Ponte Ferroviária do Corgo
| Ponte do Rio Corgo | |
|---|---|
 | |
| Mantida por | Rede Ferroviária Nacional |
| Data de abertura | 1 de Junho de 1880 (Linha do Douro); 12 de Maio de 1906 (Linha do Corgo) |
| Comprimento total | 156 metros |
| Geografia | |
| Via | Linha do Corgo (desactivada), Linha do Douro |
| Cruza | Rio Corgo |
| Localização | Peso da Régua, em Portugal |
| Coordenadas | 41° 09′ 18,89″ N, 7° 46′ 22,87″ O |
A Ponte Ferroviária do Rio Corgo, também conhecida como Ponte do Rio Corgo ou Ponte do Corgo, é uma infra-estrutura ferroviária das Linhas do Corgo e Douro, que atravessa o Rio Corgo no Concelho de Peso da Régua, em Portugal.
Características
[editar | editar código-fonte]Apresenta, aproximadamente, 156 metros de extensão e 6 metros de largura.
História
[editar | editar código-fonte]O troço entre a Régua e o Pinhão da Linha do Douro, do qual esta ponte faz parte, foi inaugurado a 1 de Junho de 1880; a inauguração do primeiro troço da Linha do Corgo, que também percorria esta ponte, deu-se a 12 de Maio de 1906.[1]
A Linha do Corgo foi desactivada pela Rede Ferroviária Nacional a 25 de Março de 2009 por motivos de segurança;[2] a ponte continua em serviço para a Linha do Douro.
Referências
- ↑ «Cronologia». Comboios de Portugal. Consultado em 24 de Julho de 2010
- ↑ LUZIO, Margarida (25 de Março de 2009). «Falta de segurança fecha Linha do Corgo». Jornal de Notícias. Consultado em 24 de Julho de 2010
