RMS Oceanic (1870)

RMS Oceanic
RMS Oceanic, em 1895.
Proprietário	White Star Line
Operador	White Star Line (1871 - 1875) Occidental and Oriental Steamship Company (1875 - 1895)
Fabricante	Harland and Wolff, Belfast
Lançamento	27 de agosto de 1870
Viagem inaugural	2 de março de 1871
Estado	descomissionado em 1895 e sucateado em 1896.
Características gerais
Tonelagem	3 707 t
Largura	12,4 m
Comprimento	128,1 m
Propulsão	vapor e velas, motores de expansão quádruplo, gerando 1 990 HP, 4 mastros
Velocidade	14,5 nós velocidade de cruzeiro
Tripulação	143 tripulantes
Carga	166 passageiros primeira classe, 1 000 terceira classe

O RMS Oceanic foi um navio transatlântico que fez parte da frota da armadoria inglesa White Star Line, que era constituida na época por diversos armadores.

História

Em sua viagem inaugural o Oceanic partiu do porto de Liverpool em 2 de março de 1871, com apenas 64 passageiros. O navio retornou ao porto por causa de sobreaquecimento nos rolamentos no motor.

RMS Oceanic teve três navios irmãos: Atlantic, Baltic e o Republic. Todos com a mesma dimensão, tendo tonelagens diferentes. O sucesso dos quatro transatlânticos levou a White Star a encomendar outros dois navios o Adriatic e o Celtic.

Em agosto de 1888 o RMS Oceanic bateu e afundou o City of Chester.

O navio estabeleceu recorde de velocidade entre os portos de Yokohama e San Francisco em dezembro de 1876, quebrando o seu próprio recorde para o mesmo percurso, em novembro de 1889, com o tempo de 13 dias, 14 horas e 5 minutos.

Em 1882 a embarcação colidiu com o vapor costeiro City of Chester no estreito Golden Gate na entrada da baía de São Francisco, California. O City of Chester foi cortado ao meio e naufragou, das 90 pessoas a bordo 16 morreram.

Características

RMS Oceanic (foto da pintura de William Lionel Wyllie).

Foi considerado inovador para os navios de transporte de passageiros da época, sendo basicamente um clipper, modernizado. Com apenas uma chaminé e quatro mastros para velas, típico dos clipper, tinha o casco em aço dividido em 11 compartimentos estanques. Construído pelo estaleiro Harland and Wolff em Belfast, Irlanda do Norte, foi lançado ao mar em 27 de agosto de 1870.

O Oceanic era movido por uma combinação de energia a vapor e velas. A embarcação tinha instalado 12 caldeiras a vapor e um motor de quatro cilindros a vapor composto, que juntos em um único eixo permitia que fosse alcançada uma velocidade máxima de 14,5 nós. O navio era equipado com quatro mastros com completo cordame. As acomodações comportavam 166 passageiros na primeira classe e 1 000 passageiros de terceira classe.

Bibliografia

• Roy Anderson, White Star, T. Stephenson & Sons Ltd,‎ 1964, 236 p.
• Richard de Kerbrech, Ships of the White Star Line, Ian Allan Publishing,‎ 2009, 240 p. (ISBN 978-0-7110-3366-5)
• John Eaton et Charles Haas, Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships, Patrick Stephens Ltd,‎ 1989, 256 p. (ISBN 1-85260-084-5)
• Duncan Haws, Merchant Fleets : White Star Line, TCL Publications,‎ 1990, 104 p. (ISBN 0-946378-16-9)

Ligações externas

• «Oceanic, White Star Line em Titanic-Titanic.com» (em inglês) 
• «One of the first White Star Line "Liners" Oceanic em White Star Ships.» (em inglês) 
• «Oceanic 1 em The White Star Line.» (em inglês) 
• «Lista de passageiros, Liverpool, England to New York, 30 March 1871.» (em inglês) 
• «Oceanic, The Great Ocean Liners.» (em inglês)