USS Brooklyn (ACR-3)
Aspeto
USS Brooklyn | |
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Estados Unidos | |
Operador | Marinha dos Estados Unidos |
Fabricante | William Cramp & Sons |
Homônimo | Brooklyn |
Batimento de quilha | 2 de agosto de 1893 |
Lançamento | 2 de outubro de 1895 |
Comissionamento | 1º de dezembro de 1896 |
Descomissionamento | 9 de março de 1921 |
Número de registro |
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Destino | Desmontado |
Características gerais (como construído) | |
Tipo de navio | Cruzador blindado |
Deslocamento | 10 230 t (carregado) |
Maquinário | 4 motores de tripla-expansão 7 caldeiras |
Comprimento | 122,71 m |
Boca | 19,71 m |
Calado | 7,3 m |
Propulsão | 2 hélices |
- | 16 000 cv (11 800 kW) |
Velocidade | 20 nós (37 km/h) |
Armamento | 8 canhões de 203 mm 12 canhões de 127 mm 16 canhões de 57 mm 4 canhões de 37 mm 5 tubos de torpedo de 450 mm |
Blindagem | Cinturão: 76 mm Convés: 76 a 172 mm Torres de artilharia: 140 mm Barbetas: 102 a 203 mm Torre de comando: 216 mm |
Tripulação | 561 |
O USS Brooklyn foi um cruzador blindado da Marinha dos Estados Unidos comissionado em 1896.[1]
Missões
[editar | editar código-fonte]A primeira missão do USS Brooklyn foi visitar à Inglaterra em comemoração do jubileu de diamante da Rainha Vitória. Participou na Batalha de Santiago de Cuba, onde destruiu boa parte da frota espanhola durante a Guerra Hispano-Americana. Em 1899, partiu para as Filipinas, onde tornou-se o carro-chefe da Frota do Pacífico ficando até 1902, quando retornou aos Estados Unidos, onde foi descomissionado em 1921.[1]
Referências
- ↑ a b Larry Neilson. «The First U.S. Armored Cruisers, U.S.S. Brooklyn (CA-3), 1896» (em inglês). Consultado em 8 de junho de 2012