Архипенко, Владимир Васильевич

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Архипенко.

Владимир Васильевич Архипенко
Дата рождения	1 декабря 1943(1943-12-01)
Место рождения	Каменск-Уральский, Свердловская область, РСФСР, СССР
Дата смерти	15 октября 2024(2024-10-15) (80 лет)
Место смерти	Москва, Россия
Гражданство	СССР →  Россия
Род деятельности	лётчик-испытатель
Награды и премии

Влади́мир Васи́льевич Архи́пенко (1 декабря 1943, город Каменск-Уральский — 15 октября 2024, город Москва) — заслуженный лётчик-испытатель СССР (18 декабря 1991).

Биография

Родился 1 декабря 1943 года в городе Каменск-Уральский Свердловской области. В 1959—1961 годах работал слесарем-лекальщиком на заводе.

В 1967 году окончил Харьковский авиационный институт. Занимался парашютным и планерным спортом в Харьковском аэроклубе.

В 1967—1972 годах работал бортинженером-испытателем в ОКБ О. К. Антонова. Одновременно с работой занимался самолётным спортом в Киевском аэроклубе. В 1971 году экстерном окончил Калужскую центральную объединённую лётно-техническую школу ДОСААФ, в 1972 году — Луганский учебный авиационный центр.

В 1972—1974 годах работал пилотом транспортного отряда Киевского авиазавода. В 1973 году окончил Кировоградское лётное училище гражданской авиации, в 1975 году — Школу лётчиков-испытателей.

В 1975—1995 — лётчик-испытатель Экспериментального машиностроительного завода имени В. М. Мясищева (в 1988—1995 годах — старший лётчик-испытатель завода). Поднял в небо и провёл испытания третьего экземпляра высотного самолёта М-17 (первый полёт — 20 марта 1985 года) и второго экземпляра высотного самолёта М-55 (первый полёт — 31 июля 1990 года). Провёл испытания пушечного вооружения и оптико-электронного прицельно-навигационного комплекса для борьбы с высотными аэростатами на самолёте Ту-16ЛЛ. Участвовал в испытаниях самолёта ВМ-Т с различными грузами, самолёта 3М с крылатыми ракетами КСР-5, провёл ряд испытательных работ на самолётах Ил-22, Ил-38 и Ил-78.

Жил в Москве. Умер 15 октября 2024 года. Похоронен на кладбище в селе Малахово Раменского района Московской области.

Мировые авиационные рекорды

В 1990 году установил 7 мировых авиационных рекордов высоты, скороподъёмности и скорости на самолёте М-17.

№	Дата	Класс ФАИ	ID ФАИ	Самолёт	Наименование рекорда	Результат
1	28.03.1990	C-1-i, гр. III	2243	М-17	Высота полёта	21.830 м
2	28.03.1990	C-1-i, гр. III	2242	М-17	Высота горизонтального полёта	21.830 м
3	30.03.1990	C-1-i, гр. III	8896	М-17	Скорость на 100-км замкнутом маршруте	589,00 км/ч
4	06.04.1990	C-1-i, гр. III	8608	М-17	Время набора высоты 9.000 м	5 мин 46,54 с
5	06.04.1990	C-1-i, гр. III	8607	М-17	Время набора высоты 12.000 м	7 мин 41,21 с
6	06.04.1990	C-1-i, гр. III	8606	М-17	Время набора высоты 20.000 м	21 мин 57,95 с
7	18.04.1990	C-1-i, гр. III	8863	М-17	Скорость на 500-км замкнутом маршруте	734,30 км/ч

Класс C-1-i – сухопутные самолёты с взлётным весом от 16.000 кг до 20.000 кг.
Группа III – летательные аппараты с турбореактивными двигателями.

Награды и звания

• Заслуженный лётчик-испытатель СССР (18.12.1991)
• орден Трудового Красного Знамени (7.08.1986)
• медали

Литература

• Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. — М.: Авиамир, 2009. — С. 27. — 384 с. — ISBN 978-5-904399-05-4.