Metro de Faro
O Metro de Faro é um projeto de metro que ligará a cidade de Faro, capital da região do Algarve, com os municípios vizinhos de Olhão e Loulé, o Aeroporto Internacional de Faro e com a Universidade do Algarve, com uma extensão total perto de 35 quilómetros. Servirá perto de 150 mil habitantes dentro das zonas urbanas e suburbanas das cidades referidas. Os fundos comunitários para o Portugal 2030 irão investir perto de 720 milhões de euros no projeto.[1]
História
[editar | editar código-fonte]O aproveitamento parcial da Linha do Algarve para a criação de um metropolitano ligeiro de superfície começou a ser discutida como solução para o problema dos transportes públicos do concelho ainda no século XX, e houve inclusive um projeto cuja inauguração chegou a ser aventada para o Euro 2004, mas acabou por ser abandonado devido à falta de verba e a desentendimentos entre as entidades envolvidas. Já em 2007, deu-se início à discussão da viabilidade e necessidade de um sistema de Metropolitano em Faro,[2] e em 2008 tudo apontava para a viabilidade do projeto, embora o percurso ainda estivesse a ser discutido.[3]
No entanto, passaram-se anos sem notícias. Na apresentação da então nova rede de transportes de Faro em 2013, pela respetiva Câmara Municipal e pela EVA Transportes, este projeto já nem foi referido como estando em estudo, prevendo-se que toda a mobilidade em transporte público coletivo em Faro continuasse a ser assegurada por autocarro.[4]
Já em 2021, foi anunciado que projeto iria ser concretizado com apoio de fundos europeus.[5]
Em março de 2023 foi anunciado pelo presidente da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR) do Algarve, José Apolinário, a proposta de um metrobus, ou BRT (Bus Rapid Transit), um veículo elétrico em corredor próprio, com 24 paragens, ao longo de 38 quilómetros[6]
Referências
- ↑ Lemos, Pedro (16 de novembro de 2021). «Europa financia metro ligeiro de superfície entre Faro, Aeroporto, UAlg, Loulé e Olhão». Sul Informação
- ↑ «Metro de superfície ainda pode ser preterido em favor de via dedicada de autocarros». Barlavento. 14 de outubro de 2007
- ↑ «Faro avança para metro de superfície». Correio da Manhã. 11 de dezembro de 2008
- ↑ Rodrigues, Hugo (11 de junho de 2013). «Novos transportes de Faro com mais viaturas, horários alargados e atenção ao Turismo». Sul Informação
- ↑ Lemos, Pedro (16 de novembro de 2021). «Europa financia metro ligeiro de superfície entre Faro, Aeroporto, UAlg, Loulé e Olhão». Sul Informação
- ↑ POSTAL (6 de março de 2023). «Projeto de metro de superfície é afinal projeto para autocarro elétrico com corredor próprio». Postal do Algarve. Consultado em 9 de maio de 2023
