Автомагистрали Германии, автобаны (нем. Autobahn) — сеть скоростных автомагистралей в Германии. По состоянию на 1 января 2021 года их общая протяжённость составляет 13 192 км — это 4-я по протяжённости национальная сеть скоростных автодорог в мире, после Системы высокоскоростных автодорог в Китае (160 980 км), Системы межштатных автомагистралей (англ. Interstate Highway System) в США (78 465 км) и системы автомагистралей (исп. Autopistas y autovías) в Испании (17 377 км). Официальное название в Германии, как федеральном государстве — нем. Bundesautobahn, то есть «федеральная автодорога». В русском языке встречаются различные варианты официального перевода; в бытовом же употреблении слово «автобан» обычно не требует перевода.
Самый длинный автобан Германии — A7 имеет длину 962 км и ведёт из Дании в Австрию.
История
править
Первоначально идея создания сети высокоскоростных автомагистралей, соединяющих всю страну, возникла в 1920-е годы, во времена Веймарской республики, однако планам по созданию этой транспортной системы в то время не суждено было претвориться в жизнь из-за высокой стоимости проекта вкупе с огромными финансовыми проблемами страны, через несколько лет усугубившихся и последствиями мирового финансового кризиса 1930-х гг[1]. Также категорически против строительства скоростных автострад выступали различные внутриполитические силы, в том числе НСДАП и Коммунистическая партия Германии, тем более, протестуя против финансирования этих работ самим государством. Основной аргументацией их являлись доводы о том, что прокладка таких автомагистралей на руку лишь «богатым аристократам и евреям-капиталистам»[1].
Тем не менее, Адольф Гитлер считал, что масштабное дорожное строительство всегда отличало дееспособные правительства, от римлян и инков до Наполеона, и уже через двенадцать дней после прихода к власти объявил о государственной программе строительства автобанов. Эта инициатива имела исключительно гражданскую направленность, поскольку уже имевшаяся к тому времени в Германии разветвленная железнодорожная сеть позволяла без проблем справляться с перевозкой военных грузов. В 1933 г. главой Германского управления дорожного строительства был назначен инженер Фриц Тодт, который ещё в 1932 г. подготовил подробный доклад по вопросам строительства автодорог.
После Второй Мировой войны рейхсавтобан «Бреслау — Бойтен», участок рейхсавтобанов «Берлин — Бреслау» и «Кассель — Бреслау» от Гёрлица и Форста до Бреслау (ныне — автострада А4 (Autostrada A4) и автострада А16 (Autostrada A18)), участок рейхсавтобана «Берлин — Штеттин» от новой польской границы до Штеттина (ныне скоростная дорога S6 (Droga ekspresowa S6)) перешли Польше. Строительство автомагистралей продолжалось в основном на территории ФРГ, и к 1990 году их длина превысила 8 800 километров.
Статистика
править
Общая длина автобанов Германии:
- 1934—1943 (на конец года)
| Год | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 |
| Длина, км | 20 | 108 | 1 087 | 2 010 | 3 046 | 3 301 | 3 737 | 3 827 | 3 861 | 3 896 |
- 1950—1990 (на начало года, без учёта ГДР)
| Год | 1950 | 1955 | 1960 | 1965 | 1970 | 1975 | 1980 | 1985 | 1990 |
| Длина, км | 2 128 | 2 187 | 2 551 | 3 204 | 4 110 | 5 742 | 7 292 | 8 198 | 8 822 |
- 1995—2021 (на начало года)
| Год | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
| Длина, км | 11 143 | 11 515 | 12 174 | 12 813 | 12 819 | 12 845 | 12 879 | 12 917 | 12 949 | 12 993 | 12 996 | 13 009 | 13 141[2] | 13 191[3] | 13 192[4] |
Примечания
править- ↑ 1 2 Вольфганг Дик, Наталия Королева. Немецкий автобан и нацистское мифотворчество. ТЕМЫ ДНЯ / ЭКОНОМИКА. Deutsche Welle (6 августа 2012). Дата обращения: 5 августа 2012. Архивировано 19 августа 2012 года.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 28 декабря 2019 года.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 26 января 2021 года.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 13 мая 2022. Архивировано 30 марта 2022 года.
Ссылки
править
- German website with descriptions of all autobahn routes and exits (англ.)
- English-language website that discusses all aspects of the autobahn (англ.)
- Detaillierte Streckenbeschreibungen der deutschen Autobahnen — einschließlich verworfener Planungen (нем.)
- Informationen zu den Autobahnen in Deutschland (нем.)
- AGAB — Arbeitsgemeinschaft Autobahngeschichte e. V. (нем.)