Saltar para o conteúdo

VTEC

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Moto H22A VTEC.

VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) é um sistema de comando de válvulas variável, desenvolvido pela Honda em 1983, para aumentar o torque dos motores em baixas e altas rotações. Foi inventado pelo engenheiro da Honda, Ikuo Kajitani. O sistema VTEC utiliza dois perfis de árvore de cames, selecionando hidraulicamente.[1]

É diferente do sistema VVT da Toyota, que avança apenas o sincronismo da válvula e não altera o perfil da árvore de cames.[2] Depois veio o dual vvt, que já seria comando duplo.

  1. [1]
  2. http://bestcars.uol.com.br/tecprep/comando-variavel-1.htm Best Cars Web Site. Técnica: Dois motores em um
Ícone de esboço Este artigo sobre automobilismo é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.