Heinkel He 70
Хейнкель He 70 Blitz (нем. Blitz — молния) — немецкий разведчик-бомбардировщик межвоенных времён.
He 70 Blitz | |
---|---|
| |
Тип | разведчик-бомбардировщик |
Разработчик | Heinkel |
Производитель | Heinkel |
Главный конструктор | Эрнст Хейнкель |
Первый полёт | 1 декабря 1932 |
Начало эксплуатации | 1932 |
Конец эксплуатации |
1942 (Венгрия) 1953 (Испания) |
Статус | не эксплуатируются |
Эксплуатанты |
Lufthansa Люфтваффе ВВС Венгрии ВВС Испании |
Годы производства | серийное производство 1934-1937 |
Единиц произведено | 324 |
Медиафайлы на Викискладе |
Создание
правитьHe 70 — одномоторный моноплан с низкорасположенным крылом, разрабатывался по требованиям авиакомпании Lufthansa с января 1932 года. как скоростной пассажирский самолёт. Самолёт имел цельнометаллический фюзеляж, деревянное низкорасположенное крыло.
He 70а имел двигатель BMW VI. В феврале 1933 года начались испытания He 70b, на котором опробовали различные модификации того же мотора и установили ряд мировых рекордов.
В 1933 году было получено указание о разработке разведывательного варианта самолёта[1]. Модификация He 70с была приспособлена для установки аэрофотоаппарата и пулемета на верхней оборонительной установке.
Модификация He 70d была приспособлена для гражданской авиации.
Модификация He 70е была похожа на He 70d с установленным бомбоотсеком. Серийное производство осуществлялось в 1934—1937 гг., было изготовлено 324 экземпляра самолёта.[2]
Отдельные конструктивные решения He-70 были использованы при создании прототипа японского бомбардировщика Aichi D3A[3].
Варианты и модификации
править- He 70a
- Первый прототип.[4]
- He 70b
- Второй прототип, экипаж 2 человека 4 места для пассажиров.
- He 70c
- Третий прототип, вооружён пулемётами, испытывался в вариантах лёгкого бомбардировщика, разведчика и связного.
- He 70d
- Четвёртый прототип, построен в 1934 году для компании Luft Hansa, двигатель BMW VI 7,3.
- He 70e
- Пятый прототип, построен в 1934 году для ВВС как лёгкий бомбардировщик, двигатель также BMW VI 7,3.
- He 70A
- Пассажирская модификация для компании Luft Hansa.
- He 70D
- Пассажирская модификация для компании Luft Hansa., построено 12.
- He 70E
- Лёгкий бомбардировщик, позже дорабатывался до модификации F.
- He 70F
- Разведчик / связной (у всех самолётов модификации F (F, F-1, F-2, F-3) имелся дополнительный топливный бак на фюзеляже на 280 л.
- He 70F-1
- Дальний разведчик.
- He 70F-2
- Схож с He 70F-1
- He 70F-3
- He 70G
- Пассажирская модификация для компании Luft Hansa, после 1937 года дорабатывался до модификации F.
- He 70G-1
- 1 самолёт с 810-сильным двигателем Rolls-Royce Kestrel.
- He 70K (He 170A)
- Военный экспортный вариант для Венгрии с лицензионным 1000-сильным (746 кВт) звездообразным двигателем WM-K-14, в 1937 году построено 20 самолётов.
- He 270 V1 (W.Nr. 1973, D-OEHF)
- Прототип с рядным двигателем DB-601Aa.
Лётно-технические характеристики (He 70f-2)
правитьИсточник данных: The Beautiful Blitz[5]
- Технические характеристики
- Экипаж: 3 (пилот, радист, стрелок)
- Длина: 14,80 м
- Размах крыла: 12,00 м
- Высота: 3,10 м
- Площадь крыла: 26,50 м²
- Масса пустого: 2360 кг
- Нормальная взлётная масса: 3465 кг
- Максимальная взлётная масса: 3500 кг
- Силовая установка: 1 × BMW VI 7,3z 12-цилиндровый V-образный жидкостного охлаждения
- Мощность двигателей: 1 × 750 л. с. (1 × 550 кВт)
- Воздушный винт: двухлопастный, изменяемого шага
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: у земли 325 км/ч, на высоте 360 км/ч
- Крейсерская скорость: 295 км/ч
- Практическая дальность: 1400 км
- Практический потолок: 5 450 м
- Скороподъёмность: 450 м/мин
- Вооружение
Страны-эксплуатанты
править- Люфтваффе He 70f поступали в разведывательные группы люфтваффе, 28 самолётов в составе легиона «Кондор» они участвовали в войне в Испании.
- авиакомпания Deutsche Luft Hansa получила в 1933-34 годах первые два прототипа, затем в 1934 году 3 He 70D и 10 He 70G в 1935 году.
- компания Swissair приобрела несколько He 70 в 1934 году, они выполняли трансальпийские перелёты между Цюрихом и Миланом.
- ВВС Испании 12 самолётов He 70f были переданы из состава легиона «Кондор», помимо разведывательных задач их привлекали и для нанесения бомбовых ударов.[1]
- ВВС Венгрии: 18 Не 70a с лицензионным 1000-сильным (746 кВт) звездообразным двигателем WM-K-14 эксплуатировались до 1942 года[2].
- ВВС Императорского флота Японии приобрели 1 He 70.
- 1 He 70g был получен от рейхминистерства авиации компанией Rolls-Royce в обмен на 4 авиадвигателя Kestrel V[1]. В дальнейшем использовался как летающая лаборатория.
См. также
правитьдальнейшее развитие конструкции
сопоставимые самолёты
Примечания
править- ↑ 1 2 3 Хейнкель He-70 «Блиц» . Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 13 июня 2015 года.
- ↑ 1 2 Уголок неба . Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 2 июля 2015 года.
- ↑ 1 2 Аичи D3A // О. В. Дорошевич. Самолёты Японии второй мировой войны. Минск, «Харвест», 2004. стр.14-15
- ↑ «Landing Wheels Vanish Into Wings During Take Off» Архивная копия от 27 июня 2014 на Wayback Machine Popular Science, June 1933
- ↑ Green and Swanborough Air International January 1991, p. 28.
Источники
править- Donald, David (ed.) The Encyclopedia of Civil Aircraft. London:Aurum Publishing. 1999. ISBN 1-85410-642-2.
- Green, William and Gordon Swanborough. «The Beautiful Blitz». Air International, January 1991, Vol 40 No 1. Stamford, UK:Key Publishing. pp. 25-33. ISSN 0306-5634.
- Nowarra, Heinz. Heinkel He111 A Documentary History. Jane’s Publishing Co Ltd. 1980. ISBN 0-7106-0046-1.
- Smith, J.R. and Kay, A.L. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam. 1972. ISBN 0-85177-836-4.
- Price, Alfred. Spitfire: A Documentary History. London: Macdonald and Jane’s, 1977. ISBN 0-354-01077-8.
- Townend, David, R. Thunderbolt & Lightning—The History of Aeronautical Namesakes. AeroFile Publications. 2009. ISBN 978-0-9732020-2-1.
- Green, William. «Warplanes of the Second World War — Bombers and Reconnaissance Aircraft, Volume Nine» Macdonald: London, 1967.
Ссылки
править- He 70 на сайте «Уголок неба» Архивная копия от 2 июля 2015 на Wayback Machine (рус.)
- Heinkel He-70/Не-170 Blitz Архивная копия от 2 июля 2015 на Wayback Machine // aviadejavu.ru
- Хейнкель He-70 «Блиц» Архивная копия от 13 июня 2015 на Wayback Machine // airaces.ru