Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2021
| Grande Prêmio de Abu Dhabi de F-1 2021 | |||
|---|---|---|---|
 Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2021. | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 12 de dezembro de 2021 | ||
| Nome oficial | Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021 | ||
| Local | Circuito de Yas Marina, Yas, Emirados Árabes Unidos | ||
| Total | 58 voltas / 306.183 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:22.109 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:26.103 (na volta 39) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
| ||
| Terceiro |
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O Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2021 (formalmente denominado Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021) foi a vigésima segunda e última etapa da temporada de 2021 da Fórmula 1, tendo sido disputado em 12 dezembro de 2021 no Circuito de Yas Marina, em Yas, Emirados Árabes Unidos. Foi vencido por Max Verstappen que venceu também o campeonato de pilotos e a equipe Mercedes que conquistou o oitavo título consecutivo nos construtores.[1][2]
Relatório
[editar | editar código-fonte]Antecedentes
[editar | editar código-fonte]A organização do GP de Abu Dhabi revelou no dia 24 de junho de 2021, os detalhes das mudanças no layout do circuito de Yas Marina já a partir desta temporada. Dentre os principais pontos estão a remoção de duas chicanes. Tal mudança vai proporcionar o alargamento do grampo na curva 7, enquanto a retirada da chicane entre as curvas 11, 12, 13 e 14 para ser substituído por uma curva mais longa e com inclinação. Da mesma forma, o trecho entre as curvas 17, 18, 19 e 20 vai ser modificado para criar um trecho mais rápido no traçado.[3]
Treino classificatório
[editar | editar código-fonte]Corrida
[editar | editar código-fonte]Protesto da Mercedes pós-corrida e controversa no procedimento do safety car
[editar | editar código-fonte]A equipe Mercedes protestou o resultado da corrida[4] alegando que Verstappen tinha ultrapassado Hamilton durante o safety car e que o diretor de prova Michael Masi violou o procedimento do safety car em permitir que os retardatários que estavam na frente de Verstappen descontassem a volta antes da relargada na volta 57 e que de acordo com os regulamentos a relargada deveria ter ocorrido na volta seguinte.[5] Enquanto a primeira questão foi descartada porque Verstappen estando momentaneamente à frente de Hamilton durante o procedimento de relargada do safety car não constituiu uma ultrapassagem, a segunda questão foi mais controversa, com a Mercedes mantendo assessoria jurídica para protestar.[6][7] A Mercedes argumentou que se a mensagem de carros retardatários para ultrapassar é emitida sob o Artigo 48.12, então todos os carros são requeridos a descontarem a volta e que o safety car foi requerido para esperar até o fim da volta seguinte para retornar ao pit lane; se este processo foi cumprido, a Mercedes submeteu que Hamilton ganharia a corrida e também o campeonato e solicitou que a classificação fosse alterada como tal. A Red Bull argumentou que a) o regulamento diz que "alguns carros" e não "todos os carros" foram solicitados a ultrapassarem sob os Artigos 48.12; b) 48.13 que rege a retirada do safety car substitui o Artigo 48.12; c) Artigo 15.3 dá ao diretor de corrida autoridade absoluta sobre o uso do carro de segurança; e d) o resultado da corrida não seria alterado se todos os oito carros retardatários permitissem descontarem. Masi argumentou que o princípio por trás do Artigo 48.12 foi remover os carros que "interferem" com os pilotos na volta do líder e que todas as equipes concordaram no princípio que todas as corridas acabariam sob as condições de corrida.[8]
Pneus
[editar | editar código-fonte]| Nome do composto | Cor | Banda de rolamento | Condições de Tempo | Dry Type | Aderência | Longevidade |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Macio (C4) |  |
Slick (P Zero) |
Seco | Soft | Mais aderência | Menos durável |
| Médio (C3) |  |
Slick (P Zero) |
Seco | Medium | Médio | Médio |
| Duro (C2) |  |
Slick (P Zero) |
Seco | Hard | Menos aderência | Mais durável |
| Intermediário |  |
Sulcos (Cinturato) |
Molhado | Intermediate (água não estagnante) |
— | — |
| Chuva |  |
Sulcos (Cinturato) |
Molhado | Wet (água estagnante) |
— | — |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados
[editar | editar código-fonte]Treino classificatório
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 |  Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda | 1:23.322 | 1:22.800 | 1:22.109 | 1 | |||
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:22.845 | 1:23.145 | 1:22.480 | 2 | |||
| 3 | 4 | Lando Norris
|
McLaren-Mercedes | 1:23.553 | 1:23.256 | 1:22.931 | 3 | |||
| 4 | 11 |  Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-Honda | 1:23.350 | 1:23.135 | 1:22.947 | 4 | |||
| 5 | 55 |  Carlos Sainz Jr.
