Grande Prêmio da Europa de 1985
| Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 de 1985 | |||
|---|---|---|---|
 Segundo GP da Europa em Brands Hatch | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 6 de outubro de 1985 | ||
| Nome oficial | XXXVII Shell Oils Grand Prix of Europe[1] | ||
| Local | Brands Hatch, Kent, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido | ||
| Percurso | 4.206 km | ||
| Total | 75 voltas / 315.450 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:07.169 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:11.526 (na volta 55) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
| ||
| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 realizado em Brands Hatch em 6 de outubro de 1985. Décima quarta etapa do campeonato, nela o britânico Nigel Mansell, da Williams-Honda, conseguiu sua primeira vitória e o francês Alain Prost, piloto da McLaren-TAG/Porsche, conquistou seu primeiro título mundial.[2][3][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]● Primeira vez na história que dois pilotos brasileiros largaram na primeira fila.
● Foi também o 152º e último grande prêmio de John Watson.
● Primeiro título de Alain Prost e de um piloto francês na categoria.
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Treinos
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 1:08.020 | 1:07.169 | – |
| 2 | 7 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 1:09.204 | 1:07.482 | 0.313 |
| 3 | 5 |  Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 1:10.537 | 1:08.059 | 0.890 |
| 4 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 1:09.277 | 1:08.197 | 1.028 |
| 5 | 25 |  Philippe Streiff
|
Ligier-Renault | 1:10.396 | 1:09.080 | 1.911 |
| 6 | 2 | Alain Prost
|
McLaren-TAG/Porsche | 1:10.345 | 1:09.429 | 2.260 |
| 7 | 8 |  Marc Surer
|
Brabham-BMW | 1:09.762 | 1:09.913 | 2.593 |
| 8 | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 1:11.014 | 1:09.904 | 2.735 |
| 9 | 11 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 1:11.530 | 1:10.014 | 2.845 |
| 10 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 1:11.312 | 1:10.081 | 2.912 |
| 11 | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 1:10.963 | 1:10.251 | 3.082 |
| 12 | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 1:10.918 | 1:10.323 | 3.154 |
| 13 | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 1:11.309 | 1:10.517 | 3.348 |
| 14 | 20 | Piercarlo Ghinzani
|
Toleman-Hart | 1:13.517 | 1:10.570 | 3.401 |
| 15 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 1:10.877 | 1:10.659 | 3.490 |
| 16 | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault | 1:11.296 | 1:10.731 | 3.562 |
| 17 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 1:13.048 | 1:10.934 | 3.765 |
| 18 | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 1:12.766 | 1:11.500 | 4.331 |
| 19 | 17 |  Gerhard Berger
|
Arrows-BMW | 1:11.608 | 1:11.638 | 4.439 |
| 20 | 19 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 1:13.024 | 1:12.090 | 4.921 |
| 21 | 1 | John Watson
|
McLaren-TAG/Porsche | 1:12.496 | 1:12.516 | 5.327 |
| 22 | 33 |  Alan Jones
|
Haas Lola-Hart | 1:14.050 | 1:13.084 | 5.915 |
| 23 | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 1:14.355 | 1:13.537 | 6.368 |
| 24 | 4 | Ivan Capelli
|
Tyrrell-Renault | 1:16.879 | 1:13.721 | 6.552 |
| 25 | 30 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 1:15.947 | 1:15.054 | 7.885 |
| 26 | 29 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Motori Moderni | 1:16.642 | 1:15.127 | 9.473 |
| DNQ | 24 |  Huub Rothengatter
|
Osella-Alfa Romeo | 1:16.994 | 1:18.022 | 9.825 |
| Fontes:[2] | ||||||
Corrida
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 75 | 1:32:58.109 | 3 | 9 |
| 2 | 12 |  Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 75 | 21.396 | 1 | 6 |
| 3 | 6 | Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 75 | 58.533 | 4 | 4 |
| 4 | 2 | Alain Prost
|
McLaren-TAG/Porsche | 75 | 1:06.121 | 6 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 74 | 1 volta | 9 | 2 |
| 6 | 18 | Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 73 | 2 voltas | 12 | 1 |
| 7 | 1 | John Watson
|
McLaren-TAG/Porsche | 73 | 2 voltas | 21 | |
| 8 | 25 | Philippe Streiff
|
Ligier-Renault | 73 | 2 voltas | 5 | |
| 9 | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 73 | 2 voltas | 11 | |
| 10 | 17 | Gerhard Berger
|
Arrows-BMW | 73 | 2 voltas | 19 | |
| 11 | 23 | Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 73 | 2 voltas | 18 | |
| 12 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 72 | 3 voltas | 17 | |
| Ret | 8 |  Marc Surer
|
Brabham-BMW | 62 | Turbo | 7 | |
| Ret | 28 | Stefan Johansson
|
Ferrari | 59 | Pane elétrica | 13 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 58 | Motor | 10 | |
| Ret | 30 | Christian Danner
|
Zakspeed | 55 | Motor | 25 | |
| Ret | 44 | Ivan Capelli
|
Tyrrell-Renault | 44 | Acidente | 24 | |
| Ret | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault | 40 | Vazamento de água | 16 | |
| Ret | 19 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 33 | Motor | 22 | ; |
| Ret | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 31 | Motor | 23 | |
| Ret | 20 | Piercarlo Ghinzani
|
Toleman-Hart | 16 | Motor | 14 | |
| Ret | 33 | Alan Jones
|
Haas Lola-Hart | 13 | Radiador | 22 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 13 | Turbo | 15 | |
| Ret | 7 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 6 | Acidente | 2 | |
| Ret | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 4 | Injeção | 8 | |
| Ret | 29 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Motori Moderni | 3 | Acidente | 26 | |
| DNQ | 24 | Huub Rothengatter
|
Osella-Alfa Romeo | Não classificado | |||
| Fontes:[2][nota 2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e o campeão mundial de pilotos surge grafado em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Houve dez edições honoríficas do "Grande Prêmio da Europa" antes de existir a Fórmula 1, vinte e quatro após criada a categoria e, a partir de 1983, tal denominação passou a designar etapas efetivas do mundial de Fórmula 1.
- ↑ Voltas na liderança: Ayrton Senna 8 voltas (1-8), Nigel Mansell 67 voltas (9-75).
Referências
- ↑ a b c «1985 European GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 1º de novembro de 2023
- ↑ a b c «1985 European Grand Prix - race result». Consultado em 9 de setembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (6 de outubro de 2020). «Alain Prost finalmente quebrou tabu francês e faturou primeiro título do país na F1 há 35 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 6 de outubro de 2020
| Precedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1985 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1985 |
Sucedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1985 |
| Precedido por Grande Prêmio da Europa de 1984 |
Grande Prêmio da Europa 3ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Europa de 1993 |