Porsche 918
Aspect
Porsche 918 Spyder | |
![]() | |
Prezentare generală | |
---|---|
Marcă | Porsche AG |
Perioadă producție | septembrie 2013 – iunie 2015 |
Asamblat în | Germania: Stuttgart, Zuffenhausen |
Designer | Michael Mauer |
Caroserie | |
Clasă | hypercar |
Caroserie | roadster cu 2 uși (Spyder) coupé cu 2 uși (RSR) |
Configurație | motor central, tracțiune integrală |
Grup motopropulsor | |
Motorizare | 4.6 L Porsche M18.00 V8 |
Motor electric | 2 motoare electrice pe puntea față și spate |
Putere | 652 kW (875 cp) |
Cutie de viteze | PDK cu dublu ambreiaj în 7 trepte |
Sistem de propulsie hibrid | PHEV |
Baterie | acumulator litiu-ion răcit cu lichid de 6,8 kWh |
Autonomie | 680 km (EPA)[1] |
Autonomie complet electrică | 19 km (EPA)[1] |
Dimensiuni | |
Ampatament | 2.730 mm |
Lungime | 4.643 mm |
Lățime | 1.940 mm |
Înălțime | 1.167 mm |
Greutate | 1.634–1.720 kg[2] |
Cronologie | |
Predecesor | Porsche Carrera GT[3] |
Modifică date / text ![]() |
Porsche 918 Spyder este un hypercar hibrid reîncărcabil cu motor central de producție limitată, comercializat de producătorul german de automobile Porsche.[4]
Note
[modificare | modificare sursă]- ^ a b U.S. Environmental Protection Agency and U.S. Department of Energy (). „2015 Porsche 918 Spyder”. Fueleconomy.gov. Accesat în .
- ^ „2015 Porsche 918 Spyder First Test - Motor Trend”. motortrend.com. Motor Trend. iulie 2014. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ Migliore, Greg (). „Porsche 918 Spyder approved for production”. AutoWeek. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ Paul Horrell (). „First Drive: Porsche 918 Spyder Weissach Pack”. Top Gear.