TUTomar
Transportes Urbanos de Tomar TUTomar | |
---|---|
Informações | |
Local | Tomar |
Tipo de transporte | Rodoviário (Urbano) |
Número de linhas | 2 |
Website | TUTomar - Transportes Urbanos de Tomar |
Funcionamento | |
Operadora(s) | Rodoviária do Tejo |
Número de veículos | 5 |
Dados técnicos | |
Velocidade máxima | 50 km/h |
O TUTomar (Transportes Urbanos de Tomar), ou apenas TUT, é o sistema de autocarros urbanos da cidade de Tomar. Foi inaugurado a 19 de setembro de 2005. O serviço têm duas linhas (azul e verde) que efectuam um total de 76 paragens. Transporta em média 500 passageiros por dia.[1] É um serviço prestado pela Rodoviária do Tejo.[2]
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]Frota
[editar | editar código-fonte]Têm uma frota de 5 veículos, contudo apenas 2 funcionam.[3]
Linhas e percurso
[editar | editar código-fonte]- Notas:
⚒ dias úteis
⑦ sábados
❄ época baixa
- Linha azul[4]
Terminal Rodoviário / CP → R. Rodrigues Simões → Av. D. Nuno Álvares → R. Torres Pinheiro → Mercado → Centro de Emprego → R. Prof. Andrade → Estrada de Marmelais⚒⑦ → Cemitério de Marmelais⚒⑦ → Fonte de Marmelais⚒⑦ → Marmelais de Cima⚒⑦ → Centro de Formação Profissional → Bairro da Caixa → Esc. Sec. Jacome Ratton → Biblioteca Municipal → Centro de Saúde / Nabância → Estrada da Serra → Instituto Politécnico → Serôdia → Avessadas → Quinta de Sta. Cruz. → Sta. Cruz → Carvalheiros → Alvitos → Gorduchas → Hospital → Choromela → Praça de Touros → Rotunda Stº André → Av. Ângela Tamagnini → Alameda → Estádio → Mouchão → Lg. Pelourinho → Praça da República → Misericórdia → Tribunal → Terminal Rodoviário / CP[1] - Linha verde[4]
Terminal Rodoviário / CP → EB1 Templários → Escola Profissional → Terreiro D. Gualdim Pais → Mata dos Sete Montes → Bairro N.ª S.ª → Anjos → Telégrafo → Algarvias → Murteira → Casal Peixinho → Cadeira D'El Rei → Área Comercial❄ → Venda da Gaita → Bairro do Colégio → Casal das Atalaias → Rua de Leiria → Pelourinho → Levada → Mercado → Av. Norton Matos → Biblioteca → Pavilhão Jácome Ratton → Centro de Saúde Marmelais → Centro de Saúde Nabância → R. Coronel Garcês Teixeira → EB 2,3 D. Nuno Álvares Pereira → EB 2,3 Gualdim Pais → Complexo Desportivo → Hospital → R. Infante D. Fernando → Rua Cidade de Hadera → Casal dos Frades → R. António Duarte Faustino → Av. Dr. Egas Moniz → Bairro 1º de Maio → Av. Ângela Tamagnni → Alameda 1 de Março → Mercado → R. Torres Pinheiro → Terminal Rodoviário / CP[1]
Frequência
[editar | editar código-fonte]- Linha azul
Segunda a Sexta - autocarros de 20 em 20 minutos Sábados, Domingos e feriados - de 40 em 40 minutos
- Linha verde
Segunda a Sexta- autocarros de 50 em 50 minutos[5]
Viagem
[editar | editar código-fonte]Bilhetes e cartões
[editar | editar código-fonte]- O bilhete simples é adquirido junto do motorista.
- O cartão de utilização periódica é adquirida no Terminal Rodoviário situado na Av. Combatentes da Grande Guerra, existe em 4 versões (Pré-comprado 10 viagens; Turístico para 1, 3 ou 5 dias).
- O cartão passe também é adquirido no Terminal Rodoviário, existem em 5 versões (normal; estudante; idoso; mobilidade reduzida; [email protected]).[6]
Horários
[editar | editar código-fonte]- Linha azul
Segunda a Sexta – das 7h30 às 19h10
Sábados – das 8h10 às 12h50
Domingos* - das 14h10 às 18h50
(* aos Domingos não pára na Estrada de Marmelais, Cemitério de Marmelais, Fonte de Marmelais e Marmelais de Cima)
- Linha verde
Verão* e inverno - das 7h00 às 18h25
(* no verão não pára na Área Comercial)[5]
Preçário
[editar | editar código-fonte]Tarifas em vigor em 2016:[7]
- 1,00 € - Bilhete tarifa de motorista (válido por 1 hora)
- 2,80 € - Bilhete de 1 dia
- 5,50 € - Bilhete de 3 dias
- 9,50 € - Bilhete de 5 dias
- 18,50 € - Passe normal
- 11,00 € - Passe estudante/mobilidade condicionada/idoso
- 7,40 € - Passe 4_18 (para estudantes com Escalão A)
- 6,50 € - Bilhete pré-comprado (10 viagens)
Viabilidade económica
[editar | editar código-fonte]O modelo escolhido para o TUTomar foi a função social,[8] e em função desta escolha o mesmo tem funcionado com elevado prejuízo desde pelo menos 2011 onde há notícia de nos primeiros 4 meses o serviço ter dado um prejuízo de 106 788 €,[9] no ano de 2013 há noticia de que o serviço deu um prejuízo de cerca de 101 mil euros[10] e no ano de 2015 que deu um prejuízo de aproximadamente 125 mil euros.[8]
História
[editar | editar código-fonte]2005-2012
[editar | editar código-fonte]Os autocarros urbanos TUTomar prestam serviço na cidade desde 2005,[11][12] desde o início cim com duas linhas (azul e verde — mas diferentes das atuais), começando ambas o seu percurso a partir do abrigo de passageiros próximo do terminal rodoviário / estação ferroviária.
