Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1987
| Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1987 | |||
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 23º GP da Grã-Bretanha em Silverstone | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 12 de julho de 1987 | ||
| Nome oficial | XL Shell Oils British Grand Prix[nota 1] | ||
| Local | Circuito de Silverstone, Silverstone, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido | ||
| Percurso | 4.778 km | ||
| Total | 65 voltas / 310.570 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado, ameno | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:07.110 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:09.832 (na volta 58) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone em 12 de julho de 1987.[1] Sétima etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Nigel Mansell, que subiu ao pódio junto a Nelson Piquet numa dobradinha da Williams-Honda, com Ayrton Senna em terceiro pela Lotus-Honda.[2][nota 2]
Resumo
[editar | editar código-fonte]Na 35ª volta, Nigel Mansell vai aos boxes colocar novo jogo de pneus. Retorna ao circuito 28 segundos atrás de Nelson Piquet que resolve não fazer o mesmo, e segue adiante. Mansell inicia uma irresistível recuperação, diminuindo a diferença para o seu companheiro de equipe a razão de 1,5 segundo por volta. Faltando quatro voltas para o final, Mansell colou em Piquet. No meio da reta do Hangar, ele prepara a ultrapassagem. O piloto inglês joga o seu carro para a esquerda, buscando o lado de fora da pista; Piquet o bloqueia, mas Mansell volta para a direita, retardando o ponto de freada e chegando ao ponto de tangência da Curva Stowe por dentro. Uma manobra plasticamente bela e inteligente. O inglês vence, mas não conseguiria terminar a sua volta da consagração. O combustível acabou. Uma multidão invadiu a pista e cercou a Williams. Foi um grande dia para Mansell![2]
Classificação
[editar | editar código-fonte]Treino classificatório
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Corrida
[editar | editar código-fonte]Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
- ↑ Voltas na liderança: Nelson Piquet 62 voltas (1-62), Nigel Mansell 3 voltas (63-65).
- ↑ Durante a qualificação, a Ligier de Piercarlo Ghinzani ficou sem combustível em frente aos boxes. Seus mecânicos pularam a parede do fosso, reabasteceu o carro na pista e depois empurrou-o, numa clara violação das regras vigentes e por isso excluíram Ghinzani do restante do evento. Antes do incidente, o italiano marcou um tempo que o colocaria em 19º no grid de largada.
Referências
- ↑ «1987 British Grand Prix - race result». Consultado em 29 de agosto de 2018
- ↑ a b Fred Sabino (8 de agosto de 2018). «Os 65 anos de Nigel Mansell: relembre dez momentos marcantes do Leão na F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 13 de novembro de 2019
| Precedido por Grande Prêmio da França de 1987 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1987 |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1987 |
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1986 |
Grande Prêmio da Grã-Bretanha 42ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1988 |