украины, так и международные).
Станция является начальной (и конечной — в обратном направлении) для 23-х-километрового перевального участка Лавочное—Воловец (из Прикарпатья в Закарпатье) железной дороги через Карпаты с уклоном 29 тысячных (это участок с самым крутым уклоном на магистральных линиях бывшего СССР). Здесь осуществляется техническая проверка состояния состава, включая проверку тормозных систем и — при необходимости — усиление тяги. Грузовые поезда от станции Лавочное на подъём до Бескидского тоннеля, а далее на спуск до станции Воловец идут под кратной тягой. Состав тянут 2-3 локомотива в голове поезда, и при этом он всегда дополнительно подталкиваются сзади локомотивом-толкачём. На участке используются 2-х-секционые локомотивы ВЛ11М, то есть через перевал грузовой состав «перетаскивают» до 8 электровозных секций. Аналогично организовано и обратное движение через Бескидский перевал от станции Воловец до станции Лавочное.
До второй мировой войны железнодорожная станция Лавочное находилась на границе между Польшей и Чехословакией, а с марта 1939 (как последствие Мюнхенского сговора) — на польско-венгерской границе.
Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи о населённом пункте. Помогите Википедии, дополнив её. |