Nissan NV200

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 21 июля 2023 года; проверки требуют 15 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Nissan NV200
Общие данные
Производитель Nissan Motor Company
Годы производства 2009 — настоящее время
Сборка МексикаАгуаскальентес, Мексика
ЯпонияШонан, Канагава, Япония
ИспанияБарселона, Каталония, Испания
КитайЧжэнчжоу, Хэнань, Китай
ИндияЧеннаи, Тамилнад, Индия
ИндонезияДжакарта, Индонезия
Класс LCV
Иные обозначения Nissan Evalia (в Индии)
Nissan NV200 Vanette (в Японии)
Mitsubishi Delica D:3
Chevrolet City Express
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. минивэн (7‑мест.)
2‑дв. фургон (2‑мест.)
Платформа Nissan B
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 4400 мм
с 2013: 4729 мм
Ширина 1695 мм
с 2013: 1730 мм
Высота 1850-2855 мм
с 2013: 1867 мм
Клиренс 158 мм
Колёсная база 2860 мм
с 2013: 2926 мм
Колея задняя 1510 мм
Колея передняя 1490 мм
Масса 1338 кг (1,5 L 90 л.с. 5м)
1378 кг (1,5 L 90 л.с. 7м)
1357 кг (1,5 L 110 л.с. 5м)
1401 кг (1,5 L 110 л.с. 7м)
1340 кг (1,6 L)
Полная масса 2000 кг (1,5 L 90 л.с.)
2030 кг (1,5 L 110 л.с.)
1725 кг (1,6 L)
На рынке
Похожие модели Peugeot Partner
Renault Kangoo
Ford Transit Connect
Opel Combo
Citroën Berlingo
Fiat Doblò
Škoda Roomster
Volkswagen Caddy
Сегмент M-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность 900 л
2300 л (со сложенным 3 рядом сидений)
4100 л (со сложенными 2 и 3 рядами сидений)
771 кг
Объём бака 55 л
Nissan Vanette Van (в Японии)
Nissan Kubistar (в Европе)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Nissan NV200 — лёгкий коммерческий автомобиль, выпускающийся Nissan Motor Company с 2009 года. О намерении выпустить международный LCV на замену японскому Nissan Vanette Van и европейскому Nissan Kubistar компания заявила в 2007 году[2]. В конце октября, на Токийском автосалоне, был представлен одноимённый концепт-кар[3]. В марте 2009 года была представлена окончательная версия на Женевском автосалоне[4]. В апреле начались заказы на модель в Японии, а в мае автомобиль поступил в свободную продажу[5]. В Европе его продажи начались осенью того же года, В Китае — в июне 2010 года, а в Индонезии он продаётся с 2012 года. С октября 2011 года Mitsubishi выпускается ребеджированную модель под именем Delica D:3[6].

В апреле 2010 года автомобиль был назван «Фургоном 2010 года» журналом Professional Van and Light Truck.

Характеристики

[править | править код]

NV200, в зависимости от рынка продаж, имеет на выбор 5 видов двигателей: 1,5-литровый бензиновый «атмосферник» (продаётся только в Индонезии), 1,6-литровый бензиновый двигатель, доступный во многих странах, 2-литровый бензиновый мотор для Северной Америки и 1,5-литровый турбодизель для Европы мощностью 90 или 110 лошадиных сил. Передачу мощности осуществляет 5- или 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач, 4-ступенчатый «автомат», либо бесступенчатая трансмиссия.

  • Размерность колёс — 165/?R14-6PRLT, 165/?R14-8PRLT, 175/70 R14
  • Передняя подвеска — независимая, типа MacPherson
  • Задняя подвеска — рессорного типа
  • Радиус разворота — 11,1
  • Передние тормоза — дисковые, вентилируемые
  • Задние тормоза — барабанные

Оснащение

[править | править код]

NV200 представлен в 4 версиях — 2-местной грузовой, 5-местной грузопассажирской, 7-местной пассажирской и 7-местной пассажирской с дополнительной отделкой и оснащением — EVALIA. При складывании всех рядов сидений (задние сиденья складываются по бокам, средние откидываются вперёд) автомобиль имеет пространство 2040 мм в длину[7]. Грузовая версия имеет распашные задние двери, пассажирская — сплошную поднимающуюся дверь, а грузопассажирская версия может иметь оба типа дверей, последние также имеют сдвигающиеся задние боковые окошки.

В базовой версии имеется аудиосистема с CD-чейнджером, центральный замок, Bluetooth, система обогрева и вентиляции, и, как и во многих других подобных автомобилях, в NV200 много различных отсеков и ящичков. В качестве дополнительного оборудования предлагаются камера заднего вида, электрические стеклоподъёмники, улучшенная аудиосистема и т. д. Из систем безопасности автомобиль имеет ABS и EBD, систему помощи при экстренном торможении, фронтальные подушки безопасности, за доплату предоставляются ESP и боковые подушки безопасности. Капот автомобиля изготовлен из специального материала, максимально поглощающего энергию удара для безопасности пешеходов[источник не указан 1161 день].

