Гран-при Европы 1997 года
Гран-при Европы 1997 года — семнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года. Прошёл на трассе в Хересе в Испании. Соревнования состоялись 26 октября 1997 года.
 Гран-при Европы 1997 года | |
|---|---|
| англ. Grand Prix of Europe | |
| Дата | 26 октября 1997 года |
| Место | Херес, Испания |
| Трасса | Херес (4423 м) |
| Дистанция | 69 кругов, 305,187 км |
| Погода | Облачно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:21,072 |
.svg){kind=small} Жак ВильнёвWilliams-Renault |
| Быстрый круг | |
| 1:23,135 30-й круг |
 Хайнц-Харальд ФрентценWilliams-Renault |
| Подиум | |
| Победитель |
 Мика ХаккиненMcLaren-Mercedes |
| 2-е место |
.svg){kind=small} Дэвид КултхардMcLaren-Mercedes |
| 3-е место |
Жак Вильнёв Williams-Renault |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1997 года, этап № 17 из 17 Зачётная гонка № 614 | |
Гонка запомнилась соперничеством между двумя претендентами на звание чемпиона мира Жаком Вильнёвом и Михаэлем Шумахером, которое закончилось скандальной аварией, а также совершенно фантастическими результатами квалификации.
Ситуация перед гонкой
правитьПеред началом гонки два гонщика претендовали на звание чемпиона мира. Это был Михаэль Шумахер с 78 очками и Жак Вильнёв, в активе которого было 77 очков.
Квалификация
правитьКвалификация стала шедевром Ф-1. Сразу три гонщика, боровшихся за «поул-позишн», показали абсолютно одинаковый результат: 1:21,072. В итоге места были распределены в соответствии с последовательностью, в которой были установлены результаты: Вильнёв, Шумахер, Френтцен.
Гонка
правитьНа старте гонки Шумахер безоговорочно прошёл Вильнёва. На 48-м круге Вильнёв, шедший вторым, предпринял атаку на лидирующего Шумахера. Ему почти удалось это сделать, когда Михаэль, резко вывернув руль в его сторону, врезался в него. Большинство очевидцев, в том числе, судьи FIA, согласились, что таран Михаэля был преднамеренным. В результате столкновения машина Шумахера вылетела с трассы и застряла в гравии, а Вильнёв вышел в лидеры. Впоследствии, стараясь не рисковать напрасно на последнем круге, Вильнёв пропустил вперёд машины Хаккинена и Култхарда.
Победу в Гран-при завоевал Мика Хаккинен, и эта победа стала первой победой Хаккинена в карьере. Второе место занял Дэвид Култхард, пропустивший Мику вперед за несколько кругов до финиша по команде из боксов[1]. Третья позиция на подиуме Жака Вильнёва позволила ему получить чемпионский титул. Герхард Бергер, Эдди Ирвайн и Хайнц-Харальд Френтцен замкнули итоговую шестерку.[2]
- Лучший круг: Хайнц-Харальд Френтцен 1:23,135
- Первая победа: Мика Хаккинен
- Последняя гонка в карьере для Герхарда Бергера, Норберто Фонтаны и Юкио Катаямы
После гонки
правитьСразу после гонки на действия Михаэля был подан протест. Судьи FIA пришли к выводу, что таран на 48-м круге был преднамеренным. В качестве наказания Шумахера лишили второго места в чемпионате и всех очков, набранных в сезоне-1997. Очки в кубке конструкторов, а также места, занятые Михаэлем в гонках и вся его статистика не были затронуты.
Примечания
править- ↑ Дэвид Култхард — гонщик, у которого есть принципы Архивная копия от 8 апреля 2011 на Wayback Machine. Интервью
- ↑ Formula One Results: 1997 Гран-при Европы. Grand Prix Results Archive. www.formula1.com. Дата обращения: 12 августа 2011. Архивировано 22 февраля 2012 года.
Ссылки
править- Гран-при Европы 1997 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Европы 1997 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Европы 1997 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Гран При Европы'97: Кепки не понадобились... f1news.ru. Дата обращения: 2 ноября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Японии 1997 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1997 года |
Следующая гонка: Гран-при Австралии 1998 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Европы 1996 года |
Гран-при Европы | Следующая гонка: Гран-при Европы 1999 года |