Após um período experimental de operação gratuita,[12] o título de transporte passou a ser vendido pelo motorista, existindo igualmente bilhetes pré-comprados bem como assinaturas diárias e mensais de preço reduzido.[13] Em 2008 transportava 500 passageiros por dia;[11] até esse ano operava uma frota de dois[14] miniautocarros Mercedes Benz, quando foram adquiridos mais dois;[14] este veículos ostentam uma libré vermelha.[15]
Originalmente existia uma única carreira de circulação bidirecional[14] com 24 paragens[16][17][18] por toda a cidade (algumas providas de abrigo),[4] e com término na estação ferroviária. As circulações eram cadenciadas e disponíveis no término das 07:30 à 20:00, com horário reduzido exclusivamente matinal aos sábados e exclusivamente vespertino aos domingos.[19] Ainda que nominalmente contemplando duas carreiras, a rede tinha um único percurso, percorrido nos dois sentidos[14] com cadências independentes:
- Circuito 1
- Estação → C. S. Nabância → Hospital → Alameda → Pç. República → Estação (20 min.)[16][17]
- Circuito 2
- Estação → Pç. República → Alameda → Hospital → C. S. Nabância → Estação (15 min.)[14][16][17]
Uma terceira linha, ligando ao centro os subúrbios de Avessadas, do Bairro Nossa Senhora dos Anjos, e do Casal dos Frades, esteve prevista desde 2009.[14][20] A solução encontrada em 2012 manteve nominalmente os dois circuitos mas alargou-os grandemente,[21][22] deixando de ser simplesmente os dois sentidos do que era essencialmente o mesmo trajeto.
Referências
- ↑ a b c CM Tomar. «TUTomar - Transportes Urbanos de Tomar». 18-09-2015. Consultado em 17 de novembro de 2016
- ↑ Câmara Municipal de Tomar (2 de outubro de 2015). «Contrato de aquisição de serviços de motorista para os Transportes Urbanos de Tomar». Consultado em 17 de novembro de 2016
- ↑ Rádio Hertz. «TOMAR – Horário de Verão dos Transportes Urbanos já está em vigor». 16-06-2016. Consultado em 17 de novembro de 2016
- ↑ a b c “Percurso”, no sítio da Câmara Municipal de Tomar; outras imagens: 04 06 07 09 10 12 14 15 16
- ↑ a b CM Tomar. «TUTomar - Transportes Urbanos de Tomar». 18-09-2015. Consultado em 17 de novembro de 2016
- ↑ CM Tomar (2 de agosto de 2012). «Regulamento de Funcionamento dos Transportes Urbanos de Tomar» (PDF). Consultado em 17 de novembro de 2016
- ↑ CM Tomar. «TUTomar - Transportes Urbanos de Tomar». 18-09-2015. Consultado em 17 de novembro de 2016
- ↑ a b Rádio Hertz. «TOMAR – Transportes Urbanos (TUT) com prejuízo de 125 mil euros em 2015». 12-03-2016. Consultado em 17 de novembro de 2016
- ↑ Luis Ferreira. «Transportes Urbanos de Tomar têm taxa de cobertura de 31%». 15-06-2011. Consultado em 17 de novembro de 2016
- ↑ Tomar na Rede. «Mais de 150 mil viajaram nos TUT em 2013». 19-06-2014. Consultado em 17 de novembro de 2016
- ↑ a b “Transportes Urbanos”, no sítio da Câmara Municipal de Tomar
- ↑ a b Elsa Ribeiro GONÇALVES: “TuTomar” Jornalismo Regional 2005.09.19
- ↑ “Tarifários”, no sítio da Câmara Municipal de Tomar
- ↑ a b c d e f Leandro FERREIRA: “TUTomar adquire dois novos autocarros” Transportes XII 2008.09.07
- ↑ “Planta do Percurso”, no sítio da Câmara Municipal de Tomar
- ↑ a b c Esquema, no sítio da Câmara Municipal de Tomar
- ↑ a b c Diagrama, no sítio da Câmara Municipal de Tomar
- ↑ “Paragens”, no sítio da Câmara Municipal de Tomar
- ↑ “Horários”, no sítio da Câmara Municipal de Tomar
- ↑ “Circuito dos TuTomar alargado ao Bairro Nossa Senhora dos Anjos e Avessadas” O Mirante 2009.02.05
- ↑ Projeto de expansão, linhas verde azul, de 2012.05.03 (pdf)
- ↑ “TUTomar - Transportes Urbanos de Tomar”, no saite oficial, visitado a 2015.12.02