Крупнейший в мире круизный лайнер Oasis of the Seas спущен на воду
30 октября 2009 года
В Финляндии спущен на воду крупнейший в мире круизный лайнер. 360-метровое 16-палубное судно Oasis of the Seas стоимостью почти полтора миллиарда долларов направляется в американский штат Флориду, где и будет базироваться, сообщает "Радио Свобода" (Архивная копия от 23 марта 2010 на Wayback Machine).
Длина судна - 361 метр, ширина - 66, а его высочайшая точка возвышается над поверхностью воды на 72 метра. Водоизмещение лайнера - 225 тысяч тонн. Oasis на 40% больше любого другого круизного судна в мире. На 16 палубах в 2704 каютах могут разместиться 6360 пассажиров, а экипаж составляет 2100 человек.
Лайнер будет в основном курсировать по Карибскому морю, базируясь во флоридском порту Форт-Лодердейле. Строительство его судна-близнеца под названием Allure of the Seas планируется завершить в конце 2010 года, отмечает ВВС.
В субботу утром Oasis of the Seas попытается проплыть под мостом через пролив Большой Бельт, соединяющим острова Фунен и Зеландия в Дании. Проблема в том, что лайнер на 7 метров выше, чем требуется, чтобы проплыть под мостом, однако если сложить его телескопические "трубы" высотой 6,15 метра, то беспокоиться надо будет лишь о том, куда девать оставшиеся 85 сантиметров, замечает сайт Norse.ru.
Лайнер рекламируют как плавучий "парк отдыха с аттракционами, посвященный одной теме". На нем среди прочего есть 3 бассейна, 10 спа-купален и симуляторы серфинга, а также собственный Центральный парк площадью 2000 кв. м, названный так в честь своего нью-йоркского прародителя.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
