Вальтер Рёрль (нем. Walter Röhrl, 7 марта 1947, Регенсбург) — немецкий автогонщик, выступавший прежде всего в раллийных и кольцевых гонках. Первый в истории двукратный чемпион мира по ралли (1980 и 1982 годов), также становился чемпионом Европы по ралли (в 1974 году) и чемпионом Африки по ралли (в 1982 году).
Вальтер Рёрль  | |
|---|---|
 Вальтер Рёрль в 2006 году | |
| Дата рождения | 7 марта 1947 (77 лет) |
| Место рождения | Германия |
| Гражданство |
 Германия |
| Чемпионат мира по ралли | |
| Годы в ралли | 1973-1987 |
| Команды | Fiat , Opel , Lancia , Audi |
| Этапы | 75 |
| Чемпионские титулы | 2 (1980, 1982) |
| Побед | 14 |
| Подиумов | 31 |
| Выигранных допов | 420 |
| Очков | 494 |
| Первое ралли |
1973  Ралли Монте-Карло |
| Первая победа |
1975  Ралли Акрополис |
Биография
править
В 1968 году Рёрль принял участие в своём первом ралли. В этом же году оставил пост административного служащего по делам недвижимости Регенсбуржского епископата Римско-католической церкви.
Рёрль был одним из лучших пилотов, выступавших в чемпионате мира по ралли в 1970-е и в 1980-е годы. Легендарное ралли Монте Карло он выиграл четырежды за рулём четырёх разных автомобилей. Его штурманом на протяжении многих лет был Кристиан Гайстдорфер (Christian Geistdörfer). Свой первый титул чемпиона мира по ралли Рёрль завоевал в 1980-м году за рулем автомобиля Fiat 131 Abarth. В 1982 году он завоевал второй титул, выступая за рулём заднеприводного автомобиля Opel Ascona 400 в противостоянии с полноприводной оппозицией, возглавляемой Мишель Мутон на Audi Quattro. В том же 1982 году Рёрль завоевал титул чемпиона Африки по ралли.
В 1983 году Рёрль перешёл в заводскую команду Lancia, где выступал за рулём заднеприводной Lancia Rally 037, и помог команде завоевать победу в зачёте марок, последнюю добытую с помощью моноприводного автомобиля.
В 1984 году он стал пилотом заводской команды Audi, в которой выступал до ухода из большого ралли, состоявшегося в 1987-м, через год после закрытия группы Б.
Несмотря на то, что Рёрль по собственной инициативе стартовал только на отдельных этапах, что было не характерно для лидирующих пилотов, он смог завоевать за свою карьеру 14 побед на этапах чемпионата мира.
Рёрль также был успешным кольцевым гонщиком; Ники Лауда назвал его «гений на колёсах». В 1981-м он в дуэте с Юргеном Бартом выиграл в своем классе GTP 3.0 гонку 24 часа Ле-Мана и смог занять 7 место в абсолютном зачете. В 1992 году на гонке «24 часа Нюрбургринга» ночью в тумане и сильном дожде он сохранял высокую скорость прохождения трассы, ориентируясь в поворотах по временному графику прохождения. Гонка тем не менее была прервана на несколько часов.
В Италии ему было присвоено звание «Раллийный пилот столетия», во Франции в ноябре 2000 — «Раллийный пилот тысячелетия».
В последние годы Рёрль занимает должность главного водителя-испытателя дорожных машин в компании Porsche.
Победы на этапах чемпионата мира по ралли
правитьРёрль побеждал на 8 разных ралли.
.jpg)
.jpg)
| № | Этап | Сезон | Штурман | Автомобиль |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ралли Акрополис |
1975 |  Йохен Бергер |
Opel Ascona |
| 2 | Ралли Акрополис (2) |
1978 | Кристиан Гайстдорфер |
Fiat 131 Abarth |
| 3 | .svg){kind=small} Ралли Канады |
1978 | Кристиан Гайстдорфер |
Fiat 131 Abarth |
| 4 | Ралли Монте-Карло |
1980 | Кристиан Гайстдорфер |
Fiat 131 Abarth |
| 5 |  Ралли Португалии |
1980 | Кристиан Гайстдорфер |
Fiat 131 Abarth |
| 6 |  Ралли Аргентины |
1980 | Кристиан Гайстдорфер |
Fiat 131 Abarth |
| 7 |  Ралли Сан-Ремо |
1980 | Кристиан Гайстдорфер |
Fiat 131 Abarth |
| 8 | Ралли Монте-Карло (2) |
1982 | Кристиан Гайстдорфер |
Opel Ascona 400 |
| 9 |  Ралли Кот-д’Ивуара |
1982 | Кристиан Гайстдорфер |
Opel Ascona 400 |
| 10 | Ралли Монте-Карло (3) |
1983 | Кристиан Гайстдорфер |
Lancia Rally 037 |
| 11 | Ралли Акрополис (3) |
1983 | Кристиан Гайстдорфер |
Lancia Rally 037 |
| 12 |  Ралли Новой Зеландии |
1983 | Кристиан Гайстдорфер |
Lancia Rally 037 |
| 13 | Ралли Монте-Карло (4) |
1984 | Кристиан Гайстдорфер |
Audi Quattro A2 |
| 14 | Ралли Сан-Ремо (2) |
1985 | Кристиан Гайстдорфер |
Audi Quattro S1 |
Результаты
правитьЧемпионат мира
правитьВ 1973-74 годах Рёрль принял участие в пяти заездах и набрал очки в одном из них (5 место на Ралли Великобритании 1974).
| Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Opel Euro Händler Team | Разные | МОН Сход |
ГРЕ 1 |
МАР Сход |
ПОР Сход |
ИТА Сход |
ВЕЛ Сход |
- | - | ||||||
| 1976 | Opel Euro Händler Team | Opel Kadett GT/E | МОН 4 |
ПОР Сход |
КЕН Сход |
ИТА Сход |
ФРА Сход |
ВЕЛ Сход |
- | - | ||||||
| 1977 | Opel/Fiat | Разные | МОН Сход |
ГРЕ Сход |
КАН Сход |
ИТА Сход |
ВЕЛ Сход |
- | 0 | |||||||
| 1978 | Alitalia Fiat | Fiat 131 Abarth | МОН 4 |
ПОР Сход |
ГРЕ 1 |
КАН 1 |
ИТА Сход |
ВЕЛ 6 |
6 | 13 | ||||||
| 1979 | Alitalia Fiat | Fiat 131 Abarth | МОН Сход |
КЕН 8 |
ИТА 2 |
ВЕЛ 8 |
9 | 21 | ||||||||
| 1980 | Fiat Italia/Jolly Club | Fiat 131 Abarth | МОН 1 |
ПОР 1 |
ГРЕ 5 |
АРГ 1 |
НЗЛ 2 |
ИТА 1 |
ФРА 2 |
1 | 118 | |||||
| 1981 | Eminence | Porsche 911 SC | ИТА Сход |
- | 0 | |||||||||||
| 1982 | Opel Rally Team | Opel Ascona 400 | МОН 1 |
ШВЕ 3 |
ПОР Сход |
КЕН 2 |
ФРА 4 |
ГРЕ 2 |
НЗЛ 3 |
БРА 2 |
ИТА 3 |
КОТ 1 |
1 | 109 | ||
| 1983 | Martini Racing | Lancia 037 Rally | МОН 1 |
ПОР 3 |
ФРА 2 |
ГРЕ 1 |
НЗЛ 1 |
ИТА 2 |
2 | 102 | ||||||
| 1984 | Audi Sport | Разные | МОН 1 |
ПОР 6 |
ФРА Сход |
ГРЕ Сход |
НЗЛ Сход |
ИТА Сход |
11 | 26 | ||||||
| 1985 | Audi Sport | Разные | МОН 2 |
ШВЕ Сход |
ПОР 3 |
ФРА Сход |
ГРЕ Сход |
НЗЛ 3 |
ИТА 1 |
ВЕЛ Сход |
3 | 59 | ||||
| 1986 | Audi Sport | Audi Sport Quattro S1 E2 | МОН 4 |
ПОР Сход |
22 | 10 | ||||||||||
| 1987 | Audi Sport | Audi 200 Quattro | МОН 3 |
КЕН 2 |
ГРЕ Сход |
11 | 27 |
24 часа Ле-Мана
править| Год | Команда | Напарники | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. | Поз.класс |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | Porsche System
|
Юрген Барт
|
Porsche 944 LM | GTP 3.0 | 323 | 7 | 1 |
| 1993 | Le Mans Porsche Team
|
 Харли Хэйвуд Ханс-Йоахим Штук
|
Porsche 911 Turbo S LM-GT | GT | 79 | Сход | Сход |
Примечания
правитьЛитература
править- Wilfried Müller,Reinhard Klein,Walter Röhrl. Walter Röhrl Aufschrieb. Erinnerungen eines Weltmeisters (нем.). — Klein, 2002. — 256 S. — ISBN 3-927458-04-X.
Ссылки
править- roehrl-walter.de — официальный сайт Вальтер Рёрль
- Статья о Вальтере Рёрле в журнале За рулём, №8, 1985
- Переводы цитат и интервью Вальтера Рёрля