|
Ferrari | 1:23.624 | 1:23.174 | 1:22.992 | 5 | |||
| 6 | 77 |  Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1:23.117 | 1:23.246 | 1:23.036 | 6 | |||
| 7 | 16 |  Charles Leclerc
|
Ferrari | 1:23.467 | 1:23.202 | 1:23.122 | 7 | |||
| 8 | 22 |  Yuki Tsunoda
|
AlphaTauri-Honda | 1:23.428 | 1:23.404 | 1:23.220 | 8 | |||
| 9 | 31 |  Esteban Ocon
|
Alpine-Renault | 1:23.764 | 1:23.420 | 1:23.389 | 9 | |||
| 10 | 3 |  Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes | 1:23.829 | 1:23.448 | 1:23.409 | 10 | |||
| 11 | 14 | Fernando Alonso
|
Alpine-Renault | 1:23.846 | 1:23.460 | — | 11 | |||
| 12 | 10 | Pierre Gasly
|
AlphaTauri-Honda | 1:23.489 | 1:24.043 | — | 12 | |||
| 13 | 18 |  Lance Stroll
|
Aston Martin-Mercedes | 1:24.061 | 1:24.066 | — | 13 | |||
| 14 | 99 |  Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:24.118 | 1:24.251 | — | 14 | |||
| 15 | 5 |  Sebastian Vettel
|
Aston Martin-Mercedes | 1:24.225 | 1:24.305 | — | 15 | |||
| 16 | 6 | Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes | 1:24.338 | — | — | 16 | |||
| 17 | 63 | George Russell
|
Williams-Mercedes | 1:24.423 | — | — | 17 | |||
| 18 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:24.779 | — | — | 18 | |||
| 19 | 47 | Mick Schumacher
|
Haas-Ferrari | 1:24.906 | — | — | 19 | |||
| 20 | 9 |  Nikita Mazepin
|
Haas-Ferrari | 1:25.685 | — | — | 20 | |||
| Tempo dos 107%: 1:28.644 | ||||||||||
| Fonte: | ||||||||||
- Notas
Corrida
[editar | editar código-fonte]Curiosidades
[editar | editar código-fonte]- Última corrida de Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi na Fórmula 1.
- Pela primeira vez desde 1974, o campeonato vai à última prova com os dois primeiros pilotos empatados em pontos.
- Última corrida de George Russell na Williams e Valtteri Bottas na Mercedes.
Voltas na liderança
[editar | editar código-fonte]| Nº de Voltas | Piloto | Voltas |
|---|---|---|
| 51 |  Lewis Hamilton
|
1–14; 21–57 |
| 6 | Sergio Pérez
|
15–20 |
| 1 | Max Verstappen
|
58 |
2021 DHL Fastest Pit Stop Award
[editar | editar código-fonte]Resultado
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Tempo | Pontos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda | 2.12 | 25 | ||
| 2 | 16 | Charles Leclerc
|
Ferrari | 2.22 | 18 | ||
| 3 | 11 | Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-Honda | 2.31 | 15 | ||
| 4 | 6 | Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes | 2.38 | 12 | ||
| 5 | 14 | Fernando Alonso
|
Alpine-Renault | 2.43 | 10 | ||
| 6 | 4 | Lando Norris
|
McLaren-Mercedes | 2.44 | 8 | ||
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes | 2.44 | 6 | ||
| 8 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 2.45 | 4 | ||
| 9 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes | 2.48 | 2 | ||
| 10 | 5 | Sebastian Vettel
|
Aston Martin-Mercedes | 2.51 | 1 | ||
| Fonte: | |||||||
Classificação
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Tabela do campeonato após a corrida
[editar | editar código-fonte]Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.
|
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Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ «F1 schedule 2021: Formula 1 announces provisional 23-race calendar for 2021». Formula1.com (em inglês). 10 de novembro de 2020. Consultado em 11 de dezembro de 2020
- ↑ «F1 confirma GP em Ímola para abril, adia Austrália e adianta GP do Brasil». motorsport.uol.com.br. 12 de janeiro de 2021. Consultado em 12 de janeiro de 2021
- ↑ Silva, Fernando (24 de junho de 2021). «Abu Dhabi revela mudanças com retirada de duas chicanes no circuito de Yas Marina». Grande Prêmio. Consultado em 24 de junho de 2021
- ↑ «BREAKING: Mercedes launch protests over Abu Dhabi GP result after Safety Car-affected race end | Formula 1®». www.formula1.com (em inglês). Consultado em 1 de março de 2022
- ↑ «BREAKING: Mercedes launch protests over Abu Dhabi GP result after Safety Car-affected race end | Formula 1®». www.formula1.com (em inglês). Consultado em 12 de dezembro de 2021
- ↑ «Lewis Hamilton says FIA 'manipulated' last-lap showdown in radio message». the Guardian (em inglês). 13 de dezembro de 2021. Consultado em 1 de março de 2022
- ↑ «Mercedes have "good legal basis" for appeal over Abu Dhabi GP - lawyer · RaceFans». RaceFans (em inglês). 14 de dezembro de 2021. Consultado em 1 de março de 2022
- ↑ «Full FIA stewards' verdict on Mercedes protest over Abu Dhabi GP race restart». www.autosport.com (em inglês). Consultado em 1 de março de 2022
Notas
- ↑ Sergio Pérez (Red Bull Racing-Honda) foi classificado por ter completado mais de 90% da distância percorrida da corrida.
- ↑ Nikita Mazepin (Haas-Ferrari) não largou pois testou positivo para a COVID-19 na manhã do domingo da corrida.
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]| Corrida anterior: GP da Arábia Saudita de 2021 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2021 |
Próxima corrida: Última etapa |
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| Corrida anterior: GP de Abu Dhabi de 2020 |
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