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Parada Pirelli

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Pirelli
Parada Pirelli
Plataformas da parada Pirelli, fábrica ao fundo.
Uso antigo Parada de trens metropolitanos
Proprietário Governo do Estado de São Paulo
Administração RFFSA (1975–1984)
CBTU (1984–1994)
CPTM (1994–2006)
Linhas Estrada de Ferro Santos-Jundiaí
(SPR, 1943–1946)

Estrada de Ferro Santos-Jundiaí
(RFFSA, 1946–1994)
Linha D–Bege
(CPTM, 1994–2006)

Código SP-2017
Sigla PIR
Posição Superfície
Níveis 1
Plataformas Laterais (2)
Vias Duas
Serviços Centro de Informações
Site Linhas da CPTM
Informações históricas
Inauguração 1 de março de 1943 (81 anos)
Fechamento 5 de julho de 2006 (18 anos)
Projeto arquitetônico São Paulo Railway Company
Localização
Localização Parada Pirelli
Endereço Av. Alexandre Gusmão, 487 - Vila Homero Thon
Município Santo André
País Brasil

A Parada Pirelli foi uma parada de trens pertencente à então Linha D–Bege (atual Linha 10–Turquesa) da CPTM, localizada no município de Santo André. Era considerada apenas uma "parada" pois não possuía infraestrutura de uma estação ferroviária e era utilizada principalmente por funcionários da Pirelli. Foi desativada no ano de 2006 devido à sua utilização irregular por pessoas que não eram funcionárias da empresa.[1]

A Parada Pirelli foi inaugurada no dia 1° de março de 1943, sendo construída, em 1978, uma melhor infraestrutura para o local. Em 2002, já sob a administração da CPTM, foi anunciado que a parada deixaria de prestar serviço, dada a baixa demanda. No entanto, após um mês fechada, o serviço foi restabelecido, de maneira reduzida, a pedido da Pirelli. Em junho de 2006, por invasões de não-funcionários que não desejavam pagar passagem, a parada foi definitivamente fechada. A estrutura foi demolida e a antiga área do local ficou cercada por terrenos particulares, impossibilitando seu acesso a pé.[2]

Em março de 2017, a gestão municipal andreense demonstrou interesse em reativar a estação através de uma parceria público-privada (PPP).[3] O projeto anterior, prometido pelo governador Geraldo Alckmin em 2013,[3] era de uma grande estação, orçada em 200 milhões de reais e pronta para receber futuros modais, como a integração com a futura Linha 30–Vinho, (VLT) indo em direção a Guarulhos.[4] Assim, o local seria um importante ponto de entrada e saída do ABC Paulista. Porém, devido à atual condição financeira do Estado, o projeto foi reduzido para uma estação simples com plataforma sentido Brás e sentido Rio Grande da Serra, orçada entre 30 e 40 milhões de reais, valor 85% menor.[5]

O interesse na reabertura da estação se devia aos investimentos recentes realizados no bairro Homero Thon e ao antigo projeto urbano "Eixo Tamanduatehy" da gestão do prefeito Celso Daniel, no qual o Centro seria estendido em direção à chamada "Cidade Pirelli", onde se concentrariam investimentos imobiliários como shopping, hotéis, restaurantes, edifícios comerciais, centros de cultura e lazer e outros empreendimentos de forma a requalificar toda a região no entorno do Rio Tamanduateí e Linha 10–Turquesa dentro de Santo André.[6]

Após a ação do Grupo Brookfield na área, com a criação do Atrium Shopping, a região ficou carente de transporte público eficiente. Estimava-se que uma estação de trens metropolitanos construída no local da antiga Parada receberia uma demanda diária de cerca de 40 mil passageiros e desafogaria a saturada Estação Prefeito Celso Daniel-Santo André. A PPP seria realizada entre o município, o governo estadual e as empresas privadas da região (Brookfield, Pirelli, Carrefour, Bridgestone, Tim). Segundo o atual prefeito, Paulo Serra, que prometeu em seu plano de governo "buscar através da CPTM a volta da estação Pirelli, construindo no local um terminal rodoviário e cobrando do governo maior agilidade na implantação da linha bronze do metrô para integrar a rede de transporte coletivo",[7] o projeto funcional já está pronto e em tratativa junto a CPTM e as empresas. Por sua página oficial no Facebook, o prefeito disse esperar fechar a parceria até o fim de 2017, o que acabou não acontecendo.