Электрическая версия

[править | править код]

В 2012 году на Североамериканском международном автосалоне был представлен полностью электрический концепт автомобиля, названный e-NV200[8]. Он оснащается батареями объёмом 24 кВт⋅ч и может проехать без подзарядки 117 км. Продажи автомобиля начались в 2013 году.

Производство в Северной Америке

[править | править код]

Производство Nissan NV200 началось на сборочном заводе Nissan Mexicana в Куэрневаке в 2013 году для рынка Северной Америки. К 2020 году Nissan захватила лишь небольшую часть рынка коммерческих фургонов в Америке и вскоре после этого объявила, что производство NV200 для Северной Америки завершится летом 2021 года.

Такси

[править | править код]

В мае 2011 года NV200 выиграл тендер на поставку автомобилей для использования в такси Нью-Йорка[9]. В апреле 2012 года Nissan представили версию для такси[10]. Она дополнительно имеет стеклянную крышу, сдвижные двери вместо обычных, кондиционирование задних сидений, специальное устройство для людей с плохим слухом, розетки возле задних сидений для зарядки телефонов и стеклянную перегородку между водителем и пассажиром для безопасности.

Кроме того, в связи с банкротством лондонской таксомоторной фирмы Manganese Bronze Holdings[11], ожидается, что автомобиль будет использоваться и в качестве лондонского такси[12]. Такси-версия, названная London Taxi, соответствует требованиям организации, регулирующей движение в столице Великобритании (например, диаметр разворота автомобиля составляет 7,6 метра).

Chevrolet City Express

[править | править код]

В мае 2013 года Nissan и General Motors заявили о заключении соглашения, по которому Chevrolet будет производить свой фургон на базе NV200[13]. Такое решение было принято GM для улучшения конкуренции с Ford (который давно и успешно продаёт модель Transit) в сегменте лёгких коммерческих автомобилей. Цены, комплектации и технические характеристики кампания объявила в 2013 году.

Chevrolet прекратила продажи City Express в 2018 году и сообщила дилерам, чтобы они немедленно прекратили принимать заказы, сославшись на низкие продажи и несовместимость с запчастями GM.

Безопасность

[править | править код]

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2013 году:

Euro NCAP[14]

общий рейтинг
68%
81%
67%
55%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Nissan Evalia 1,5dCi Full Trim, LHD (2013)

В 2014 году аналогичный тест прошла версия e-NV200, однако заметного улучшения результата не было:

Euro NCAP[15]

общий рейтинг
75%
80%
60%
38%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Nissan e-NV200 Evalia Electric Motor Ludo Combi, LHD (2014)
  • Такси-версия
    Такси-версия
  • Электрическая версия
    Электрическая версия
  • Пассажирская версия
    Пассажирская версия
  • Вид сзади
    Вид сзади

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ NISSAN NV200 VANETTE 16S 2009. Дата обращения: 16 февраля 2013. Архивировано 22 января 2013 года.
  2. ↑ Nissan покажет стильный грузовик
  3. ↑ Nissan NV200 — микроавтобус для любителей активного отдыха. Дата обращения: 16 февраля 2013. Архивировано 4 апреля 2015 года.
  4. ↑ Скромные премьеры от японцев в Женеве: NV200. Дата обращения: 16 февраля 2013. Архивировано 18 декабря 2012 года.
  5. ↑ Nissan начал прием заказов на новую глобальную модель — NV200 Vanette. Дата обращения: 16 февраля 2013. Архивировано 26 января 2012 года.
  6. ↑ Mitsubishi представила в Японии новый минивэн Delica D:3. Дата обращения: 16 февраля 2013. Архивировано 9 февраля 2013 года.
  7. ↑ Мультивэн Nissan NV200. Дата обращения: 16 февраля 2013. Архивировано 23 января 2013 года.
  8. ↑ …На базе NV200 создана также полностью электрическая версия микроавтобуса… Дата обращения: 16 февраля 2013. Архивировано 29 мая 2012 года.
  9. ↑ Нью-йоркские такси: радикальные перемены. Дата обращения: 16 февраля 2013. Архивировано 23 июля 2013 года.
  10. ↑ Показан новый автомобильный символ Нью-Йорка. Дата обращения: 16 февраля 2013. Архивировано 8 апреля 2012 года.
  11. ↑ Лондонские кэбы уйдут в прошлое. Дата обращения: 17 февраля 2013. Архивировано 27 октября 2012 года.
  12. ↑ Nissan хочет заменить лондонские кэбы. Дата обращения: 16 февраля 2013. Архивировано 27 декабря 2012 года.
  13. ↑ Nissan поставит фургоны для GM. zr.ru (15 мая 2013). Дата обращения: 15 февраля 2018. Архивировано 16 февраля 2018 года.
  14. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2013) (англ.)
  15. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2014) (англ.)

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Nissan_NV200&oldid=140817508