Nissan 100NX
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| Nissan 100NX | |||
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| Visão geral | |||
| Produção | 1990–1996 | ||
| Fabricante | Nissan | ||
| Modelo | |||
| Classe | Desportivo | ||
| Ficha técnica | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||
| Modelos relacionados | Nissan Sentra Nissan Sunny Nissan Pulsar Honda CR-X del Sol Mazda MX-3 Toyota Paseo | ||
| Tanque | 50 litros | ||
| Velocidade máxima | 100NX 2.0 GTi: 210 km/h[1] | ||
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O Nissan 100NX é um carro desportivo compacto da Nissan.
O 100NX tem dois motores, um 1,6 L e 2,0 L. O 1,6 l, entre 1990 e 1993, era equipado com um carburador com tendência para consumir combustível em excesso. A partir de abril de 1993, o 100NX começou a ser vendido com um sistema de injecção de combustível mais eficiente.
- 1.6 carburador - 90 cv (67 kW e 91 PS)
- 1,6 combustível injectado - 105 cv (78 kW; 106 PS)
- 2.0 de combustível injectado - 150 cv (112 kW, 152 PS)
- 2.0 de combustível injectado - 140 cv (104 kW e 142 PS), versão norte-americana
O 100NX de 1,6 litros versão combustível injectado atingia 0-60 mph (0–96,5 km/h) em 10,5 segundos e tinha uma velocidade máxima de 121 mph (195 km/h).
O 100NX tinha também de origem um tejadilho de T-bar removível na Europa.
Referências
- ↑ Nissan 100 NX 2.0 GTi Specs. www.ultimatespecs.com.