Em 2019 a prefeitura do município prometia oficializar um convênio com a CPTM, no entanto, por conta da Pandemia de COVID-19 o projeto acabou sendo suspenso pelo governo do estado.[8]

No dia 8 de abril de 2024 foi autorizado pelo governo do estado a contratação de um projeto de engenharia para a construção da chamada Estação ABC, a ser construída no local da antiga Parada Pirelli. Na ocasião, foi estabelecido um prazo de 18 meses para que se concluísse o projeto básico da estação.[9][10]

Características

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Sigla Parada Inauguração Integração Plataformas Posição Notas
PIR Pirelli 1 de março de 1943 Bilhete Único da SPTrans. Laterais Superfície Desativada

Diagrama da estação

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Diagrama da Parada Pirelli
Sentido Luz
1

a

b
2
Sentido Rio Grande da Serra

Legenda

                     Linha férrea

  Plataforma


Linhas

Plataforma 1 e 2: Linha D–Bege da CPTM
Via a: Sentido Luz (Embarque e desembarque)
Via b: Sentido Rio Grande da Serra (Embarque e desembarque)
(Obs.: Parada atualmente desativada e parcialmente demolida.)

Ligações externas

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Precedido por
Prefeito Celso Daniel–Santo André
Em operação
Linha D–Bege da CPTM
Pirelli
Desativada
Sucedido por
Capuava
Em operação
Precedido por
São Bernardo
Linha-tronco
Estrada de Ferro Santos-Jundiaí da SPR
Pirelli
Sucedido por
Capuava
Linha-tronco

Referências

  1. Cipriano, Rodrigo (4 de junho de 2006). «Estação Pirelli pode sair do papel». Diário do Grande ABC. Consultado em 10 de abril de 2024 
  2. «Pirelli». Estações Ferroviárias do Brasil. Consultado em 13 de setembro de 2017 
  3. a b Macário, Daniel (30 de março de 2017). «Gestão andreense retoma projeto da Estação Pirelli». Diário do Grande ABC. Consultado em 7 de setembro de 2017 
  4. «Governo define estações de VLT que vai ligar Santo André a Guarulhos». Repórter Diário. 21 de abril de 2012. Consultado em 7 de setembro de 2017 
  5. Macário, Daniel (7 de julho de 2017). «Paço agenda reunião com interessados em PPP da Estação Pirelli - Diário do Grande ABC». Jornal Diário do Grande ABC. Consultado em 7 de setembro de 2017 
  6. Fábio, Munhoz; Farias, Leone (8 de abril de 2015). «Quase 20 anos após anúncio, Cidade Pirelli não saiu do papel». Diário do Grande ABC. Consultado em 7 de setembro de 2017 
  7. «Programa de Governo de Paulo Henrique Pinto Serra - Santo André - SP». Eleições e Política. 7 de maio de 2015. Consultado em 7 de setembro de 2017 
  8. Roberto, Igor (23 de fevereiro de 2022). «Projeto para construção da estação Pirelli da CPTM está suspenso temporariamente». Mobilidade Sampa. Consultado em 28 de fevereiro de 2023 
  9. «Governador autoriza nova estação ABC da Linha 10-Turquesa em Santo André | CPTM». www.cptm.sp.gov.br. Consultado em 10 de abril de 2024 
  10. Jean Carlos (8 de abril de 2024). «Governo anuncia nova estação ABC na Linha 10-Turquesa, em Santo André». Metrô CPTM. Consultado em 9 de abril de 2024 
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