Alexey8601

Добро пожаловать, Alexey8601!

От имени участников Википедии приветствую вас в её разделе на русском языке. Надеемся, вы получите большое удовольствие от участия в проекте.

Обратите внимание на основные принципы участия: правьте смело и предполагайте добрые намерения.

Полезные для вас страницы:

•  Руководство для быстрого старта
•  Справка
•  Именование статей
•  Как править статьи
•  Правила и указания
•  Иллюстрирование
•  Авторские права
•  Глоссарий

Так можно подписаться

Статьи в Википедии не подписываются (список авторов формируется автоматически и доступен в истории правок статьи); в обсуждениях при редактировании кода, пожалуйста, ставьте после сообщения четыре тильды (~~~~): они будут автоматически преобразованы в подпись и дату.

На своей личной странице вы можете сообщить некоторые сведения о себе — например, владение языками или интересы.

Если у вас возникли вопросы, воспользуйтесь справочными материалами. Если вы не нашли в них ответа на ваш вопрос, задайте его своему наставнику через «Домашнюю страницу» или через панель помощи при редактировании статьи. Также можно обратиться на форуме помощи.

Если вы не можете создать статью одной правкой и намерены вернуться к её написанию позже, поставьте в начало текста шаблон {{subst:Редактирую}} для уведомления об этом других участников.

И ещё раз, добро пожаловать!

Hello and welcome to the Russian Wikipedia! We appreciate your contributions. If your Russian skills are not good enough, that’s no problem. We have an embassy where you can inquire for further information in your native language. We hope you enjoy your time here!

При вопросах можете обратиться к участнику Bogdanpax — 18:20, 23 ноября 2012 (UTC)

ДТ-75

Здравствуйте Kalabaha1969! Вами была произведена правка в статье про трактор ДТ-75. Мною был произведен возврат к отпатрулированной версии по следующим причинам: 1).Утверждение «Трактора Павлодарского тракторного завода отличались от тракторов Волгоградского тракторного завода – конструкцией капота и кабины (кабина волгоградских тракторов имела более угловатую форму и меньшую по размерам форму)» является логически неверным в виду того, что 1) трактор ДТ-75М с округлой кабиной выпускался как на ВгТЗ, так и на ПТЗ, следовательно Ваше утверждение не может быть применено ко всем тракторам. 2) кабина только отдельных моделей волгоградских ДТ-75 (например ДТ-75МВ, ДТ-75Н, ДТ-75В) «имела более угловатую форму», т.к. ДТ-75 (ранний) и последовавший за ним ДТ-75М имели округлую форму. 3) нельзя утверждать, что «угловатость» кабины ДТ-75МВ, ДТ-75Н, ДТ-75В больше угловатости кабины ДТ-75МЛ, ДТ-75Т производства ПТЗ. 4) кабина ДТ-75К вряд ли меньше по размерам кабин тракторов ПТЗ. 2). Фраза «меньшую по размерам форму» является стилистически некорректной. Alexey8601 19:07, 23 ноября 2012 (UTC)

Соглашусь с откатом. Но!!! Я не видел "волгарей" с капотом и кабиной как у "казахстанцев". Все "волгари" которые я встречал обучаясь в КазСХИ и на сельскохозяйственной практике - имели именно узкую кабину с топливным баком сбоку, а не сзади как у "казахстанца". И кабина "волгарей" - действительно угловатая. Переход боковый плоскостей в крышу - резко очерчен и идёт под прямым углом. На "казахстанцах" - есть некоторый радиус сопряжения. Кабина "волгаря" - действительно уже. Стажёр с трактористом с трудом умещались - в отличии от "казахстанца". Внешне - кажется что совершенно два разных трактора - если не обращать внимания на гусеничные тележки. У ПТЗ - был собственный кузовной цех, и я хотел бы знать откуда у вас достоверная информация что подобные же кузова штамповались также на ВгТЗ. Соглашусь с тем что на последних модификациях "казахстанец" ДТ-75М - кабина больше сделана по фасону Т-70, прозванного в народе "телевизором". Но в подобном виде тракторов было выпущено мало, да и она не похожа на "волгарь". Основная ассоциация про "казахстанец" - это именно массовая модель с округлой кабиной. Во избежание дальнейших споров - предлагаю разместить на странице галерею модификаций как волжских так и павлодарских тракторов. Считаю что конкретика энциклопедической статьи от этого только выиграет. Слишком много модификаций одной и той же машины. Небольшую трудность для меня составляют размещение несвободных файлов. Я не могу понять как их правильно оформить.--Kalabaha1969 04:51, 24 ноября 2012 (UTC)

ДТ-75М с круглой кабиной выпускался сначала на ВгТЗ затем производство перенесли на ПТЗ. На ВгТЗ он был красным, на ПТЗ синим. Информацию можете увидеть хотя бы на сайтах «Техстрори.ру», «Ланд-тех.ру», «RC-форум». На всех трех сайтах много фотографий именно круглых ДТ-75 производства ВгТЗ. Выпускался такой трактор на ПТЗ до 1987 г. в то время как на ВгТЗ с 1978 г. уже начал выпускаться трактор с баком размещенным сбоку. Тракторов с большой кабиной (желтых) - ДТ-75МЛ и Т на ПТЗ было изготовлено более 200 тыс. Это Вы можете увидеть по заводским номерам на табличках. Треть статьи про ДТ-75 написано мною (тогда еще анонимусом) в том числе и на основании литературы которая приведена мною внизу статьи. Мои фотографии размещены на рс-форуме, немножечко на техстори. Alexey8601 10:17, 25 ноября 2012 (UTC)

Файлы

Уважаемый участник! При автоматической проверке описаний недавно загруженных Вами файлов обнаружились некоторые проблемы. Обратите внимание, что описание каждого файла обязательно должно содержать указание на его автора, источник и шаблон лицензии (подробнее см. «Википедия:Правила использования изображений» и «Википедия:Лицензирование изображений»). Если Вам непонятно, как именно это следует сделать, вы можете задать вопрос на форуме по авторскому праву. Если статус данных файлов не прояснится в течение 7 дней, администраторы Википедии будут вынуждены их удалить. Поэтому пожалуйста, не пожалейте времени, чтобы разобраться с их статусом.

• Russian tractor т-75.jpg: Нет шаблона лицензии (подробнее)

--Rubinbot IV 21:00, 26 января 2014 (UTC)