Variante do Parateí

Variante do Parateí
Informações principais
Área de operação	São Paulo
Tempo de operação	1952–Presente
Operadora	MRS Logística
Interconexão Ferroviária	Ramal de São Paulo Variante de Poá
Especificações da ferrovia
Bitola	bitola irlandesa 1 600 mm (5,25 ft)

A Variante do Parateí é uma ligação ferroviária, em bitola larga, que liga a cidade de São José dos Campos a cidade de Itaquaquecetuba. A via parte do Ramal de São Paulo em São José dos Campos, atravessa Jacareí, Guararema e Mogi das Cruzes até chegar à Estação Engenheiro Manoel Feio em Itaquaquecetuba, onde se conecta com a Variante de Poá.

Túnel 27 da Variante do Parateí, em Mogi das Cruzes/SP.

História

A Variante do Parateí foi construída pela Estrada de Ferro Central do Brasil no ano de 1952, pois esta encurtava o trecho original do Ramal de São Paulo em 11 km, sendo mais atraente para os trens de carga e de passageiros. Assim, foi construído entre a Estação Engenheiro Manuel Feio na Variante de Poá e a Estação de São José dos Campos, no Ramal de São Paulo.

As estações da variante foram construídas longe das povoações e o Ramal de São Paulo continuou a ser usado pelos trens de passageiros até o início dos anos 90, pois cortava o centro das cidades. O Trem de Prata ligou São Paulo ao Rio de Janeiro até novembro de 1998, utilizando-se da variante, mas não de suas estações.

Com a retirada dos trilhos do Ramal de São Paulo que cortavam a área urbana de Jacareí, em fevereiro de 2004, a variante passou a ser a única ligação do Ramal de São Paulo com o início da linha na Região Metropolitana de São Paulo.

Operação

Em 1996 a Variante do Parateí foi concedida pela RFFSA para a empresa MRS Logística, como parte do Ramal de São Paulo, que transporta em suas composições principalmente cargas conteinerizadas e material siderúrgico no trecho.

Ligações externas

• Estações Ferroviárias do Brasil: Ramal de São Paulo http://www.estacoesferroviarias.com.br/efcb_rj_ramalsp/efcb_spaulo.htm Estações Ferroviárias do Brasil: Ramal de São Paulo